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        韓魏的另類奪冠

        2019-09-10 02:03:18宋永川
        汽車畫刊 2019年7期
        關鍵詞:比賽

        宋永川

        我是一個車手,目標就是去賽場,去贏得冠軍!

        ——韓魏

        有著環(huán)塔拉力賽“三冠王”頭銜的吉利汽車殼牌潤滑油車隊的浙江車手韓魏,在剛剛過去的2019年環(huán)塔拉力賽上未能如愿登頂。

        那尊他夢寐以求的第四座環(huán)塔冠軍獎杯,在6月2日的上午被他的隊友徐挨利“橫刀奪愛”了——這一刻到來時,韓魏和許多在場的人一樣,站在頒獎臺下,為這位環(huán)塔拉力賽國家兩驅(qū)組的新科狀元興奮而有節(jié)奏地鼓掌慶賀。

        韓魏的掌聲里有著與眾不同的意味。

        自5月20日開賽以來,105號韓魏/ 廖岷車組連續(xù)贏得了兩個賽段“金頭盔“(環(huán)塔拉力賽每個賽段比賽的組別最快創(chuàng)造者都會獲得賽段“金頭盔”獎牌),但在隨后的比賽中,他們在SS3和SS5兩次遭遇機械故障,無奈退出了榜首之爭。

        高調(diào)喊出“為奪冠未來”的韓魏賽車吉利汽車殼牌潤滑油車隊,此刻并不慌張,因為取代韓魏并牢牢把持著國家兩驅(qū)組領先位置的正是隊內(nèi)駕駛韓魏同款賽車的135號徐挨利/劉志剛車組。在韓魏的內(nèi)心,這是意料之外后的意料之中,以他個人的經(jīng)驗看,向來內(nèi)斂的徐挨利,經(jīng)過多年的賽場歷練,表現(xiàn)愈發(fā)穩(wěn)定,是可堪大任之選。

        韓魏說:“我當然希望自己衛(wèi)冕成功,雖然最后有那么一點遺憾,但結局是我們拿到了這個組別的雙料冠軍(個人冠軍:徐挨利/劉志剛車組,國家兩驅(qū)組俱樂部冠軍),這甚至超過了我賽前的預期,可謂收獲滿滿!”

        這些收獲中,自然也包括對那些不盡如人意部分的回望與思考。

        整個2019年環(huán)塔,韓魏/廖岷車組沒有主動犯過一次錯誤。“從車組的角度來說,盡管沒有奪冠,但是我們的收獲也很多,比如如何面對被動局面,如何處理突發(fā)事件,調(diào)整心態(tài),這些都將在未來的比賽中給我們更多的底氣和經(jīng)驗,我相信這會讓我們變得更加強大!”

        兩次大賽,兩次大考,命運仿佛是有意地捉弄,意外就像魔咒如影隨形,那一次是“球籠”,這一次是線頭。

        “問題非常尖銳,總電源線頭脫落,無法預料,又難以排查,能把賽車最終開回營地,已屬萬幸。我們思考在達喀爾拉力賽和環(huán)塔拉力賽遇到的這些問題,查找不足,并不是否定大家付出的努力,因為意外和挫折,都是比賽的一部分。這對我的第二次達喀爾拉力賽也會有很好的幫助?!表n魏篤定地表示。

        SS3是2019環(huán)塔拉力賽難度系數(shù)最高的賽段,意外導致停在半路上的105號賽車被一輛輛后面的賽車超了過去,而他和領航員廖岷不得不停下車來查看,內(nèi)心的焦急如火燒火燎。身處塔克拉瑪干沙漠的韓魏和廖岷,此刻想起了5個月前的秘魯伊卡州的沙漠。那是南美大陸炎熱的夏季,沙漠里同樣刮著搖擺不定的陣風。

        1月,2019年達喀爾拉力賽在秘魯舉行,韓魏/廖岷車組比賽中三次遭遇機械故障,問題都是由球籠損壞導致,最終他們?nèi)喂埠馁M4個多小時,自己修復了故障并最終完成了比賽。

        像5個月前一樣,韓魏清楚地知道這意味著什么。他一開始有些焦躁不安,但很快被廖岷的鎮(zhèn)定拉了回來。韓魏說:“你需要一個好的心態(tài),比如當時的情況下,我們只剩下了一種可能,就是忘掉衛(wèi)冕冠軍那件事,盡快找到原因完成當天的比賽,幸運的是,我們排除了故障,完成了比賽!

        盡管比賽已經(jīng)過去了半個多月,但韓魏的腦海里時長浮現(xiàn)出剛剛出發(fā)時的情景:一支全華班的后勤團隊,環(huán)伺著齊刷刷的10輛“大黃蜂”賽車,一眼望不到頭的龐大陣營,這令他躊躇滿志。

        除了主隊吉利汽車殼牌潤滑油車隊的三個車組,韓魏賽車的團隊本次環(huán)塔拉力賽還擔負著另外兩支使用SMG”大黃蜂“賽車的車隊:陜西云翔和烏拉特后旗瑪瑙湖車隊的全程后勤保障,而駕駛“大黃蜂”的賽手中,來自云翔車隊的劉昆、訾云剛都是韓魏衛(wèi)冕的道路上的勁敵。

        “很遺憾,劉昆較早退出了競爭。在整個比賽中,云翔車隊的102號賽車(訾云剛)和115號(張明)的發(fā)揮都非常出色,和過去的幾次比賽相比,他們表現(xiàn)得更出色更穩(wěn)定了,進步非常大,真心為他們感到高興!能和這樣的對手同場競技,誰贏誰輸都很正常。”

        最終的結果應驗了韓魏的預判:“一開始,韓魏賽車牢牢扼守著前三的位置,一直到最后,我們贏得了前六名!這樣的勝利,勝過任何一個個人冠軍!”韓魏高興地說。

        韓魏不忘稱道的還有他潛心培養(yǎng)的韓魏賽車全華班的技術團隊的表現(xiàn)?!绊n魏賽車組建以來,由清一色的中國技師團隊服務于一場大賽,這還是第一次。在過去的環(huán)塔、絲綢之路和達喀爾拉力賽上,技術團隊都是中外兩部分組成。我們?nèi)A班的技術團隊在這次比賽的表現(xiàn)很出彩,雙料冠軍同樣屬于他們!”韓魏說。

        半個月后的俄羅斯伊爾庫斯科州,韓魏將第三次代表吉利汽車出現(xiàn)在絲綢之路拉力賽的發(fā)車儀式上,而絲綢之路拉力賽對韓魏個人而言,有著特殊的意義。

        在2019年達喀爾拉力賽的比賽中,當韓魏遭遇機械故障時,正是彼時帶領俄羅斯卡瑪茲大師車隊參賽的絲綢在之路拉力賽賽事總監(jiān)查金出手相助,使得他們幸運完賽。

        “絲綢之路拉力賽帶給我的興奮是其他比賽無法相提并論的?!表n魏說,“首先,絲綢之路拉力賽是我參加的第一個真正意義的國際大賽,我在這個比賽上學到了很多,也認識了很多國際上的朋友,特別是在與國際一流車手的競爭中,獲得中國車手的最好成績,贏得了很高的榮譽,我非常期待比賽的開始!期待著和查金先生重逢!”

        展望大賽,韓魏信誓旦旦:“就像以往參加所有的比賽一樣,我依然會全力以赴,并渴望超越前幾屆的個人成績!”

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