對安全帶使用和車載技術(shù)態(tài)度的信息進(jìn)行了收集研究。

以隨機(jī)抽樣形式進(jìn)行一項1218名成人駕駛員和乘員的電話調(diào)查。對不使用安全帶的用戶和部分時間使用安全帶的用戶進(jìn)行過采樣。調(diào)查了所有受訪者安全帶使用頻率、扣安全帶習(xí)慣以及對不同類型的安全帶聯(lián)鎖支持的態(tài)度。征求了不使用安全帶和部分時間使用安全帶的受訪者對不同類型提醒裝置和提醒策略所提出的意見。

受訪者中大數(shù)表示他們經(jīng)常使用安全帶（91%）。很少受訪者表示他們不經(jīng)常（8%）或從不（1%）使用安全帶。行駛距離短（67%）、忘記（60%）和舒適性（47%）是部分時間使用安全帶的用戶不扣緊安全帶的一般原因；舒適性（77%）、不需要安全帶（54%）以及不喜歡被告知應(yīng)該做什么（50%）是不使用安全帶用戶的一般理由。部分時間使用安全帶的用戶和不使用安全帶的用戶表示，點(diǎn)火聯(lián)鎖裝置可能會促使他們扣好安全帶（分別為70%和44%）。然而，只有44%~51%的受訪者（包括全部時間使用安全帶的用戶）支持使用不同類型的聯(lián)鎖裝置以增加安全帶的使用。更大比例的部分時間使用安全帶用戶和不使用安全帶的用戶認(rèn)為，對聽覺和觸覺的響應(yīng)比視覺提醒更加能促使他們使用安全帶。超過2/3的部分時間使用安全帶用戶和至少1/3的不使用安全帶用戶認(rèn)為，安全帶提醒裝置變得更加強(qiáng)烈或無限持續(xù)的響應(yīng)更能促使他們扣好安全帶。約50%的部分時間使用安全帶用戶和約20%的不使用安全帶用戶接受這些提醒裝置。

隨著法規(guī)的更進(jìn)一步實施，國家公路交通安全管理局可以增強(qiáng)對安全帶提醒裝置或聯(lián)鎖裝置使用的最低要求，以滿足聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。

盡管大多數(shù)人會扣好安全帶，支持安全帶聯(lián)鎖裝置的只有約50%全部時間使用安全帶用戶和少數(shù)部分時間使用安全帶用戶，以及不使用安全帶用戶。增強(qiáng)的提醒系統(tǒng)比安全帶聯(lián)鎖裝置更易被接受，如果堅持的足夠持久，則與聯(lián)鎖裝置同樣有效。

刊名：Traffic Injury Prevention（英）

刊期：2014年第15期

作者：David G.kidd

編譯：王欣欣