我所住的小區(qū)，共有37幢樓，平均樓高為25層。這些樓的入住率雖還不高，但進(jìn)進(jìn)出出小區(qū)的人絕對(duì)是個(gè)龐大的數(shù)量。沖著這些人流量，附近不少開(kāi)三輪摩托車的人會(huì)來(lái)我們小區(qū)門口拉生意。平常我出入都騎電瓶車，因此極少會(huì)去乘坐三輪車。每次看到門口停著那么多三輪車，我就在想：當(dāng)有顧客出現(xiàn)時(shí)，這一個(gè)個(gè)三輪車車夫會(huì)不會(huì)因?yàn)閾屔舛[得面紅耳赤？

近日家里來(lái)了一撥親戚朋友。親戚朋友們散去，我送他們?nèi)ボ囌?。在小區(qū)門口，我以為我們一出現(xiàn)，三輪車車夫就會(huì)圍堵過(guò)來(lái)。沒(méi)想到，只有排在保安亭旁的第一、第二、第三這三個(gè)車夫圍過(guò)來(lái)問(wèn)我們要去哪里。我以為他們會(huì)漫天要價(jià)，沒(méi)想到，他們只出了一輛10元的價(jià)格，并且表示一輛車能坐得下3～4個(gè)人。要知道，在這里打的到車站，每輛車至少20元。

?親戚朋友們?nèi)膫€(gè)一組上車了，就只用了那三輛三輪摩托車。我正要轉(zhuǎn)身回家，和諧的一幕出現(xiàn)了：那三輛三輪車開(kāi)走后，后面的三輪車夫一起動(dòng)了起來(lái)——他們手推各自的三輪車，讓整個(gè)三輪車隊(duì)伍往前挪了三個(gè)位置。

?突然之間，我就明白了三輪車夫們平常是怎樣做生意的。他們每天非常有序地將車停放在小區(qū)門口，一有顧客來(lái)，排在首位的三輪車夫先接單，有多的顧客，第二、第三個(gè)三輪車夫就接著上。后面的車夫們不急不躁，他們?nèi)齼蓛稍诹奶臁⑾缕?，從不上前搶生意，因?yàn)榕旁谇懊娴能嚪蜷_(kāi)車走后，他們的車自然而然就往前挪步，下一單生意，就輪到他們了。而送完顧客回來(lái)的那些車夫，又接著隊(duì)伍的尾巴排進(jìn)去，如此良性循環(huán)，車夫們個(gè)個(gè)都有活拉。

?今早我找個(gè)車夫稍微問(wèn)了下他的收入。車夫告訴我，他排在小區(qū)門口每天輕輕松松就能賺到百余元。有時(shí)遇到顧客多的，一天能賺200～300元。而這個(gè)收入，絕不比靠“搶顧客”的車夫的收入低。

（摘自《思維與智慧》）