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        公路施工中瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析

        2019-09-10 01:55:30王曄
        關(guān)鍵詞:路面施工瀝青混凝土

        王曄

        摘 要:本文首先闡述了路面出現(xiàn)問題,接著對瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的要點(diǎn)與控制進(jìn)行了探討。

        關(guān)鍵詞:瀝青混凝土;路面施工;技術(shù)要點(diǎn)分析

        引言

        公路路面施工需要在技術(shù)的引導(dǎo)性下,按照施工方案進(jìn)行有序開展,因此要想達(dá)到施工預(yù)期目標(biāo),建筑施工方需要對多種施工方案進(jìn)行選擇,最終選取適合的施工方案,保證高水平、高質(zhì)量的工程。然而在實(shí)際的施工中,還是有可能會出現(xiàn)諸多施工問題,因此施工技術(shù)人員需要對工程進(jìn)行把控,加強(qiáng)管理,以達(dá)到更好的施工效果,保證瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。

        1 路面出現(xiàn)問題分析

        1.1 路面的荷載量大

        如果路面長期荷載量大,容易造成路面的擁堵,而且還有可能導(dǎo)致擠壓裂縫的出現(xiàn),甚至出現(xiàn)油包、泛油、推擁等等情況,這些都是路面所面臨的一些問題。由于車輛越來越多,在加之大型卡車的長期負(fù)重?cái)D壓,這些都會造成公路路面磨損,使路面質(zhì)量一再下降,導(dǎo)致公里的使用率降低,而且還會導(dǎo)致公路材質(zhì)的功能逐漸退化,最終導(dǎo)致行車?yán)щy,安全得不到保障。因此,在路面施工過程中需要在施工材料的使用方面進(jìn)行合理選擇,保障路面質(zhì)量能夠得到最大化的利用,建造出耐久性和使用性較強(qiáng)的道路。

        1.2 瀝青路面遇水導(dǎo)致?lián)p壞

        瀝青路面在遭受雨水和雪的影響,如果積水嚴(yán)重,可能會導(dǎo)致路面質(zhì)量出現(xiàn)問題,路面吸收了大量的水分,如果再有車輛的荷載的情況下,容易導(dǎo)致路面密度出現(xiàn)變化,路面質(zhì)量和安全性就會受到影響。一些路段,路面常年積雪成冰,路面可能已經(jīng)出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象,這也會降低公里的壽命。因此需要控制好瀝青路面施工要求,最大化地提升公路使用期限,減少由于自然原因?qū)е碌膿p傷。

        1.3 路面裂縫多

        在瀝青混凝土施工過程中,研究表明設(shè)計(jì)方案不合理、選用材料不當(dāng)、人工操作失誤等等因素是引起路面裂縫最重要的原因。例如,在設(shè)計(jì)工程方案中沒有去實(shí)地勘察,或者勘察不到位導(dǎo)致沒有與當(dāng)?shù)氐乩項(xiàng)l件相結(jié)合,導(dǎo)致后期的地基沉降、塌陷的出現(xiàn)。在選料方面,選擇材料不合適,比如一些水泥的穩(wěn)定性不夠,混凝土各項(xiàng)材料的配比不合理等都會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。在人工操作時,由于一些外界條件的影響,導(dǎo)致混凝土的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)水工作不及時,或者人工拆除模具時操作不當(dāng)導(dǎo)致的混凝土裂縫。

        2 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的要點(diǎn)與控制

        2.1 合理選擇和配比材料

        材料是影響瀝青混凝土路面施工非常重要的因素,這就需要施工方在材料的選取和配比方面進(jìn)行合理的控制,保障瀝青混凝土路面質(zhì)量。在施工開始前,需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件,進(jìn)行全面綜合的評估,根據(jù)施工方案,嚴(yán)格選擇施工材料,尤其要合理地對各項(xiàng)料進(jìn)行科學(xué)合理的配比,通過合理配比來保障瀝青混凝土路面的質(zhì)量。同時也需要多方驗(yàn)證瀝青混合料配比設(shè)計(jì)是否合理,一旦確定其混合配比后期就不能因?yàn)槿魏卧蚓托姓{(diào)整配比。

        2.2 瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備充足

        瀝青混凝土施工開始前,需要保證施工路面干燥。因此這是施工前需要做的準(zhǔn)備之一,施工路面的干燥與清潔與否,直接會對瀝青混凝土路面質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。因此,在施工之前首先需要對施工路段的路面進(jìn)行清理,確保基面的干燥和整潔,路面不堆積灰塵、雜質(zhì)等。干凈整潔的路面有利于瀝青混凝土路面工作的正常開展,也能夠提升瀝青混凝土路面的工作質(zhì)量,提升路面的強(qiáng)度。相關(guān)操作人員能夠運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行合理規(guī)范操作,通過定期的培訓(xùn)不斷提高工作方的技術(shù)水平,保障瀝青混凝土路面的質(zhì)量。同時做好水穩(wěn)層相關(guān)工作,水文的配比要嚴(yán)格地按照相應(yīng)的步驟進(jìn)行,這需要提前在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成,將水泥的摻和量以及粗細(xì)比例完全確定,將最大干密度參數(shù)設(shè)置好。因?yàn)樾枰龊盟€(wěn)層工作后,才能開展瀝青混凝土路面的施工。

        2.3 強(qiáng)化瀝青混凝土路面施工

        瀝青混凝土混合材料的完美配比和完成,需要從幾個方面把控。第一,需要控制瀝青混凝土料的溫度,目的就是為了防止溫度不當(dāng),與工程設(shè)計(jì)不符而導(dǎo)致路面施工質(zhì)量下降,因此可以運(yùn)用瀝青路面滲水儀器對混合料的配比情況進(jìn)行分析,溫度把控過程中也要注意施工物料是否攪拌均勻,色彩是否飽滿,尤其需要注意剔除不合格物料,不得將不合格的混凝土材料帶入施工現(xiàn)場。第二,做好瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸工作。在運(yùn)輸瀝青混凝土的過程中,也需要注意材料的溫度,比如在雨季進(jìn)行路面施工,需要做好材料的防雨水措施。在運(yùn)輸過程中,也需要對材料進(jìn)行覆蓋保護(hù)。一般為了保障瀝青混凝土路面處于平整狀態(tài),需要采用專門的攤鋪機(jī)。需要注意的是,未經(jīng)過壓實(shí)程序時,防止出現(xiàn)踩踏情況。瀝青混凝土路面壓實(shí)工作分為三個步驟,初壓、復(fù)壓以及終壓。

        2.4 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量監(jiān)測

        在瀝青混凝土路面施工中,需要對原材料事先檢測,如水泥、石灰等是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn);此外施工所用設(shè)備也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z測,施工過程中把控好每個環(huán)節(jié)的用料情況,檢測結(jié)果達(dá)標(biāo)之后方可進(jìn)入下一階段的工作。

        2.5 接縫處理工作的開展

        瀝青混凝土路面施工過程中一定要注意接縫工作的完成,通常接縫要流程主要包括以下幾個方面:在攤鋪層與直尺脫離接觸處確定出接縫的位置,用切縫機(jī)開展切除工作。在接縫工序開始后,會有一些灰漿會留在接縫處,一定要將灰漿擦洗干凈,同時需要在接縫面涂抹少量的粘層瀝青。橫向施工縫不得設(shè)置在毛勒縫位置,確保毛勒縫的兩邊路面足夠平整。

        3 結(jié)束語

        目前我國瀝青混凝土路面施工過程中還有一些需要改進(jìn)的地方,尤其是一些技術(shù)上面的提升,因此還需要不斷擴(kuò)大對技術(shù)人員的培訓(xùn),不斷提高技術(shù)水平,同時也要積累一定的施工經(jīng)驗(yàn),作為施工方在開工前需要完善路面施工過程中對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理制度。對于瀝青混凝土路面的施工,對施工人員技術(shù)要求更嚴(yán)格,因此作業(yè)人員必須嚴(yán)肅對待各個工程階段,保障瀝青混凝土路面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)要求。

        參考文獻(xiàn)

        [1]李曉茂.公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制[J].低碳世界.2019(04)

        [2]黃澤揚(yáng),吳祖鵬,梁寧.淺談公路路面施工通病及其治理措施[J].綠色環(huán)保建材.2017(11)

        [3]劉立超.探究公路施工技術(shù)及路面施工的質(zhì)量控制措施[J].企業(yè)科技與發(fā)展.2018(08)

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