鮑有斌

互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，正轉(zhuǎn)變?yōu)楂@取存量用戶之爭(zhēng)。新格局下，巨頭紛紛調(diào)整策略，棋至中盤(pán)的在線旅游行業(yè)也不例外。

攜程、藝龍等OTA企業(yè)，是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的拓荒者；OTA前后20年商戰(zhàn)，亦是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上非常有代表性的研究樣本，其中有中外博弈，有合縱連橫，有巨頭暗戰(zhàn)，有新秀顛覆。如今的存量戰(zhàn)爭(zhēng)中，攜程、去哪兒、藝龍的“老三國(guó)殺”，早已演變?yōu)閿y程、飛豬、美團(tuán)的“新三國(guó)殺”，線上線下融合更成為新的爭(zhēng)奪隘口。

美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大都鎩羽而歸。谷歌、雅虎、亞馬遜、eBay，搜索和電商領(lǐng)域四大公司，在和本土派百度、阿里巴巴的較量中，谷歌和eBay全線退出，亞馬遜即便收購(gòu)雷軍參與創(chuàng)立的卓越網(wǎng)也難以出頭，雅虎在中國(guó)所做最正確的決定就是投資馬云。

在線旅游（Online Travel Agency，OTA）領(lǐng)域也有美國(guó)巨頭來(lái)戰(zhàn)過(guò)，旅游網(wǎng)站Expedia通過(guò)控股藝龍，出錢(qián)又出人，在堅(jiān)守12年后，還是低調(diào)謝幕。終結(jié)Expedia在華命運(yùn)的就是攜程。

1999年，梁建章等“攜程四君子”與藝龍的唐越同期創(chuàng)業(yè)，成中國(guó)第二波網(wǎng)絡(luò)科技創(chuàng)業(yè)代表。OTA“一戰(zhàn)”，攜程一對(duì)一PK藝龍，用時(shí)7年，2006年，OTA大局已定，攜程坐穩(wěn)老大交椅，“萬(wàn)年老二”藝龍根本看不到翻身希望；創(chuàng)業(yè)公司去哪兒、途牛還在為建立商業(yè)模式倍感焦慮。那一年，梁建章第一次退隱，江山交給一起創(chuàng)業(yè)的范敏來(lái)守。

但就在梁建章海外游學(xué)的短短幾年內(nèi)，OTA風(fēng)云再起，改變攜程獨(dú)大格局之勢(shì)將起。藝龍CEO崔廣福熟悉兵法，且非紙上談兵有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，知己知彼，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)，不斷蠶食攜程核心業(yè)務(wù)酒店預(yù)訂。去哪兒CEO莊辰超在得到流量巨頭百度加持后，在機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)步步為營(yíng)，緊逼攜程。攜程版圖不斷縮小，藝龍去哪兒風(fēng)頭正健時(shí)，精神領(lǐng)袖梁建章回歸，攜程用3年左右時(shí)間，內(nèi)治外攻，合縱連橫，平定山河。

崔廣福雖驍勇善戰(zhàn)，但始終為經(jīng)理人，自然無(wú)法改變資本的意志；實(shí)力派莊辰超因接受百度大筆投資，其股權(quán)稀釋殆盡，百度和攜程達(dá)成交易，莊辰超最終出局，也是壯志未酬。OTA“二戰(zhàn)”，攜程、去哪兒、藝龍三國(guó)殺，最后達(dá)成一統(tǒng)。

攜程上市后，一眾創(chuàng)始人各自出發(fā)，季琦重新創(chuàng)業(yè)，聚焦酒店，帶領(lǐng)如家和華住集團(tuán)先后登陸納斯達(dá)克；沈南鵬選擇做投資人，美團(tuán)、京東、唯品會(huì)、摩拜和餓了么等明星企業(yè)都曾是他掌舵的紅杉中國(guó)投資標(biāo)的；季琦沈南鵬一直保留攜程獨(dú)立董事身份。真正留守?cái)y程至今的是梁建章和范敏，即便兩次退隱，梁建章依然是攜程精神領(lǐng)袖，正如馬云之于阿里巴巴。

攜程通過(guò)合并去哪兒，私有化藝龍，投資同程，表面完成OTA統(tǒng)一，但這種局面未必能持續(xù)太久。攜程背靠百度，騰訊是美團(tuán)第一大股東，飛豬屬阿里巴巴嫡系，新一階段搏殺，已在過(guò)去三年中風(fēng)起云涌。在王興“高頻打低頻”戰(zhàn)略下，美團(tuán)不斷擴(kuò)充邊界，在酒旅領(lǐng)域?qū)y程發(fā)起強(qiáng)力挑戰(zhàn)。最新季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)到店酒旅收入總和已然超過(guò)攜程酒店、商旅和度假三大業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，阿里飛豬作為OTA重要參與者，秣馬厲兵，時(shí)刻待戰(zhàn)。

OTA攜程、去哪兒、藝龍“老三國(guó)殺”，彰顯創(chuàng)業(yè)公司意氣風(fēng)發(fā)、改變行業(yè)未來(lái)的豪情壯志。攜程、飛豬、美團(tuán)“新三國(guó)殺”，背后實(shí)則是互聯(lián)網(wǎng)豪強(qiáng)百度、阿里、騰訊在大生活服務(wù)領(lǐng)域精心布局。然而B(niǎo)AT所到之處并非寸草不生，否則字節(jié)跳動(dòng)、拼多多也不會(huì)崛起；OTA細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，依然有機(jī)會(huì)成為重要參與者。尤其是，線上線下融合的新趨勢(shì)下，向線下布局門(mén)店的線上巨頭，遭遇了一些通過(guò)商業(yè)模式革新重新煥發(fā)生命力的傳統(tǒng)旅行社的強(qiáng)勢(shì)阻擊。OTA之戰(zhàn)，遠(yuǎn)未終局。

攜程和阿里巴巴均創(chuàng)立于黃金時(shí)代的1999年，馬云在55歲時(shí)退隱江湖，1970出生的梁建章，還有機(jī)會(huì)“三戰(zhàn)”O(jiān)TA。