趙永崗
摘 要:軟土地基施工是道路與橋梁施工的重點內(nèi)容,直接影響工程施工質(zhì)量,本文從軟土地基概述入手,深入進行分析,明確其性質(zhì)特點,結(jié)合實際情況,分析道路橋梁施工中軟土地基常見的病害,探索新技術(shù)的應(yīng)用,利用新技術(shù)優(yōu)勢提升工程施工質(zhì)量,以供參考。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工;軟土地基施工;新技術(shù)
引言
道路與橋梁施工是當前城市化進程發(fā)展的重點,施工涉及的內(nèi)容較多,范圍較廣,需要工作人員積極應(yīng)用先進的技術(shù),合理進行施工優(yōu)化,以提升施工質(zhì)量。軟土地基施工技術(shù)是現(xiàn)階段施工中常見的技術(shù),可以從整體上夯實軟土地基,優(yōu)化整體的地基承載結(jié)構(gòu),提升工程質(zhì)量。
一、軟土地基概述
軟土地基是指當前抗壓強度較低、孔隙密度較大以及壓縮空間量高的軟弱土層,由淤泥、粉土、散沙以及粘性土等組成,具有較高的含水量,并且其粘性較大,透水性較弱,壓縮性強,如果在工程施工過程中未能進行合理的夯實而直接進行地基施工,將導致建筑的穩(wěn)定性降低,甚至破壞建筑的整體結(jié)構(gòu)性能,形成安全隱患[1]。
二、道路與橋梁施工中軟土地基中常見的病害
(一)沉降病害
受軟土地基自身的性質(zhì)影響,呈現(xiàn)出明顯的土質(zhì)疏松情況,造成土壤之間的間隙較大,含水量增加。在進行施工過程中,當軟土地基被作為道路或者橋梁承載時,其水分逐漸隨著時間而蒸發(fā),降低土壤之間的縫隙,促使土壤密實度提升,最終導致其出現(xiàn)沉降情況,產(chǎn)生不良的影響。通常情況下,現(xiàn)階段的沉降情況主要常見在橋梁樁基礎(chǔ)位置,其沉降情況通常較小,而對于道路來說,其沉降位置多發(fā)生在連接位置,主要的原因在于該位置其需要承受較大的載荷,最終造成大面積沉降。
(二)不穩(wěn)定
軟土呈現(xiàn)出較強的不穩(wěn)定性,由于軟土顆粒成分可能受到外界載荷作用,導致其在受力過程中發(fā)生形變情況,產(chǎn)生明顯的裂縫與土塊移動情況,造成不良的影響。與此同時,由于軟土地基的原因,如果其自身的加固處理不佳,將導致路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量受到影響,損害路面結(jié)構(gòu),尤其是在雨季過程中,地面的徑流因素導致路面的承受重力不同,最終影響整體質(zhì)量[2]。
三、道路與橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的應(yīng)用
(一)排水固結(jié)技術(shù)
在實際施工過程中,可以靈活應(yīng)用排水固結(jié)技術(shù)進行軟土地基的固化,提升其綜合質(zhì)量。通常情況下,施工人員以大型機械設(shè)備為基礎(chǔ)進行施工地基夯實,靈活利用設(shè)備產(chǎn)生的壓力載荷進行工作,通過反復的碾壓消除地基中存在的水分,從而提升地基的密度與強度,滿足當前的需求。通過合理的機械碾壓,可以促使地基的整體固結(jié)性提升,并形成堅固的防水層,有效的防止水分滲入,優(yōu)化整體地基結(jié)構(gòu)。排水柱的應(yīng)用也是當前較為常見的方式,主要是通過增加排水柱促使其水分有效的排除,提升整體地基的抗剪性。在施工過程中,排水固結(jié)技術(shù)通常與其他技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用,實現(xiàn)整體的技術(shù)配合,為道路橋梁的施工奠定技術(shù)基礎(chǔ),提升工程質(zhì)量[3]。
(二)表層排水技術(shù)
對于軟土地基來說,受其自身的性質(zhì)因素影響,如果不能合理的將其含有的水量排除,將導致其整體的穩(wěn)定性降低,最終影響工程質(zhì)量。因此,施工人員在施工過程中可以靈活應(yīng)用表層排水技術(shù),從整體上進行完善,消除其自身存在的多余水分,以提升總體質(zhì)量。表層排水技術(shù)適用于含水量較高、土質(zhì)條件良好的軟土層,其應(yīng)用形式主要分為兩種情況:第一種,對道路與橋梁施工過程中,其工程的地勢整體較低的位置容易出現(xiàn)地表徑流淤積情況,此時可以合理選擇表層排水法在路基結(jié)構(gòu)中增加一道防滲層,充分發(fā)揮出其技術(shù)優(yōu)勢,從整體上進行完善,通過吸水性良好的回填材料在基坑回填時進行優(yōu)化,以提升其排水效率,滿足當前的需求。第二種,當路基的結(jié)構(gòu)位置偏高時,工作人員可以結(jié)合實際情況選擇排水明渠的方式進行排水,充分發(fā)揮出地理位置的優(yōu)勢,清除地基結(jié)構(gòu)中存在的多余水分,保證其整體質(zhì)量。
(三)砂墊層技術(shù)
當?shù)缆放c橋梁的軟土層厚度較小時,工作人員可以選擇合理的砂墊層技術(shù)進行應(yīng)用,保證軟土地基得到有效的處理,滿足當前的需求。靈活應(yīng)用該技術(shù)可以從整體上提升其排水效果,其主要的施工方式為通過鋪設(shè)合理的砂礫層進行排水,充分利用其載荷作用進行合理的固結(jié)凝結(jié),加快其排水過程,并促使其在該過程提升軟土層的整體強度,實現(xiàn)相應(yīng)的標準,保證施工整體質(zhì)量符合標準的要求,為道路橋梁工程發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)[4]。
(四)擠密法技術(shù)應(yīng)用
擠密法是當前較為常見的方法,靈活利用其方法的優(yōu)勢促使軟土地基的水分排除,實現(xiàn)對軟土地基的夯實,提升整體施工質(zhì)量。靈活利用其技術(shù)優(yōu)勢,可以從整體上提升軟土地基的密度與強度,完成相應(yīng)的施工,滿足相應(yīng)的標準規(guī)范要求。例如,在實際施工過程中,工作人員還可以進行合理的就地取材,如常見的灰土與素土,并進行樁孔擠壓,提升整個土層的密度,保證施工質(zhì)量。加筋法也是當前較為常見的方法,其主要是應(yīng)用在軟土地基發(fā)生偏移情況,通過在沙子上鋪設(shè)相關(guān)的材料,促使工程的穩(wěn)定性提升,尤其是地基發(fā)生位移時,與耐拉材料的摩擦性提升,導致其變形性受到影響,必須采取合理的方式進行控制,以保證工程質(zhì)量。靈活應(yīng)用固化劑可以提升土質(zhì)的強度,如水泥的應(yīng)用,可以有效的促使土體固化,提升整體的效果,促使我國道路橋梁工程實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
結(jié)論
綜上所述,在當前的時代背景下,道路與橋梁工程數(shù)量增多,促使軟土地基施工逐漸受到人們重視,因此應(yīng)積極進行技術(shù)創(chuàng)新,結(jié)合實際情況選擇最佳的處理技術(shù),提升軟土地基的整體性能,從整體上進行優(yōu)化,加強施工重視力度,提高軟土地基的抗壓性與載荷能力,以滿足當前的需求,為工程的有效開展奠定良好的基礎(chǔ)。
參考文獻
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[2]曾冬梅,李春勇.軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技,2018,41(11):107+109.
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[4]郝志湘.市政道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用實踐[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2018,14(05):140-141.