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        高職院校汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索

        2019-10-21 08:00:32胡濤
        天工 2019年6期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)教學(xué)新技術(shù)高職院校

        胡濤

        [摘 要]隨著人們生活水平的不斷提高,對汽車的需求也越來越大,中國汽車行業(yè)發(fā)展得越來越好,汽車更新速度也越來越快,缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停等新技術(shù)成為汽車的基本配置。正是由于汽車新技術(shù)的不斷出現(xiàn),對從事汽車領(lǐng)域的工作人員提出了更高的要求。高職院校的學(xué)生,只有在學(xué)校時(shí)對汽車工作原理、汽車維修方法等進(jìn)行有效地掌握,才能為日后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        [關(guān)鍵詞]高職院校;汽車;新技術(shù);實(shí)訓(xùn)教學(xué);探索

        中國教育發(fā)展規(guī)劃2012指出,要大力發(fā)展職業(yè)教育,職業(yè)教育的發(fā)展要服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人類,著重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能。高職院校著重培養(yǎng)一批高質(zhì)量的技能人才,重視高職院校學(xué)生理論和實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)出來的學(xué)生不僅需要懂汽車的理論知識(shí),還要能對汽車的各個(gè)部件熟練組裝,對汽車的故障要能進(jìn)行排除。高職院校在對學(xué)生汽車專業(yè)課程的設(shè)置方面,注重實(shí)訓(xùn)和理論課程的比例,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)和理論之間的結(jié)合,為社會(huì)培養(yǎng)出一批批有用的人才。

        一、汽車新技術(shù)主要特征

        (一)節(jié)能環(huán)保技術(shù)

        在未來的發(fā)展中,內(nèi)燃機(jī)仍然是汽車的主要?jiǎng)恿?,但在未來的發(fā)展中,會(huì)增加更多新型汽車能源,對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行優(yōu)化也是一個(gè)方向,比如,柴油發(fā)動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)車不斷被引入市場。目前,稀薄燃燒技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等已經(jīng)普遍應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,發(fā)動(dòng)機(jī)智能停啟系統(tǒng)也已經(jīng)在中國流行起來。這些基于內(nèi)燃機(jī)的新技術(shù)的使用,起到了節(jié)能減排的作用,減少了尾氣污染。

        (二)舒適系統(tǒng)技術(shù)

        隨著人們生活水平的提高,人們對生活質(zhì)量的要求越來越高,車輛的選擇不僅在于安全性與穩(wěn)定性,也在于駕駛的舒適性,因此,研究汽車人員還應(yīng)大力開發(fā)汽車的舒適性,目前,我國也開發(fā)了一些新技術(shù),比如,ESP系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)等已經(jīng)運(yùn)用在中國汽車上,且受到了人們的青睞。

        二、提高汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)方法

        (一)提高教師專業(yè)化水平

        教師是傳遞知識(shí)的關(guān)鍵,但現(xiàn)在有部分高職院校的教師學(xué)歷水平不高,專業(yè)水平較低,所學(xué)知識(shí)較為落后,但這類教師教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。還有一部分教師來自正規(guī)大學(xué),學(xué)歷高、理論知識(shí)豐富,但所掌握的知識(shí)還處于學(xué)校學(xué)習(xí)階段,且應(yīng)變能力較差?;谝陨锨闆r以及目前中國汽車技術(shù)的高速發(fā)展,高職院校應(yīng)根據(jù)學(xué)校教師的不同層次進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和進(jìn)修,在培訓(xùn)課程中,以汽車知識(shí)更新作為重點(diǎn),教師在經(jīng)過培訓(xùn)后,將自己學(xué)到的新技術(shù)運(yùn)用在學(xué)院教學(xué)中,將新技術(shù)在教學(xué)中和職業(yè)教育課程充分結(jié)合,加入教材中未涉及的知識(shí),促使教學(xué)和學(xué)生未來的就業(yè)有效銜接。高職院校想要培養(yǎng)高質(zhì)量的技能人才,擁有高技能的教師是非常有必要的,但由于是職業(yè)教育,教師只擁有扎實(shí)的理論知識(shí)是不夠的,還需要擁有實(shí)踐技能,比如,教師可以下到廠礦去學(xué)習(xí)、觀摩、鍛煉,教師到汽車企業(yè)去學(xué)習(xí),可以接觸到當(dāng)下汽車行業(yè)較為流行的技術(shù)以及目前常見的故障維修辦法,加強(qiáng)教師的實(shí)際動(dòng)手操作能力,在日常授課時(shí),不易出現(xiàn)紙上談兵的情況,講解內(nèi)容更加有底氣。

        (二)更新適應(yīng)汽車新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備

        高職院校教師如上所說學(xué)到了新技術(shù)、新知識(shí)后,在新技術(shù)教學(xué)中,想要達(dá)到更好的教學(xué)效果就必須引進(jìn)一套符合新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。高職院??梢酝ㄟ^購買更多適合新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,選擇適合學(xué)校汽車新技術(shù)教學(xué)的設(shè)備,不要一味選擇價(jià)格高的,價(jià)格高的不一定是最好的,只需選擇適合教學(xué)要求的。可以讓學(xué)校教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師從市場購買二手配件,自行研究組裝,這種方法節(jié)約了設(shè)備成本,對教師、學(xué)生的實(shí)踐操作也是一種鍛煉,增加了教師參與科研的機(jī)會(huì)。

        (三)汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的意義

        隨著人們生活水平的提高,對汽車這類生活消費(fèi)品的要求也越來越高,對汽車的舒適性、安全性要求也越來越高。人們研發(fā)出了更多的新技術(shù),比如,自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航雷達(dá)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等新技術(shù),以及為了安裝更多新技術(shù)使用的光纖通信技術(shù)等,也正是研發(fā)的這些新技術(shù)促進(jìn)人們的消費(fèi)。汽車研發(fā)中運(yùn)用的新技術(shù)越來越多,同時(shí)也需要更多的售后團(tuán)隊(duì)對汽車新技術(shù)進(jìn)行維護(hù),否則,汽車一旦出現(xiàn)問題將無法維修,不利于汽車的可持續(xù)發(fā)展,因此,要提高售后技術(shù)人員的水平,但是目前對汽車售后人員的缺口仍然比較大。

        汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是目前高等職業(yè)教育的重要支撐,高職院校汽車教學(xué)中,要提高教師的專業(yè)技能,更新學(xué)校設(shè)備,跟上現(xiàn)代市場的需求,為社會(huì)培養(yǎng)一批高素質(zhì)人才。

        參考文獻(xiàn):

        [1]石橋豊,彭惠民.動(dòng)力傳動(dòng)裝置滾動(dòng)軸承的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向[J].國外內(nèi)燃機(jī),2016,48(2):14-18.

        [2]羅華翔,戴鑫鴻.基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(7):100.

        [3]陳銳.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(3):221.

        [4]郜振海,李麗艷.探討汽車變速器新技術(shù)的應(yīng)用[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2018,45(12):186-187.

        [5]鄧世凱.如何利用微課促進(jìn)汽車新技術(shù)課堂教學(xué)創(chuàng)新[J].科技資訊,2018,16(12):163-164.

        [作者單位]

        鎮(zhèn)江技師學(xué)院

        (編輯:趙文靜)

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