譚欣 夏銘 張友剛 張中華

摘 要：現(xiàn)實生活中很多乘客不嚴格要求自己，經(jīng)常忘記系安全帶，或者覺得系安全帶麻煩，即使有聲音報警提示乘員也不會系安全帶。目前很多安全帶報警系統(tǒng)還會出現(xiàn)誤報警，即使是貨物放到座位上也會引發(fā)安全帶報警。由此可見目前這些報警裝置存在精確度低、對不系安全帶乘員懲罰力度低、效率低等缺點，無法真正起到被動安全裝置的作用。針對于這種情況，文章設(shè)計了一種汽車安全帶未系閃光報警裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、精確度高，加大對不系安全帶乘客的懲罰力度，提醒乘客系上安全帶，提高乘坐的安全性。

關(guān)鍵詞：安全帶;未系;閃光報警裝置

中圖分類號：U471.1? 文獻標(biāo)識碼：B? 文章編號：1671-7988（2019）04-54-03

前言

汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導(dǎo)致死傷的被動安全裝置。2017年中國的汽車銷量達2887.89萬輛，已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一位。隨著生活水平的不斷提高，有車一族越來越多，馬路殺手也不斷增多。由于上班下班的時候，路上汽車增多，汽車速度都不慢，若沒有系安全帶，那么一旦發(fā)生意外交通事故，就可能會造成嚴重后果。如果車主系好汽車安全帶后，即使發(fā)生了意外交通事故，一般也不會造成嚴重的人身傷亡。不少司機嫌系安全帶礙事、麻煩，即使有聲音提示也不會系安全帶。而且目前安全帶報警系統(tǒng)由于精度低等問題，容易造成誤報警，影響行車的安全性。本文基于以上背景，提出了一種汽車安全帶閃光報警裝置，加大對不系安全帶的司機或乘客的懲罰力度，同時提高安全帶報警系統(tǒng)的精度，保障汽車的行駛安全。

1 系統(tǒng)概述

本裝置的主要目的在于提供一種汽車安全帶未系閃光報警裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車安全帶誤報警、對不系安全帶乘客懲罰力度低等問題。主要是針對于不系駕駛員的乘客，解決安全帶系統(tǒng)誤報警的情況。通過車速傳感器判斷車速的大小，當(dāng)車速大于5KM每小時的時候，報警系統(tǒng)開始工作。在行車過程中，腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器三個傳感器同時檢測到信號就判定座椅上有乘員入座，安全帶卡扣開關(guān)信號判斷乘員是否系上安全帶。

報警系統(tǒng)未收到車速超過5km/h的信號，則報警系統(tǒng)不工作。

報警系統(tǒng)收到車速超過5km/h每小時的信號，未收到腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器三個傳感器同時檢測到的信號，則報警系統(tǒng)不工作。

報警系統(tǒng)收到車速超過5km/h的信號，收到腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器三者同時檢測到的信號，未收到安全帶卡扣扣上的信號，則報警系統(tǒng)閃光報警。

報警系統(tǒng)收到車速超過5km/h的信號，收到腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器三者同時檢測到的信號，收到安全帶卡扣扣上信號，則報警系統(tǒng)不工作。

2 設(shè)計思路

圖1是汽車安全帶未系閃光報警裝置的原理圖。在本系統(tǒng)中包括汽車車速傳感器、安全帶卡扣開關(guān)信號、腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器、汽車電控單元、閃光繼電器、報警燈。腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器用于判斷是否有乘員坐上了汽車座椅，安全帶卡扣開關(guān)信號用于檢測坐上座椅的乘客或駕駛員有沒有系上安全帶，汽車車速傳感器用于檢測汽車行駛的速度是否超過5km/h，報警燈泡是安裝于乘客頭部上方也就是車頂，閃光繼電器是用來控制報警燈泡閃爍通過使駕駛員炫目的方式來提醒駕駛員系上安全帶，汽車電控單元用來接收和處理傳感器的信號來控制閃光繼電器工作。

腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器三個傳感器配合工作檢測是否有乘客坐上汽車座椅，如果只有其中的兩個或一個檢測到信號，那就可以確認是其他雜物而不是乘客，從而避免有其他干擾因素放到汽車座椅上引起閃光燈誤閃爍。

閃光繼電器通過電容充放電的形式控制燈泡閃光，以讓乘客眼睛炫目懲罰的形式提醒乘客系安全帶，也能夠有效避免傳統(tǒng)安全帶聲音報警系統(tǒng)對乘客懲罰力度過小，導(dǎo)致乘客不系安全帶情況的發(fā)生。

當(dāng)點火開關(guān)打開，安全帶未系閃光報警裝置就開始工作。車速低于5km/h時，該系統(tǒng)不工作，這樣可以防止乘員在車上，點火開關(guān)打開車沒有啟動而閃光報警燈閃爍的情況發(fā)生。而當(dāng)車速高于5km/h，且通過腳墊壓力傳感器、坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器信號檢測到有乘員上車，此時檢測安全帶卡扣開關(guān)的信號來判斷該乘員有沒有系上安全帶，如果沒有系上安全帶則ECU控制閃光繼電器帶動燈泡閃爍，提醒懲罰乘員沒有系上安全帶。如果安全帶卡扣開關(guān)的信號判斷乘員系上安全帶免則報警系統(tǒng)不工作。

3 工作過程

結(jié)合圖2，本文給出的安全帶未系閃光報警系統(tǒng)的工作過程為：當(dāng)車輛啟動后，??首先根據(jù)車速傳感器判斷汽車的車速是否大于5km/h，若小于5km/h則報警系統(tǒng)不工作。否則，根據(jù)坐墊壓力傳感器、座椅靠背壓力傳感器、腳墊壓力傳感器判斷本車是否有乘客入座，排除其他貨物放在座椅上對報警系統(tǒng)的干擾;若無則報警系統(tǒng)不工作;否則判斷安全帶卡扣是否插入鎖扣;若已插入則報警系統(tǒng)不工作，若未插入則報警系統(tǒng)閃光報警工作。

4 結(jié)束語

本文提出了一種汽車安全帶未系閃光報警裝置，具有精

度高、效率高等特點，同時加大了對不系安全帶乘客的懲罰力度，保障汽車的行駛安全。

參考文獻

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