文慶紅

摘要：中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，思想政治工作必須適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)，加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作應(yīng)從準(zhǔn)確把握員工思想特點(diǎn)入手。

關(guān)鍵詞：思想政治;工作研究;員工思想

習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出，要加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作。中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，思想政治工作也進(jìn)入了新時(shí)代。新時(shí)代要有新氣象、更要有新作為，思想政治工作也必須適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)，拿出新思路、新舉措，展現(xiàn)新氣象、新作為，加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作應(yīng)從準(zhǔn)確把握員工思想特點(diǎn)入手。天津大港油田原油運(yùn)銷公司綜合車隊(duì)緊緊抓住“人”這一關(guān)鍵因素，結(jié)合道路擁堵造成的行車難、駕駛員思想復(fù)雜多變等實(shí)際，就加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛員思想政治工作進(jìn)行了深入的探索和實(shí)踐。

一、明確加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的重要意義

（一）工作對(duì)象的變化。天津大港油田經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，國(guó)有企業(yè)傳統(tǒng)的用工體制被徹底打破，用工形式呈現(xiàn)多元化，項(xiàng)目用工已成為企業(yè)生產(chǎn)一線的主要力量，超過(guò)職業(yè)駕駛員總數(shù)一半以上。

（二）思想觀念的變化。80后、90后的年輕員工逐漸增多，他們敬業(yè)精神減弱，自主意識(shí)增強(qiáng);思想趨同性減弱，標(biāo)新立異意識(shí)增強(qiáng);奉獻(xiàn)精神減弱，利益意識(shí)增強(qiáng);大局意識(shí)減弱，個(gè)人意識(shí)增強(qiáng)。

（三）職業(yè)環(huán)境的變化。交通道路的建設(shè)日新月異，車輛增多，交通發(fā)達(dá)，為道路交通的安全管理提出了更高的要求，也給駕駛員的思想增加了很大的壓力。

（四）發(fā)展環(huán)境的變化。員工的收入與單位的經(jīng)濟(jì)效益和本人工作業(yè)績(jī)掛鉤，項(xiàng)目用工與合同化員工，在薪酬獎(jiǎng)金上同工不同酬，在福利待遇上同工不同等，員工之間、單位之間，收入分配上的差距，導(dǎo)致心理上的不平衡。

二、剖析駕駛員的日常思想表現(xiàn)

心理專家認(rèn)為，人的思想變化主要表現(xiàn)在情緒上。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，情緒的好壞直接影響到行車的安全。主要表現(xiàn)在：

（一）高興與沮喪。駕駛員情緒過(guò)于高興或沮喪都會(huì)嚴(yán)重影響安全駕駛，思想處于興奮狀態(tài)，思想處于壓抑狀態(tài)，都易發(fā)生交通事故。

（二）驕傲與急躁。駕駛員一旦產(chǎn)生驕傲急躁情緒，便會(huì)忘乎所以，過(guò)高的估計(jì)自己，因而不能正確認(rèn)識(shí)和判斷路面的車輛、行人和物體，會(huì)產(chǎn)生越軌的駕駛動(dòng)作和行為，給安全駕駛帶來(lái)很大的威脅。

（三）僥幸與緊張。在行車過(guò)程中，思想一直處在復(fù)雜、多變、波動(dòng)的狀態(tài)之下，遇到險(xiǎn)情時(shí)很難全神貫注，沉穩(wěn)操作，不是驚惶失措，就是反應(yīng)遲緩。

（四）疲勞與厭倦。駕駛員在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)付不測(cè)事態(tài)和頻繁變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，身心疲憊，極易造成生理和心理失調(diào)，駕駛操作容易失誤。

三、加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作要正視差異

思想政治工作要堅(jiān)持“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”，只有正視駕駛員思想存在差異的現(xiàn)實(shí)，采取不同的方法。

（一）開(kāi)展思想政治工作要堅(jiān)持因“人”而異。因“人”而異地開(kāi)展工作，是思想政治工作的基本要求，就是要針對(duì)不同的人、不同的性格和不同的心理采取不同的工作方法。

（二）開(kāi)展思想政治工作要堅(jiān)持因“源”而異。這里的“源”，是指思想問(wèn)題的“源頭”。堅(jiān)持因“源”而異地開(kāi)展思想政治工作，也就是要堅(jiān)持對(duì)“癥”下藥，把影響駕駛員思想變化的原因弄清楚，把思想問(wèn)題的“根”找出來(lái)，按照有什么問(wèn)題就解決什么問(wèn)題、什么問(wèn)題突出就解決什么問(wèn)題的原則，區(qū)別情況，采取不同的方法。

（三）開(kāi)展思想政治工作要堅(jiān)持因“值”而異。這里的“值”，是指駕駛員的心理期望值、追求目標(biāo)值。事實(shí)說(shuō)明，駕駛員對(duì)某一問(wèn)題特別是事關(guān)個(gè)人切身利益的問(wèn)題期望值不一樣，其情緒波動(dòng)和思想反應(yīng)的程度就不一樣，要了解駕駛員的心理期望值，通過(guò)思想教育和談心交心，使其以積極的心態(tài)投入到實(shí)際工作中去。

四、加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作要把握動(dòng)態(tài)

（一）加強(qiáng)思想溝通。只有溝通，才能了解真實(shí)想法，在溝通中增進(jìn)了解，掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)。談心交心是了解駕駛員思想的基本手段和方法，思想政治工作者要經(jīng)常與駕駛員談心，摸清駕駛員在路單調(diào)派、鑒定考級(jí)、獎(jiǎng)金薪酬等方面的思想底數(shù)，要在“零距離”貼近駕駛員中實(shí)現(xiàn)與駕駛員的思想溝通，這樣才能在動(dòng)態(tài)中把握駕駛員思想變化的軌跡。

（二）發(fā)揮骨干作用。黨員、班長(zhǎng)這些思想骨干與駕駛員朝夕相處，對(duì)駕駛員的思想了解得最真切、最準(zhǔn)確。因此要充分發(fā)揮思想工作骨干的作用，注意調(diào)動(dòng)思想骨干工作的積極性，經(jīng)常聽(tīng)取思想骨干的匯報(bào)，特別是要加強(qiáng)對(duì)思想波動(dòng)較大的駕駛員的了解和掌握，及時(shí)發(fā)現(xiàn)思想苗頭，主動(dòng)靠上去做工作。

（三）借助親情合力。實(shí)踐表明，家庭是影響駕駛員思想狀態(tài)的重要因素。駕駛員有了思想問(wèn)題不一定對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、同事傾吐交流，而會(huì)同家里人商量，因此要加強(qiáng)與駕駛員家庭的聯(lián)系，與駕駛員家庭互通情況，及時(shí)掌握駕駛員的思想波動(dòng)和情緒變化，弄清其思想波動(dòng)的原因。

（四）濃厚文化氛圍。安全文化是一種無(wú)形的力量，它在潛移默化中影響人的思想，保障著交通安全。要發(fā)揮黨政工團(tuán)各方面的力量，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，在安全行車方面落實(shí)責(zé)任，把安全行車落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每位駕駛員，形成“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)派車、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)開(kāi)車、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)用車、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任保障體系，濃厚安全文化氛圍。

多年來(lái)，綜合車隊(duì)以人為本緊緊抓住人的思想因素，有針對(duì)性實(shí)效性地開(kāi)展思想政治工作，有效促進(jìn)了安全行車，連續(xù)多年安全行車無(wú)重大交通事故，多次被評(píng)為大港油區(qū)交通安全管理先進(jìn)單位。