施晉寧

摘要：本文主要對(duì)機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作中存在的問題及對(duì)策進(jìn)行了研究，文章在指出機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作中存在問題的基礎(chǔ)上，探討提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航;保障;人員;設(shè)備

引言

由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)地快速發(fā)展，很多具有一定實(shí)力和規(guī)模的企業(yè)都開始高度關(guān)注科學(xué)的管理模式。機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障可以說是航空企業(yè)整體管理工作中的一個(gè)重要構(gòu)成部分。伴隨著我國(guó)航空事業(yè)地不斷發(fā)展壯大，機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的必要性和重要意義也是日益凸顯。但是客觀地講，當(dāng)前我國(guó)機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作還存在很多問題，為了將機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障的各項(xiàng)工作有效落到實(shí)處，應(yīng)該切實(shí)按照各個(gè)階段的保障需求以及設(shè)備的特征，確保相關(guān)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力全面提升和各種設(shè)備的安全可靠。

一、機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作中存在的問題

（一）工作管理程序方面的問題

當(dāng)前機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障實(shí)際工作當(dāng)中，還是依據(jù)相關(guān)通信導(dǎo)航設(shè)備的業(yè)務(wù)需求與實(shí)際功能來安排分配相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的，緊接著將某些任務(wù)和職責(zé)賦予相關(guān)管理機(jī)構(gòu)，從而形成一套比較好的管理制度與規(guī)章秩序，這也是長(zhǎng)期探索出的一套行之有效的工作管理經(jīng)驗(yàn)做法。但是由于在當(dāng)前航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)地全面應(yīng)用，相關(guān)設(shè)備更新發(fā)展速度越來越快，機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的各方面分工也是日益細(xì)化，這就使得很多過去的工作管理程序、經(jīng)驗(yàn)、做法就無法很好地適應(yīng)當(dāng)前的需求了。一定程度上出現(xiàn)了工作管理方法不夠靈活、工作管理程序不夠嚴(yán)謹(jǐn)以及工作管理規(guī)章不夠先進(jìn)等問題。

（二）安全方面的問題

對(duì)于機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作來講，安全可以說是重中之重，也是航空事業(yè)發(fā)展過程中永恒的主題。機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障的安全工作應(yīng)該是全面、深入貫穿于整個(gè)航空管理工作當(dāng)中的，絕不允許出現(xiàn)任何一方面的偏差與失誤，這主要是由于任何一次導(dǎo)航的偏差和通信的中斷都非常有可能釀成飛機(jī)迷失、復(fù)飛等事故，而且會(huì)直接造成一些非常嚴(yán)重的安全后果。但是個(gè)別機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作，還是存在一些安全方面的問題，亟需加以重視和整改。

（三）人員素質(zhì)能力方面的問題

為了保證機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的順利開展，各種相關(guān)設(shè)備的有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)前提和基礎(chǔ)。相關(guān)工作人員的素質(zhì)和能力卻直接決定了這些設(shè)備能不能安全、有序地良性運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)實(shí)情況實(shí)部分機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合能力相對(duì)不高，還不能完全做到熟練地操作各種各樣的相關(guān)設(shè)備。同時(shí)還缺乏一套比較健全和完善的機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障人員培訓(xùn)機(jī)制，從而直接影響了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作整體水平地提升。

（四）人員責(zé)任感方面的問題

在日常的機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作中，務(wù)必要求相關(guān)人員嚴(yán)格遵循相關(guān)的法規(guī)制度以及行業(yè)主管單位的各項(xiàng)要求、精神和指示。和過去相比，現(xiàn)如今的機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)備在可靠性、穩(wěn)定性以及性能等方面都有了一定程度的提升。但是這也給相關(guān)人員的操作、維護(hù)、維修工作提出了越來越高的要求，這就要求相關(guān)人員必須要嚴(yán)格遵守機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的各項(xiàng)具體準(zhǔn)則和管理制度，以高度的責(zé)任感去做好自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。但是從現(xiàn)實(shí)情況來看，個(gè)別人員在機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作中責(zé)任感缺失，敷衍了事的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

二、機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的建議和對(duì)策

（一）對(duì)工作管理程序進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范

對(duì)于機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作來講，務(wù)必應(yīng)該具備一套規(guī)范、完善、標(biāo)準(zhǔn)的工作管理程序。如此一來就能夠保障機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的各項(xiàng)工作都能夠按照相關(guān)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來展開。機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作應(yīng)該構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工作管理模式，實(shí)現(xiàn)過去經(jīng)驗(yàn)管理與當(dāng)前方法管理手段地有機(jī)融合，嚴(yán)格規(guī)范工作管理的各項(xiàng)程序和機(jī)制。具體來講就是，對(duì)過去機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行科學(xué)、有效提煉，總結(jié)形成一套工作管理制度，在繼承過去好的工作做法的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)較大程度的突破與提升。另外，還應(yīng)該科學(xué)明確各個(gè)工作機(jī)構(gòu)的責(zé)任和分工，實(shí)現(xiàn)職責(zé)、權(quán)力和任務(wù)地合理、有序下放，還可以配合開展越級(jí)監(jiān)督檢查，正確認(rèn)識(shí)和妥善處理機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的各方面關(guān)系，不斷提升機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作的整體管理效能和質(zhì)量。

（二）全面強(qiáng)化和牢固樹立安全意識(shí)

盡管當(dāng)前還沒有發(fā)生過因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障安全工作不到位所導(dǎo)致的飛機(jī)返航、延誤、備降以及機(jī)場(chǎng)關(guān)閉等問題。但是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障還是應(yīng)該將安全工作看重看大看急，時(shí)時(shí)處處排查存在的各方面安全隱患，及時(shí)、認(rèn)真總結(jié)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，充分發(fā)揮行業(yè)主管單位在機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障安全工作中的監(jiān)督、預(yù)警、管理、協(xié)調(diào)等作用，引導(dǎo)廣大機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作人員全面樹立和大力踐行安全意識(shí)。

（三）不斷強(qiáng)化人員業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)提升

為了給機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作奠定扎實(shí)的人力資源基礎(chǔ)，務(wù)必應(yīng)該切實(shí)抓好機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航人才培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)，確保機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航人才培訓(xùn)的多渠道和多層次。首先應(yīng)該切實(shí)抓好機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航人員的基礎(chǔ)培訓(xùn)，確保讓所有的機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航人員都能夠非常熟練地掌握各個(gè)方面的基本專業(yè)技能與基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)，能夠?qū)σ恍┢胀ǖ脑O(shè)備故障進(jìn)行操作處理。然后還應(yīng)該切實(shí)抓好機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航人員的崗位技能培訓(xùn)，充分立足于各個(gè)方面設(shè)備操作的具體特點(diǎn)與難易程度，引導(dǎo)機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航人員全面、認(rèn)真地分析研判各個(gè)方面設(shè)備操作的基本原理和所采用的技術(shù)，對(duì)開展機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障日常工作的各種各樣的專業(yè)技術(shù)知識(shí)努力做到全方位熟知，持續(xù)提升自身的專業(yè)技術(shù)操作能力，確保自己能夠?qū)σ恍┎惶Ｒ姷囊呻y設(shè)備問題進(jìn)行獨(dú)立解決。

（四）不斷增強(qiáng)工作人員的責(zé)任感

引導(dǎo)廣大工作人員要從內(nèi)心里面高度重視機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航保障工作，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和責(zé)任意識(shí)，摒棄僥幸心理和麻痹思想，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航各種設(shè)備的操作、維護(hù)規(guī)程，努力做到科學(xué)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化地操作維護(hù)。主動(dòng)檢查各種設(shè)備與線路是否存在異常問題，積極鉆研學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和設(shè)備技術(shù)，深入學(xué)習(xí)了解相關(guān)設(shè)備的基本原理和操作步驟，努力做到防患于未然。

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