楊凌旭

[摘 要]隨著當前我國教育事業(yè)的不斷發(fā)展，就讀高等院校的學生與日俱增，這就造成了不同專業(yè)學生就業(yè)形勢嚴峻的問題。對于空中乘務專業(yè)來說，如何提升學生畢業(yè)就業(yè)率是當前高校所需關注的重點問題。為促進高?？罩谐藙諏I(yè)的發(fā)展，提升其畢業(yè)就業(yè)率，文章以“空中乘務專業(yè)學生就業(yè)形勢分析及對策研究”為課題，從空中乘務專業(yè)相關概念闡述入手，對空中乘務專業(yè)學生就業(yè)過程所面臨的主要問題進行了全方位、深層次地剖析，并在此基礎上深入地探究了空中乘務專業(yè)學生就業(yè)對策，給出了相關建議。

[關鍵詞]空中乘務專業(yè);學生就業(yè);就業(yè)對策

[中圖分類號]F560.9

1 空中乘務專業(yè)相關概念闡述

空中乘務專業(yè)立足于民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養(yǎng)具有較高的政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，具備良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力、崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力等，能夠從事國內(nèi)外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高素質復合型應用專業(yè)人才。

2 空中乘務專業(yè)學生就業(yè)過程所面臨的主要問題

隨著我國高等教育事業(yè)的不斷發(fā)展，各大高校的專業(yè)設置越來越合理，與市場需求的切合度也越來越高。當前，人們生活水平不斷提高，所以他們選擇出行的方式逐漸由傳統(tǒng)的陸地出行變成了空中出行，這極大地促進了航空行業(yè)的發(fā)展。為了能夠適應市場需求，很多高校積極開設空中乘務專業(yè)，而這些學生當中很多人已經(jīng)成為航空公司的中流砥柱。從表面上來看，我國空中乘務專業(yè)學生并不需要為就業(yè)問題發(fā)愁，但實際上，由于這些空中乘務專業(yè)學生在步入工作崗位以后，他們所代表的是航空公司的整體形象，所以航空公司對于空中乘務專業(yè)人才要求較高，這使該專業(yè)學生在就業(yè)、擇業(yè)時面臨很多的問題。

2.1 就業(yè)環(huán)境壓力大

隨著我國民航領域的飛速發(fā)展，其對于該方面的人才需求量也越來越大。而且根據(jù)有關研究結果表明，在未來的一段時期內(nèi)，該行業(yè)對于空中乘務專業(yè)人才的需求量還會持續(xù)上升。雖然從崗位需求量上來看，對于空中乘務專業(yè)學生來說非常有利，但與此同時，他們?nèi)匀幻媾R著比較大的就業(yè)壓力。這是因為，很多高校都看到了目前民航領域對空中乘務專業(yè)人才的需求量非常大，所以爭先恐后地開設空中乘務專業(yè)，導致該專業(yè)人才的泛濫，打破了供需平衡，同時也增加了該專業(yè)學生的就業(yè)壓力。對于空中乘務專業(yè)學生來說，他們所需要學習的東西非常多，不僅包括一些基本的專業(yè)知識，同時還要學習一些禮儀，對于一些特殊的空中乘務人員還要掌握一些國外語言，比如英語等。因此，該專業(yè)學生所需要承擔的學習任務比較繁重。如果要提高自身競爭力，他們往往需要利用業(yè)余時間去學習課堂知識以外的內(nèi)容，這樣才可以讓自己在眾多競爭者中脫穎而出，成為佼佼者。但是，這仍然不能從根本上打破當前就業(yè)環(huán)境壓力大的格局。

2.2 就業(yè)地區(qū)過于集中

一般來說，空中乘務專業(yè)學生在選擇就業(yè)地區(qū)時，往往會選擇那些民航行業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，但是在這個過程中他們往往會忽視這些地區(qū)嚴峻的就業(yè)壓力，導致自己在找工作時經(jīng)常碰壁，打擊了他們服務于空中乘務行業(yè)的信心和耐心。而且，這些學生的這種擇業(yè)、就業(yè)觀還導致一些地區(qū)人才過剩，而有的地方卻產(chǎn)生非常大的人才缺口，人才分布不合理。有關研究表明，我國有90%的空中乘務專業(yè)學生有到東南沿海地區(qū)找工作的傾向，而剩余10%的學生，則或者轉行，或者到別的地區(qū)就業(yè)。就業(yè)地區(qū)集中，不僅給東南沿海地區(qū)帶來很大的就業(yè)壓力，同時還不利于民航行業(yè)的發(fā)展。

2.3 學校未開展有效的就業(yè)指導工作

對于大學生而言，他們當中大部分人都沒有步入過社會，所以對于空中乘務專業(yè)未來就業(yè)情況并不是非常了解，這對于他們未來步入工作崗位是非常不利的。因此，這就要求學校能夠加強對學生的就業(yè)指導，讓他們對未來的發(fā)展有個大致的認識，明確當前的學習任務。然而，絕大多數(shù)的高校都沒有認識到這個問題，所以并沒有安排專業(yè)的教師為學生提供就業(yè)指導工作，使學生不能產(chǎn)生正確的就業(yè)、擇業(yè)觀。事實上，空中乘務專業(yè)學生的發(fā)展空間非常大，并不一定非得從事乘務崗位，所以這就要求學生能夠在對自我精準定位的基礎上，根據(jù)自己的能力以及興趣愛好而選擇對應的空中服務崗位，讓他們的價值得到最大化的體現(xiàn)。但是，如果要想實現(xiàn)這些目標，應該先讓學校積極開展空中乘務專業(yè)學生就業(yè)指導工作，這樣才能讓學生未來發(fā)展更順利。

3 空中乘務專業(yè)學生就業(yè)對策

如果從我們這些空中乘務專業(yè)學生角度來看，造成空中乘務專業(yè)就業(yè)難的因素有很多，涉及學校、教師以及學生自己，所以如果要解決該專業(yè)就業(yè)難的問題，就需要從其根本入手，學校、教師以及學生三個方面都應該做出努力，打破就業(yè)難現(xiàn)狀，給這些空中乘務專業(yè)學生創(chuàng)造更廣闊的發(fā)展天地，更好地實現(xiàn)學生的價值。首先，學校應該積極主動地為學生提供就業(yè)、擇業(yè)指導工作，并且要保證合理性，不要把所有的希望都寄托到臨近學生畢業(yè)時的就業(yè)指導，而是要在平時就注重對學生就業(yè)擇業(yè)指導，使學生可以根據(jù)市場需求而更有針對性地學習，為學生未來發(fā)展奠定基礎。其次，教師在日常教學過程中要幫助學生樹立正確的就業(yè)、擇業(yè)觀，讓學生在對自己綜合能力全面了解的基礎上選擇最適合自己的工作崗位，從而最大程度地實現(xiàn)學生的價值。最后，學生在就業(yè)環(huán)節(jié)起到?jīng)Q定性的作用，所以如果想要從根本上解決空中乘務專業(yè)就業(yè)問題，學生自己將是重中之重。因此，學生應該在學校以及教師的幫助下，正確選擇工作，不應該一股腦地涌入到東南沿海城市，而是應該根據(jù)市場需求選擇服務地區(qū)，承擔自己的社會責任。

3.1 學校要做好大學生就業(yè)指導工作

由于學生并沒有深入地接觸過社會，而且當中很多人之所以會選擇這個專業(yè)，只是感覺它比較“高大上”，符合這些年輕個體的心理需要，但事實上學生并不是對它特別的了解，甚至臨近畢業(yè)，學生對該專業(yè)未來所從事的崗位了解得也并不是非常全面。因此，對于這些學生個體而言，極其需要學校能夠給予幫助，使學生能夠更全面、更系統(tǒng)地對該專業(yè)形成認識，并且為今后擇業(yè)就業(yè)奠定基礎。這就需要學校能夠深化自己的作用和價值，在開展基本教學工作的基礎上，加強對學生的就業(yè)指導，先讓學生對航空行業(yè)未來發(fā)展趨勢有個大致的認識，讓學生能夠根據(jù)自己的興趣和能力決定今后努力的方向。雖然一些學校可能會在臨近畢業(yè)的時候為學生開展就業(yè)、擇業(yè)指導工作，但是其作用已經(jīng)大打折扣，因為學生的綜合能力已經(jīng)定型，基本上都只能“聽天由命”，所以不太可能在短時間內(nèi)提升能力而增大競爭力。所以，這就要求學校除了要開展就業(yè)、擇業(yè)指導工作以外，還要保證其合理性，最好能夠在每個學期都可以開展一次就業(yè)擇業(yè)指導，讓學生可以根據(jù)民航行業(yè)發(fā)展趨勢而讓學習過程更有針對性，保證就業(yè)、擇業(yè)指導工作的有效性。

3.2 教師在日常教學過程中要有意識地培養(yǎng)學生樹立正確的就業(yè)、擇業(yè)觀

雖然當前空中乘務專業(yè)有非常好的發(fā)展機遇，但與此同時，其還面臨著一些發(fā)展挑戰(zhàn)，所以一些學生不可避免地會產(chǎn)生迷茫的心理，對未來發(fā)展缺乏正確的認識，或者對自己能力過高地評價，導致自己在找工作時屢屢碰壁;或者對自己能力評價過低，喪失了學習的信心和動力。因此，為了使學生能夠對自己的能力精準判斷，教師必須要發(fā)揮出自己的作用，在日常教學過程中就應該有意識地培養(yǎng)學生形成正確的就業(yè)、擇業(yè)觀念，使他們能夠找到與自己能力相匹配的工作崗位，既不會因為工作超出自己的能力而不知所措、手忙腳亂，也不會因為工作難度太低而使自己每天無所事事、得過且過。另外，教師要學會用數(shù)據(jù)“說話”，給學生列出航空行業(yè)最近幾年的發(fā)展趨勢，增強學生對空中乘務專業(yè)未來發(fā)展的信心，從而使學生可以增強學習的信心，把更多的時間和精力投入到學習過程中。

3.3 學生要樹立正確的就業(yè)觀

對于學生而言，應該在找工作時具備社會責任感，有服務于社會的意識，不能只考慮自己，而是要有集體榮譽感，按照市場需求選擇服務區(qū)域，而不能只考慮工資待遇、發(fā)展前景等因素，這樣才能真正地發(fā)揮出教育的意義和作用。作為空中乘務專業(yè)的學生，首先應該樹立正確的就業(yè)觀，把更好地服務于社會當成是自己首要考慮的擇業(yè)要素。其次，自己在學習過程中要把眼光放得長遠些，利用網(wǎng)絡技術多收集一些有關自己專業(yè)以及航空行業(yè)發(fā)展的信息，為找到一個更理想的工作行業(yè)做好準備。最后，學生在學習的過程中，也可以多與教師進行交流，從而降低自身就業(yè)、擇業(yè)的難度。

3.4 加強空中乘務專業(yè)實踐教學

空中乘務專業(yè)是一門具有較高實踐性的專業(yè)，所以對于空中乘務專業(yè)來說，除了對學生進行理論教學外，更要注重對學生進行實踐教學，只有將理論教學與實踐教學更好地結合，才能更好地提升學生的專業(yè)能力，增強學生的綜合能力，促進學生的全面發(fā)展。

4 結 論

一言以蔽之，從當前我國空中乘務專業(yè)學生就業(yè)現(xiàn)狀來看，我國空中乘務專業(yè)學生在就業(yè)過程中面臨著一些問題，這些問題對空中乘務專業(yè)學生未來就業(yè)情況具有直接的影響。為提升空中乘務專業(yè)學生的就業(yè)率，就必須針對其存在的一些問題認真分析，制定出相應的對策。由此可知，“空中乘務專業(yè)學生就業(yè)形勢分析及對策研究”這一課題具有重要的研究意義。

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