嚴(yán)向峰 王雷濤

高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)與課程改革正廣泛開展，教材建設(shè)相對(duì)滯后于課程改革的步伐。本文分析當(dāng)前教材開發(fā)存在的典型問題，結(jié)合筆者負(fù)責(zé)的《無人機(jī)動(dòng)力裝置》教材設(shè)計(jì)與開發(fā)，對(duì)高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教材建設(shè)進(jìn)行了探索和反思。

1 高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教材的現(xiàn)狀

自2016年教育部規(guī)范專業(yè)設(shè)置、高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)正式設(shè)立以來，開展此專業(yè)招生的院校在全國(guó)范圍內(nèi)迅速增加。2018年全國(guó)共有158所普通高等院校通過教育部審批，可開展無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)招生，比2017年增加60所。然而，與此形成鮮明對(duì)照的是，隨著高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)的推進(jìn)，專業(yè)課程改革的深入，凸顯出專業(yè)教材內(nèi)容缺失、亟需優(yōu)化的問題。從專業(yè)教材建設(shè)的現(xiàn)狀看來，主要存在以下幾個(gè)問題：

1）高職院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)目前正處于摸索時(shí)期，專業(yè)教材的建設(shè)工作開展更為滯后，在全國(guó)范圍內(nèi)缺乏指導(dǎo)性“范本”。各院校均針對(duì)自身辦學(xué)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)專業(yè)教材的開發(fā)建設(shè)工作，所出版教材適用性較差，難以在兄弟院校間進(jìn)行推廣。

2）無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教材建設(shè)的質(zhì)量要求與急迫的使用需求之間的矛盾愈發(fā)突出。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)作為集航空技術(shù)、電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用之大成的專業(yè)，理應(yīng)吸納行業(yè)最新的科技、工程成果，與時(shí)俱進(jìn)地反映無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的前沿訊息。但現(xiàn)實(shí)中，專業(yè)課程教材建設(shè)速度無法在短時(shí)間內(nèi)跟上專業(yè)發(fā)展的速度，多數(shù)院校的專業(yè)教材均選用相近專業(yè)（如高職航空、機(jī)電類專業(yè)）現(xiàn)有教材以滿足現(xiàn)有的教學(xué)需求，其教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重滯后于行業(yè)發(fā)展，且缺乏專業(yè)針對(duì)性，對(duì)于學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)自然不盡如人意。

3）在高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教材當(dāng)下的建設(shè)工作中，出現(xiàn)了一部分非正常需求的出版教材。最近一、兩年間，航服委、航指委、民航、中航工業(yè)等行業(yè)委員會(huì)或部門均針對(duì)高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教材建設(shè)制訂了整套專業(yè)教材的建設(shè)方案，競(jìng)爭(zhēng)“十三五”規(guī)劃教材名額。在利益因素驅(qū)使下倉(cāng)促出版的系列教材，大多缺乏質(zhì)量，甚至有的直接將原有教材“換皮”后套上無人機(jī)專業(yè)前綴就得以出版。此類教材自然難以在專業(yè)教學(xué)中使用，對(duì)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的建設(shè)發(fā)展與課程改革工作百無一用。

高職教育對(duì)于學(xué)生的培養(yǎng)以適應(yīng)社會(huì)需求為目標(biāo)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案。高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教材建設(shè)工作，理應(yīng)遵循上述基本原則，在區(qū)別于普通高等教育航空類專業(yè)教材建設(shè)的同時(shí)，更具無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀的針對(duì)性與行業(yè)發(fā)展的前瞻性。

2 教材開發(fā)的準(zhǔn)則

高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教材開發(fā)與專業(yè)建設(shè)緊密聯(lián)系，為專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及具體課程教學(xué)工作服務(wù)。以筆者當(dāng)前正在進(jìn)行的《無人機(jī)動(dòng)力裝置》教材編著工作為例，簡(jiǎn)要介紹高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教材開發(fā)過程中的相關(guān)準(zhǔn)則：

1）行業(yè)與崗位調(diào)研的必要性。職業(yè)對(duì)接性是高職教材與本科教材的顯著區(qū)別，高職教材的開發(fā)應(yīng)貫徹中、高等職業(yè)教育“要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才”的教育方針，緊密聯(lián)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和具體就業(yè)崗位要求，以求實(shí)現(xiàn)高度符合生產(chǎn)過程的、“工學(xué)一體”的教學(xué)過程，教材內(nèi)容能夠反映生產(chǎn)實(shí)際，為提高學(xué)生的職業(yè)技能與素養(yǎng)打下基礎(chǔ)。在筆者負(fù)責(zé)的教材開發(fā)工作中，借助學(xué)校在西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟中的成員便利，與中航工業(yè)下屬軍用無人機(jī)研發(fā)、制造、組裝企業(yè)及西南地區(qū)多家民用無人機(jī)高科技企業(yè)開展多次專業(yè)調(diào)研工作，以多種途徑掌握各類崗位中對(duì)于無人機(jī)動(dòng)力裝置知識(shí)與能力的需求，并針對(duì)具體需求歸納得到教材大綱。“校企合作”是高職專業(yè)教材開發(fā)中的一條基本思路。

2）教學(xué)內(nèi)容的“本科化”誤區(qū)及選取原則。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教材建設(shè)中，“本科化”的誤區(qū)一直存在，造成這一現(xiàn)象的原因主要在于市面上針對(duì)新設(shè)立專業(yè)的教材較少，教師只能選用已有本科教材作為教學(xué)工具。也有部分教師忽視高職學(xué)生自身特點(diǎn)，將其與本科院校學(xué)生混為一談而采用同樣的培養(yǎng)模式，進(jìn)而在教材選用及編著中出現(xiàn)偏差?！稛o人機(jī)動(dòng)力裝置》教材的開發(fā)中，教學(xué)內(nèi)容涵蓋燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（以渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)為切入點(diǎn)）、航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)三大類型常用無人機(jī)動(dòng)力裝置，彌補(bǔ)現(xiàn)有市面教材里大中型固定翼無人機(jī)動(dòng)力裝置教學(xué)內(nèi)容的缺失，突出無人機(jī)特色，滿足不同層次職業(yè)院校的教學(xué)需求。在內(nèi)容上強(qiáng)調(diào)實(shí)用為主，注重技能培養(yǎng)，避免“大而全”、“面面俱到”，理論知識(shí)部分以“必需、夠用”為度，重點(diǎn)在于技能培養(yǎng)環(huán)節(jié)，能夠告訴學(xué)生“怎么做”。

3）教材建設(shè)“立體化”的需求日益提升。高職教育信息化建設(shè)早在多年前就已展開，但觀其現(xiàn)狀，信息化課程建設(shè)的腳步大多停留于微課、MOOC甚至于簡(jiǎn)單的PPT課件上傳而成的網(wǎng)絡(luò)課程，并未形成立體化的課程教學(xué)資源，傳統(tǒng)紙質(zhì)教材仍然是高職教學(xué)的主要載體。紙質(zhì)出版教材內(nèi)容更新周期較長(zhǎng)，部分知識(shí)內(nèi)容滯后于行業(yè)發(fā)展，在一定程度上阻礙了高職教育信息化的發(fā)展。若要解決這一問題，可嘗試在教材建設(shè)的起始階段即貫徹信息化思想。通過引入新技術(shù)（如AR技術(shù)、VR技術(shù)）、新手段（如Articulate Storyline等課程制作軟件），構(gòu)建與紙質(zhì)教材對(duì)應(yīng)的信息化課程，在提升學(xué)生與課程的互動(dòng)性的同時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化課程教學(xué)內(nèi)容的與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)而指導(dǎo)紙質(zhì)教材的后續(xù)修訂。

3 高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教材建設(shè)的反思

1）合理的教材建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)課程教學(xué)雙方的共贏。高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教材建設(shè)，理應(yīng)以專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，服務(wù)于專業(yè)建設(shè)為目的，全面提升無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)的專業(yè)化、規(guī)范化水平，結(jié)合《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，運(yùn)用先進(jìn)理念和實(shí)踐成果，不斷豐富教材內(nèi)涵，編寫出實(shí)用性精品教材。對(duì)于具體教材開發(fā)的實(shí)證研究，反映了新發(fā)展形勢(shì)下無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)理念特別是教育的價(jià)值取向發(fā)生的重要變化。作為高職教師，必須認(rèn)清并適應(yīng)這種變化，并通過教學(xué)實(shí)踐，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，同時(shí)也有利于教師專業(yè)知識(shí)水平和專業(yè)技術(shù)能力的提升。

2）教材建設(shè)團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建思路。教材參編人員是教材建設(shè)改革最直接的探索者與實(shí)踐者，參編人員的專業(yè)技術(shù)能力以及課程建設(shè)能力將直接影響教材建設(shè)質(zhì)量。教材建設(shè)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建時(shí)，應(yīng)既包含工作于教學(xué)一線的在職專任教師，也要吸納擁有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，學(xué)生團(tuán)隊(duì)也能夠在建設(shè)的某些階段發(fā)揮重要作用。如此在教材建設(shè)中融匯企業(yè)、教師、學(xué)生的共同需求，使教材開發(fā)成果真正“有用”。

4 結(jié)語

高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教材的開發(fā)已是迫在眉睫，一本校企合作共建、紙質(zhì)出版與信息化齊頭并進(jìn)的教材，不光激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，滿足其個(gè)性化的學(xué)習(xí)需求，同時(shí)也為教師提供更為豐富的教學(xué)手段，也為教材建設(shè)者提供更為便捷的內(nèi)容更新、再建設(shè)的方式。這樣的教材建設(shè)思路遵循高職教育的指導(dǎo)方針，符合當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展，知識(shí)快速迭代的現(xiàn)狀，其必將在未來的高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)教育教學(xué)實(shí)踐中發(fā)揮更廣泛的作用。

通訊作者：嚴(yán)向峰

（作者單位：成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院）