王林林 文成

摘 要：《硬軟管路施工》是飛機(jī)維修技術(shù)專業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)專業(yè)中一項(xiàng)重要的專業(yè)課程，該課程內(nèi)容多且雜，在教學(xué)過程中很難將整個(gè)過程有效的銜接起來，學(xué)生技能掌握不夠熟練。對該課程采用闖關(guān)式教學(xué)法，通過設(shè)置關(guān)卡的方式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生一步一步提高技能，為相似課程提供參考。

關(guān)鍵詞：高職；闖關(guān)式教學(xué)法；硬軟管路施工；質(zhì)量管理平臺(tái)。

引言

黨的十九大報(bào)告提出要大力弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，落實(shí)到教學(xué)中尤其是職業(yè)教育上來說，就是要培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞和精益求精的精神，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力。硬軟管路施工是飛機(jī)維修中的一項(xiàng)重要技能，學(xué)生對該課程的掌握情況直接影響著其參加工作后的上手情況、職業(yè)發(fā)展?！队曹浌苈肥┕ぁ肥秋w機(jī)維修和發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)專業(yè)一門重要的實(shí)訓(xùn)課程，該課程為56課時(shí)，通過學(xué)習(xí)該課程，學(xué)生可以了解管路的功用、類型、材料、標(biāo)識(shí)、損傷標(biāo)準(zhǔn)、修理方式以及了解管路的接頭類型，通過技能練習(xí)，需掌握喇叭口的制作、管路的拆裝、管路的滲漏測試并養(yǎng)成良好的安全防護(hù)習(xí)慣及職業(yè)素養(yǎng)。在接近兩周的練習(xí)中，因內(nèi)容過多過雜，學(xué)生處于一個(gè)趕進(jìn)度的狀態(tài)，在技能考核中出現(xiàn)大面積失誤、遺忘等扣分。經(jīng)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式時(shí)，學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中并沒有徹底掌握該內(nèi)容，學(xué)生理論環(huán)節(jié)薄弱，相關(guān)環(huán)節(jié)的銜接處理不好。部分學(xué)生對該課程失去興趣，更有嚴(yán)重者對今后的工作充滿畏懼心理。我們結(jié)合該課程特點(diǎn)和所發(fā)現(xiàn)的問題，可以采用闖關(guān)式教學(xué)。

一、傳統(tǒng)教學(xué)在《硬軟管路施工》中的現(xiàn)狀分析

為充分了解傳統(tǒng)教學(xué)在《硬軟管路施工》中的授課情況，在質(zhì)量管理平臺(tái)對2017級發(fā)動(dòng)機(jī)1703班學(xué)生從興趣、課程內(nèi)容、學(xué)習(xí)情況做了一個(gè)問卷調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如表1所示。

表1 問卷調(diào)查表

序號 問題 選項(xiàng) 百分率/%

1 你是否了解硬軟管路施工的重要性？ 是 70

否 23

不確定 7

2 你是否對硬軟管路施工感興趣？ 是 41

否 45

不確定 11

3 通過練習(xí)，你是否了解硬軟管路施工理論內(nèi)容？ 會(huì) 87

不會(huì) 11

一般 2

4 你是否能獨(dú)立的上手硬軟管路施工？ 能 42

不能 36

一般 22

5 你是否對硬軟管路施工課程滿意？ 滿意 71

不滿意 20

一般 9

通過表1的調(diào)查，我們可以看到，學(xué)生大都知道管路的重要性，但是不超過半數(shù)的人對硬軟管路施工感興趣，僅僅是為了學(xué)而學(xué)，大部分時(shí)間用于關(guān)注教學(xué)內(nèi)容而忽視了對操作技能的練習(xí)，不利于對技能的掌握和今后職業(yè)發(fā)展。

二、“闖關(guān)式”教學(xué)法在《航空發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)》的實(shí)踐形式

“闖關(guān)式”教學(xué)模式就是基于游戲闖關(guān)的教學(xué)思維，教師依據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)大綱，按照難易程度將教學(xué)內(nèi)容制作成不同的關(guān)卡，學(xué)生利用闖關(guān)寶典進(jìn)行線上線下闖關(guān)，達(dá)到學(xué)習(xí)知識(shí)和強(qiáng)化技能的目的[1]。教學(xué)活動(dòng)要充分的讓學(xué)生參與進(jìn)來，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增加學(xué)生的創(chuàng)造性和主觀能動(dòng)性。在教學(xué)中應(yīng)充分考慮學(xué)生接收知識(shí)的差異性，讓學(xué)生有選擇性的進(jìn)行練習(xí)。在學(xué)生練習(xí)過程中應(yīng)設(shè)置具有挑戰(zhàn)性和趣味性的關(guān)卡，并提供教學(xué)資源、教學(xué)題庫等闖關(guān)寶典，具備線上和線下闖關(guān)平臺(tái)，從而讓學(xué)生在闖關(guān)的過程中掌握相關(guān)技能。

（一）明確教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容

現(xiàn)代職業(yè)教育存在教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)、學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)需要的人才不匹配等現(xiàn)象[2]。所以在制定教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和確定教學(xué)內(nèi)容的時(shí)候，應(yīng)充分的與企業(yè)要求進(jìn)行對接，為此，我們在民航執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)化模塊的基礎(chǔ)上，通過調(diào)研、討論、專家審定的方式，建立教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)教學(xué)模塊、內(nèi)容等。在教學(xué)過程中，通過設(shè)置教學(xué)情境“導(dǎo)管損傷，如何確保飛機(jī)安全”讓學(xué)生身臨其境的模擬現(xiàn)實(shí)工作，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，教學(xué)過程中嚴(yán)格按照“教學(xué)做”確定了教學(xué)模塊，如圖1。

管路施工并不是一個(gè)單一的項(xiàng)目，其教學(xué)模塊就是管路施工相對應(yīng)的內(nèi)容。其理論和實(shí)際緊密結(jié)合起來，只有在了解理論的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行實(shí)踐操作。所以以理實(shí)一體化進(jìn)行，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，教師先進(jìn)行相關(guān)的演示，學(xué)生根據(jù)演示舉一反三進(jìn)行操作，所有的項(xiàng)目完成后，學(xué)生具備了基本的崗位操作能力。

明確了關(guān)卡的內(nèi)容后，其次應(yīng)配置通關(guān)寶典。在硬軟管路施工課程中，我們建立了國家級教學(xué)資源庫讓學(xué)生能夠線上線下進(jìn)行學(xué)習(xí)，另外還具有在線反饋平臺(tái)讓學(xué)生適時(shí)提出意見，修改關(guān)卡等操作。

（二）教學(xué)實(shí)施及考核

教學(xué)過程中嚴(yán)格按照“教學(xué)做”一體化進(jìn)行操作，主要分為理論教學(xué)和實(shí)際操作，在教學(xué)過程中按照模塊對導(dǎo)管修復(fù)進(jìn)行演示。首先講授導(dǎo)管的理論內(nèi)容，主要包括：管路的功用、組成、材料，學(xué)生消化完所講的內(nèi)容后提供給學(xué)生4根有缺陷的導(dǎo)管（缺陷情況見表2）并將學(xué)生分成若干個(gè)項(xiàng)目組進(jìn)行小組討論：工作中遇到該問題如何解決。項(xiàng)目組的成員根據(jù)小組分工合作，按照AMM和IPC手冊查找相應(yīng)導(dǎo)管的損傷標(biāo)準(zhǔn)并找到相應(yīng)的維護(hù)方法，整個(gè)過程中，教師進(jìn)行指導(dǎo)和考察，在其中，可進(jìn)行相應(yīng)的頭腦風(fēng)暴、示范教學(xué)等，讓學(xué)生整個(gè)過程有序地進(jìn)行。

分組討論結(jié)束后，學(xué)生以個(gè)體開始闖關(guān)，闖關(guān)流程見圖2，學(xué)生隨機(jī)抽取4根管子中的一根進(jìn)行考核。首先由老師對剛才理論內(nèi)容進(jìn)行檢查，在提前準(zhǔn)備好的題庫內(nèi)隨機(jī)抽取5個(gè)題目讓學(xué)生進(jìn)行口試，口試的目的是判斷學(xué)生的掌握情況，根據(jù)學(xué)生掌握的情況決定學(xué)生是否進(jìn)行闖關(guān)，如果5道題目答對題數(shù)少于3道，則學(xué)生再回去學(xué)習(xí)重新闖關(guān)?？谠嚱Y(jié)束后學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作，導(dǎo)管的修理方案按照修理難度分別有切管、去毛刺、做喇叭口、管路拆裝及滲漏測試，學(xué)生可以根據(jù)自己的練習(xí)情況自由選擇。如果一次性闖關(guān)成功，教師按照相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)給分，同時(shí)學(xué)生獲得一個(gè)向更高難度闖關(guān)的機(jī)會(huì)，成績按高取。如果闖關(guān)失敗，學(xué)生還有一次向低難度闖關(guān)的機(jī)會(huì)，如果再次失敗，則成績認(rèn)定不合格。

三、“闖關(guān)式”教學(xué)在《硬軟管路施工》的應(yīng)用效果

闖關(guān)教學(xué)模式是一種基于電子游戲心理吸引力的理念形成的新型教學(xué)方式，旨在通過最大限度提升學(xué)生的興趣和參與度，達(dá)到最佳教學(xué)效果[3]。學(xué)習(xí)結(jié)束后，通過比較發(fā)現(xiàn)，學(xué)生在“闖關(guān)式”教學(xué)模式下，其操作技能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)模式下訓(xùn)練的學(xué)生，仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式情況下，學(xué)生成績更多的取決于理論部分，而在“闖關(guān)式”教學(xué)模式學(xué)生的成績?nèi)Q于理論部分和實(shí)際部分的操作質(zhì)量，從側(cè)重點(diǎn)不同激發(fā)學(xué)生的操作熱情。課程結(jié)束后分別對各個(gè)班級在質(zhì)量管理平臺(tái)上發(fā)布了調(diào)查問卷，學(xué)生滿意度得到大大提高，而從表中看到學(xué)生最滿意的是教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式里面，學(xué)生需在短時(shí)間內(nèi)精通所有的教學(xué)內(nèi)容，而在“闖關(guān)式”教學(xué)模式里面，學(xué)生可以循序漸進(jìn)，從一個(gè)初級模式逐漸過度到困難模式，在精通了一個(gè)技能基礎(chǔ)上再去精通一個(gè)較難的技能，一步一步的使自己得到提升。

綜上所述，“闖關(guān)式”教學(xué)在《硬軟管路施工》課程實(shí)施以來，學(xué)生的積極性得到極大的提高，學(xué)生轉(zhuǎn)變了學(xué)習(xí)觀念，從原來的僅僅是獲得知識(shí)變成了獲得工作所需的技能，提高了學(xué)習(xí)興趣，而且具備了自主學(xué)習(xí)的能力。

四、小結(jié)與思考

學(xué)生作為主體參與整個(gè)教學(xué)過程是國際教育界重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的原則之一[4]。讓學(xué)生有興趣的參與到教學(xué)過程中來能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，但同時(shí)也會(huì)帶來課堂管理相對應(yīng)的問題。在闖關(guān)式教學(xué)模式下，如何設(shè)計(jì)闖關(guān)方案以及相對應(yīng)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容是關(guān)鍵所在。讓學(xué)生沉浸在所設(shè)計(jì)的教學(xué)環(huán)節(jié)里面并能體現(xiàn)出差距的主體是學(xué)生，但教師應(yīng)該在整個(gè)教學(xué)過程中起到主導(dǎo)作用，讓整個(gè)闖關(guān)合理有序地進(jìn)行，兩者結(jié)合起來才能保證課堂教學(xué)高效地進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔鴻濤.“闖關(guān)式”教學(xué)模式在應(yīng)用型高校中的實(shí)踐研究.大學(xué)語文建設(shè)，2019（4）：26-27.

[2]郭諄欽.基于闖關(guān)式的理實(shí)一體化教學(xué)的思考.新課程研究，2018（5）：68-70.

[3]孫功苗.基于闖關(guān)式教學(xué)的倉儲(chǔ)管理課程教學(xué)過程管理與實(shí)踐.物流工程與管理，2017（11）：171-172.

[4]王恒來.參與式教學(xué)法實(shí)施體會(huì).衛(wèi)生職業(yè)教育，2011（1）：66-67.