高峰

摘 要：在道路施工中，瀝青混凝土道路施工的技術(shù)應(yīng)用具有較高的普遍性。瀝青混凝土在道路建設(shè)中作為原材料進行應(yīng)用時，結(jié)合適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)是非常必要的。本文就瀝青混凝土施工技術(shù)在實際應(yīng)用中的優(yōu)勢進行分析，為后續(xù)的實際應(yīng)用分析提供參考，為提高瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果提供保障。

關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青混凝土;施工技術(shù)應(yīng)用

引 言

瀝青混凝土原材料的施工技術(shù)是具有先進性的一種施工技術(shù)，技術(shù)的應(yīng)用效果與這種原材料的質(zhì)量有直接的關(guān)系，瀝青混凝土原材料之所以能夠在道路施工建設(shè)的過程中取得良好的建設(shè)效果，與施工工藝以及技術(shù)應(yīng)用的方式有直接的關(guān)系。

一、瀝青混凝土技術(shù)的總體概述

瀝青混凝土施工技術(shù)與傳統(tǒng)的路面施工技術(shù)相比具有一定的先進性。技術(shù)的具體應(yīng)用需要借助粘合劑完成。在完成了粘合環(huán)節(jié)后，將混凝土碾壓成型。這種具備前期粘合環(huán)節(jié)的施工技術(shù)能夠為實際的施工效果提供一定程度的保障。

（一）優(yōu)勢分析

從實際操作的角度上來說，這種施工工藝最大的優(yōu)勢在于實際操作環(huán)節(jié)的簡易性很強，這意味著技術(shù)實施的環(huán)節(jié)在施工操作效率上能夠有更為顯著的提升。從施工技術(shù)人員的角度上來說，此技術(shù)兼顧了先進性和實施便捷性的特征，操作人員在開展具體施工工作時也更容易學(xué)習(xí)和掌握這一施工技術(shù)[1]。另外，與操作便捷性相關(guān)的一個典型施工技術(shù)優(yōu)勢為，施工建設(shè)的整體效率較高。在施工操作中，便捷性的特征決定了施工建設(shè)的效率會同步得到提升。第三，施工建設(shè)的實際效果更佳，在應(yīng)用瀝青混凝土技術(shù)開展施工的過程中，技術(shù)的應(yīng)用使得路面與車輛之間的摩擦力得到了顯著提升，這給道路運行的性能提升提供了支持，從根本上提升了道路行車的安全系數(shù)。第四，對道路路基有顯著的保護作用。保護作用的發(fā)揮與材料中的礦粉成分有密切的關(guān)系。當(dāng)?shù)缆返奈侥芰Φ玫教幔访姹旧淼耐暾跃湍軌虻玫奖ＷC，路面也就不容易發(fā)生滲漏，也不會受到強度方面的影響。這對于路基部分來講是具有顯著的保護作用的。

（二）瀝青混凝土技術(shù)的應(yīng)用要點

關(guān)于這一技術(shù)的具體應(yīng)用，需要把握以下幾方面要點。第一，混凝土技術(shù)的應(yīng)用對于原材料本身的質(zhì)量要求較高。瀝青和混凝土材料的混合使得技術(shù)應(yīng)用需要同步考慮瀝青原材料和混凝土原材料的性質(zhì)。采購人員和施工技術(shù)應(yīng)用人員應(yīng)當(dāng)首先對這兩部分原材料的基礎(chǔ)質(zhì)量水平有一個全面的認(rèn)識和了解，從項目建設(shè)的角度上來說，只有基礎(chǔ)原材料的質(zhì)量得到了全面保障，進一步的施工建設(shè)才能取得預(yù)期的效果。第二，應(yīng)當(dāng)重點把控好施工建設(shè)的程序。這一點主要是指技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)針對具體的施工建設(shè)順序進行嚴(yán)格的控制。避免由于施工次序的問題導(dǎo)致工程建設(shè)效果受到直接影響[2]。

二、工程項目背景

本文探討的工程項目為某公路工程建設(shè)的一期工程2標(biāo)段?？偣こ探ㄔO(shè)線路長47km。路面為分層結(jié)構(gòu)，分別為上面層和下面層。下面層由厚度為9cm的AC-20型號瀝青混凝土構(gòu)成，上面層由厚度為6cm的SMA瀝青混凝土構(gòu)成，混凝土的總拌合量為16.8噸，道路基層厚度為20cm。原材料為級配碎石柔性基層。施工建設(shè)中應(yīng)用的具體工藝技術(shù)為熱拌瀝青混凝土施工。施工建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為攤鋪作業(yè)環(huán)節(jié)。施工中需保證不同類型的施工機械設(shè)備提前進場，進場后重視對設(shè)備零配件的運行檢驗。工程建設(shè)中的人員配備要求為，全部配備熟練工。包括耙工、膠輪隔離劑噴灑工等。

三、具體施工技術(shù)的應(yīng)用分析

瀝青混凝土的施工階段主要分為三個部分，即施工準(zhǔn)備階段、具體施工階段、竣工階段。

（一）前期準(zhǔn)備階段

這一階段的具體施工建設(shè)重點在于對原材料的質(zhì)量做好檢驗和準(zhǔn)備。關(guān)于原材料質(zhì)量檢驗的具體指標(biāo)有四個方面。第一，對骨料和集料的最大粒徑進行嚴(yán)格檢驗。這兩項指標(biāo)對道路的抗車轍性能和疲勞耐久性能會造成非常嚴(yán)重的影響。這兩項指標(biāo)達到適當(dāng)?shù)乃?，能夠提高瀝青表面的抗滑性能，即路面表面的光滑度能夠得到全面提升。第二，瀝青原料中的酸濃度降低。瀝青酸對瀝青原材料的影響在于能夠降低這一原材料與其他輔料的粘合能力。因此，酸性指標(biāo)是需要針對性降低的一項指標(biāo)[3]。第三，應(yīng)當(dāng)針對工程建設(shè)中所應(yīng)用的具體設(shè)備做好檢驗觀察。所有機械設(shè)備的參數(shù)以及運行狀態(tài)應(yīng)當(dāng)在正式的施工建設(shè)開展前進行明確，并定期做好保養(yǎng)維護。

（二）施工階段的技術(shù)應(yīng)用

在具體施工階段，瀝青混凝土原材料的配合比是需要考慮的重點問題。合理的配比能歐股取得更好的混合施工建設(shè)質(zhì)量。為了提升施工環(huán)節(jié)的建設(shè)效果，一方面要嚴(yán)格按照瀝青混凝土原材料施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求開展施工，另一方面也要考慮具體的施工環(huán)境條件和技術(shù)要求，在配比過程中，要求施工建設(shè)人員應(yīng)當(dāng)針對不同輔助材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格驗收和控制，通過馬歇爾試驗確保原材料的質(zhì)量達到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)[4]。到了原材料的混合環(huán)節(jié)，施工要點在于混合物加熱方法的科學(xué)性，避免利用重復(fù)加熱的方式進行加熱操作，并且針對加熱時間和加熱溫度進行有效控制。如這兩項指標(biāo)都未能得到有效控制，則可能造成離析現(xiàn)象的發(fā)生。

（三）碾壓和除縫環(huán)節(jié)的技術(shù)

碾壓操作和除縫操作是優(yōu)化瀝青路面施工效果的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，碾壓的是哦功能環(huán)節(jié)中包括了初始階段的壓實操作，二次壓實操作和最終的壓實操作三個部分，瀝青混凝土路面的壓制中。需要結(jié)合不同壓實操作階段選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)備進行應(yīng)用。例如，在初始階段的壓實施工中，可選擇9至12t規(guī)格的壓實設(shè)備開展施工，路面溫度控制范圍大約在110℃左右。到了二次壓實和最終壓實環(huán)節(jié)，需要結(jié)合施工建設(shè)的實際需求對壓實操作的力度和溫度指標(biāo)進行嚴(yán)格的控制。為了提高輥子的性能，壓實操作的實施中還應(yīng)當(dāng)注意適當(dāng)加入肥皂水，避免熱瀝青在輥子結(jié)構(gòu)上粘合。關(guān)于除縫操作的重點在于，應(yīng)當(dāng)將除操作的次序安排在分段攤鋪和碾壓施工完成后，除縫前施工人員需要針對整個路段的實際情況進行檢驗。對于仍然存在的裂縫問題及時采取措施進行修補。修補完成后整個路面的平整度和規(guī)范性都會得到顯著提升。除縫操作的關(guān)鍵要點在于，要重視縫隙區(qū)域觀察的細(xì)節(jié)性，即施工人員要確保全面觀察具體施工路段，對存在的所有縫隙進行全面檢驗和去除。另外，除縫操作本身的細(xì)節(jié)性要求施工人員對除縫技術(shù)的實施掌握科學(xué)的方法。

四、結(jié)束語

綜合來講，瀝青混凝土施工操作的開展不僅體現(xiàn)著道路工程建設(shè)的先進性，也意味著工程道路的建設(shè)在施工技術(shù)方面的要求更高了。為了取得更好的施工效果，施工技術(shù)人員需要結(jié)合不同的施工環(huán)節(jié)對具體施工技術(shù)的應(yīng)用方法和應(yīng)用流程進行分析和把握，并從實際出發(fā)，提高施工人員的技術(shù)水平，力求取得更好的施工建設(shè)效果。

參考文獻

[1] 賈曉東.瀝青混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2018，000（035）：246.

[2] 俞路升，韋鋒.瀝青混凝土道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用淺析[J].建材與裝飾，2018，No.542（33）：275.

[3] 陳維.關(guān)于市政道路施工中瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用的思考[J].民營科技，2018，No.219（06）：85-86.

[4] 李宗育，盧芳.瀝青混凝土道路施工技術(shù)在道路施工中的運用分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（6）.