夭夭 李瑞
咖啡廳里,一對(duì)相親男女的聊天,不斷引來(lái)周?chē)说膫?cè)目。
“你是做什么工作的?”女孩問(wèn)得很直接。
“世界500強(qiáng)企業(yè)?!?/p>
“什么職務(wù)呀?”
男孩猶豫了一秒,“快遞,員?!彼室饫L(zhǎng)答案,可仍能感到女孩臉上的微笑在消失,有起身離場(chǎng)之意。
“月薪一萬(wàn)多?!蹦泻ⅠR上補(bǔ)充,女孩陰雨轉(zhuǎn)晴,坐好整理表情后,問(wèn):“是正式員工嗎?”
“勞務(wù)派遣?!迸⒂俅纹鹕黼x場(chǎng)。
“但我有車(chē)有房,沒(méi)貸款?!蹦泻?dān)心自己涼涼,火速給自己加碼。聞音女孩又坐了下來(lái)。
“一周休幾天,有五險(xiǎn)一金嗎?”女孩繼續(xù)追問(wèn)。
“都沒(méi)有,但是……”
這次女孩“噌”地直接起身擺手,顯然男孩的額外補(bǔ)充并沒(méi)發(fā)揮作用。“我還有事,不如今天就這樣吧,我們?cè)偌s哈?!闭f(shuō)著,女孩從包里拿出100元錢(qián):“這頓AA啊?!闭f(shuō)完,頭也不回地走掉了。
相親最考驗(yàn)一個(gè)人的外在綜合條件。男孩名叫劉勇,他心里清楚,不達(dá)標(biāo)的癥結(jié)不在于工資多少、是否有車(chē)有房,而在于這份職業(yè)背后隱現(xiàn)的種種——保障權(quán)益的缺失,社會(huì)地位不高,社會(huì)認(rèn)同感低。
這一尷尬現(xiàn)實(shí)不僅局限于快遞員群體,而是不少群體面臨的共同難題。
近年來(lái),伴隨共享經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)的蓬勃興起,企業(yè)組織形式和職工就業(yè)形態(tài)日益多樣,農(nóng)民工作為職工隊(duì)伍的重要成員,在新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式滋生孕育出的新職業(yè)中,紛紛成為第一個(gè)吃螃蟹的人。
第八次全國(guó)職工隊(duì)伍狀況調(diào)查報(bào)告顯示,農(nóng)民工總量已達(dá)2.82億人,80后是這一群體中的主體,他們80%集中在制造業(yè)、建筑業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、居民服務(wù)業(yè),貨車(chē)司機(jī)、快遞員、護(hù)工護(hù)理員、家政服務(wù)員、商場(chǎng)信息員、網(wǎng)約送餐員、房產(chǎn)中介員、保安員這“八大群體”,成為新生代農(nóng)民工集中的領(lǐng)域,而他們正在面臨新的問(wèn)題。
“很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),就像沒(méi)人管的孩子。其實(shí)我們這些群體中,大部分收入還算可觀,所以相比較于幫扶,我們更需要的是關(guān)懷?!眲⒂碌脑?,折射出一個(gè)不可回避的現(xiàn)狀,貨車(chē)司機(jī)等“八大群體”因流動(dòng)性大、組織性弱,勞動(dòng)權(quán)益保障等成難題,如何提高其社會(huì)認(rèn)同感和社會(huì)地位,這些問(wèn)題亟待解決。
“全總一直高度關(guān)注這些群體的權(quán)益問(wèn)題?!痹?019年“兩會(huì)”新聞通氣會(huì)上,中華全國(guó)總工會(huì)辦公廳副主任張廣表示。
除勞動(dòng)權(quán)益難以保障外,現(xiàn)在新的就業(yè)形態(tài)有很多優(yōu)點(diǎn),比如說(shuō)從業(yè)的空間和時(shí)間更加自由,對(duì)增加就業(yè)有很多的促進(jìn)作用。
“但多樣化、靈活化、碎片化的用工模式,也導(dǎo)致勞動(dòng)關(guān)系比較難以界定,勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)難以適用?!睆垙V說(shuō),比如很多企業(yè)與這些員工簽訂的都是勞務(wù)合同,以此來(lái)規(guī)避繳社會(huì)保險(xiǎn)的義務(wù)。
王敏講述了一段大多數(shù)房產(chǎn)中介員都會(huì)遭遇且時(shí)常發(fā)生的經(jīng)歷。
一天,王敏騎電動(dòng)車(chē)前往某高檔小區(qū),帶買(mǎi)主看房,急轉(zhuǎn)彎時(shí)不小心與一輛出租車(chē)剮蹭,他連人帶車(chē)倒在路上。王敏剛參加工作不久,不知道該怎么處理,便打電話給店主管,主管說(shuō):“這個(gè)事兒咱店管不了,你自己跟出租車(chē)協(xié)商吧?!?/p>
“上班那天我們可是簽了合同的,這得算工傷吧?”王敏想要理論,主管冷笑著答:“咱們簽訂的是勞務(wù)合同,不是勞動(dòng)合同,公司沒(méi)有義務(wù)給你上醫(yī)保的……你只能自己解決?!?/p>
店主管的話,王敏沒(méi)太聽(tīng)懂,他蒙坐在路邊。因責(zé)任在己,王敏只能認(rèn)賠,付出租車(chē)司機(jī)補(bǔ)漆錢(qián)300元,還要自費(fèi)治療被撞骨折了的腿。房產(chǎn)中介公司因他短時(shí)間無(wú)法正常工作,遂將其辭退。王敏一肚子委屈,又無(wú)處伸張,“等病好了以后再也不入這行了?!?/p>
即便王敏換了工作,不知癥結(jié)在哪兒,類似事件仍會(huì)繼續(xù)上演。在我國(guó),勞動(dòng)合同建立的是勞動(dòng)關(guān)系,勞務(wù)合同建立的是民事關(guān)系,勞動(dòng)合同要履行《勞動(dòng)法》規(guī)定的法定義務(wù),而勞務(wù)合同標(biāo)的是勞務(wù),是就某一項(xiàng)勞務(wù)以及勞務(wù)成果所達(dá)成的協(xié)議。
目前,仍有不少求職者尚不明晰二者區(qū)別,入職后甚至僅有口頭協(xié)定,遇到糾紛就易身陷囹圄,有理難證。
“可有勞動(dòng)合同也未必能保萬(wàn)全?!崩相l(xiāng)李華深有體會(huì)。李華是我老家的遠(yuǎn)房親戚,一直在外打工,多年未見(jiàn)過(guò)面。這次他來(lái)沈陽(yáng)找我,是因打工的保安公司拖欠工錢(qián),他想讓我以記者曝光的名義,幫忙討薪。
討薪那天,李華開(kāi)了輛奔馳車(chē),除了我,還帶了一位都市報(bào)記者,及幾個(gè)身材魁梧、目光兇狠、胳膊上帶著“龍虎纏繞”文身的青年,整個(gè)隊(duì)伍看起來(lái)氣場(chǎng)非常強(qiáng)大。
在與公司老板的協(xié)商中得知,其以李華沒(méi)遵守勞動(dòng)紀(jì)律而造成公司損失為由,扣下工資。協(xié)商過(guò)程中,幾個(gè)青年就在旁邊轉(zhuǎn)悠。協(xié)商氣氛緊張時(shí),他們會(huì)走過(guò)來(lái),交叉著胳膊站在李華身后。老板也不示弱,說(shuō)話理直氣壯,毫不讓步。協(xié)商無(wú)果后,李華和青年們便想按“鬧”分配,甚至撂下“你等著”之類的狠話,可一無(wú)所獲。
職場(chǎng)中,李華不是個(gè)例。每當(dāng)遇到勞動(dòng)問(wèn)題,他們首選的是“繞路而行”來(lái)伸張勞務(wù)關(guān)系、明細(xì)勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、保障勞動(dòng)權(quán)益。看起來(lái)氣場(chǎng)強(qiáng)大,卻是仍處于弱勢(shì),且“無(wú)歸屬感”的單槍作戰(zhàn),維權(quán)之路很難一帆風(fēng)順。
如何能沖出困境?近年來(lái)科技發(fā)展迅速,京東用上了無(wú)人駕駛貨車(chē),谷歌也啟用了無(wú)人機(jī)配送,看得美國(guó)快遞巨頭UPS心里癢癢。然而,沒(méi)等UPS辭退卡車(chē)司機(jī),美國(guó)的卡車(chē)司機(jī)工會(huì)就先發(fā)起談判,要求禁止無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛卡車(chē)配送包裹。這是美國(guó)有史以來(lái)最大的集體談判,它關(guān)系到 26 萬(wàn)名全職及兼職的 UPS 員工。最后UPS不得不宣布,擱置采用無(wú)人駕駛汽車(chē)的想法。
看來(lái)李華想要突出重圍,迫切需要一個(gè)代表者、維護(hù)者,能撐起一片保護(hù)傘,站出來(lái)?yè)窝f(shuō)話。
在我國(guó),李華和王敏,乃至“八大群體”都是有代言人的。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年9月底,我國(guó)已建工會(huì)基層組織280.9萬(wàn)個(gè),工會(huì)會(huì)員3.03億人,其中農(nóng)民工會(huì)員1.4億人。但是,仍然有近一半以農(nóng)民工為主體的行業(yè),如“八大群體”,其從業(yè)者沒(méi)有加入工會(huì),原因并非是他們不愿加入工會(huì)。
“本月在這家做工,下月?lián)Q去另一家干活兒,固定工很少,整體來(lái)說(shuō)流動(dòng)性很大?!弊o(hù)工護(hù)理員劉穎芬坦言,所從事行業(yè)以短期雇傭關(guān)系為主,有的是與中介公司簽協(xié)議,但大多都是直接和雇傭家庭對(duì)接,“連個(gè)單位都沒(méi)有,想成為工會(huì)會(huì)員都沒(méi)辦法?!?/p>
有單位有工會(huì),保安員何軍卻也有煩惱。何軍是臨時(shí)工,同事老劉是正式工,以前他總沒(méi)事打趣老劉:“有啥用啊,還得交會(huì)費(fèi)?!焙髞?lái)一場(chǎng)大水證明,何軍錯(cuò)了,就錯(cuò)在信息不對(duì)等上。
“去年我家自來(lái)水管爆裂,把自家和樓下都沖了。自家重鋪地板花了1000多元,賠樓下2000元,給我心疼壞了?!睕](méi)承想,都是家里遭遇跑水,同事老劉卻很高興?!耙?yàn)槭锌偣?huì)為全市工會(huì)會(huì)員投了一種保險(xiǎn),老劉把情況進(jìn)行了申報(bào),沒(méi)多久就收到了3000多元的理賠金?!?/p>
不僅限于會(huì)員權(quán)益,信息不對(duì)等還體現(xiàn)在很多方面。比如為推進(jìn)根治拖欠農(nóng)民工工資問(wèn)題,中國(guó)法律服務(wù)網(wǎng)開(kāi)通了農(nóng)民工·欠薪求助綠色通道,“八大群體”中對(duì)此不甚了解的不占少數(shù)。
原因也不僅僅出在從業(yè)者身上。改革開(kāi)放以來(lái),城市和縣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,大量小企業(yè)、小微企業(yè)呈爆發(fā)式發(fā)展,這些企業(yè)多靠延長(zhǎng)職工勞動(dòng)時(shí)間、提高產(chǎn)量謀取利潤(rùn),且職工流動(dòng)性大,加之還要交納工人工資總額的2%作為工會(huì)活動(dòng)經(jīng)費(fèi),部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)者就認(rèn)為工會(huì)是自己的對(duì)立面,對(duì)建立工會(huì)以及后續(xù)的工會(huì)工作不支持、不配合,甚至抵觸。
當(dāng)然其中也不乏有組建了工會(huì)的企業(yè),因經(jīng)營(yíng)者的誤念,工會(huì)想要發(fā)揮作用反而更難。“總加班也沒(méi)有加班費(fèi),職工們就想和老板協(xié)商,找到了廠工會(huì),工會(huì)干事也是老板的員工,夾在中間很尷尬,想幫忙卻力不從心?!彼綘I(yíng)小企業(yè)工會(huì)干事趙冰茹坦言,企業(yè)工會(huì)受經(jīng)營(yíng)者的多重制約,有時(shí)的確無(wú)法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。“而這樣的尷尬讓職工看在眼里,就易形成對(duì)工會(huì)的誤解,覺(jué)得加入沒(méi)什么用?!?/p>
因此,在推進(jìn)工會(huì)改革創(chuàng)新過(guò)程中,以入會(huì)為重要著力點(diǎn),視建立行業(yè)工會(huì)作突破口,均為時(shí)代所迫切需要的。
黨的十八大以來(lái),黨中央對(duì)工會(huì)改革提出了一系列明確要求并強(qiáng)調(diào),要自覺(jué)運(yùn)用改革精神謀劃推進(jìn)工會(huì)工作,創(chuàng)新組織體制、運(yùn)行機(jī)制、活動(dòng)方式、工作方法,推動(dòng)工會(huì)工作再上新臺(tái)階。在社會(huì)分工越細(xì)致,行業(yè)細(xì)分越明顯的當(dāng)下,集中擊破職工在勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和秩序、勞務(wù)關(guān)系和報(bào)酬、勞動(dòng)權(quán)益和福利方面不合理及差異的共性難題,加快“八大群體”入會(huì)及相關(guān)行業(yè)工會(huì)的組建,是工會(huì)改革創(chuàng)新的實(shí)際舉措。
其實(shí)行業(yè)工會(huì)早已不是新鮮詞匯。在互聯(lián)網(wǎng)中搜索“行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)”,可以獲得101萬(wàn)個(gè)相關(guān)結(jié)果。然而一切從2018年3月起卻變得不同。
2018年3月,中華全國(guó)總工會(huì)下發(fā)《推進(jìn)貨車(chē)司機(jī)等群體入會(huì)工作方案》。4月,中華全國(guó)總工會(huì)確定大力推進(jìn)貨車(chē)司機(jī)、快遞員、護(hù)工護(hù)理員、家政服務(wù)員、商場(chǎng)信息員、網(wǎng)約送餐員、房產(chǎn)中介員、保安員等“八大群體”入會(huì),推動(dòng)農(nóng)民工入會(huì)工作實(shí)現(xiàn)新提升。
此后,全國(guó)工會(huì)掀起了轟轟烈烈的“八大群體”集中入會(huì)行動(dòng)。在遼寧,遼寧省總工會(huì)印發(fā)《遼寧省總工會(huì)關(guān)于推進(jìn)全省貨車(chē)司機(jī)等群體入會(huì)工作方案》,以開(kāi)展“貨車(chē)司機(jī)入會(huì)集中行動(dòng)”為牽動(dòng),最大限度地把貨車(chē)司機(jī)等“八大群體”組織到工會(huì)中來(lái),如網(wǎng)約送餐員群體依托餐飲實(shí)體店入會(huì);房產(chǎn)中介員群體依托社區(qū)入會(huì)。同時(shí)積極創(chuàng)新,今年5月,“沈陽(yáng)高新區(qū) 渾南區(qū)靈活就業(yè)人員工會(huì)聯(lián)合會(huì)”掛牌成立……
縱觀歷史大潮,每一新業(yè)態(tài)衍生出的新職業(yè)群體,或都需這么走一遭——從被誤解到認(rèn)知,再到接受,甚至改變職業(yè)風(fēng)尚。比如倒?fàn)?個(gè)體工商戶-創(chuàng)業(yè),沉迷網(wǎng)游-視頻直播-職業(yè)電競(jìng)等。在涉及面廣又無(wú)章可循的發(fā)展長(zhǎng)河中,認(rèn)知與接受非主觀能動(dòng)可迅速實(shí)現(xiàn)的,工會(huì)已擲地有聲,良性運(yùn)轉(zhuǎn)還需社會(huì)各方聯(lián)動(dòng),難題方能迎刃而解。