李寧 陳彥

摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步，道路橋梁工程及相應(yīng)的綠色施工技術(shù)越來越受到人們的廣泛關(guān)注。施工技術(shù)人員一定要在施工的過程當(dāng)中加大學(xué)習(xí)力度，在實(shí)際工作中不斷總結(jié)相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，采取科學(xué)、合理的措施降低能耗和污染，使綠色施工技術(shù)能夠在道路橋梁施工中發(fā)揮出更大的作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工;綠色施工技術(shù);應(yīng)用

一、道路橋梁工程施工中對綠色施工技術(shù)應(yīng)用的意義

綠色施工指的是在實(shí)際施工過程中，在確保工程施工質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)上，對環(huán)保理念進(jìn)行強(qiáng)化。道路橋梁工程綠色施工主要體現(xiàn)在對節(jié)能環(huán)保理念的建設(shè)，要提升施工過程中應(yīng)用的各種材料的感官效果。在道路橋梁工程具體施工期間，對綠色施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，一方面能夠使工程的建設(shè)質(zhì)量得到提升，另外還可以減少資源浪費(fèi)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境污染問題的合理控制?？梢?，在道路橋梁工程施工過程中，對綠色施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用意義重大。

二、綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

（一）施工過程中做好揚(yáng)塵控制

在對道路橋梁工程進(jìn)行施工的過程中，會產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，揚(yáng)塵屬于混合元灰塵顆粒，這樣會對空氣造成污染。因此，在對道路橋梁工程進(jìn)行施工的過程中，務(wù)必要靈活的應(yīng)用綠色施工技術(shù)，具體措施包括以下幾個(gè)方面：1、對擋風(fēng)抑塵墻進(jìn)行架設(shè)。擋風(fēng)抑塵墻的主要工作原理為空氣動力學(xué)原理，其形成的工程主要是依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行加工而形成，不同的幾何形狀、孔形及開孔率形成的擋風(fēng)抑塵墻也各不相同，在對擋風(fēng)抑塵墻進(jìn)行應(yīng)用的過程中，墻體上下方向都會形成外側(cè)強(qiáng)風(fēng)，這樣可以有效的控制粉塵的飛揚(yáng)，減少作業(yè)人員粉塵的吸入量，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全，同時(shí)保護(hù)施工的周圍環(huán)境。2、對粉塵抑制劑進(jìn)行有效的應(yīng)用。粉塵抑制劑主要的組成部分為高分子聚合物，其主要的工作原理為：分子聚合物之間存在較大的電荷密度，可以有效的吸附粉塵，進(jìn)而達(dá)到抑制粉塵的效果。由于粉塵抑制劑可以有效的控制粉塵，同時(shí)成本較小，不會對施工環(huán)境造成污染，因此，在道路橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

（二）盡量使用環(huán)保材料

在對道路橋梁工程進(jìn)行施工過程中，盡量采用環(huán)保材料。在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的形勢下，建筑材料的種類也越來越多，大量的環(huán)保材料也不斷的涌入市場。所以，技術(shù)人員要根據(jù)工程設(shè)計(jì)，科學(xué)合理的選擇環(huán)保材料，盡可能的選用一些環(huán)境污染小、節(jié)能減排或無污染的建筑材料，在對道路橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候，科學(xué)合理的選用一些新型的環(huán)保材料不僅滿足工程設(shè)計(jì)的要求，同時(shí)也有利于提高道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

（三）水污染和光污染的有效控制

在對道路橋梁進(jìn)行施工的時(shí)候，務(wù)必要有效處理使用后的污水，務(wù)必要經(jīng)過處理才可排放。通常情況下，施工企業(yè)需要對污水進(jìn)行沉淀處理，沉淀后的污水只有達(dá)到國家污水排放的標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)行排放，減少水污染問題的出現(xiàn)。并且還要嚴(yán)格控制作業(yè)人員生活用水的污染程度，嚴(yán)格的按照我國污水處理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行污水處理，達(dá)到節(jié)約水資源的目的。在道路橋梁工程中還會出現(xiàn)光污染的問題，出現(xiàn)光污染問題的原因主要包括在施工過程中，由于進(jìn)度問題經(jīng)常加晚班，需要借助一些大型的照明系統(tǒng)來進(jìn)行施工，在處理光污染的時(shí)候，可以在施工現(xiàn)場周圍設(shè)立一些擋光板，這樣可以有效的控制光污染。

（四）對噪音污染進(jìn)行控制

在對道路橋梁工程進(jìn)行施工的過程中，不可避免的會出現(xiàn)噪音污染的情況，這樣給人們的生活帶來較大的影響。并且道路橋梁工程建設(shè)周期較長，對人們的生活產(chǎn)生的影響并不是一時(shí)半會的，所以，在對道路橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候，務(wù)必要設(shè)立各種隔音設(shè)施，同時(shí)還要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)施工時(shí)間，減少對人們生活帶來的影響，更好的促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行。

（五）對各種工程廢物合理處理，減少不可再生資源的使用，合理使用土地

在對道路橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候，會產(chǎn)生各種的垃圾，施工企業(yè)務(wù)必要設(shè)置專門的地點(diǎn)進(jìn)行集中的處理，減少對生態(tài)環(huán)境的污染。并且要對土地資源的使用進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，盡可能的避免農(nóng)田的占用。在允許的情況下，盡量減少不可再生資源的應(yīng)用，達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的。在開展施工作業(yè)之前，施工企業(yè)務(wù)必要對有毒有害的化學(xué)劑與建筑原材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理，安排專人處理這些危險(xiǎn)品。盡可能的選用荒地進(jìn)行道路橋梁工程的施工，不能使用堆放材料的土地，并且最大程度上減少對于耕地的使用。

三、綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的具體應(yīng)用

（一）加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)管理

道路橋梁工程綠色施工期間，加強(qiáng)管理施工過程，是確保綠色手段在道路橋梁工程中能夠得到合理應(yīng)用的一項(xiàng)有效手段。道路橋梁工程建設(shè)前期，執(zhí)行是否良好，一方面會影響道路橋梁工程施工的安全與質(zhì)量，另一方面，還會對道路橋梁工程建設(shè)過程中，各項(xiàng)資源的利用是否合理產(chǎn)生影響。道路橋梁工程建設(shè)期間，為了減少工程施工對環(huán)境造成的污染，確保工程的質(zhì)量可以達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，也要減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，做好施工現(xiàn)場管理工作。道路橋梁工程施工期間，要對各項(xiàng)規(guī)則進(jìn)行明確，觀測綠色施工理念，對施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合理指導(dǎo)，使綠色施工技術(shù)可以更好的融入到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)中。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工技術(shù)的培訓(xùn)，使施工人員的素養(yǎng)和專業(yè)技能得到進(jìn)一步提高，確保綠色施工技術(shù)能夠落實(shí)到位。

此外，還應(yīng)當(dāng)依據(jù)綠色施工理念，制定一套科學(xué)合理的施工方案，確保綠色施工的順利實(shí)施。道路橋梁項(xiàng)目施工期間，應(yīng)當(dāng)對分析施工方案，在確保道路橋梁工程施工順利開展基礎(chǔ)上，從眾多施工方案中，選擇一個(gè)最佳的方案進(jìn)行應(yīng)用。設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，可依據(jù)物理學(xué)結(jié)構(gòu)的具體特點(diǎn)，保障設(shè)計(jì)的剛度和強(qiáng)度，減少施工材料的使用量，提升橋梁工程質(zhì)量。針對施工過程中應(yīng)用的各項(xiàng)材料，需要確保材料應(yīng)用的科學(xué)性，特別是在混凝土和鋼筋的應(yīng)用方面，采用的混凝土骨料必須為優(yōu)質(zhì)材料，這樣不僅可以確保道路橋梁工程的質(zhì)量滿足應(yīng)用要求，而且可以提高道路橋梁工程的環(huán)保性。

（二）節(jié)約道路橋梁工程施工中應(yīng)用的各項(xiàng)資源

土地是一種不可再生資源，道理橋梁工程施工會占用大量的土地，在具體施工時(shí)，需要做好相應(yīng)的規(guī)劃工作，對征收的土地進(jìn)行詳細(xì)核對，優(yōu)化道路路線，最大程度減少耕地占用，實(shí)現(xiàn)對土地資源的合理保護(hù)。

道路橋梁工程施工期間，除了要節(jié)約土地資源外，還要對節(jié)約施工過程中應(yīng)用的各項(xiàng)材料。在采購施工材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，選經(jīng)濟(jì)型好、可靠性高、環(huán)保型好的材料，同時(shí)要提高材料重復(fù)利用率，不斷更新施工工藝和設(shè)備，采用先進(jìn)的施工工藝，從而達(dá)到節(jié)約材料、人力的目的。例如，在某橋梁工程建設(shè)過程中，在下部結(jié)構(gòu)施工期間，對自行式升降車進(jìn)行應(yīng)用，橋面施工是應(yīng)用了叉車，這大幅度減少了人力投入，提高了施工效率，降低了施工成本。

四、結(jié)語：

在道路橋梁施工的過程當(dāng)中，所使用的施工技術(shù)與施工的質(zhì)量有著直接關(guān)系，所以，道路橋梁的施工技術(shù)對于促進(jìn)我國交通事業(yè)的發(fā)展具有極其重要的作用。在道路橋梁施工中，往往會存在環(huán)境污染以及資源浪費(fèi)的情況，這在很大程度上阻礙了施工工程及其周邊環(huán)境的良好發(fā)展。隨著環(huán)保理念的逐步普及，使得道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用越來越受到人們的廣泛關(guān)注。

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作者簡介：李寧（1986-），男，山西大同，工程師 研究方向：市政工程。

陳彥（1983-），女，山東菏澤，職稱：工程師，研究方向：市政工程。