Heinrich Lingner

寶馬在1系搭載ARB（驅(qū)動(dòng)軸滑動(dòng)抑制系統(tǒng)）的命名上劍走偏鋒，摒棄了以往以營(yíng)銷(xiāo)和品牌宣傳為導(dǎo)向的國(guó)際化雙語(yǔ)名稱(chēng)，而是直接在面向媒體的材料中僅保留了德語(yǔ)全稱(chēng)“aktornahe Radschlupfbegrenzung”。就工作原理而言，該系統(tǒng)由固定式牽引力控制模塊和位于發(fā)動(dòng)機(jī)控制器內(nèi)的計(jì)算單元組成。得益于縮短信號(hào)傳輸路徑和提升計(jì)算速率等優(yōu)勢(shì)，該系統(tǒng)在響應(yīng)速度上較傳統(tǒng)牽引力控制器提高了10倍。

我們專(zhuān)門(mén)提及該技術(shù)的原因在于，寶馬通過(guò)將該系統(tǒng)移植到全新1系上，旨在抵消驅(qū)動(dòng)形式的改變（由后輪驅(qū)動(dòng)改為前輪驅(qū)動(dòng)）對(duì)駕駛感受的影響。寶馬將1系轉(zhuǎn)至UKL平臺(tái)而使這款緊湊型車(chē)不再支持后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的做法遭到了品牌粉絲們的質(zhì)疑，而對(duì)向來(lái)以駕駛樂(lè)趣著稱(chēng)的巴伐利亞品牌來(lái)說(shuō)，該車(chē)型的獨(dú)特性也因此受到了挑戰(zhàn)。然而，根據(jù)寶馬最新的車(chē)型策略，空間、駕駛安全性和品牌形象對(duì)豪華車(chē)品牌的重要性已處于在傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其駕駛樂(lè)趣優(yōu)勢(shì)之上的位置。

利落有致

得益于ARB系統(tǒng)的使用，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)功率不足的劣勢(shì)得到了彌補(bǔ)，而這正是全新1系擁有均衡表現(xiàn)的原因所在。在鄉(xiāng)間公路和高速公路上進(jìn)行短距離駕駛期間，擁有150馬力的118d使駕駛者無(wú)需顧慮2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否充足以及前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)之間的差別，而得以專(zhuān)注于駕駛本身。

此外，350?！っ浊拜喤ぞ睾蛽碛锌焖夙憫?yīng)性能的八擋自動(dòng)變速箱同樣增加了全新1系的駕駛樂(lè)趣。即便是在急轉(zhuǎn)彎和全油門(mén)加速等狀態(tài)下，118d依然能夠穩(wěn)健前行，至少在巴伐利亞干燥的鄉(xiāng)間公路上，全新1系能夠輕松勝任。不僅如此，得益于機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力的降低，118d能夠直接而敏銳地響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向指令。前驅(qū)，亦或是后驅(qū)？已不再重要。

事實(shí)上，大多數(shù)人不知道的一點(diǎn)事實(shí)是，這輛擁有優(yōu)雅外觀的緊湊型寶馬與同品牌2系旅行車(chē)和Mini Countryman采用相同平臺(tái)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得并不明顯——無(wú)論是駕乘空間和行李廂容積，還是后排乘客腿部空間和車(chē)內(nèi)布局質(zhì)感，全新1系雖較上一代產(chǎn)品均有所提升，但談不上質(zhì)的飛躍。

寶馬對(duì)該車(chē)的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)和操作易用性帶來(lái)了全面升級(jí)：全新1系搭載與高端車(chē)型相同的7.0版操作系統(tǒng)。此外，寶馬緊湊車(chē)型為駕駛者提供觸摸屏、手勢(shì)控制和語(yǔ)音控制等全方位操控方式，易用性在大多數(shù)豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之上。

價(jià)格并不美麗

豪華品牌的價(jià)值同樣體現(xiàn)在這款車(chē)的價(jià)格上。寶馬118d的價(jià)格約為3萬(wàn)歐元，而M135i xDrive的售價(jià)接近5萬(wàn)歐元。對(duì)一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格確實(shí)不低，但也物有所值：無(wú)論是出色的駕駛舒適性，還是傳承了寶馬運(yùn)動(dòng)基因的懸掛系統(tǒng)，亦或是堅(jiān)固的車(chē)身和精致的制造工藝，皆體現(xiàn)出巴伐利亞汽車(chē)制造商精湛的造車(chē)之道。后輪驅(qū)動(dòng)？好吧，好像確實(shí)沒(méi)什么好懷念的。

攝影：Daniel Kraus、寶馬

編譯：武明揚(yáng)