摘 要:電力物資配送作為物資管理重要環(huán)節(jié),物資配送管理得當(dāng)與否,不僅關(guān)系著庫存的周轉(zhuǎn)率、倉儲(chǔ)費(fèi)用、物資供應(yīng)成本,還直接影響著電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,決定著電力企業(yè)的生存與發(fā)展。對(duì)此,電力企業(yè)加大物資配送管理力度,探究電力物資配送現(xiàn)狀,分析配送管理不合理現(xiàn)象,并制定電力物資配送合理化管理措施具有重大意義,急需解決。本文在掌握物資配送概念、作用、模式等基礎(chǔ)上,分析電力物資配送不合理現(xiàn)狀及探討電力物資配送合理化管理措施,以推動(dòng)電力企業(yè)健康長(zhǎng)效發(fā)展。
關(guān)鍵詞:電力物資;物流;合理化;管理
從歷史上曾采用的一般送貨,發(fā)展到以高技術(shù)方式支持的、作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略手段的配送,是近一二十年的事??茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力發(fā)展,大大促進(jìn)社會(huì)的分工,服務(wù)性生產(chǎn)大大發(fā)展,使人們對(duì)配送的認(rèn)識(shí)有了質(zhì)的變化,認(rèn)識(shí)到配送是企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的主要組成部分,是增強(qiáng)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)能力的手段。對(duì)電力行業(yè)而言,電力物資配送供應(yīng)的及時(shí)與否,直接關(guān)系到電網(wǎng)建設(shè)的順利完成及電網(wǎng)安全運(yùn)行。針對(duì)目前物資管理模式和計(jì)劃的統(tǒng)一性,提出物資的配送模式,進(jìn)而闡述物資配送的合理化管理,使人們充分認(rèn)識(shí)到物資配送對(duì)電力經(jīng)營活動(dòng)的重要性。
1、物資物流概況
有關(guān)物資物流方面的數(shù)據(jù)信息是電力物資物流屬性的主要內(nèi)容,包括外形尺寸、溫濕度要求、存儲(chǔ)時(shí)限、防水防濕、包裝規(guī)格、重量等17項(xiàng)。物流屬性的數(shù)據(jù)信息獲取途徑主要是對(duì)物資進(jìn)行真實(shí)的調(diào)研以及問卷調(diào)查,而這些數(shù)據(jù)信息在計(jì)算倉儲(chǔ)面積以及規(guī)劃布局等方面都具有很重要的作用和意義。 物資物流中的物流從表面意思來看雖與運(yùn)輸同出一轍,但實(shí)質(zhì)上卻存在不同之處,與運(yùn)輸相比,物流其延伸功能還包括提升末端物流的經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)零庫存與低庫存、增強(qiáng)供應(yīng)保障度、縮簡(jiǎn)手續(xù)流程和便于用戶使用等。
物資物流基本功能所包含要素有送貨、配貨、集貨、分揀等,為在本質(zhì)上增強(qiáng)物流業(yè)務(wù)水平,在我國已構(gòu)建基本健全物流服務(wù)平臺(tái),這物流服務(wù)平臺(tái)是集多功能和集約化為一體物流點(diǎn),該物流點(diǎn)可以有機(jī)結(jié)合信息分析、驗(yàn)貨收貨、搬運(yùn)裝卸、保管儲(chǔ)存、訂貨及分揀等流程,進(jìn)而形成具備多功能、集約化和多方位等服務(wù)一體化供貨中心。電力物資具有眾多的種類,自然就有較多的物資物流屬性信息需要進(jìn)行處理,為了將物流屬性的數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一成為通用的度量形式,避免出現(xiàn)因單位、尺寸等原因而無法比較的情況,就需要將獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,以保證所有的數(shù)據(jù)都能進(jìn)行相互的比較。
電力物資物流普遍存在的不合理問題
2電力物資配送不合理現(xiàn)狀分析
2.1物資籌措量不合理
為了實(shí)現(xiàn)總量低庫存的從礎(chǔ),配送企業(yè)必須要實(shí)行科學(xué)竹理。不少配送企業(yè)存在著庫存不合理的情況,因?yàn)椴缓侠淼奈镔Y采購原則,導(dǎo)致了儲(chǔ)存物資.鉆種結(jié)構(gòu)的不合理,不能保證倉庫的隨時(shí)應(yīng)急使用,不能充分的發(fā)揮物資作用。
2.2計(jì)劃管理不科學(xué)
要做到物資的合理物流,從項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工必須緊密配合,環(huán)環(huán)相扣,加強(qiáng)計(jì)劃管理,保證信息暢通。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目所需物資必須充分考慮設(shè)備材料的合理生產(chǎn)周期,不可能今天提需求明天就想到貨,項(xiàng)目管理部門應(yīng)做好銜接和協(xié)調(diào),從項(xiàng)目規(guī)劃到施工管理都要有計(jì)劃性,只有這樣才能保證物資在規(guī)定的時(shí)間物流到現(xiàn)場(chǎng),才能保證各建設(shè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。對(duì)于急建項(xiàng)目和一些應(yīng)急更應(yīng)做好協(xié)調(diào)和溝通,保證信息通暢。
2.3物流方式選擇不合理
物流方式不合理體現(xiàn)在大部分電力物資的物流并沒有采取物流點(diǎn)----用戶的直達(dá)物流方式,而是選擇中轉(zhuǎn),這無疑增加了成本和按時(shí)送貨的風(fēng)險(xiǎn)。
2.4.資源籌措不精準(zhǔn),商家合作不穩(wěn)定
資源籌措的不合理會(huì)導(dǎo)致籌措成本的上升,物資配送過程中資源籌措的不合理主要體現(xiàn)在籌措量的不精準(zhǔn),對(duì)所需物資的估算不是多就是少,與商家不能建立良好的合作關(guān)系,每一次籌措資源都要支付一筆新的招標(biāo)、公關(guān)等費(fèi)用。在電力產(chǎn)業(yè)中,資源籌措的不合理性主要表現(xiàn)在工程施工后因?yàn)椴煌蛟斐傻脑O(shè)計(jì)的變化,引起對(duì)物資的緊急需求,大大提升了配送費(fèi)用。
3物資配送合理化管理
優(yōu)化物資配送管理方式,是提高物資配送效率和質(zhì)量的重要手段和途徑。要判斷配送合理與否,是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容.其內(nèi)容主要包括以下幾點(diǎn)。
3.1庫存標(biāo)志。庫存對(duì)于配送正確與否有著較大的判定作用,主要包括總共庫存和過程周轉(zhuǎn)庫存,庫存總量是一個(gè)較大的量,當(dāng)運(yùn)輸開始時(shí),總量要比運(yùn)輸前低,但是庫存的周轉(zhuǎn)變化則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于運(yùn)輸之前。
3.2成本與效益標(biāo)志。對(duì)于整體成本和實(shí)際收益科學(xué)化能夠具體到庫存,只有保證運(yùn)輸與配送的正確性,才能夠保證最終總結(jié)的正確性,因此,要把握其規(guī)律性和時(shí)間性,力求把電力物資配送工作做到最好。
4、電力物資物流合理化管理的方法
4.1建設(shè)電力物資物流配送信息管理系統(tǒng)
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,全球信息交流愈加便捷,而電力企業(yè)能否對(duì)信息及時(shí)的采集和調(diào)配,是影響企業(yè)在激烈的市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能否先人一步的關(guān)鍵因素。為提高電力物資物流配送效率,電力企業(yè)應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)建設(shè)物流配送信息平臺(tái),為物資查詢、物資調(diào)配、物流運(yùn)輸翻空提供技術(shù)支撐。此外,還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理,利用GSP定位技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立運(yùn)輸車輛足即宗定位系統(tǒng),使物流配送管理人員可以從電子地圖上查看運(yùn)輸車輛的分布清況、具體位置、行馬叫尤兄以及寧碼史路線等,實(shí)現(xiàn)對(duì)軒兩的智能調(diào)度,力求降低運(yùn)輸成本。
4.2物資庫存管理一體化和專業(yè)化
努力實(shí)現(xiàn)庫存管理精益化和一體化,開展專業(yè)化川申。定期對(duì)接各物資使用部門盤點(diǎn)、核對(duì)庫存物資,積極做好庫存物資倉庫管理和信息共享工作,協(xié)調(diào)安排庫存物資及時(shí)調(diào)撥使用,以提升庫存管控水平,提高庫存物資周轉(zhuǎn)率。減少庫存物資占用企業(yè)資金的成本,有利于資金周轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)增加值的創(chuàng)造。同時(shí)物流服務(wù)中心嚴(yán)格把關(guān)物資出、入庫手續(xù),工作人員應(yīng)在供應(yīng)商配送物資經(jīng)驗(yàn)收入庫后,盡快核對(duì)材料到貨情況,及時(shí)把物資信息錄入到系統(tǒng)中。進(jìn)行物資材料入庫手續(xù),建立入庫臺(tái)帳,嚴(yán)格按照出庫單要求辦理物資出庫手續(xù)和要求各施工單位領(lǐng)料員按單項(xiàng)工程領(lǐng)料,以免造成物資庫存或出現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)“拆東墻補(bǔ)西墻”的現(xiàn)象,影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。
4.3構(gòu)建靈活、快速、高效決策機(jī)制,確保供應(yīng)的順利開展
當(dāng)前很多電網(wǎng)公司的物資物流管理不是很合理,不少大型電網(wǎng)公司也不例外。為了保證物資物流管理的合理化,省級(jí)電力物資供應(yīng)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電子物資的采購、物資需求計(jì)劃管理和電力物資物流三個(gè)中心的投入建設(shè)。三個(gè)中心做好自身相關(guān)的工作,相互配合、相互協(xié)調(diào)的進(jìn)行工作。另外,資源的合理化使用也是電力企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的問題。
5、結(jié)束語
總而言之,隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的物資管理模式難以滿足現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展及電力商務(wù)交易的綜合需求,這就要求企業(yè)積極轉(zhuǎn)變物流管理模式,基于現(xiàn)代物流管理理論,采取切實(shí)可行的智能管理模式,全面提高電力物資配送的管理效果,推進(jìn)物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:
吳超娜(1984.11-),大學(xué)??茖I(yè):電氣自動(dòng)化技術(shù),本科專業(yè):財(cái)務(wù)管理,現(xiàn)工作為倉儲(chǔ)配送班高級(jí)作業(yè)員。