美國(guó)石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)9月18日文章，原題：沒人想要二手電動(dòng)汽車，除非是特斯拉電動(dòng)汽車市場(chǎng)在中國(guó)高速發(fā)展5年之后，該國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)接近350萬(wàn)輛。圍繞這些電動(dòng)汽車的二手車市場(chǎng)初現(xiàn)，而特斯拉似乎是交易的主力。

研究汽車租賃和轉(zhuǎn)售的某中國(guó)汽車行業(yè)組織8月發(fā)布的報(bào)告稱，使用1年的特斯拉保值率約為原車價(jià)的70%，遠(yuǎn)高于同類中國(guó)品牌電動(dòng)汽車。北京一家二手車經(jīng)銷商說:“除了特斯拉，我們不做任何純電動(dòng)汽車生意。”

對(duì)中國(guó)來說，這是一個(gè)令人擔(dān)憂的跡象。中國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車中，使用1年后保值率最高的是上汽榮威一款SUV（保值率約47%——編者注），而很多流行的國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)車型，使用1年后的保值率普遍低于35%。

二手車價(jià)格會(huì)影響新車市場(chǎng)，因?yàn)槿藗兏鼉A向于購(gòu)買保值率高的汽車。在某二手車直賣平臺(tái)上，一輛二手國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車標(biāo)價(jià)11.98萬(wàn)元，是2017年時(shí)購(gòu)買新車價(jià)格的40%。電動(dòng)汽車保值率比汽油車下降速度更快，后者在使用3年后的保值率一般在60%到75%之間。

由于市場(chǎng)還不成熟，如何給二手電動(dòng)汽車的電池估價(jià)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，而電池通常占電動(dòng)汽車總價(jià)的40%到50%。業(yè)內(nèi)專家表示，特斯拉之所以在二手車市場(chǎng)表現(xiàn)更好，或許是因?yàn)槠湓诙周嚩▋r(jià)和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)有清晰的標(biāo)準(zhǔn)。▲

（作者EchoHuang，劉德譯）