張震

摘要：目前，我國的新課改在不斷的完善，送電線路是電力系統(tǒng)的一個重要組成部分，在電力系統(tǒng)的運行過程中，送電線路的運維風險時時存在，影響著送電線路安全、穩(wěn)定運行以及電力系統(tǒng)的正常發(fā)展。本文即是對送電線路的運維風險進行合理分析，同時送電線路運行故障的解決措施進行相應(yīng)的探討，以期能夠為我國電力系統(tǒng)送電線路的運行發(fā)展提供相應(yīng)的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：送電線路;運維風險;解決措施

引言

作為電力資源輸送的主要載體，送電線路的運維質(zhì)量關(guān)系到整個電力系統(tǒng)運行效果，只有保證送電線路使用的安全性，才能提高電力系統(tǒng)電力輸送的穩(wěn)定性與安全性。因此，在電力企業(yè)在進行送電線路維護時，必須找出線路的各種運維風險，并制定相應(yīng)的問題解決措施，以此來提高送電線路運行的安全性。

1送電線路運維風險

1.1自然風險

自然災(zāi)害給送電線路正常運行造成的影響不容小視。①面臨雷害風險。眾所周知，送電線路或電氣設(shè)備一旦遭受雷擊，會導致線路電流急劇升高，可能使絕緣子或瓷橫擔閃絡(luò)、甚至擊爆，把導地線和金具擊傷，甚至擊斷線等損壞線路元件，造成送電線路跳閘停電。研究發(fā)現(xiàn)，送電線路遭受直擊雷、感應(yīng)雷的情況時有發(fā)生，尤其直擊雷給送電線路造成的破壞最為嚴重，應(yīng)作為防范的重點。②面臨大風破壞風險。刮大風時，風力直接作用在送電線路上，如果風力超過送電線路的設(shè)計荷載，就會發(fā)生事故。如果桿塔或拉線等零件由于銹蝕或其他原因降低了它的機械強度，在風力的反復(fù)作用下，容易導致送電線路固定構(gòu)件掉落，引起其他事故。由于風的原因，有時還會引起導線風偏對桿塔或檔距中對樹木、竹子、建筑物等的閃絡(luò)事故;也會引起導、地線振動，導致導地線疲勞斷股甚至斷線的事故。

1.2人為原因和自然原因

一方面，隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，違章建筑的數(shù)量也隨之增加。部分民居用房和工廠建設(shè)在線路保護區(qū)內(nèi)，導致線路混亂，甚至線路與地面的垂直距離不足，不僅會對送電線路的正常運行造成影響，而且還導致部分區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)斷電跳閘問題。同時，由于部分區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展滯后，人民缺乏集體意識和電力維護意識，導致經(jīng)常發(fā)生偷電行為，不僅對送電線路等公共設(shè)施造成破壞，而且還對居民的正常用電造成了一定程度的影響。另一方面，在農(nóng)業(yè)用電區(qū)域，很多電力用戶缺乏環(huán)保意識和電力維護意識，露天燃燒秸稈等農(nóng)田產(chǎn)物，在風力影響下灰塵附著與線路上，導致電路跳閘、損壞。而在沿海地區(qū)和多風、多雨地區(qū)，外在的環(huán)境因素會對線路造成破壞，影響線路正常運行。除此之外，處于戶外環(huán)境中的線路，極易遭受雷害影響，引發(fā)線路跳閘事故。

1.3線路故障

送電線路的自身故障問題是電力系統(tǒng)運行過程中常見的一個送電問題。在送電系統(tǒng)的運行過程中，一些送電線路由于使用時間過長，會逐漸出現(xiàn)自然老化、損壞等現(xiàn)象。這時如果檢查人員沒有及時上報或是電力單位如果沒有及時進行維修處理，就很可能會引起線路故障等情況的發(fā)生。而且由于社會生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ顚﹄娏Y源需求的不斷加大，電力系統(tǒng)在長期高負荷的運行狀態(tài)下，會加速送電線路的老化、損壞。除此之外，有些送電線路為了迎合電力用戶、用電企業(yè)以及電力企業(yè)的需要，常常會鋪設(shè)在交通事故多發(fā)區(qū)域。一些嚴重的交通事故也會造成送電線路損壞，從而導致送電線路的運行故障。人為因素也是造成送電線路故障的一個重要原因，一些電力用戶和用電企業(yè)為了減少電費負擔，常常進行偷電等操作行為，給送電線路造成了不同程度的損壞。而且還有一些社會人員會偷取電力設(shè)備，使得電力系統(tǒng)發(fā)生運行故障，造成送電線路的線路故障。

2加強日常運維是改善風險的基礎(chǔ)

2.1制定完善巡視制度

供電維護單位應(yīng)加強巡視工作管理，保證巡視工作的認真落實，可有效防范送電線路運維風險，因此，供電維護單位應(yīng)制定完善的巡視工作制度。①明確設(shè)備主人、避免死角。為保證巡視工作人員嚴格按照規(guī)范要求開展巡視工作，自覺規(guī)范不良行為。供電維護單位必須明確每條線路的設(shè)備主人和維護界限，闡述巡視工作要求以及巡視工作細節(jié)，為巡視工作的實施提供依據(jù)。如有條件的單位可以利用線路經(jīng)過的村屯，聘用當?shù)剞r(nóng)民護線員的方法加強線路巡視避免維護死角。②制定明確的獎罰制度。為提高巡視人員思想認識，認真落實巡視工作細節(jié)，供電維護單位應(yīng)制定明確獎罰制度，明確巡視工作責任人，做到獎罰分明，相互監(jiān)督。如：采取巡視到位填寫巡視符號的考核方法。

2.2提升線路施工質(zhì)量

在處理送電線路運維問題時，不僅需要加強對外界環(huán)境因素的防御，而且還應(yīng)及重視提高施工的質(zhì)量。而在加強送電線路施工質(zhì)量的過程中，可從以下幾方面進行考慮：首先，增強架設(shè)線路的施工質(zhì)量。第一，重視施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用的施工技術(shù)，并做好相應(yīng)的施工管理工作。第二，設(shè)計部門相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計標準，加強設(shè)計的合理性，提高設(shè)計的深度。第三，施工部門的人員，在施工過程前應(yīng)先學習相應(yīng)的施工規(guī)程和規(guī)范，提高安全施工意識和施工質(zhì)量。第四，施工部門要重視對施工質(zhì)量和安全的管理，制定相應(yīng)的管理制度和規(guī)范，嚴格制定每一項管理流程提高管理的合理性。第五，做好對新架設(shè)線路的竣工驗收工作，加強對質(zhì)量的控制和檢驗。第六，找出施工中存在的問題，并及時進行改正，確保施工的質(zhì)量，提高送電線路運行的穩(wěn)定性。其次，處理好送電線路占道問題。對此，應(yīng)適時清理送電線路的障礙物，加強與居民的溝通，向其宣傳電路維護知識，同居民協(xié)作配合，進一步提高線路的施工質(zhì)量。通過巡檢和居民的支持，及時處理送電線路中農(nóng)作物、植物等障礙物占道問題，有效進行清理，保障送電線路運行的安全性。在此過程中，還應(yīng)嚴格落實相應(yīng)的巡視管理制度，確保對線路巡視管理的合理有效性。最后，應(yīng)用有效新技術(shù)。隨著各種新型技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得應(yīng)用技術(shù)的領(lǐng)域取得了良好的成效。因此，在發(fā)展電力企業(yè)時，同樣應(yīng)重視對各種新型技術(shù)的重視，以此來減少工作量，提高施工人員的施工安全性，增強送電線路運行的穩(wěn)定性，進而為電力企業(yè)的發(fā)展帶來更多的經(jīng)濟效益，為電力資源用戶提供高質(zhì)量的電能資源。

2.3反送電現(xiàn)象事故導致的傷亡

反送電指的是在工作地點安全措施不周密或遭到破壞的情況下，電源經(jīng)非正常路徑反向送電的現(xiàn)象。反送電的形式是多樣化的，比如，通過PT或站（廠）用變的二次向一次反送，通過雙回線路反送等等，這些情況都是電力運行工作中避免和嚴格禁止的。反送電，可能會造成人員傷亡和設(shè)備損壞的事故。解決措施：在實驗時要保證低壓側(cè)要有明顯的斷開點，使用移動式發(fā)電機進行發(fā)電時，一定要斷開變壓器的高壓令克、拆下高壓引線、斷開低壓開關(guān)，并懸掛“禁止合閘”標示牌，退出發(fā)電機要在停機拆除備用引線后方可將變壓器高低開關(guān)合上，防止電壓互感器發(fā)生反送電現(xiàn)象，從而確保工作人員的生命安全。

結(jié)語

送電線路的運維風險是運行過程中經(jīng)常發(fā)生的一個問題，在送電線路運行過程在，電力企業(yè)應(yīng)采取有效措施，加強對運維風險的防控措施。同時電力企業(yè)要對送電線路的運維風險進行合理分析，并積極尋找有效的解決措施，為促進國家電力系統(tǒng)的發(fā)展貢獻力量。

參考文獻

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