王海濤,王連崢,王子相
(1.省部共建電工裝備可靠性與智能化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué)),天津300130;2.河北省電磁場(chǎng)與電器可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué)),天津300130)
汽車(chē)?yán)^電器是用于汽車(chē)電器控制的一類(lèi)繼電器,它廣泛用于控制汽車(chē)啟動(dòng)、空調(diào)、燈光、雨刮、導(dǎo)航以及汽車(chē)儀表的故障診斷等系統(tǒng)中[1-2],其中觸點(diǎn)是汽車(chē)?yán)^電器接觸系統(tǒng)中最重要的部件,AgMeO型觸頭材料是一類(lèi)常用的汽車(chē)?yán)^電器觸點(diǎn)材料[3-8],觸點(diǎn)的配對(duì)方式會(huì)對(duì)汽車(chē)?yán)^電器的電接觸性能和可靠性造成直接的影響,因此對(duì)汽車(chē)?yán)^電器用AgMeO觸點(diǎn)材料觸點(diǎn)配對(duì)方式的研究非常重要[9-12].
目前,汽車(chē)?yán)^電器上使用的觸點(diǎn)都是材料對(duì)稱(chēng)配對(duì)的,即陰陽(yáng)極為同一種材料,由于觸點(diǎn)開(kāi)斷過(guò)程中各種因素的不對(duì)稱(chēng),在直流的電弧作用之下會(huì)產(chǎn)生較大的材料轉(zhuǎn)移,在瞬時(shí)大電流的作用下會(huì)增加發(fā)生熔焊可能性,嚴(yán)重影響后期汽車(chē)?yán)^電器的性能[13],另外目前汽車(chē)?yán)^電器觸頭材料多為銀氧化錫材料,所以同時(shí)存在接觸電阻偏大,溫升大的缺點(diǎn)[14-15].
對(duì)于觸點(diǎn)不對(duì)稱(chēng)的研究,在斷路器上的應(yīng)用已獲得成功,AgNi和AgC非對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí)可以提高限流型斷路器觸頭的抗熔焊性.但對(duì)于汽車(chē)?yán)^電器用AgMeO型觸點(diǎn)材料的非對(duì)稱(chēng)配對(duì)研究較少,因此選取AgMeO型觸點(diǎn)材料作為汽車(chē)?yán)^電器的觸點(diǎn)材料,具體為AgSnO2,AgCuO和AgZnO三種觸頭材料,進(jìn)行對(duì)稱(chēng)和不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)時(shí)的電接觸實(shí)驗(yàn),探討不同觸點(diǎn)配對(duì)方式對(duì)汽車(chē)?yán)^電器電接觸性能的影響,對(duì)不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的接觸電阻,燃弧能量及材料轉(zhuǎn)移損耗情況進(jìn)行測(cè)量并分析.
采用粉末冶金法按表1觸頭材料成分及配比制備AgSnO2,AgCuO和 AgZnO 3種觸頭材料,制備流程如圖1.
表1 觸頭材料成分及配比Table 1 Composition and proportion of contact materials
圖1 觸頭材料制作過(guò)程Fig.1 Preparation process of contact materials
汽車(chē)?yán)^電器的配對(duì)方式具體有兩種,一種是對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)方式,一種是不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)方式,其中對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)方式是陰陽(yáng)極觸點(diǎn)都是AgSnO2觸頭材料,不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)方式是AgSnO2觸頭材料與另兩種觸頭材料分別組合作為陰陽(yáng)極,再顛倒陰陽(yáng)極形成另一種不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)方式,共五種配對(duì)方式,且具體配對(duì)方式見(jiàn)表2.
表2 汽車(chē)?yán)^電器觸點(diǎn)配對(duì)方式Table 2 Paring modes of automotive relays contact
采用電導(dǎo)率測(cè)試儀(SIGMASCOPE SMP10)測(cè)量觸頭材料的電導(dǎo)率,采用排水法測(cè)量3種觸頭材料的密度,其主要理論依據(jù)是阿基米德定律,利用維氏硬度儀(HXD-1000TM)直接進(jìn)行維氏硬度測(cè)試.
采用JF04C電接觸觸點(diǎn)材料測(cè)試系統(tǒng),在直流電壓14 V電流10 A的條件下,按表2進(jìn)行不同觸點(diǎn)配對(duì)方式下的50 000次開(kāi)斷閉合電接觸實(shí)驗(yàn),獲得接觸電阻和燃弧能量參數(shù).通過(guò)精確度為0.01 mg的Sartorius型電子天平稱(chēng)量實(shí)驗(yàn)前后陰陽(yáng)極的觸點(diǎn)質(zhì)量,獲得材料損失量和材料轉(zhuǎn)移量.
對(duì)于不同觸頭材料的電導(dǎo)率、密度和硬度的分別測(cè)量3次取平均值減少誤差,最終測(cè)量結(jié)果見(jiàn)表3.
表3 不同觸頭材料的物理性能測(cè)試結(jié)果Table 3 Test result of contact materials'physical properties
由表3可知:對(duì)于電導(dǎo)率來(lái)說(shuō),AgSnO2觸頭材料與AgCuO觸頭材料電導(dǎo)率較好,AgZnO觸頭材料的電導(dǎo)率性能最差.電能的傳導(dǎo)方式主要是依靠自由電子的定向傳導(dǎo),電子的定向轉(zhuǎn)移會(huì)在界面的影響下發(fā)生散射和削弱,導(dǎo)致電導(dǎo)率降低,ZnO粉末與Ag粉通過(guò)粉末冶金結(jié)合在一起時(shí),不同相之間原子擴(kuò)散程度降低也會(huì)使電導(dǎo)率降低,另外,觸頭材料的導(dǎo)電率會(huì)受孔隙影響,孔隙導(dǎo)電率很差,AgSnO2觸頭材料與AgCuO觸頭材料的密度較大,孔隙率較低,因此AgSnO2觸頭材料與AgCuO觸頭材料電導(dǎo)率較好.
對(duì)于密度來(lái)說(shuō),AgSnO2觸頭材料密度最大,AgZnO觸頭材料密度最小.AgSnO2觸頭材料相對(duì)于其他兩種觸頭材料,其中作為彌散相的SnO2具有較高的彌散度,成分分布會(huì)相對(duì)均勻,且其表面能較高,化學(xué)活性大,再進(jìn)行粉末冶金時(shí)有利于原子擴(kuò)散,促進(jìn)顆粒之間的相互連接,從而降低孔隙率,提高材料密度,提高了材料的結(jié)合強(qiáng)度.另外,采用粉末冶金法制備的觸頭材料,其密度一定程度上取決于各原始成分的密度,原始SnO2粉末的密度大于CuO粉末和ZnO粉末.因此AgSnO2觸頭材料密度最大,AgCuO觸頭材料密度稍小一些,AgZnO觸頭材料密度最小.
對(duì)于硬度來(lái)說(shuō),AgSnO2觸頭材料硬度最大,AgCuO觸頭材料硬度稍小一些,AgZnO觸頭材料硬度最小.從測(cè)量結(jié)果可以看出觸頭材料的密度和硬度,有一定關(guān)系,密度大的觸頭材料對(duì)應(yīng)其硬度也越大,因?yàn)槊芏仍酱?,孔隙率越低,觸頭材料的致密化程度越高,硬度越大.
不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的汽車(chē)?yán)^電器觸點(diǎn)接觸電阻如圖2所示
圖2 不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的接觸電阻Fig.2 Contact resistance of different contact pairing modes
不同觸點(diǎn)配對(duì)方式下的接觸電阻變化范圍,平均接觸電阻和方差如表4所示,且接觸電阻均值和方差柱狀圖如圖3所示.
表4 不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)汽車(chē)?yán)^電器的接觸電阻數(shù)據(jù)Table 4 Contact resistance data for autometive relays contact resistance under different contact pairing modes
圖3 不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的接觸電阻均值及方差Fig.3 Mean and variance of contact resistances under different pairing modes
由表4可知,當(dāng)為AgSnO2觸點(diǎn)材料對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),接觸電阻偏大,且與實(shí)際情況相符,AgSnO2觸點(diǎn)材料存在接觸電阻偏大的問(wèn)題,這會(huì)導(dǎo)致接觸溫升的提高,不利于觸點(diǎn)材料壽命的提高.接觸電阻一般包括兩部分,一部分是由于電流流經(jīng)導(dǎo)電斑點(diǎn),電流線收縮產(chǎn)生的收縮電阻,另一部分是由于觸頭材料存在的表面膜產(chǎn)生的膜電阻.觸頭材料的接觸電阻一定程度上與觸頭材料的硬度有關(guān),AgSnO2觸頭材料的硬度最大,當(dāng)閉合壓力相同時(shí),觸點(diǎn)之間的實(shí)際接觸面積較小,導(dǎo)電斑點(diǎn)數(shù)目變少,從而導(dǎo)致接觸電阻的增大.另外,經(jīng)高溫電弧的持續(xù)作用使觸頭表面接觸斑點(diǎn)處的溫度迅速升高,Ag相熔化形成熔池,而由于Ag與SnO2間的潤(rùn)濕性較差,使SnO2極易從熔池中析出,從而出現(xiàn)SnO2的聚集,進(jìn)一步使接觸電阻增大.
由表4和圖3可知,不同觸點(diǎn)配對(duì)方式對(duì)汽車(chē)?yán)^電器觸點(diǎn)接觸電阻有很大影響,且當(dāng)固定的兩種觸點(diǎn)材料進(jìn)行組合時(shí),顛倒陰陽(yáng)極觸點(diǎn)材料的種類(lèi)時(shí),也表現(xiàn)出不同的接觸電阻特性,呈現(xiàn)出較大差別,通過(guò)選擇合適的觸點(diǎn)配對(duì)組合,可以達(dá)到減小接觸電阻的目的.當(dāng)?shù)冖蚍N配對(duì)方式時(shí),即陽(yáng)極為AgSnO2陰極為AgCuO進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),接觸電阻和方差都最小,接觸電阻小而穩(wěn)定,具有較好的接觸電阻特性,明顯優(yōu)于其他觸點(diǎn)配對(duì)方式,但同樣為AgSnO2和AgCuO配對(duì)時(shí),顛倒陰陽(yáng)極之后,接觸電阻有一定程度的增大,與AgSnO2觸頭對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí)相比,仍有較小幅度的性能改善;當(dāng)?shù)冖舴N配對(duì)方式時(shí),即陽(yáng)極為AgSnO2陰極為AgZnO時(shí),接觸電阻性能有較小幅度的改變,顛倒陰陽(yáng)極材料后,即陽(yáng)極為AgZnO陰極為AgSnO2時(shí),與AgSnO2觸頭對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí)相比,接觸電阻性能不但沒(méi)有得到改善,反而接觸電阻變大.造成同樣的觸點(diǎn)材料配對(duì)方式,顛倒陰陽(yáng)極時(shí),接觸電阻不同這種現(xiàn)象的原因是當(dāng)兩種觸點(diǎn)材料進(jìn)行非對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),與顛倒陰陽(yáng)極材料后進(jìn)行電接觸實(shí)驗(yàn)相比,產(chǎn)生的表面膜厚度不同,膜電阻不同,造成接觸電阻不同,問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐山佑|電阻增大.
不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的汽車(chē)?yán)^電器燃弧能量如圖4所示
圖4 不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的燃弧能量Fig.4 Arc energy under different contact pairing modes
不同觸點(diǎn)配對(duì)方式下的燃弧能量變化范圍,燃弧能量均值和方差如表5所示,且燃弧能量均值和方差柱狀圖如圖5所示.
表5 不同觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)汽車(chē)?yán)^電器的燃弧能量數(shù)據(jù)Table 5 Automotive relay arc energy under different pairing modes
由表5可知,當(dāng)不同觸點(diǎn)配對(duì)時(shí),會(huì)呈現(xiàn)不同燃弧能量特性.當(dāng)AgSnO2觸點(diǎn)對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),燃弧能量最大為80.27 mJ,燃弧能量主要是受燃弧電壓,燃弧電流還有燃弧時(shí)間的影響,觸頭間的電弧主要是金屬蒸氣態(tài)電弧和氣體態(tài)電弧,在高溫的電弧作用下觸頭之間易形成液態(tài)金屬橋,接觸電阻對(duì)于液態(tài)金屬橋兩端的電壓有較明顯的影響,接觸電阻越大兩觸點(diǎn)間的電壓越大,且此電壓與燃弧電壓近似相等,因此當(dāng)接觸電阻較大時(shí),燃弧電壓也較大,對(duì)于AgSnO2觸頭材料對(duì)稱(chēng)配對(duì),此時(shí)的平均接觸電阻值最大,會(huì)造成兩觸點(diǎn)之間的燃弧電壓較大,最終導(dǎo)致這種對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí)的燃弧能量最大,燃弧能量大會(huì)使觸頭材料局部過(guò)熱,造成觸頭材料的蒸發(fā)和噴濺等不利影響.
圖5 不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)的燃弧能量均值及方差Fig.5 Mean and variance of arc energy under different pairing modes
由表5和圖 5可知,當(dāng) AgSnO2與 AgCuO、AgZnO觸點(diǎn)材料兩兩進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)組合配對(duì)時(shí),對(duì)汽車(chē)?yán)^電器觸點(diǎn)燃弧能量有一定影響,呈現(xiàn)出一定差別,但不同不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)對(duì)燃弧能量的影響差別不大,燃弧能量均值都在78到80 mJ之間,與AgSnO2觸頭材料對(duì)稱(chēng)配對(duì)相比,都有較小幅度改善,但改善效果不太明顯.與第Ⅲ種配對(duì)方式時(shí),即陽(yáng)極為AgCuO陰極為AgSnO2時(shí),燃弧能量最小78.81 mJ,但此時(shí)方差較大,說(shuō)明此時(shí)燃弧能量雖小但是穩(wěn)定性不足,有較大波動(dòng).
不同觸點(diǎn)配對(duì)方式下的陰陽(yáng)極觸點(diǎn)質(zhì)量變化,材料損失如表6所示,通過(guò)陰陽(yáng)極觸點(diǎn)質(zhì)量的變化得出材料轉(zhuǎn)移,最后通過(guò)材料轉(zhuǎn)移和材料損失得到柱狀圖如圖6所示.
表6 不同觸點(diǎn)配對(duì)時(shí)的陰陽(yáng)極觸點(diǎn)質(zhì)量變化和材料損失情況Table 6 Cathode and anode weiqht change and transfer loss under differeut pairing modes
圖6 不同觸點(diǎn)配對(duì)時(shí)的材料轉(zhuǎn)移和材料損失Fig.6 Material transfer and loss under different contact matching modes
由表6和圖6可知,不同觸點(diǎn)配對(duì)方式對(duì)材料轉(zhuǎn)移和材料損失有很大的影響,選擇合適觸點(diǎn)配對(duì)方式可以使觸點(diǎn)的材料轉(zhuǎn)移小且材料損失小,陰極質(zhì)量減小損失材料,陽(yáng)極質(zhì)量增加獲得材料,其中陰極損失的材料,一部分轉(zhuǎn)移到陽(yáng)極為材料轉(zhuǎn)移,一部分損失到空氣中為材料損失,在觸頭進(jìn)行開(kāi)斷操作時(shí),兩觸頭間都會(huì)有材料的互相轉(zhuǎn)移,在這種相互轉(zhuǎn)移不能抵消時(shí)就會(huì)出現(xiàn)材料凈轉(zhuǎn)移.當(dāng)AgSnO2對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)時(shí)材料轉(zhuǎn)移最大,材料損失較大.觸頭材料的材料轉(zhuǎn)移和材料損失會(huì)受到材料本身的理化特性,電弧特性以及液橋過(guò)程等多方面因素的制約,其中燃弧能量的大小可以直接影響到觸點(diǎn)材料的轉(zhuǎn)移和損失,燃弧能量越高觸點(diǎn)材料越容易發(fā)生蒸發(fā)和噴濺,而燃弧能量與接觸電阻有一定關(guān)系,接觸電阻越大燃弧能量越高,在AgSnO2觸頭材料對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí)接觸電阻較大,燃弧能量最大,所以導(dǎo)致觸頭材料的蒸發(fā)噴濺較大,因此AgSnO2觸頭材料對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),材料轉(zhuǎn)移和材料損失均為較大.
由表6和圖6可知,陰極觸頭損失材料,陽(yáng)極觸頭獲得材料,此時(shí)為陰極型電弧轉(zhuǎn)移.當(dāng)?shù)冖舴N觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí),即陽(yáng)極觸點(diǎn)是AgSnO2,陰極觸點(diǎn)是AgZnO進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)時(shí),材料轉(zhuǎn)移以及材料損失相比于其他觸點(diǎn)配對(duì)方式時(shí)都是最小的,說(shuō)明這種非對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí)配對(duì)表現(xiàn)最好.電弧侵蝕的兩種主要形式是氣化蒸發(fā)和液態(tài)噴濺,且這兩種電弧侵蝕形式受燃弧能量影響較大,當(dāng)陽(yáng)極觸點(diǎn)是AgSnO2,陰極觸點(diǎn)是AgZnO時(shí),燃弧能量較小,因此材料轉(zhuǎn)移和材料損失較小.在對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)時(shí),由于電弧輸入兩極能量和能量密度存在固有的不對(duì)稱(chēng),會(huì)造成觸頭的材料轉(zhuǎn)移和材料損失,此時(shí)存在極性轉(zhuǎn)移和熱特性轉(zhuǎn)移,一般會(huì)有顯著的材料轉(zhuǎn)移現(xiàn)象發(fā)生,但在第Ⅳ種配對(duì)方式時(shí),由于兩觸點(diǎn)材料的熱特性不同,可能會(huì)導(dǎo)致熱特性轉(zhuǎn)移減少甚至轉(zhuǎn)移方向相反,從而有效的降低觸頭材料的材料轉(zhuǎn)移和材料損耗.另外,觸頭在開(kāi)斷時(shí)會(huì)存在液態(tài)金屬橋,并在溫度最高處斷裂,當(dāng)陽(yáng)極是AgSnO2,陰極是AgZnO進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)時(shí),液橋的最高溫截面發(fā)生偏移,在液橋斷裂時(shí)更趨向于抑制材料轉(zhuǎn)移和損耗.
1)觸點(diǎn)配對(duì)方式對(duì)汽車(chē)?yán)^電器的接觸電阻性能和材料轉(zhuǎn)移性能影響較大,但是對(duì)燃弧能量影響較小,不同不對(duì)稱(chēng)觸點(diǎn)配對(duì)與AgSnO2對(duì)稱(chēng)配對(duì)相比,燃弧能量都有較小幅度改善,但改善效果不太明顯.
2)當(dāng)陽(yáng)極為AgSnO2陰極為AgCuO進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),表現(xiàn)出最好的接觸電阻性能,此時(shí)接觸電阻最小0.45 mΩ,且此時(shí)方差最小,明顯優(yōu)于其他觸點(diǎn)配對(duì)方式,接觸電阻小而穩(wěn)定,具有較好的接觸電阻特性.
3)當(dāng)陽(yáng)極為AgSnO2,陰極為AgZnO進(jìn)行不對(duì)稱(chēng)配對(duì)時(shí),與其他觸點(diǎn)配對(duì)方式相比時(shí)材料轉(zhuǎn)移以及材料損失都是最小的,此時(shí)可以有效的降低觸頭材料的材料轉(zhuǎn)移和材料損耗.