王潁

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的步伐逐漸穩(wěn)定下來(lái)，作為主要交通渠道的公路，對(duì)人民生活水平、質(zhì)量有著直接影響，逐漸受到了廣大人民群眾的關(guān)注，而其中施工質(zhì)量就是群眾最關(guān)注的點(diǎn)。本文就公路的工程施工中經(jīng)營(yíng)管理的重要性進(jìn)行淺析，對(duì)公路施工中的問(wèn)題進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路工程;管理;質(zhì)量

一、落實(shí)好準(zhǔn)備工作

在公路工程經(jīng)營(yíng)管理中，做好前期準(zhǔn)備工作是非常有必要的，尤其像一些重大工程的施工，更是要做好前期準(zhǔn)備工作。因?yàn)榍捌诘臏?zhǔn)備工作會(huì)直接影響到之后的具體施工環(huán)節(jié)，所以做好前期準(zhǔn)備工作，是公路相關(guān)部門(mén)首先考慮的工作。公路工程在落地修建以前，會(huì)有很多的設(shè)計(jì)方案，每種方案都會(huì)有其優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)的也會(huì)有其缺點(diǎn)，相關(guān)部門(mén)把控好這個(gè)關(guān)卡，權(quán)衡利弊、綜合考量之后才可以確定最終的落地方案。要全面地、宏觀地預(yù)測(cè)好工程施工中所需材料，更要根據(jù)各個(gè)施工階段可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好提前預(yù)防出臺(tái)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。要做好前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以確保工程的順利開(kāi)展。

二、加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)管理

從工程施工全局出發(fā)來(lái)進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，要綜合考慮到設(shè)計(jì)圖紙的要求、工程的特點(diǎn)，依據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況和項(xiàng)目所在地的施工工期要求及具體的施工條件，綜合考慮整個(gè)公路工程施工過(guò)程中的人、財(cái)、物的有效銜接，對(duì)工程的各個(gè)項(xiàng)目的施工工藝、資源消耗、施工進(jìn)度等等做出合理、科學(xué)的安排，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)、均衡、協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)性提供最好的方案，爭(zhēng)取以最小的消耗取得最大的效益，以此編制的指導(dǎo)文件將起到指導(dǎo)施工準(zhǔn)備、布置施工活動(dòng)、控制施工進(jìn)度、勞動(dòng)力和機(jī)械的調(diào)配作用，對(duì)施工安全和施工質(zhì)量也會(huì)起到有效的控制，施工活動(dòng)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)相互關(guān)系，與外部保持聯(lián)系，使正常的施工秩序得以保持和有效的協(xié)調(diào)。

三、優(yōu)化人力資源配置

人力資源配置是公路工程中重要的管理內(nèi)容之一，人力資源配置會(huì)直接影響到公路工程的質(zhì)量。對(duì)勞動(dòng)力的安排應(yīng)當(dāng)是根據(jù)公路工程的具體情況來(lái)合理安排的，要注意協(xié)調(diào)好潛在勞動(dòng)力和各個(gè)項(xiàng)目之間現(xiàn)實(shí)的情況做出最優(yōu)配置，把工作人員的工作效率提高，把積極性激發(fā)出來(lái)。在公路工程經(jīng)營(yíng)管理中要重視勞動(dòng)力需求，統(tǒng)籌安排好勞動(dòng)資源，最終的目的是在不同環(huán)節(jié)勞動(dòng)力需求和勞動(dòng)力供給的人力資源管理配置形成最佳組合，保證勞動(dòng)力供給平衡。這樣一來(lái)公路工程經(jīng)營(yíng)管理得到有效改進(jìn)，工程質(zhì)量隨之也會(huì)提高。

四、質(zhì)量管理

在公路工程的整個(gè)項(xiàng)目中，質(zhì)量管理是首要的，公路工程事關(guān)民生大計(jì)，必須嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。要把好質(zhì)量關(guān)，就要建立一套完善的質(zhì)量管理體系，在內(nèi)部要形成質(zhì)量管理的意識(shí)，落實(shí)到具體的人身上。大力宣傳相關(guān)知識(shí)，讓每個(gè)人都清楚地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理驗(yàn)收，在項(xiàng)目結(jié)束后要做好嚴(yán)格的驗(yàn)收工作，務(wù)必要符合質(zhì)量管理體系中的質(zhì)量驗(yàn)收制度。在每個(gè)周期內(nèi)都要做好質(zhì)量驗(yàn)收，在每個(gè)環(huán)節(jié)都把好質(zhì)量關(guān)，整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量才會(huì)得到保證。對(duì)具體的項(xiàng)目要不定時(shí)專(zhuān)門(mén)委派人員進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要及時(shí)糾正，在項(xiàng)目管理過(guò)程中對(duì)事情的前、中、后做好管理工作。把工作人員的經(jīng)濟(jì)利益和項(xiàng)目質(zhì)量相聯(lián)系，形成質(zhì)量管理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，在質(zhì)量管理工作中有獎(jiǎng)有罰。工程質(zhì)量的管理人員需要在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)地督促施工人員，隨時(shí)檢查項(xiàng)目運(yùn)行情況，包括混凝土的砂石料、水的準(zhǔn)確稱(chēng)量，鋼筋的焊接和綁扎是否合乎規(guī)范，模板搭設(shè)的牢同性、緊密性等。當(dāng)遇到質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候，相關(guān)管理人員要和施工人員相互協(xié)商研究解決。質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)后，不可以推卸責(zé)任，把責(zé)任推卸給施工人員。相關(guān)管理人員要深入細(xì)致的調(diào)研工作，要把工程質(zhì)量做到獎(jiǎng)罰分明、措施妥當(dāng)。

五、材料管理

在公路工程中材料對(duì)于整個(gè)工程造價(jià)來(lái)說(shuō)占比很大，故而在公路一廠-程的經(jīng)營(yíng)管理中材料管理是很重要的一個(gè)工作內(nèi)容。在材料采購(gòu)階段時(shí)，充分調(diào)查市場(chǎng)，了解市場(chǎng)行情，搜集相關(guān)資料，比對(duì)各個(gè)材料供應(yīng)商之間的價(jià)格、材料質(zhì)量等因素。還要根據(jù)資金情況及過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)制定出一套完善的采購(gòu)計(jì)劃，將所需采購(gòu)的材料各個(gè)具體信息在計(jì)劃中呈現(xiàn)出來(lái)，以降低采購(gòu)成本為目的。在材料入庫(kù)階段，委派專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)相關(guān)材料的入庫(kù)登記及保存管理。要根據(jù)具體的項(xiàng)目實(shí)施情況安排好材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)地檢查和驗(yàn)收好人場(chǎng)材料，根據(jù)分類(lèi)和施工組織布置圖，在指定的位置堆放材料。材料發(fā)放的時(shí)候要嚴(yán)格根據(jù)施工的具體進(jìn)度來(lái)發(fā)放材料，做好后期材料使用的跟蹤工作，把材料的浪費(fèi)率丟失率降到最低。

六、安全管理

在公路工程的運(yùn)行中會(huì)存在很多的安全隱患，可能會(huì)造成工期延遲甚至停滯的情況，所以做好安全管理保證項(xiàng)目的正常運(yùn)作也是整個(gè)公路工程經(jīng)營(yíng)管理中重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容。要做好安全管理，要先做好安全宣傳工作，樹(shù)立起安全意識(shí)。使每個(gè)人都可以認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是十分重要的，安全不是某個(gè)人或者某個(gè)機(jī)構(gòu)的事，而是所有人的事，要形成全員安全生產(chǎn)的工作氛圍，全員參與，這樣才能確保安全管理的效果最大化。安全管理的動(dòng)態(tài)性也很重要，在整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行期問(wèn)，充滿了不確定因素，故而安全管理要全面、實(shí)時(shí)地進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理。制定安全管理措施并嚴(yán)格執(zhí)行，要做到有效落實(shí)，這也是安全管理的一個(gè)重要措施。加強(qiáng)隊(duì)伍教育，保證施工場(chǎng)所安全性，施工人員要提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，要形成人人守則，處處安全的局面。簽訂安全合同，樹(shù)立起安全第一的思想覺(jué)悟，使相關(guān)人員認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。施工人員必須規(guī)范操作，穿著統(tǒng)一的制服，禁止隨意出入施工作業(yè)區(qū)域、道路。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛管理，要做到聽(tīng)指揮、守規(guī)定、按章操作，確保施工安全，將事故發(fā)生的可能性降到最低。明確施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)示牌，道路信息要及時(shí)提供。施工地段的道路安全標(biāo)志要規(guī)范擺放，路政人員加強(qiáng)施工地段標(biāo)志牌擺放的規(guī)范性。實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，安全措施做得好予以表彰，不好則予以處罰。

七、提高管理的科學(xué)性

隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，現(xiàn)代的公路工程經(jīng)營(yíng)管理也需要提高科學(xué)性。在整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程要要注意和先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)。比如可以利用相關(guān)的管理軟件來(lái)提高管理的科學(xué)性。其圍繞著整個(gè)項(xiàng)目管理的各個(gè)工作內(nèi)容而研發(fā)出來(lái)，圍繞管理工作的全過(guò)程，具有很多優(yōu)點(diǎn)。一個(gè)管理信息化平臺(tái)可以幫助相關(guān)部門(mén)更規(guī)范地做好管理工作，統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提升管理效率。在管理過(guò)程中可以極大地減少負(fù)面影響，使得公路工程經(jīng)營(yíng)管理的科學(xué)性可以全面有效地提高，最終促使整個(gè)項(xiàng)目圓滿完成。

八、做好進(jìn)度管理

在公路工程經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理重點(diǎn)在于制定完善的進(jìn)度計(jì)劃，制定的進(jìn)度計(jì)劃要合理。進(jìn)度計(jì)劃的編制要詳盡，要具體到每個(gè)人、每天的計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃也要責(zé)任到位，在編制計(jì)劃的時(shí)候相對(duì)的作業(yè)都有相對(duì)的人員來(lái)全權(quán)負(fù)責(zé)，形成問(wèn)責(zé)機(jī)制。進(jìn)度計(jì)劃還要含有動(dòng)態(tài)原則，計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化，整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中充滿了不確定因素，難免會(huì)有一些需要變更計(jì)劃的情況出現(xiàn)，出現(xiàn)這樣的情況就要求實(shí)時(shí)地改變計(jì)劃來(lái)和具體的項(xiàng)目做好協(xié)調(diào)工作。

九、結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)公路建設(shè)在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大環(huán)境下取得了不錯(cuò)的成就，但尚不足以滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，公路建設(shè)的滯后發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)有著較大制約，且相比外國(guó)來(lái)說(shuō)差距還是很大。目前我國(guó)公路工程質(zhì)量、整體規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)管理水平還有待加強(qiáng)。確保工程施工質(zhì)量及安全管理，是利國(guó)利民的大事。

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