李紅霞

摘? ?要：隨著信息時代的發(fā)展，物流企業(yè)應(yīng)用的物流技術(shù)逐漸成熟起來，物流技術(shù)有很多優(yōu)點，比如信息傳播速度很快，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，工作效率高。對于傳統(tǒng)的物流企業(yè)其物流管理方法很難滿足客戶需求，所以，探索新的物流技術(shù)在傳統(tǒng)物流企業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流技術(shù)? 傳統(tǒng)物流企業(yè)? 應(yīng)用? 前景

中圖分類號：F253? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）05（b）-0177-02

1? 物流技術(shù)的概述

1.1 物流技術(shù)的含義

物流技術(shù)是指物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法以及設(shè)施、設(shè)備裝置與工藝的總和。它包括在采購、運輸、裝卸、流通加工和信息處理等物流活動中所使用的各種工具、設(shè)備、設(shè)施和其他物質(zhì)手段，以及由科學(xué)理論知識和實踐經(jīng)驗發(fā)展而成的各種方法、技能以及作業(yè)程等。

1.2 物流技術(shù)的分類

物流技術(shù)按技術(shù)形態(tài)分類，可以分為物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。物流硬技術(shù)是指人們在物流活動中所使用的各種運輸工具、搬運、存儲設(shè)備、服務(wù)于物流活動的電子計算機、網(wǎng)絡(luò)通迅設(shè)備以及其他物質(zhì)物段等;物流軟技術(shù)是指物流活動中所采用的由科學(xué)知識勞動經(jīng)驗發(fā)展而成的各種技能、作業(yè)程序和現(xiàn)代管理方法等，例如物流中心運輸終端的合理配置、物流途徑的最佳選擇等。

2? 物流技術(shù)在物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

物流企業(yè)的物流管理其實是一個信息流的管理，也是一個科學(xué)的物流管理，物流管理主要是對倉儲物品的出入庫環(huán)節(jié)建立一個完整的物流信息管理模式。而如今隨著信息量增長巨猛的勢頭，物流企業(yè)在日常運行中需要上下游企業(yè)交流大量的信息，他們之間需要信息資源的共享，所以現(xiàn)在傳統(tǒng)企業(yè)的物流技術(shù)研究很難滿足消費者的需求。據(jù)了解，物流技術(shù)在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，并且取得了很不錯的反響。物流技術(shù)雖然在我國已經(jīng)使用很多年，但是小型傳統(tǒng)的物流企業(yè)使用物流技術(shù)的情況依然很落后，很多物流管理的制度并不完善，不能為顧客提供滿意的物流服務(wù)。因此，任何物流企業(yè)都要認(rèn)識到物流技術(shù)在企業(yè)中的重要性，才能逐漸改變物流企業(yè)目前的狀況。

3? 傳統(tǒng)物流企業(yè)物流技術(shù)運用存在的問題

3.1 傳統(tǒng)物流企業(yè)條形碼技術(shù)運用率低

雖然目前我國制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等都已經(jīng)意識到未來條碼技術(shù)在企業(yè)應(yīng)用的重要性，所以條形碼得到了廣泛應(yīng)用，截至目前，制造行業(yè)中有73%已經(jīng)應(yīng)用了條形碼技術(shù)，批發(fā)行業(yè)和零售行業(yè)使用條形碼技術(shù)的比例是68%和61%，還有一個行業(yè)沒有使用條形碼技術(shù)，就是占有38%的零售業(yè)，這就說明一個問題是，條形碼技術(shù)還沒有完成普及到任何行業(yè)企業(yè)。如果條形碼運用率低的話會造成一定的負(fù)面影響，比如可能會對快遞信息造成干擾，還會影響各個領(lǐng)域之間對信息資源的共享和合作，特別是對物流快遞公司無法實現(xiàn)物流自動化，無法更好地進(jìn)行下去。據(jù)有關(guān)知名專家和學(xué)者研究分析得出，在中國使用儲運單元碼或者貨運單元碼的公司只占所有公司的1/4，物流技術(shù)中位置碼的利用，制造公司只占了6.4%，占了3%使用位置碼的是零售業(yè)。

3.2 傳統(tǒng)物流企業(yè)物流信息共享平臺建設(shè)滯后

在當(dāng)今社會，提倡的是信息資源共享，如果能夠建立物流信息共享平臺對一個企業(yè)來說具有非常高的價值意義，因為物流信息共享平臺，可以讓企業(yè)實現(xiàn)公司內(nèi)部和外部信息發(fā)送速度的提高，夸大業(yè)務(wù)范圍，不斷優(yōu)化和完善物流內(nèi)部結(jié)構(gòu)?？墒?，目前在我國物流信息平臺還沒有得到廣泛應(yīng)用，整體看來，企業(yè)運作空間較小，物流信息共享平臺主要應(yīng)用在進(jìn)出口公司，還有海關(guān)等機關(guān)部門，有絕大一部分的物流快遞公司并沒有搭建物流共享平臺，這樣也會導(dǎo)致很多快遞公司并沒有辦法應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)。

3.3 傳統(tǒng)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運用落后

從目前來看我國的信息技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的運用，EDI技術(shù)已經(jīng)開始慢慢被網(wǎng)絡(luò)技術(shù)替代，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對快遞行業(yè)領(lǐng)域給予了很多的服務(wù)，比如對物流快遞企業(yè)的信息采集、信息處理和信息共享?？墒?，國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用情況并沒有想象的那么好，還是比較落后，快遞領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)并沒有廣泛應(yīng)用。

3.4 傳統(tǒng)物流企業(yè)自動化物流設(shè)備運用分散化

對物流企業(yè)來說最終目的就是實現(xiàn)企業(yè)的利益最大化，主要是通過節(jié)約成本，如果要避免倉庫爆倉，快速分揀和發(fā)送貨物，需要新型的自動化設(shè)備和信息系統(tǒng)的開發(fā)，也就是說物流硬件和軟件設(shè)施必不可少，特別是在促銷日的節(jié)點，快遞工作人員也是不可或缺的，必須有足夠的快遞小哥配送貨物。

4? 傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展物流技術(shù)的對策

4.1 普及條形碼的運用

全國性的條形碼如果被應(yīng)用，那就應(yīng)該從省市開始普及，加快貨物整理的速度，就需要通過條形碼的掃描。關(guān)于快遞行業(yè)條形碼的應(yīng)用目前我國還沒有制定明朗的周全詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，不過只要涉及到的物流主要企業(yè)和公司都應(yīng)該做好以下工作：（1）物流業(yè)的發(fā)展和多個行業(yè)緊密相關(guān)，雖然跨越了多個領(lǐng)域，但作為服務(wù)行業(yè)還需具備多方面的專業(yè)技術(shù)，作為服務(wù)行業(yè)要不斷開拓進(jìn)去，突破機關(guān)界限，擴大范圍區(qū)規(guī)模。

（2）物流企業(yè)應(yīng)不斷提升物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的宣傳，通過有效宣傳讓公司任何領(lǐng)域都能夠認(rèn)可物流信息標(biāo)準(zhǔn)化所帶來的豐厚收益，為了公司以后的可持續(xù)發(fā)展，必須把物流信息化標(biāo)準(zhǔn)納入到建設(shè)當(dāng)中。

（3）物流公司重要的履行準(zhǔn)則是物流信標(biāo)準(zhǔn)化，所以在任何時候公司都應(yīng)該主動去選擇并應(yīng)用物流信息標(biāo)準(zhǔn)化。

4.2 傳統(tǒng)物流企業(yè)需完善物流信息共享平臺

一個健全的物流信息共享平臺的創(chuàng)建，需要店鋪商家和物流企業(yè)之間的有效共同合作來完成，如果平臺想做的更好，需要有專業(yè)的信息共享平臺技術(shù)工作者去規(guī)劃和維護(hù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息和商品交易信息的共享，網(wǎng)上物流實時追蹤的商品信息也可以實現(xiàn)資源的共享。

4.3 提升快遞人員對物流技術(shù)運用的能力

如果物流企業(yè)足夠重視物流技術(shù)的應(yīng)用，完全可以避免因促銷日造成的快遞爆倉現(xiàn)象，訂單迅猛增加可以給公司帶來利潤，但同時也帶來了挑戰(zhàn)，很多快遞公司在促銷日會出現(xiàn)運輸貨物速度降低，貨損貨差等各種問題的出現(xiàn)。作為傳統(tǒng)物流企業(yè)來說規(guī)避這些問題的主要途徑就是一定要重視物流技術(shù)的應(yīng)用，把物流技術(shù)普及到公司每一個員工，提高企業(yè)公司工作者的職業(yè)道德素質(zhì)，除此之外，物流企業(yè)還需要通過各種途徑融資，因為物流技術(shù)的優(yōu)化需要有雄厚的資金做后盾，目前來看很多中小型物流企業(yè)在資金運轉(zhuǎn)方面短路，無法優(yōu)化物流技術(shù)，所以物流快遞企業(yè)應(yīng)該建立保險的風(fēng)險投資體系。

4.4 傳統(tǒng)物流企業(yè)需要優(yōu)化自動化物流設(shè)備的運用

自動化智能分揀裝置與機械，比較適合資金雄厚的大中型物流企業(yè)購買，自動化智能分揀裝置在大量貨物需要分揀的時候，可以加快分揀速度，縮短每個作業(yè)環(huán)節(jié)的時間，降低物流成本，也可以緩解工作人員的勞動強度，降低分揀貨物的錯誤率，并能快速準(zhǔn)確的把包裹送到消費者手中，對于客戶的退換貨的問題，自動化智能作業(yè)也可以快速完成，提高消費者的滿意度。

5? 結(jié)語

總而言之，一種科學(xué)的物流管理模式更適應(yīng)社會發(fā)展的潮流，而物流技術(shù)對任何物流企業(yè)來說意義非凡。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，市場經(jīng)濟體制的不斷更新和變革，物流企業(yè)想要適應(yīng)市場的發(fā)展，必須改變原有落后的運行模式，一定要清楚市場中消費者的真正需求是什么，需要引用科學(xué)的物流管理模式，充分發(fā)揮物流企業(yè)物流技術(shù)的智能，在市場競爭中能夠脫穎而出。

參考文獻(xiàn)

[1] 王繼祥.中國共享物流創(chuàng)新模式與發(fā)展趨勢[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2017，22（2）：80-84.

[2] 陳竹西，胡孔法，陳峻，等.現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的頻繁封閉路徑挖掘算法[J]計算機集成制造系統(tǒng)，2009（15）：809-8l6.

[3] 錢樂平，朱寶昌，蓋宇春，朱巖，聞琦.智能制造對物流技術(shù)的新需求[J].物流工程與管理，2018，40（10）：58-60.