徐歆

【摘要】當(dāng)今社會科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物成為時代潮流，一定程度上推動了物流公司的發(fā)展，物流行業(yè)的整合范圍也在不斷增長，基本供應(yīng)鏈管理模式將成為現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的模仿趨勢。對于供應(yīng)鏈管理來說，其核心內(nèi)容主要包含：創(chuàng)建相對應(yīng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟;對物流整合的優(yōu)化;還有最基礎(chǔ)的資金鏈。提升企業(yè)資源利用率，實(shí)現(xiàn)部分資源的共享，促使現(xiàn)階段的物流行業(yè)能夠繼續(xù)保持高速發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】物流 供應(yīng)鏈 管理 應(yīng)用

現(xiàn)階段對物流供應(yīng)鏈管理模式的應(yīng)用主要是為滿足客戶的不同要求，同時輔助組織資金運(yùn)轉(zhuǎn)與正常工作進(jìn)程，從而減少物流管理的資金投入，保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而在激烈的行業(yè)競爭中生存下來，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面發(fā)展的目標(biāo)。

1.對供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀進(jìn)行的分析

當(dāng)今時代，網(wǎng)上購物作為當(dāng)前主流的購物方式，使得企業(yè)之間的競爭愈發(fā)激烈，各大物流公司之間早已擺脫簡單的產(chǎn)品比拼，開始晉升為自身供應(yīng)鏈的競爭。所謂的供應(yīng)鏈在本質(zhì)上就是由多個行業(yè)創(chuàng)建的全面物流連接網(wǎng)絡(luò)，事實(shí)上許多大型公司都會創(chuàng)建屬于自己的供應(yīng)鏈，而供應(yīng)鏈包含的節(jié)點(diǎn)恰好對應(yīng)著企業(yè)的一個部門。現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈的管理主要是對以下幾個環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位管理：首先是規(guī)劃;然后是把控;其次是研究分析;最后是預(yù)測。通過對上述環(huán)節(jié)的管理，最終讓其競爭力有所提高，從而在行業(yè)激烈的競爭中生存并發(fā)展下去。

物流企業(yè)在其發(fā)展過程中必定會形成具備自身特色的競爭力，而核心的競爭力絕不是短短幾天就能形成的，其需要長時間的積累，而一個企業(yè)核心的競爭力往往受到這幾個因素的干擾：（1）對企業(yè)綜合的管理水平;（2）企業(yè)的經(jīng)營情況;（3）企業(yè)內(nèi)部工作的管理;（4）企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù);（5）專業(yè)技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán);（6）企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量;（7）企業(yè)的經(jīng)營策略;（8）企業(yè)物流的管理。企業(yè)競爭力作為一個企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素以及支柱，也是一個企業(yè)得以快速進(jìn)步的根本所在。企業(yè)對于現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的合理應(yīng)用，不僅可以提升企業(yè)貨物輸送效率，保障貨物能夠安全送到目的地，減少企業(yè)產(chǎn)品輸送的資金投入;還有助于和合作伙伴實(shí)現(xiàn)長期性合作。

對于供應(yīng)鏈的管理大致體現(xiàn)在這幾個方面：（1）對于企業(yè)內(nèi)部的管理;（2）物流的輸送;（3）對客戶服務(wù)的能力。通過對上述幾方面的管理，提升合作伙伴對企業(yè)的滿意以及信任程度，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。

2.企業(yè)發(fā)展過程中現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理所起到的作用

新時代背景下，市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)當(dāng)具有以下幾個特征：（1）市場流動性;（2）市場的波動性;（3）市場調(diào)節(jié)性，對經(jīng)濟(jì)市場具有的特點(diǎn)來說，其很容易受到資本主義市場的影響，尤其是資本主義市場中流向的影響。不管是經(jīng)濟(jì)或者商品市場，其根本動力都來自于市場內(nèi)部的流通，市場存在的意義就是交換，一旦停止了市場內(nèi)部的商品交換活動，就相當(dāng)于剪斷了市場動力和活力這兩大命脈，最終成為一潭死水。市場要是想取得健康長久發(fā)展就必須保證內(nèi)部的商品有一個相對穩(wěn)定的流通，進(jìn)而提升市場資源利用效率?，F(xiàn)階段，是屬于經(jīng)濟(jì)全球化的時代，各國之間貿(mào)易往來愈發(fā)頻繁，中國在和其他國家進(jìn)行商品貿(mào)易時，極大縮小了我國與發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)差距。在和其他國家進(jìn)行商品貿(mào)易時，中國務(wù)必遵守開放流通的貿(mào)易原則，讓市場占據(jù)主導(dǎo)地位，通過對市場內(nèi)部制度與環(huán)境的完善，提升中國在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的地位。

當(dāng)前，城市科學(xué)的商業(yè)模式應(yīng)當(dāng)包含：（1）大型商務(wù)中心;（2）商務(wù)廣場;（3）商務(wù)-娛樂一條街;（4）步行街;（5）新型購物中心等，上述提到的幾點(diǎn)都標(biāo)志著這個城市正在不斷向前發(fā)展。城市建設(shè)以及國家綜合經(jīng)濟(jì)都要靠流通產(chǎn)業(yè)來創(chuàng)造發(fā)展的機(jī)遇，假如缺少了流通產(chǎn)業(yè)，絕不會有眼前這個安穩(wěn)和諧的社會。

在這個時代，流通經(jīng)濟(jì)是關(guān)鍵，中國對于第三產(chǎn)業(yè)的劃分是：（1）流通部門;（2）商品管理部門;而批發(fā)、零售、外貿(mào)出口、交流通信、交通運(yùn)輸以及商品儲蓄行業(yè)均屬于流通部門。所以我們很容易發(fā)現(xiàn)，流通產(chǎn)業(yè)在人們?nèi)粘５纳钇鹬匾饔茫苯佑绊懥水?dāng)代人的生活水準(zhǔn)。流通產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展還能推動消費(fèi)的增長，進(jìn)而使我國經(jīng)濟(jì)水平得到提升。

3.對現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析

3.1缺少專業(yè)的物流管理人才。針對當(dāng)前中國物流企業(yè)的情況進(jìn)行分析，企業(yè)對于物流的管理仍存在很大問題，這些問題在一定程度上制約了企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。現(xiàn)階段，專業(yè)物流管理人才的缺失是大多數(shù)企業(yè)都存在的問題。許多的企業(yè)往往把重心放在提高自己的經(jīng)濟(jì)效益上，從而忽略了專業(yè)管理人才引進(jìn)以及培養(yǎng)在公司未來發(fā)展中的重要作用。對于一個企業(yè)來說，其生存以及發(fā)展的根本與核心就是公司員工，一個企業(yè)只有源源不斷的招收專業(yè)管理人員才能夠改善人才短缺問題，從而使得企業(yè)擁有更強(qiáng)大的適應(yīng)能力，在行業(yè)激烈競爭中有自己一席之地。

3.2企業(yè)經(jīng)營規(guī)模較小。西方國家物流業(yè)發(fā)展較早，相較于西方國家來說，中國物流業(yè)尚處在發(fā)展的最初階段，盡管中國物流企業(yè)數(shù)量很多，但是也正因此導(dǎo)致大部分企業(yè)規(guī)模都比較小，幾乎不存在真正意義上的獨(dú)立物流企業(yè)，加上基礎(chǔ)物流設(shè)施比較落后、市場制度不夠完善等因素都嚴(yán)重阻礙了物流行業(yè)的發(fā)展。拋開上述提到的問題，由于傳統(tǒng)物流觀念的影響，中國企業(yè)仍舊沿用落后的傳統(tǒng)物流發(fā)展手段以及模式，對產(chǎn)品的采購與銷售都由自己一家承擔(dān)，幾乎沒有外界供應(yīng)廠商介入，這在一定程度上限制了中國物流業(yè)的發(fā)展。

3.3物流行業(yè)信息化的水平較低。當(dāng)今時代是互聯(lián)網(wǎng)的天下，這就意味著現(xiàn)階段信息技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度。盡管如此，物流行業(yè)并未將發(fā)達(dá)的信息技術(shù)進(jìn)行廣泛應(yīng)用，企業(yè)也沒有建立起相對完善的信息管理體系，這使得企業(yè)物流管理效率十分低下，并且體系極為混亂，從而增加了企業(yè)管理的資金投入以及難度。站在長遠(yuǎn)的角度上看，當(dāng)一個企業(yè)的信息水平落后于整個行業(yè)時，它必將被市場所淘汰，進(jìn)而對整個企業(yè)造成不可估量的財(cái)產(chǎn)損失。

4.現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的管理在有關(guān)企業(yè)中的應(yīng)用策略

4.1創(chuàng)建新型供應(yīng)鏈管理的模式。目前來說，中國物流企業(yè)的數(shù)量還會繼續(xù)增長，企業(yè)間的市場競爭將會更加激烈，如今企業(yè)之間的比拼在很大程度上是對供應(yīng)鏈的競爭，倘若一個企業(yè)在供應(yīng)鏈方面占有一定優(yōu)勢就可以在一定程度上彌補(bǔ)其他方面的缺陷，從而提升自身競爭力。盡管如此，不能盲目的創(chuàng)建與應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式，堅(jiān)決制止跟風(fēng)行為，一個優(yōu)秀企業(yè)首先要做的應(yīng)該是了解自身實(shí)際狀況，然后根據(jù)自身情況進(jìn)行專業(yè)規(guī)劃，制定出最適合的管理方案，任何一個企業(yè)都不可以照搬照抄他人的管理模式。在制定管理模式時企業(yè)應(yīng)該將以下幾個因素考慮進(jìn)去：（1）企業(yè)內(nèi)部的管理體制;（2）公司營銷的模式;（3）自身的產(chǎn)品定位;（4）企業(yè)戰(zhàn)略定位等等。除了這些內(nèi)部因素之外，還要結(jié)合實(shí)際的外部環(huán)境，即整個市場行業(yè)的環(huán)境。

4.2最大程度的共享供應(yīng)鏈信息。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，現(xiàn)階段已經(jīng)進(jìn)入了信息化的時代，這個階段最主要的特點(diǎn)就是信息匯總能力有所提高，同時信息量也隨之增加，人們對于信息獲取的渠道也在增多。對于企業(yè)來說，將自己供應(yīng)鏈的信息與競爭對手共享是非常困難的，但這恰巧就是對供應(yīng)鏈高效管理的重要環(huán)節(jié)，各企業(yè)利用最新的信息技術(shù)創(chuàng)建供應(yīng)鏈管理體系，通過該體系將行業(yè)信息進(jìn)行整合，不僅減少了人力與物力的投入，也提升了信息的管理水平。共享供應(yīng)鏈的信息有助于加強(qiáng)企業(yè)間的合作，進(jìn)而推動整個行業(yè)發(fā)展。

4.3合理處理與供應(yīng)鏈的合作關(guān)系。企業(yè)想要獲得長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須打理好自身與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系，對資源進(jìn)行整合。在供應(yīng)鏈管理體系之下，企業(yè)不應(yīng)只注重自己的經(jīng)濟(jì)利益，而要更加在意自身與其他公司的合作關(guān)系，只有建立企業(yè)間良好的合作，才可以將資源利用效率最大化，從而減少貨物積壓，提高經(jīng)濟(jì)收益。在現(xiàn)階段，很多企業(yè)開始注重起自己的公關(guān)形象，良好的企業(yè)形象有助于加強(qiáng)企業(yè)間的合作關(guān)系。企業(yè)要樹立客戶至上的辦公理念，最大程度的給客戶帶去便利，滿足客戶各方面的需求，建立相對穩(wěn)定健康的合作關(guān)系，從而為公司未來穩(wěn)定的發(fā)展提供有力保障。

結(jié)束語

隨著我國物流企業(yè)的不斷增加，只有正確理解與認(rèn)識供應(yīng)鏈管理模式，并加以廣泛使用才能夠使企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益有所提高，最終達(dá)到自身的發(fā)展預(yù)期?，F(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理與很多因素有關(guān)，并且還在影響著其經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)只有通過結(jié)合內(nèi)、外兩部分情況來建立適合自身企業(yè)的管理模式、加深企業(yè)合作、進(jìn)行資源信息共享等手段，提升自身管理水平，才能使企業(yè)有一個健康穩(wěn)定的發(fā)展。

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