李冬

摘 要 本文主要研究了公路橋梁工程當(dāng)中的質(zhì)量檢測(cè)。在公路橋梁工程當(dāng)中，對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)是極為重要的，不僅可以發(fā)現(xiàn)新型材料，還可以對(duì)材料做到合理利用。本文重點(diǎn)介紹了對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)的方法，其中不僅要對(duì)各種材料進(jìn)行分類檢測(cè)，還要注意檢測(cè)時(shí)需要進(jìn)行抽樣試樣。本文對(duì)公路橋梁工程材料檢測(cè)質(zhì)量控制進(jìn)行研究，以期為相關(guān)部門提供有益參考。

關(guān)鍵詞 橋梁工程;材料檢測(cè);質(zhì)量控制

在公路橋梁建設(shè)的工程當(dāng)中，材料的質(zhì)量對(duì)于工程的整體質(zhì)量來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，材料的質(zhì)量對(duì)于工程的整體質(zhì)量起著直接性的影響。材料檢測(cè)工作的主要任務(wù)是分析建筑材料的重量、成分以及尺寸等。對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，是在為施工做好相應(yīng)準(zhǔn)備。只有材料的質(zhì)量得到可靠保證，建筑整體質(zhì)量的安全性才可以得到保障。

1材料檢測(cè)的意義

1.1 新型材料的發(fā)現(xiàn)

近年來(lái)，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度越來(lái)越快。在建筑材料方面，市場(chǎng)上也是在不斷推出新型產(chǎn)品。在目前的公路橋梁建設(shè)的工程當(dāng)中，許多的新型材料得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)建筑材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，可以很好地發(fā)現(xiàn)新型材料，并針對(duì)新型材料的各種優(yōu)缺點(diǎn)、建筑的相關(guān)需求對(duì)材料進(jìn)行選擇，使得建筑施工的過(guò)程中選擇更為合理的、科學(xué)的材料，從而使得建筑工程的整體質(zhì)量有所提高。選擇的材料是否適合建筑工程是極為重要的，這為保障工程的整體質(zhì)量提供了良好基礎(chǔ)。

1.2 合理利用材料

按照目前情況來(lái)看，我國(guó)市場(chǎng)上的建筑材料的種類較為多樣化，但是質(zhì)量水平并不統(tǒng)一。因此，在對(duì)建筑材料進(jìn)行分類時(shí)，可以分成很多類，這些復(fù)雜繁多的分項(xiàng)使得建筑材料的選擇工作的難度大大增加。由此看來(lái)，只有對(duì)建筑材料的質(zhì)量和性能加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，才能使得所選擇的的材料達(dá)到施工的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)可以帶來(lái)頗多益處，其中包括保證建筑材料的質(zhì)量水平、降低工程成本等。選擇合理的建筑材料最大的益處是保證建筑的整體質(zhì)量達(dá)到安全性的標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)技術(shù)人員需要做的工作就是對(duì)相關(guān)材料的應(yīng)用范圍、功能等信息做到細(xì)致了解，對(duì)其進(jìn)行合理分類并使用，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、降低工程成本的目的[1]。

2公路橋梁工程材料檢測(cè)的方法

2.1 對(duì)混凝土進(jìn)行檢測(cè)

在公路橋梁建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，作為一種應(yīng)用最為廣泛的建筑材料，混凝土需要由多種材料混合而成，才能為建筑工程所應(yīng)用。因此，各種材料混合比例對(duì)于混凝土質(zhì)量形成關(guān)鍵性影響。由此可見(jiàn)，對(duì)混凝土各種材料的混合比一應(yīng)要嚴(yán)格控制。在對(duì)混凝土進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，相關(guān)檢測(cè)人員需要將整體性是否貼合建筑的需求這一關(guān)鍵點(diǎn)加入到檢測(cè)工作當(dāng)中。除此之外，相關(guān)檢測(cè)人員需要檢測(cè)混凝土各種材料混合之后的質(zhì)量，并且還要對(duì)形成混凝土的各種混合材料進(jìn)行分類檢測(cè)，從而更好地保障混凝土的質(zhì)量和穩(wěn)定性，使得建筑所用的混凝土質(zhì)量達(dá)到工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 對(duì)水泥進(jìn)行檢測(cè)

對(duì)水泥的檢測(cè)工作主要包括對(duì)水泥凝結(jié)性的檢測(cè)、安定性的檢測(cè)和細(xì)度的檢測(cè)。相關(guān)檢測(cè)人員要注意在對(duì)一個(gè)廠家所制造的同一批水泥檢測(cè)時(shí)，要對(duì)水泥進(jìn)行分次檢測(cè)，主要分為兩種：五百噸散裝水泥和兩百噸散裝水泥。對(duì)水泥檢測(cè)出來(lái)的結(jié)果可以應(yīng)用到工程建設(shè)當(dāng)中。

2.3 對(duì)沙石進(jìn)行檢測(cè)

相關(guān)人員在對(duì)沙石檢測(cè)之前，要注意將砂石分類進(jìn)行檢測(cè)，分類的依據(jù)為砂石的含泥量和密度。除此之外，對(duì)于沙石的檢測(cè)還要進(jìn)行多個(gè)批次的檢測(cè)，每一個(gè)批次所做的抽樣應(yīng)該為兩次左右。

2.4 對(duì)鋼材進(jìn)行檢測(cè)

作為公路橋梁工程施工過(guò)程當(dāng)中極為重要的一種材料，鋼材的檢測(cè)工作也極為重要。在對(duì)鋼材進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)時(shí)，需要注意鋼材的主要性能。對(duì)剛才進(jìn)行檢測(cè)的具體項(xiàng)目包括以下方面：第一點(diǎn)，對(duì)鋼材進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)，在檢測(cè)的過(guò)程中對(duì)鋼材的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行彎曲和拉伸;第二點(diǎn)，對(duì)鋼材的緊固件進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)，主要檢測(cè)的項(xiàng)目為鋼材的抗滑移系數(shù)以及軸力;第三點(diǎn)，檢測(cè)鋼材的金相，主要檢測(cè)的項(xiàng)目為組織分析以及硬度方面的測(cè)試;第四點(diǎn)，檢測(cè)鋼材的化學(xué)成分;第五點(diǎn)，檢測(cè)鋼材的涂料;第六點(diǎn)，檢測(cè)鋼材的關(guān)鍵部分的應(yīng)力。

2.5 取樣以及試樣

在對(duì)建筑材料進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中，取樣和試樣的重要性很高。取樣和試樣就是對(duì)材料的不同部分抽取樣品，并用科學(xué)的檢測(cè)方式來(lái)對(duì)這些抽樣進(jìn)行檢測(cè)，材料的質(zhì)量是否達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于抽樣檢測(cè)的結(jié)果。在對(duì)建筑材料進(jìn)行抽樣時(shí)，誤差對(duì)材料的影響時(shí)有發(fā)生。在檢測(cè)的過(guò)程中，試樣代表性不強(qiáng)、取樣方式不正確、樣品數(shù)量沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等因素都會(huì)對(duì)檢測(cè)產(chǎn)生影響，由此看來(lái)，在進(jìn)行抽樣檢測(cè)時(shí)，操作方面做到科學(xué)合理是極為重要的，只有這樣才能保證檢測(cè)結(jié)果可靠[2]。

3公路橋梁工程建筑材料質(zhì)量檢測(cè)

3.1 健全檢測(cè)管理機(jī)制

作為路橋施工中最不可缺少的組成部分，材料直接關(guān)系著工程的質(zhì)量問(wèn)題。因此，在施工開(kāi)始之前，對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行全面分析是十分必要的。然而，在我國(guó)大部分工程中，相關(guān)部門并沒(méi)有完善相關(guān)管理檢測(cè)機(jī)制，而導(dǎo)致部分施工單位只能單方面依靠實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)對(duì)材料進(jìn)行分析使用。所以，我國(guó)建筑行業(yè)應(yīng)當(dāng)更精準(zhǔn)精確的把控檢查過(guò)程和檢查效果，加強(qiáng)檢測(cè)力度，從而避免工程質(zhì)量受到材料問(wèn)題的影響。

3.2 大力培養(yǎng)檢測(cè)人員

檢測(cè)施工材料既需要先進(jìn)的科學(xué)儀器和發(fā)達(dá)的技術(shù)，還需要高質(zhì)量的技術(shù)人員。國(guó)家在近些年也大力加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量檢查的技術(shù)人員的培養(yǎng)。施工單位也應(yīng)當(dāng)重視對(duì)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)人員的素質(zhì)培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)其的培訓(xùn)和管理，大幅度提高檢測(cè)水平，從而提高對(duì)施工材料的檢測(cè)水平和控制力度，最終保證工程的質(zhì)量問(wèn)題。

4結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)階段，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展階段，公路橋梁的建設(shè)與人們的日常生產(chǎn)生活的關(guān)系十分密切，并且在建筑行業(yè)當(dāng)中占了極為重要的一部分。由此看來(lái)，建筑材料是否達(dá)到質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路橋梁整體質(zhì)量安全性水平有著關(guān)鍵性的影響。在施工之前，對(duì)材料進(jìn)行取樣、試樣檢測(cè)，并對(duì)材料進(jìn)行細(xì)致的分類檢測(cè)，操作過(guò)程中注意操作規(guī)范。只有這樣，才能更好地保障工程的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 丁慎寶.路橋施工材料性能檢測(cè)及質(zhì)量控制因素分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017，（32）：1005-1005.

[2] 鐘從珍.公路工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性及優(yōu)化的研究[J].建筑·建材·裝飾，2018，（12）：164.