郭飛

摘要：在我國的經(jīng)濟迅猛發(fā)展與人們的生活水平逐漸提高下，很大程度上促進了我國人均汽車擁有量的增多。而且目前汽車已經(jīng)成為人們出行主要代步工具，很多汽車廠商也朝著研究新的機械自動化在汽車控制中的應用方向發(fā)展，從而逐漸使得用戶駕駛汽車能夠有著更好的感受。迄今為止，機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用已經(jīng)取得了很好的成效。文章就機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用進行相應的探討，希望能夠給未來的汽車控制技術(shù)的發(fā)展帶來幫助與參考。

關(guān)鍵詞：汽車控制;機械自動化技術(shù);應用研究;發(fā)展歷程

中圖分類號：TP206

文獻標識碼：A

文章編號：2095-6487（2019）03-0161-02

0引言

在當代科技技術(shù)的快速發(fā)展下，越來越多的領(lǐng)域嘗試運用機械自動化技術(shù)來進行相應的生產(chǎn)工作，這就極大的推動了現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)效率以及工作水平的穩(wěn)步提升，從而給我國未來的制造業(yè)發(fā)展帶來極有利的幫助，同時還使得更多的行業(yè)也對機械自動化技術(shù)進行了廣泛的運用。在我國汽車行業(yè)迅猛發(fā)展下，汽車控制系統(tǒng)是汽車整個生產(chǎn)過程中最為核心的環(huán)節(jié)，對于機械自動化技術(shù)的要求極高，所以機械自動化技術(shù)在汽車行業(yè)整體水平的提升過程中都起到了尤為重要的作用。

1機械自動化技術(shù)的發(fā)展以及各項應用

1.1機械自動化技術(shù)的發(fā)展歷程

機械自動化技術(shù)最早是由西方國家所發(fā)明的，并且廣泛運用到制造業(yè)的很多環(huán)節(jié)中，促進了西方發(fā)達的制造業(yè)生產(chǎn)水平[1。而我國的機械自動化技術(shù)發(fā)展歷程與西方發(fā)達國家相比很短，因此在很多技術(shù)方面依舊有著極大的差距，如今仍然有不少發(fā)展中國家制造業(yè)運用人力來操作很多工作程序。

在機械自動化技術(shù)對于制造業(yè)的生產(chǎn)水平有著極大的幫助這一背景下，在很大程度上促進我國逐步研究機械自動化技術(shù)，并且在我國的各個生產(chǎn)領(lǐng)域中得到極為廣泛的應用。雖然機械自動化技術(shù)在具體的實際應用過程中依舊出現(xiàn)了諸多的問題，但是我國在很多方面取得了極好的成績，這對于提升我國制造業(yè)生產(chǎn)水平都有著極大的推動作用。

機械自動化技術(shù)的具體操作是極為嚴格的，他需要在實際汽車生產(chǎn)控制中的相關(guān)操作人員能夠有著很強的操作知識以及嫻熟的技術(shù)操作能力，因此對于操作機械自動化設(shè)備的相關(guān)工作人員在進行相應的工作之前，就需要接受相應的教育與培訓，讓操作人員有著極為嫻熟的技術(shù)操作能力以及完備的知識儲備，進而能夠很好的進行今后機械自動化設(shè)備的使用與后續(xù)維修工作（2。所以，相關(guān)的培訓工作對于提高我國目前制造業(yè)生產(chǎn)水平是必不可少的。

1.2智能制造技術(shù)的應用

機械自動化技術(shù)是一門涵蓋機械制造技術(shù)、信息技術(shù)以及智能操作技術(shù)的核心技術(shù)等技術(shù)的智能制造技術(shù)。在制造業(yè)具體生產(chǎn)過程中對于制造需求越來越機械自動化下，逐步實現(xiàn)了在具體運用過程中運用智能感應等高科技技術(shù)，從而起到提高機械自動化技術(shù)基本的傳感功能以及中央調(diào)控功能的效果，以及能夠很好的起到在汽車制造以及制造中的具體實時動態(tài)進行監(jiān)控的作用，進而使得相關(guān)研究人員能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車制造以及運行等過程中存在的諸多問題。而且機械自動化技術(shù)自身所帶有的中央調(diào)控功能可以很好的起到減少汽車在具體實施檢驗環(huán)節(jié)中的問題與損害，以及傳感功能與人工操作相比，相關(guān)的正確率極高且實效性更好，所以當駕駛員在實際汽車駕駛過程中突發(fā)應急情況時，這些功能便能夠得到很好的運用，使得汽車能夠及時作出應急反應，來最大程度上減少對駕駛員的傷害。

1.3汽車控制系統(tǒng)的運行

如今我國的汽車控制系統(tǒng)大都是借助計算機來實現(xiàn)軟件對汽車的有效控制，如此一來，不但極大程度上節(jié)省了人力，而且還能夠很好的提高汽車在具體制造過程中很多零部件的精度。而且機械自動化技術(shù)自身所帶有的傳感功能以及中央調(diào)控功能，可以在汽車行駛過程中借助傳感器來接收信息并反饋到中央調(diào)控系統(tǒng)中，而后中央調(diào)控系統(tǒng)會在接收到傳感器所接受的信息做出及時的處理，以及當駕駛員在行駛過程中出現(xiàn)突發(fā)情況時，便能很好的借助相關(guān)的智能應用系統(tǒng)來作出相關(guān)的補救措施，進而保證好駕駛員汽車行駛過程中的安全性以及舒適性。

2機械自動化技術(shù)在汽車控制過程中的應用

機械自動化技術(shù)所帶有的傳感系統(tǒng)以及中央調(diào)控系統(tǒng)，能夠在汽車制造以及行駛過程中及時接收并反饋相關(guān)的信息，而后通過汽車所載的智能系統(tǒng)，每當汽車行駛過程中遇到緊急情況就能夠及時有效的做出相關(guān)的補救措施。如此一來，不但能夠保障好駕駛員在汽車行駛過程中的安全性以及舒適性，而且還便于相關(guān)技術(shù)人員在汽車生產(chǎn)過程中進行相關(guān)檢測工作。

2.1對汽車實時故障做出判斷與補救措施

機械自動化技術(shù)對于汽車的控制大都是在汽車實際行駛過程中的控制，與傳統(tǒng)的自動化技術(shù)比較，現(xiàn)代的機械化技術(shù)能夠很好的與計算機相關(guān)技術(shù)充分融入和，從而實現(xiàn)汽車控制與人為駕駛習慣有著極佳的掌控[3]。因此，機械自動化技術(shù)所體現(xiàn)的傳感系統(tǒng)以及中央調(diào)控系統(tǒng)，可以及時發(fā)現(xiàn)駕駛員在行駛過程存在的某些不合適的駕駛行為，進而汽車上自帶的智能系統(tǒng)便能及時有效的做出相關(guān)的補救措施，來進一步規(guī)避緊急事故的出現(xiàn)。所以，在汽車行駛過程中充分運用好機械自動化技術(shù)可以起到很好的減少因駕駛員駕駛不規(guī)范出現(xiàn)的突發(fā)情況，而且還能夠借助計算機出最合適駕駛員的行駛習慣的車載狀況，從而保障駕駛員在行駛過程中的安全，還能夠使得駕駛員用車更加舒適。

2.2實時的數(shù)據(jù)觀測以及反饋

機械自動化技術(shù)對數(shù)據(jù)的監(jiān)測和處理功能大都是借助計算機的幫助，對之前技術(shù)人員早已設(shè)置好的標量化數(shù)據(jù)與駕駛員在行駛過程中具體的數(shù)據(jù)進行相應的比較，而后在借助中央調(diào)控系統(tǒng)的幫助，來進行實時的反饋工作，倘若系統(tǒng)檢測出駕駛員行駛過程中具體數(shù)據(jù)與標量化數(shù)據(jù)有著很大的出入時，汽車的智能控制系統(tǒng)便會對駕駛員不安全的駕駛行為發(fā)出相關(guān)的警告，從而極大的規(guī)避因駕駛員駕駛行為不規(guī)范而引發(fā)突發(fā)事件的出現(xiàn)。另外，由于現(xiàn)代汽車的智能控制系統(tǒng)以及機械自動化技術(shù)的具體應用的優(yōu)越性，一旦駕駛員在行駛過程中遇到相關(guān)突發(fā)事件，便能夠通過汽車的智能控制系統(tǒng)來做出相應的緊急情況的補救措施，從而在最大程度上保障好汽車行駛過程中駕駛員的人身安全。

3結(jié)束語

在我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展下，機械自動化技術(shù)目前已經(jīng)在我國很多的制造業(yè)領(lǐng)域中得到了極為廣泛的運用，而汽車控制系統(tǒng)是整個汽車生產(chǎn)過程中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，對于汽車本身的安全性與舒適性起到了至關(guān)重要的作用。因此，機械自動化技術(shù)在汽車控制中的實際應用過程中，需要相關(guān)技術(shù)人員對現(xiàn)有的機械自動化技術(shù)開展相關(guān)的研究工作，來逐步提高其具體運用的成效，進而全面推動我國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。

參考文獻

[1]馮一飛.機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用探析[J].內(nèi)燃機與配件，2018（17）：204-205.

[2]劉文波.汽車控制中機械自動化技術(shù)的應用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2017（20）：112.

[3]曾杰.機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用探析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（11）：43-44.