張錦榮

【摘 要】近年來(lái)，隨著裝卸作業(yè)的不斷擴(kuò)大，門座形式的起重機(jī)的重要性日益凸顯。本文首先分析了門座形式的起重機(jī)的特點(diǎn)與功能，然后討論了門座形式的起重機(jī)的不同治理辦法。預(yù)計(jì)本文的討論有助于提高門座形式的起重機(jī)的使用效率。

【關(guān)鍵詞】門座形式的起重機(jī)；區(qū)別治理；經(jīng)濟(jì)利益

門座形式的起重機(jī)作為企業(yè)的主要設(shè)備，在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。天津港第四有限公司是天津港的早期設(shè)施之一。由于歷史原因，舊裝卸設(shè)備的數(shù)量，特別是舊門座形式的起重機(jī)的數(shù)量，已占總數(shù)的75%。由于生產(chǎn)與成本等各種因素，不可能更換所有這些門座形式的起重機(jī)。為了確保生產(chǎn)與設(shè)備的安全運(yùn)行，已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一套適用于舊門座形式的起重機(jī)治理的方法，即區(qū)別化治理模式，效果更好。

1.門座形式的起重機(jī)的使用基本情況

這天津港第四有限公司現(xiàn)有20臺(tái)門座形式的起重機(jī)。2010年后僅購(gòu)買了5臺(tái)。有4臺(tái)機(jī)組，使用壽命為15年，使用壽命為20年的有11臺(tái)。整體老齡化形勢(shì)嚴(yán)峻。自2010年天津港集團(tuán)實(shí)施“北方煤炭南運(yùn)”戰(zhàn)略以來(lái)，天津港第四有限公司的貨物結(jié)構(gòu)得到了很大的調(diào)整，對(duì)門座形式的起重機(jī)的功能與穩(wěn)定性提出了更高的要求。分級(jí)操作導(dǎo)致門座形式的起重機(jī)的使用激增，通常在滿負(fù)荷或甚至過(guò)載的情況下，并且設(shè)備維修的難度逐漸增加。第二，原材料價(jià)格，物流與勞動(dòng)力成本的上升對(duì)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了重大影響，更新設(shè)備的難度進(jìn)一步增加。公司的生產(chǎn)情況迫使門座形式的起重機(jī)滿足低故障，高負(fù)荷與連續(xù)運(yùn)行的要求。外部生產(chǎn)環(huán)境的變化使得車輛狀況與工作條件大不相同。如果按照“天津港設(shè)備治理?xiàng)l例”的要求采用單一維修方式，很難實(shí)現(xiàn)企業(yè)制定的工作目標(biāo)。必須探索與實(shí)施區(qū)別化治理方法，以適應(yīng)門座形式的起重機(jī)日益老化的條件。

2.差異化治理特征

所謂區(qū)別化治理模式，是在確保門座形式的起重機(jī)安全有效運(yùn)行的前提下，在現(xiàn)有“四家機(jī)械設(shè)備治理?xiàng)l例”的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際車輛狀況而定的。門座形式的起重機(jī)制定有針對(duì)性的個(gè)性化治理計(jì)劃。也就是說(shuō)，在實(shí)施治理中，盡可能地探索每個(gè)或每組門座形式的起重機(jī)的個(gè)體區(qū)別，并作為維修計(jì)劃的發(fā)展重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性，以實(shí)現(xiàn)低投入，高效治理的目標(biāo)。由于每臺(tái)門座形式的起重機(jī)的特性不是靜態(tài)的，治理計(jì)劃需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整與補(bǔ)充，因此區(qū)別化治理是一種動(dòng)態(tài)的治理模式。

舊門座形式的起重機(jī)的基本特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)疲勞，狀態(tài)不穩(wěn)定，故障頻繁，安全系數(shù)降低。汽車越老，門座形式的起重機(jī)之間的區(qū)別就越大。區(qū)別化治理模型將這種區(qū)別作為一個(gè)重要的參考因素，貫穿整個(gè)過(guò)程與設(shè)備治理的各個(gè)方面。

（1）基于集團(tuán)治理的基礎(chǔ)。分組是具有類似或相同特征的門座形式的起重機(jī)組，用于日常治理。在分組過(guò)程中，有必要綜合考慮門座形式的起重機(jī)的使用年限，零件的組成，工作條件以及員工的技能，類型與頻率。有許多類型，可以根據(jù)機(jī)械部件的組成或根據(jù)故障點(diǎn)進(jìn)行劃分。

（2）集團(tuán)治理的優(yōu)勢(shì)?？梢苑奖愕刂贫ǜ显O(shè)備實(shí)際情況的治理計(jì)劃。每個(gè)小組的共同特點(diǎn)是為個(gè)性化治理計(jì)劃建立一個(gè)重要的參考因素。同一組門座形式的起重機(jī)可以共享備件與維修經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)門座形式的起重機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以為其他門座形式的起重機(jī)提供參考，以減少或避免類似的故障，節(jié)省維修資金，提高治理效率。

3.促進(jìn)區(qū)別化維修與維修

（1）原始模型的優(yōu)缺點(diǎn)。舊門座形式的起重機(jī)最突出的特點(diǎn)是可靠性差，故障不規(guī)則。為了掌握工作狀態(tài)與性能，經(jīng)常采用加強(qiáng)日常檢查，提高監(jiān)控強(qiáng)度等方法，以國(guó)家監(jiān)測(cè)為重點(diǎn)。通過(guò)制定固定計(jì)劃并將其作為日常治理的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，包括清除門座形式的起重機(jī)的監(jiān)控位置，內(nèi)容與周期，方法很簡(jiǎn)單，但實(shí)施難度為：過(guò)于風(fēng)格化，規(guī)則性強(qiáng)，過(guò)于強(qiáng)大。國(guó)家不穩(wěn)定的舊門座形式的起重機(jī)器容易出現(xiàn)錯(cuò)誤或缺少檢查；他們需要大量的人力與物力，而且效率不高。

（2）區(qū)別化治理的優(yōu)勢(shì)。區(qū)別化治理模式采用的狀態(tài)監(jiān)測(cè)不是基于固定與統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而是根據(jù)每臺(tái)門座形式的起重機(jī)的情況確定合理的，個(gè)性化的監(jiān)控優(yōu)先級(jí)，周期與手段。

4.不同的維修方法有

（1）故障發(fā)生時(shí)，不按照經(jīng)驗(yàn)盲目進(jìn)行維修，對(duì)故障原因進(jìn)行全面分析評(píng)價(jià)；（2）根據(jù)門座形式的起重機(jī)的實(shí)際情況，是否修理或如何修理。不僅同一門座形式的起重機(jī)的不同故障的維修方法不同，但是當(dāng)在不同的門座形式的起重機(jī)上發(fā)生相同的故障時(shí)，可以采用完全不同的處理方法。

5.加強(qiáng)區(qū)別化成本治理的概念

自2008年以來(lái)，為了適應(yīng)新形勢(shì)的需要，公司實(shí)施了全面的成本控制。由于舊門座形式的起重機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，維修頻率增加，投入的人力物力也逐年增加。通過(guò)實(shí)施區(qū)別化的成本治理，不僅提高了門座形式的起重機(jī)的性能與運(yùn)行狀態(tài)，而且還將有限的資金投入到最需要的地方，并且發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)效益。它基于原始的綜合成本治理，決定是否投資，如何投資以及如何投資不同門座形式的起重機(jī)的個(gè)別條件與工作條件，以防止備件的過(guò)度儲(chǔ)備與過(guò)度維修，并最大化成本治理的效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性要求。具體措施如下：（1）生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)根據(jù)門座形式的起重機(jī)的實(shí)際工況合理分配與使用；（2）應(yīng)針對(duì)不同的生產(chǎn)條件建立不同的維修方法；（3）應(yīng)采用靈活的維修方法，以提高維修質(zhì)量與效率。

為確保成本治理的可持續(xù)性，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，上述措施應(yīng)分析，總結(jié)與及時(shí)改進(jìn)與完善第一手資料。

6.以技術(shù)改革為手段

（1）實(shí)施組合與零修復(fù)的維修方法。裝配交換機(jī)已被用作天津港第四有限公司門座形式的起重機(jī)維修的標(biāo)準(zhǔn)流程。它已經(jīng)實(shí)施多年，具有可靠性高，速度快的優(yōu)點(diǎn)，但也存在備件量大，資金大的缺點(diǎn)。在實(shí)施區(qū)別化治理模式后，為了解決門維修的經(jīng)濟(jì)性與及時(shí)性之間的矛盾，維修過(guò)程得到了改善。

（2）使用計(jì)算機(jī)輔助治理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備治理與維修。該專業(yè)軟件公司受委托開(kāi)發(fā)“機(jī)器信息治理系統(tǒng)”軟件，該軟件集成了門座形式的起重機(jī)的日常維修與大修，以及材料的購(gòu)買與審批，各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與設(shè)備分析，并改進(jìn)了門座形式的起重機(jī)。

7.結(jié)語(yǔ)

總而言之，區(qū)別化治理是一種更先進(jìn)的治理理念。實(shí)踐證明，該治理模式可以滿足起重機(jī)的治理需求，既可以提高設(shè)備的完整性與效率，又可以減少維修與維修成本。在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不斷探索與創(chuàng)新這種治理模式，使其更加完善，并努力推動(dòng)其應(yīng)用于其他機(jī)械設(shè)備的治理。

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（作者單位：南通港口集團(tuán)有限公司）