李學(xué)軍

【摘? 要】隨著我國建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，道路橋梁的作用是尤為重要。因此，對道路橋梁的施工問題需要極度重視。然而就道路橋梁的施工而言，其中最為明顯的就是混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，混凝土裂縫現(xiàn)象不僅僅會對道路橋梁的施工結(jié)果造成嚴(yán)重影響，還會減小道路橋梁的使用壽命，根據(jù)這些問題因素來看，如果要做好具體的裂縫控制和預(yù)防工作，從整個道路橋梁施工的各個方面入手，尤其是要主要針對混凝土施工的各個環(huán)節(jié)加強控制和管理。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;混凝土裂縫;控制措施

一、混凝土裂縫概述

作為土木工程中主要材料的混凝土，其具備很好的整體性、延伸性、高強度、可模性和耐火性好，這對抗震抗爆結(jié)構(gòu)十分適用。而且同時具備很好的防輻射性及防振性，在防護結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中是很好的。但在混凝土的硬化過程中，外界環(huán)境的變化如溫度、荷載等變化可能對其影響很大，對混凝土內(nèi)部出現(xiàn)的初始應(yīng)力、拉應(yīng)力或剪應(yīng)力，這對骨料及水泥石的粘結(jié)面存在很多的裂紋，而且會慢慢開始出現(xiàn)裂縫，會使得裂紋擴大，這對工程的質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。所以在進(jìn)行施工的同時，我們應(yīng)加強對裂縫的有效控制，盡可能的防止裂縫的數(shù)量及寬度的產(chǎn)生，尤其是加強對危害的裂縫的最大程度的避免，以便于更好的加強工程質(zhì)量的控制。

二、建設(shè)道路橋梁產(chǎn)生混凝土裂縫的原因

1.載荷變化

在道路橋梁建設(shè)的過程中，載荷是混凝土產(chǎn)生裂縫的主要因素，此類裂縫有兩種類型，分別是次應(yīng)力及直接應(yīng)力裂縫。次應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的原因是施工人員在施工設(shè)計中沒有進(jìn)行正確預(yù)算，將鑿槽、開洞等環(huán)節(jié)忽略，導(dǎo)致載荷出現(xiàn)變化，最終出現(xiàn)混凝土裂縫。產(chǎn)生直接應(yīng)力裂縫的原因是在施工實際的環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)預(yù)算不完全或者漏算載荷的問題，造成預(yù)算載荷出現(xiàn)不足的情況，也會造成混凝土出現(xiàn)裂縫。除此之外，在工程施工中，施工材料出現(xiàn)堆積，導(dǎo)致載荷出現(xiàn)超標(biāo)的現(xiàn)象，也是造成混凝土出現(xiàn)裂縫的重要原因。在建設(shè)道路橋梁時，要仔細(xì)觀察混凝土出現(xiàn)裂縫之后表現(xiàn)的形態(tài)，精確判斷產(chǎn)生的原因，采取正確的解決方法。

2.混凝土的質(zhì)量

混凝土的組分較多，主要有骨料、水泥、摻合料等材料。混凝土出現(xiàn)裂縫與其組成的材料有著直接的關(guān)系。如果這些組成材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，沒有達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，那么將會直接導(dǎo)致道路橋梁的混凝土產(chǎn)生裂縫。因為在制作混凝土的過程中，如果添加的水量與標(biāo)準(zhǔn)值相差較多，那么混凝土的收縮性將會大大降低;如果骨料質(zhì)量欠佳，將會影響混凝土施工的強度。在強度不足的情況下，無法更好的承受相應(yīng)的載荷。這些問題都將導(dǎo)致道路橋梁形成混凝土裂縫。除此之外，對制作混凝土的摻合料與外加劑要嚴(yán)格挑選，因為在制作混凝土?xí)r，摻合料將會與骨料或者水相互接觸，在這樣的環(huán)境下如果產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將會嚴(yán)重影響混凝土的質(zhì)量，也會導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。

3.收縮凍脹

在建設(shè)的過程中，凍脹與收縮是導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的常見因素。就前者而言，造成混凝土出現(xiàn)裂縫的原其具有相關(guān)的物理性質(zhì)，導(dǎo)致自身體積變大。此時自身體積與強度產(chǎn)生沖突，很容易產(chǎn)生混凝土裂縫的現(xiàn)象。

4.溫度的變化

在建設(shè)道路橋梁的過程中，因混凝土自身會產(chǎn)生一定的熱脹冷縮，所以不管外部環(huán)境如何，內(nèi)部環(huán)境怎樣，混凝土都將會發(fā)生一定的變化。如果較大的混凝土出現(xiàn)此類變化，那么將會出現(xiàn)應(yīng)力，給混凝土的強度帶來負(fù)面影響，導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)。此外，在整個施工的過程中，溫度會受到很多環(huán)境的影響，溫差、季節(jié)的變換、雨雪等因素都會造成混凝土出現(xiàn)裂縫。

三、解決道路橋梁施工中混凝土裂縫的主要措施

1.嚴(yán)格監(jiān)測道路橋梁混凝土的施工，做好裂縫修復(fù)

在實際道路橋梁的施工過程中，需要嚴(yán)格對混凝土的制作質(zhì)量及制作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，確保這些指標(biāo)合格。其次，通過檢測得到混凝土的變形及收縮數(shù)據(jù)，如果有一些問題出現(xiàn)，必須采取相應(yīng)的解決措施，將混凝土裂縫問題扼殺于搖籃之中。在施工中，用到最多的材料是鋼筋混凝土，因此道路橋梁的施工質(zhì)量與鋼筋混凝土的質(zhì)量密切相關(guān)。所以，在進(jìn)行調(diào)制相應(yīng)的鋼筋混凝土?xí)r要確保鋼筋混凝土質(zhì)量較高，盡可能的與道路橋梁建設(shè)的要求一致，盡可能避免出現(xiàn)裂縫。除此之外，若是真的已經(jīng)出現(xiàn)混凝土裂縫問題，有關(guān)的維護人員一定要詳細(xì)調(diào)查有關(guān)裂縫問題的數(shù)據(jù)，從而分析裂縫產(chǎn)生的具體原因，才能準(zhǔn)確的采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護修補，避免裂縫問題再次嚴(yán)重，這樣才能安全隱患降到最低，進(jìn)而使人民群眾的生命財產(chǎn)能夠有效得到保障。

2.施工前做好道路橋梁布局及載荷設(shè)計

在工程施工前期，相關(guān)施工工人一定要對整個大工程熟練掌握，根據(jù)實際對整個工程進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與規(guī)劃。與此同時，施工工人還需要盡可能的掌握了解整個工程鋼筋使用情況，并且機械荷載力對道路橋梁的影響不容小覷。這樣從而確保了混凝土的強度含的實際荷載力。此種措施可以有效減小了產(chǎn)生混凝土裂縫的可能性。

3.混凝土材料高標(biāo)準(zhǔn)控制

混凝土材料不合格將導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫，造成混凝土產(chǎn)生裂縫。因此，在道路橋梁施工過程中，把控混凝土原料及制作過程要非常嚴(yán)格，一定要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及原則進(jìn)行合理配置，并且要根據(jù)實際工程進(jìn)行精確與專業(yè)調(diào)配。與此同時，在制作混凝土?xí)r需要對混凝土進(jìn)行充分?jǐn)嚢杓俺翆?，在進(jìn)行混凝土攪拌時，適當(dāng)?shù)乃潜夭豢缮俚?。為了防止混凝土出現(xiàn)體積變形出現(xiàn)裂縫，充分?jǐn)嚢杩梢允沽芽p出現(xiàn)的可能性變小，進(jìn)而防止出現(xiàn)裂縫。

4.時刻關(guān)注溫度變化，及時采取相應(yīng)措施

在混凝土的制作中，需要充分?jǐn)嚢杓俺翆嵒炷粒跀嚢钑r，需要邊攪拌邊加水。邊攪拌邊加水不會產(chǎn)生過高的溫度。這種邊攪拌邊加水的方式能夠有效防止出現(xiàn)裂縫。除此之外，如果出現(xiàn)一些其他狀況，例如：混凝土溫度過高，需要采取相應(yīng)的方法對混凝土進(jìn)行降溫，以減少出現(xiàn)混凝土裂縫的可能性。

5.控制混凝土配合比

在道路橋梁施工中，混凝土的攪拌是一項非常專業(yè)的技術(shù)工作。隨著道路橋梁的發(fā)展，采用的泵送混凝土越來越多，并成為預(yù)拌混凝土的重要類型。在預(yù)拌泵送混凝土的拌合中，混凝土的拌合物一定要滿足施工要求。

針對道路橋梁來說有效地控制混凝土的施工質(zhì)量，可以保證整個施工能夠順利進(jìn)行。在施工現(xiàn)場，每個環(huán)節(jié)都有密切的聯(lián)系，應(yīng)該對施工的每個環(huán)節(jié)都加強人員監(jiān)督和管理，避免由于小的失誤影響施工質(zhì)量，只有施工管理和施工技術(shù)才能保證提高混凝土施工質(zhì)量。完善施工管理制度，嚴(yán)格監(jiān)督建筑材料的質(zhì)量，材料購進(jìn)的過程中必須由商家提供材料的合格證書，對現(xiàn)場的材料進(jìn)行抽樣檢查，充分的保證施工材料的質(zhì)量。管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)范化管理，要求施工管理人員按照相關(guān)的要求進(jìn)行施工操作，同時做好施工設(shè)備的管理和維護工作，保證施工能夠順利進(jìn)行。

6.采用科學(xué)合理的施工方法

（1）確?；炷涟柚坪侠?。在混凝土拌制過程中，必須嚴(yán)格遵循設(shè)計要求，保證原材料計量準(zhǔn)確。采取加冰拌和、送冷風(fēng)等方式對混凝土出機口溫度進(jìn)行降低。

（2）確?；炷翝沧⒑侠?。采用先進(jìn)科學(xué)振搗技術(shù)進(jìn)行混凝土澆注，對振搗時間進(jìn)行有效控制，保證振搗均勻。當(dāng)混凝土澆注結(jié)束后，還要進(jìn)行抹平以及壓實處理，減少混凝土表面裂縫出現(xiàn)頻率?；炷翝沧⒈M量在夜間溫度較低時間段進(jìn)行，以免因溫度過高導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。

結(jié)語

道路橋梁施工中混凝土裂縫的產(chǎn)生會給工程的質(zhì)量帶來嚴(yán)重的損害，但在道路橋梁施工中，混凝土裂縫是極為常見的施工現(xiàn)象，所以在具體的施工過程中，需要進(jìn)一步加強道路橋梁施工中的混凝土裂縫控制，在最大程度上保證其施工質(zhì)量，促進(jìn)道路橋梁工程的進(jìn)一步發(fā)展。

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