張純建

摘 要：現(xiàn)代科技不斷發(fā)展的同時，也為物流行業(yè)提出了新的要求。本文主要通過對現(xiàn)代物流行業(yè)的特征進行分析，結(jié)合當下社會形勢，將現(xiàn)代物流的發(fā)展方向作為重要的研究課題，從不同的層面明確現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，為我國物流行業(yè)提出新想法，為關(guān)注這一類話題的人們提供參考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;發(fā)展方向;網(wǎng)絡科技

引言

物流行業(yè)起源于國外，工作方式主要以主要以倉儲和運輸為主?，F(xiàn)代化技術(shù)的突飛猛進以及經(jīng)濟全球化趨勢的加強，現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式與管理理念被大眾所熟知。信息化為發(fā)展手段物理行業(yè)不僅提高了企業(yè)的競爭力，還使得社會資源的利用效率得到顯著提升。

一、我國現(xiàn)代物流行業(yè)的特征

首先是具有很強的流動性。流動性指現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中一部分具有較強的活動性與不穩(wěn)定性，并且這一部分在整體的物流產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的基礎地位，能夠與其他物流行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展以及社會、自然要素相結(jié)合，因此物流經(jīng)濟容易在地域上發(fā)生位移。與其他類型經(jīng)濟要素相比，現(xiàn)代物流經(jīng)濟根本的特征是流動性，同時這也是其他特性的基礎。

其次是親合性。親合性可以使現(xiàn)代物流經(jīng)濟容易與其他類型的社會要素、經(jīng)濟要素以及自然要素之間發(fā)生發(fā)生碰撞，通過彼此間的交流和結(jié)合，可以產(chǎn)生復合效應。現(xiàn)代物流經(jīng)濟的親合性不僅表現(xiàn)在同中類型的要素之間的相互結(jié)合和密切的聯(lián)系，而且還表現(xiàn)在現(xiàn)代物流經(jīng)濟與不同性質(zhì)之間的密切聯(lián)系。

最后是吸附性。物流經(jīng)濟作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基礎，它在實際運行并不是單一存在，而是與其他產(chǎn)業(yè)特性相結(jié)合，憑借其地域上的流動可以將其他類型的社會要素、經(jīng)濟要素以及自然要素吸引過來并且以現(xiàn)代物流經(jīng)濟為中心聚集，和現(xiàn)代物流經(jīng)濟發(fā)生相互作用并緊密的結(jié)合在一起，共同為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供幫助

二、我國現(xiàn)代物流的發(fā)展方向

（一）傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變

現(xiàn)代科技自動化的不斷發(fā)展，使得社會的各行各業(yè)的工作效率明顯提升。現(xiàn)代物流企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，通常會通過智能機器對現(xiàn)有物流資源的有效配置和充分利用，可以快速提升物流行業(yè)的服務水平和服務能力，這樣不僅可以提高產(chǎn)品競爭力，還能夠?qū)⒖蛻舻母嘧⒁饬械轿锪鳝h(huán)節(jié)上，大幅壓減物流費用，實現(xiàn)生產(chǎn)的零庫存或少庫存。而傳統(tǒng)儲運存在著諸多蔽端，因此傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變是社會發(fā)展的客觀要求和必然趨勢?，F(xiàn)代物流是指物流供應商通過利用現(xiàn)代化科學技術(shù)，實現(xiàn)物流運輸快速化、倉儲自動化、包裝標準化、加工配送一體化、裝卸機械化和信息管理網(wǎng)絡化，滿足社會發(fā)展中多樣性、專業(yè)化的物流需求，達到節(jié)省流通費用，提高工作效率，優(yōu)化企業(yè)、社會效益的目的。物競天擇，適者生存，傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，是社會發(fā)展的必然現(xiàn)象[1]。

（二）向第三方物流服務邁進

3PLs（第三方物流）是合同導向的一系列服務。3PLs有別于傳統(tǒng)的外協(xié)，外協(xié)僅限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務、倉儲公司提供倉儲服務，3PLs則根據(jù)合同條款規(guī)定的要求，而不是臨時需求，提供多功能，甚至全方位的物流服務。合同物流由于物流業(yè)的服務方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱第三方物流為“合同物流”。最常見的第三方物流服務有：①開發(fā)物流策略系統(tǒng);②EDI（電子數(shù)據(jù)交換）能力;③報表管理;④貨物集運;⑤選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理;⑥信息管理;⑦倉儲;⑧咨詢;⑨運費支付;⑩運費談判。第三方物流市場必將迅速發(fā)展壯大，由此帶動第三方倉儲的發(fā)展，倉儲業(yè)占第三方物流的比重會進一步提高。倉儲物流轉(zhuǎn)型，高端貨架空間巨大。我國物目前流行業(yè)的缺點是效率低、利用率不高、作業(yè)條件差，機械化是倉儲業(yè)發(fā)展的必然。在全球經(jīng)濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國家之一。我國第三方物流處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布，未來市場潛力很大。

（三）各環(huán)節(jié)向科技化發(fā)展

在當今數(shù)字化時代，物流業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的一部分，也會逐漸向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)要以精益生產(chǎn)的部署為根基，引入更多數(shù)字化和自動化技術(shù)。運用專業(yè)的數(shù)字化平臺最為智慧物流中心，構(gòu)建了閉環(huán)的端到端供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的生態(tài)圈，提高供應鏈效率，這樣可以優(yōu)化設備和提高運營績效。物流中心內(nèi)的電力顧問應用云計算、人工智能和其它前沿技術(shù)，實現(xiàn)專業(yè)和生命周期的數(shù)字服務，提高主動運維的能力和效率，確保電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。根據(jù)市場的需求對企業(yè)內(nèi)部和其供應鏈上各環(huán)節(jié)的資源進行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排和嚴格控制，以保證人、財、物、信息等各類資源得到充分、合理的應用，從而達到提高生產(chǎn)效率、降低成本、滿足顧客需求、增強企業(yè)竟爭力的目的。

物流作業(yè)的高效率有賴于其先進的設施和軟件、物流技術(shù)設備，包括軟件、通信和自動認識系統(tǒng)，追蹤系統(tǒng)、物料搬運系統(tǒng)，貯存和提取系統(tǒng)等，將用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間，進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡概念[2]。除物流管理、商務自動化的轉(zhuǎn)型外，物流產(chǎn)業(yè)還應該注重安全生產(chǎn)，當下網(wǎng)絡信息安全是大眾的熱議話題，尤其是物流產(chǎn)業(yè)在采用信息技術(shù)、運營技術(shù)自動化技術(shù)時，保障物流行業(yè)電子商務信息安全尤為重要。

總結(jié)

總而言之，現(xiàn)代物流的發(fā)展方向勢必去向科技化領(lǐng)域，為了滿足現(xiàn)代化企業(yè)的需求，物流產(chǎn)業(yè)的的輔助功能將留給物流公司完成，以提高效率，達到生產(chǎn)、交易成本最小化。我國現(xiàn)階段的物流生產(chǎn)、流通格局已經(jīng)逐步形成，建設以經(jīng)濟區(qū)域物流中心，實現(xiàn)物流企業(yè)在市場競爭中的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]馬強.智慧物流背景下現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展路徑探析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2019（14）：353-354.

[2]李輝華，方春明.現(xiàn)代物流的發(fā)展方向和特征[J].世界汽車，2002（03）：39-42.