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        高職汽車維修技術(shù)課程創(chuàng)新教學(xué)方法的探索

        2019-10-21 09:29:23向達(dá)兵
        汽車實(shí)用技術(shù) 2019年12期
        關(guān)鍵詞:汽車維修創(chuàng)新教學(xué)方法

        向達(dá)兵

        摘 要:隨著人們生活水平的不斷提高,汽車在家庭中的應(yīng)用也越來越廣泛,人們對(duì)汽車維修提出了越來越多的要求。另外隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,這些都為汽車維修專業(yè)的教學(xué)帶來了考驗(yàn),如何提高高職學(xué)生的汽車維修能力是目前高職汽車維修教學(xué)中面臨的重要問題。

        關(guān)鍵詞:高職;汽車維修;技術(shù)課程;創(chuàng)新;教學(xué)方法

        中圖分類號(hào):G420? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? 文章編號(hào):1671-7988(2019)12-215-02

        Abstract: With the continuous improvement of people's living standards, automobiles are more and more widely used in the family, people put forward more and more requirements for automobile maintenance.In addition, with the rapid development of science and technology, the internal structure of automobile is becoming more and more complex, which brings a test to the teaching of automobile maintenance specialty. How to improve the automobile maintenance ability of higher vocational students is an important problem in the teaching of automobile maintenance in Higher Vocational colleges.

        Keywords: Higher Vocational Education; Automobile Maintenance; Technical Course; Innovation; Teaching Method

        前言

        汽車維修具有實(shí)踐和理論相結(jié)合的教學(xué)特點(diǎn),高職汽修專業(yè)主要是為社會(huì)提供具備汽修能力的人才,因此在高職汽修專業(yè)的教學(xué)中,一定要遵循實(shí)踐和理論相結(jié)合的原則,不斷對(duì)汽修技術(shù)課程的教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新,提升高職汽修課堂的教學(xué)質(zhì)量。但是目前高職汽修專業(yè)的課堂中還存在著許多問題,這些問題的出現(xiàn)不利于高職學(xué)生對(duì)汽修專業(yè)能力的掌握,因此對(duì)高職汽修專業(yè)的教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新,解決現(xiàn)今汽修課堂中存在的問題,對(duì)汽修專業(yè)課堂效果的提高具有重要意義。

        1 高職汽車維修技術(shù)課堂教學(xué)現(xiàn)狀

        1.1 硬件無法滿足教學(xué)需求

        高職汽車維修技術(shù)課堂教學(xué)時(shí)需要各種相關(guān)的汽車維修設(shè)備以及專業(yè)的汽車維修教師,但是由于汽車在人們生活中的普及,汽車維修專業(yè)需要的人才越來越多,因此越來越多的高職院校都開設(shè)了汽車維修專業(yè),但是部分學(xué)校并沒有可以滿足教學(xué)的汽車維修設(shè)備以及專業(yè)的汽車維修教師教學(xué)。汽車維修專業(yè)的特殊性,要求教師在講解時(shí)注意運(yùn)用汽車維修相關(guān)設(shè)備,否則學(xué)生不容易理解汽車維修專業(yè)知識(shí),對(duì)學(xué)生掌握汽車維修知識(shí)沒有任何意義。部分汽車維修專業(yè)的教師專業(yè)性不強(qiáng),對(duì)高職學(xué)生的教學(xué)只是簡單的照本宣讀,不能滿足高職汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的需要。這些問題都導(dǎo)致了汽修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力不強(qiáng),走出學(xué)校后不能適應(yīng)社會(huì)的需求。

        1.2 課程內(nèi)容更新速度較慢

        隨著汽車設(shè)計(jì)技術(shù)的日新月異,汽車維修專業(yè)也應(yīng)該緊跟時(shí)代步伐,在汽車維修課堂中對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)進(jìn)行講解。但是部分高職院校的汽車維修專業(yè)還只是對(duì)原來的技術(shù)進(jìn)行講解,并不能對(duì)課堂內(nèi)容進(jìn)行更新,讓汽車維修專業(yè)學(xué)生進(jìn)行新技術(shù)的學(xué)習(xí),導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后對(duì)新技術(shù)不了解,不能真正進(jìn)行汽車維修的現(xiàn)象。

        1.3 不重視實(shí)踐教學(xué)

        汽車維修專業(yè)本身的特殊性要求課堂將汽車維修知識(shí)與汽車維修理論相結(jié)合,但是部分高職學(xué)校對(duì)汽車維修專業(yè)的實(shí)踐課堂不重視,不能開展汽車維修專業(yè)的實(shí)踐課堂,對(duì)學(xué)生真正掌握汽車維修技術(shù)沒有任何幫助。另外部分高職院校雖然開設(shè)了汽車維修實(shí)踐課堂,但是由于汽車維修教師的實(shí)踐技術(shù)能力不強(qiáng),缺乏汽車維修的經(jīng)驗(yàn),對(duì)新型的技術(shù)也不了解,不能真正指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行汽車維修的學(xué)習(xí),對(duì)學(xué)生汽車維修知識(shí)的掌握和運(yùn)用沒有任何幫助,不利于學(xué)生的發(fā)展。

        2 高職汽車維修技術(shù)課堂創(chuàng)新教學(xué)方法

        2.1 創(chuàng)新教學(xué)方式

        由于汽車維修專業(yè)的特殊性,高職院校應(yīng)該提高汽車維修教師在課堂上對(duì)實(shí)踐教學(xué)的運(yùn)用,另外高職院校還應(yīng)該將本校的汽車維修設(shè)備進(jìn)行更新和完善,為汽車維修專業(yè)的學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)的場(chǎng)所,提高汽車維修設(shè)備在汽車維修課堂的作用。

        比如,在汽車維修課堂上對(duì)多媒體設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用,可以將汽車的各個(gè)零部件以及汽車容易發(fā)生故障的部位通過多媒體展現(xiàn)在汽車維修課堂上。另外還可以使用虛擬APP,讓學(xué)生自行練習(xí)汽車維修技術(shù)。汽車維修教師還可以對(duì)市面上的汽車維修技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,在汽車維修課堂上利用大量的事例促進(jìn)學(xué)生對(duì)汽車維修知識(shí)的學(xué)習(xí),這種方式還可以讓學(xué)生對(duì)市面上的汽車維修實(shí)例進(jìn)行了解,有利于汽車維修學(xué)生的就業(yè)。

        2.2 設(shè)計(jì)層次教學(xué)

        高職學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大學(xué)生,由于高職學(xué)生學(xué)習(xí)能力差距較大,所以教師在對(duì)汽車維修知識(shí)進(jìn)行教學(xué)時(shí),應(yīng)該根據(jù)汽車維修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的不同,對(duì)汽車維修教學(xué)進(jìn)行分層,保證所有的汽車維修專業(yè)學(xué)生都可以學(xué)有所得。

        比如在對(duì)汽車維修知識(shí)進(jìn)行教學(xué)時(shí),可以將知識(shí)劃分為發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車底盤電器維修、汽車美容等幾個(gè)模板,并對(duì)這些模板采用分層教學(xué)的方式,讓不同學(xué)習(xí)能力的學(xué)生都能對(duì)汽車維修內(nèi)容進(jìn)行掌握。

        2.2.2 基地雙創(chuàng)項(xiàng)目化

        學(xué)院汽車服務(wù)中心以“自主運(yùn)營、自負(fù)盈虧”為原則,根據(jù)汽車后市場(chǎng)職業(yè)崗位,整合基地資源,雙創(chuàng)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行項(xiàng)目化,對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算嚴(yán)格控制,確保實(shí)踐教學(xué)優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)行。

        2.2.3 基地雙創(chuàng)環(huán)境真實(shí)化

        學(xué)院汽車服務(wù)中心旨在貼近生產(chǎn)、實(shí)訓(xùn)、管理、服務(wù)等一線崗位,按照職業(yè)崗位對(duì)員工的要求進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)、技能的培訓(xùn),為學(xué)生提供真實(shí)的職業(yè)氛圍,切實(shí)掌握專業(yè)操作技能和職業(yè)崗位能力,實(shí)現(xiàn)學(xué)生、崗位零距離對(duì)接。

        3 雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地體制機(jī)制建設(shè)

        3.1 制定規(guī)范化運(yùn)行管理機(jī)制

        學(xué)院汽車服務(wù)中心由學(xué)院出資建設(shè)完成并投入使用,面積約600平方米。學(xué)院給予經(jīng)費(fèi)、制度、運(yùn)營機(jī)制和管理等支持,促使專業(yè)發(fā)展,辦出特色。中心在汽車專業(yè)教師的指導(dǎo)下,以專業(yè)學(xué)生(往屆畢業(yè)生)為主成立運(yùn)營團(tuán)隊(duì),建立“教學(xué)為主、生產(chǎn)為輔、學(xué)生為主、教師為指導(dǎo)、自主運(yùn)營、自負(fù)盈虧”的運(yùn)行管理機(jī)制模式,在確保完成教學(xué)任務(wù)的前提下,充分開發(fā)和拓展雙創(chuàng)、生產(chǎn)、科研活動(dòng),尋求多元的資金來源,使雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地更好服務(wù)于教學(xué),提高學(xué)生雙創(chuàng)能力、技能技巧、職業(yè)能力。

        3.1.1 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的機(jī)制創(chuàng)新(如圖1所示)

        3.1.2 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地制度創(chuàng)新(如圖2所示)

        3.2 建設(shè)規(guī)范的實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理模式

        實(shí)行“三階兩雙一平臺(tái)”生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地協(xié)同育人模式,“三階”是指“321”階段“分梯次”培養(yǎng)模式,即第一階段(3個(gè)學(xué)期)為基礎(chǔ)課程教學(xué)、在汽車專業(yè)多媒體及汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行,第二階段(2個(gè)學(xué)期)為生產(chǎn)性項(xiàng)目教學(xué)與實(shí)訓(xùn),在汽車創(chuàng)業(yè)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地(學(xué)院汽車服務(wù)中心)進(jìn)行,第三階段(1個(gè)學(xué)期)為頂崗實(shí)習(xí)或創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,在企業(yè)頂崗或在學(xué)院汽車服務(wù)中心創(chuàng)業(yè),“兩雙”是指雙主體育人、雙場(chǎng)所教學(xué),“一平臺(tái)”是指以學(xué)院汽車服務(wù)中心作為專業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新及生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái),該平臺(tái)打通學(xué)校與企業(yè)合作“最后一公里”,實(shí)現(xiàn)校企產(chǎn)教深度融合(如圖3所示)。

        4 雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成效

        經(jīng)過兩年運(yùn)營時(shí)間,學(xué)院汽車服務(wù)中心“產(chǎn)、教、學(xué)、研、創(chuàng)”教學(xué)特色優(yōu)勢(shì)更加突出,已基本探索出一套適合于雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營機(jī)制,對(duì)于兄弟院校建立健全雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營管理機(jī)制、完善雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地制度建設(shè)、推進(jìn)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地規(guī)范化管理、解決教學(xué)、實(shí)訓(xùn)與生產(chǎn)不相適應(yīng)等問題提供了借鑒,為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、教、學(xué)、研、創(chuàng)融合,工學(xué)結(jié)合,增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,深化職業(yè)教育改革、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

        4.1 打造多功能化實(shí)踐平臺(tái),提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

        制定的高職汽車專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)課程體系及人才培養(yǎng)方案,以學(xué)院汽車服務(wù)中心作為雙創(chuàng)型實(shí)踐平臺(tái),讓學(xué)生融入到真實(shí)的生產(chǎn)工作環(huán)境中,使課程教學(xué)過程與生產(chǎn)工作過程實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合。

        4.2 雙創(chuàng)融入實(shí)訓(xùn)課程,增加學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

        以15、16級(jí)汽車專業(yè)的《汽車美容技術(shù)》、《汽車維護(hù)》兩門課作為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,以分組分周期的形式安排到學(xué)院汽車

        服務(wù)中心,探索產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)生活環(huán)境與生產(chǎn)工作環(huán)境相結(jié)合,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)與職業(yè)崗位有機(jī)結(jié)合,把企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到課程標(biāo)準(zhǔn)。

        4.3 建設(shè)高技能師資隊(duì)伍,提高專業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力

        汽車專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)水平滿足雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)需要,多人次榮獲省級(jí)院級(jí)榮譽(yù)優(yōu)秀教師、優(yōu)秀班主任、教學(xué)能手、教學(xué)優(yōu)秀獎(jiǎng),建成一支具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)、實(shí)踐教學(xué)能力強(qiáng)的高技能教師隊(duì)伍,提高專業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,打造特色品牌專業(yè),增強(qiáng)專業(yè)的社會(huì)影響力。

        5 結(jié)論

        學(xué)院汽車服務(wù)中心作為高職雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)行“三階兩雙一平臺(tái)”生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地協(xié)同育人模式,對(duì)打造雙創(chuàng)型生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力及就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)專業(yè)高技能師資隊(duì)伍等多方面進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的探索,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、教、學(xué)、研、創(chuàng)融合,工學(xué)結(jié)合,深化現(xiàn)代職業(yè)教育改革、提高專業(yè)技能人才質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

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