摘要：車輛自身結(jié)構(gòu)隨著市場需求量的增加和用戶需求的上漲而進一步完善，液壓油缸的質(zhì)量也明顯提升，在機械車輛設(shè)備使用過程中，對于其維護維修過程不可或缺，通過設(shè)備的維護維修，能夠進一步提升液壓油缸的穩(wěn)定性，進而延長機械車輛設(shè)備的使用壽命。本文從車輛設(shè)備的液壓油缸原理入手，分析其安裝應(yīng)用過程，最后提出在應(yīng)用過程中的維修要點。

關(guān)鍵詞：車輛設(shè)備;液壓油缸;原理;應(yīng)用;維修

前言：

機械設(shè)備的產(chǎn)量逐年上漲，其應(yīng)用范圍也進一步擴大，尤其是在工程類機械車輛產(chǎn)量中占比的增加，讓其應(yīng)用過程中面臨了更多的不確定性。液壓油缸是機械車輛的關(guān)鍵部件，隨著機械車輛需求的增加，液壓油缸的市場需求量也逐年上漲，用戶需求在進一步上升，對于機械車輛的綜合性能要求越來越高，在工作中更需要保證其可靠性，遇到問題及時維修解決，避免應(yīng)到正常的生產(chǎn)。

1.機械車輛設(shè)備的液壓油缸原理

機械車輛設(shè)備的液壓油缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，將液壓能轉(zhuǎn)化成為機械能，進行往復(fù)運動。液壓油缸其結(jié)構(gòu)極為簡單，體積并不大，在制作時簡單方便，工作狀態(tài)較為穩(wěn)定，出現(xiàn)問題之后的維修難度也并不大，因此在機械車輛設(shè)備的液壓系統(tǒng)中極為常見。液壓油缸的工作原理是壓力油輸入回油管路之后，推動活塞左右移動，由于其右側(cè)連接活塞桿，因此液壓油缸的左側(cè)面積更大，在壓力不變時，液壓油缸的推力大于其拉力。液壓油缸的壓力大小由外部的載荷決定的，而系統(tǒng)壓力則決定了液壓油缸的推力和拉力，根據(jù)實際輸入液壓油的流量來調(diào)節(jié)液壓油缸的運動速度。

為了避免液壓油缸出現(xiàn)油液泄漏的情況，一般在各個連接處都設(shè)置了密封裝置，以及一些排氣、緩沖裝置，以便于讓其能夠承擔機械車輛設(shè)備的油壓。液壓油缸的各個組件需要有較高的強度和精度，并且密封性良好。液壓油缸缸筒表面粗糙度要求較高，其本身承擔的壓力較大，并且極易磨損，因此要有較高的強度和精度，并且密封性良好，確保各個部件順利滑動。缸蓋與缸筒連接，形成了密閉空間，在設(shè)計時需要考慮缸蓋的強度，并且選擇良好的工藝結(jié)構(gòu)。液壓油缸的活塞組件，包括活塞和活塞桿，隨著油缸的壓力變化和工作條件的不同，選擇了不同的結(jié)構(gòu)形式和澤裝飾主要是防止液壓油泄漏，借助其較好的密封性為液壓油高傳遞動力。

在設(shè)計時，要求活塞組件的密封性能良好，并且能夠根據(jù)壓力的變化來調(diào)整其密封性能，同時也需要盡可能降低其摩擦阻力，抗腐蝕，在拆裝時簡單方便。

2.機械車輛設(shè)備的液壓油缸安裝應(yīng)用過程

液壓油缸的安裝分為軸線固定和軸向擺動兩種方式，根據(jù)其具體的安裝不同分為多種形式。一般來說，液壓油缸可以根據(jù)需求來安裝在機械車輛設(shè)備中。液壓油裝內(nèi)部有防銹劑，在裝配前需要拆下入口塞子，然后立即安裝在機械設(shè)備，車輛上，油缸內(nèi)放滿油。

一般來說一年油缸如果其速度超過了2m/s，那么就會影響其使用壽命，因此為了保護液油缸的使用安全和延長其使用壽命，在其內(nèi)部需要安裝特定的緩沖機構(gòu)。液壓油缸在運轉(zhuǎn)初期需要排除缸體內(nèi)的空氣，選擇低壓運行的方式排盡空氣，避免殘留空氣受到壓力急速升高的影響，導(dǎo)致密封圈在液壓油的作用下出現(xiàn)燒損，或者是由于氣蝕作用出現(xiàn)異常。液壓油缸安裝的過程需要保證其清潔性，避免受到拉力作用而喪失其功能，咱莊是嚴格按照廠家說明，連接各個零部件，安裝完成之后，關(guān)閉連接管，清洗液壓系統(tǒng)。如果液壓油缸更換永遠或者是長時間不使用，重慶應(yīng)用時需要排凈缸內(nèi)的氣體，避免出現(xiàn)油缸爬行故障。保證液壓油的潔凈性，在更換液壓油時需要全部更換新油，徹底清洗油箱，注意液壓油缸的防塵、防銹工作。

如果液壓油缸長時間不使用，而重新啟用時，需要用干凈棉布擦拭活塞桿的表面，在啟動時首先空載運行，然后正常運行之后再連接相應(yīng)的機器。嚴格按照說明書的要求展開應(yīng)用，液壓油缸在應(yīng)用過程中需要保證安裝在機械車輛設(shè)備中，安裝距離不小于油缸本身的額定數(shù)值，保證油缸在不舉升的時候處于懸浮狀態(tài)，避免造成液壓油缸故障。

3.機械車輛設(shè)備的液壓油缸維修要點

在液壓油缸出現(xiàn)問題需要維修時，液壓回路卸壓拆卸液壓油缸，避免與油缸相連接的油管接頭，旋轉(zhuǎn)回松之后，液壓回路中的高壓油會迅速噴出。首先旋松螺釘，使壓力油卸除負荷，然后切斷電源，讓又要裝置停止運行。在拆卸過程中避免各個零部件的損傷，為了避免活塞桿出現(xiàn)變形，在放置時保持受力均衡，按照順序進行拆卸。根據(jù)液壓油缸的結(jié)構(gòu)不同，相應(yīng)的拆卸順序有也有所差異，一般情況下，放掉液壓油缸的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞桿。

根據(jù)液壓油缸的故障不同選擇相應(yīng)的維修手段，例如液壓油缸漏油，其主要原因就是低壓狀態(tài)下的漏油，包括活塞桿漏油和油缸內(nèi)漏兩種，依次檢查密封狀況，從密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計入手，到密封件接口是否過于粗糙，再到密封件唇口老化，都可能是造成液壓油缸漏油，找到原因之后，針對性的進行維修。在維修完成之后，檢查密封件是否完好，發(fā)現(xiàn)密封件出現(xiàn)缺陷及時更換，裝配過程避免密封件的損壞。在裝配之前，清洗各個零件，確保其安裝在正確的位置，注意其安裝方向。在活塞桿裝備完成之后，檢查其同軸度和直線度，變出現(xiàn)阻力不均勻的情況，緊固進出油口接頭，避免漏油，根據(jù)要求安裝完成之后，低壓條件下進行往復(fù)運動，排除液壓油缸內(nèi)部的氣體，方能正常投入使用。

結(jié)語

綜上所述，對于機械車輛設(shè)備的液壓系統(tǒng)來說，液壓油缸只是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，將液壓能轉(zhuǎn)化成為機械能，與之相匹配的各個控制部件也極為重要。這就掌握液壓油缸的結(jié)構(gòu)原理，重視起安裝應(yīng)用過程，液壓油缸在應(yīng)用過程中的維修和一些常見故障的診斷，才能夠充分發(fā)揮液壓油缸的作用，延長液壓油缸的使用壽命，確保機械車輛設(shè)備的正常使用，避免影響到企業(yè)生產(chǎn)。

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作者簡介：林占港（1997-07）男，河北人，本科，單位：皖江工學院，研究方向：車輛工程。

（作者單位：皖江工學院）