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        汽車動(dòng)力蓄電池維護(hù)技術(shù)規(guī)范

        2019-09-10 07:22
        汽車與駕駛維修(維修版) 2019年9期
        關(guān)鍵詞:診斷儀技術(shù)規(guī)范箱體

        編者按:對于純電動(dòng)汽車來說,主要的驅(qū)動(dòng)力來自于動(dòng)力蓄電池,因此在車輛使用過程中,動(dòng)力蓄電池的維護(hù)非常重要。但是由于目前純電動(dòng)汽車的維護(hù)技術(shù)并無相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),很多純電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商給服務(wù)企業(yè)提供的維護(hù)技術(shù)都是企業(yè)自己所制定,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較混亂。北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院根據(jù)多年新能源汽車服務(wù)技術(shù)研發(fā)和行業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),以及連續(xù)3屆新能源汽車服務(wù)技能大賽的實(shí)踐,編寫了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池維護(hù)技術(shù)規(guī)范》這一行業(yè)指導(dǎo)性技術(shù)文件,授權(quán)《汽車與駕駛維修》雜志(維修版)刊登。

        前言

        本指導(dǎo)性技術(shù)文件按照GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》所給出的規(guī)則進(jìn)行編寫。

        本指導(dǎo)性技術(shù)文件由北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院提出,并組織編寫,主要執(zhí)筆人為許建忠、孫大慶等人。

        一、范圍

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)力蓄電池維護(hù)的作業(yè)安全和技術(shù)要求。

        本標(biāo)準(zhǔn)適用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力蓄電池。

        二、規(guī)范性引用文件

        下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件,凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

        GB/T18384.1-2015電動(dòng)汽車安全要求第1部分:車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(REESS)

        GB/T18384.2-2015電動(dòng)汽車安全要求第2部分:操作安全和故障防護(hù)

        GB/T18384.3-2015電動(dòng)汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)

        GB/T 19596-2017電動(dòng)汽車術(shù)語

        GB/T 31498—2015電動(dòng)汽車碰撞后安全要求

        GB/T 4208-2017外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)

        G B 21966-2008鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求

        JT/T 1011-2015純動(dòng)力電動(dòng)汽車日常檢查方法

        JT/T 1029-2016混合動(dòng)力電動(dòng)汽車維護(hù)技術(shù)規(guī)范

        DB11/Z878-2012電動(dòng)汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)維護(hù)

        DB12/T 674-2016純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范

        DB31/T 634-2012電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范

        SZDB/Z201-2016電動(dòng)汽車維護(hù)和保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范

        德國 8686 E電動(dòng)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)

        三、術(shù)語和定義

        GB/T 19596-2017電動(dòng)汽車術(shù)語中界定的術(shù)語定義適用于本文件。

        四、作業(yè)安全

        (1)進(jìn)行動(dòng)力蓄電池維護(hù)時(shí),工作區(qū)域應(yīng)用隔離欄隔離,并懸掛警示牌。

        (2)進(jìn)行動(dòng)力蓄電池維護(hù)的人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格。

        (3)進(jìn)行動(dòng)力蓄電池維護(hù)時(shí),根據(jù)情況應(yīng)佩戴符合技術(shù)要求的絕緣手套、絕緣鞋,使用絕緣工具。

        (4)進(jìn)行動(dòng)力蓄電池拆卸時(shí),應(yīng)按如下操作進(jìn)行。

        ①斷開低壓電源控制電源,即先關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān),斷開低壓蓄電池負(fù)極接線,并采用“蓋帽”等形式進(jìn)行絕緣隔離,同時(shí)設(shè)立安全警示牌。

        ②斷開MSD開關(guān)(手動(dòng)維護(hù)開關(guān)),無MSD開關(guān)(手動(dòng)維護(hù)開關(guān))的可斷開動(dòng)力蓄電池低壓控制線束,能夠掛鎖鎖止的應(yīng)進(jìn)行鎖止,并設(shè)立安全警示牌。

        ⑧在斷開動(dòng)力蓄電池高壓電路后,禁止同時(shí)接觸動(dòng)力蓄電池的正負(fù)極,需要用驗(yàn)電儀進(jìn)行驗(yàn)電,用放電儀對負(fù)載端進(jìn)行放電。

        (5)在進(jìn)行動(dòng)力蓄電池移動(dòng)過程中,注意動(dòng)力蓄電池在舉升設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備上的穩(wěn)定性,防止意外跌落。

        (6)在動(dòng)力蓄電池開箱后進(jìn)行動(dòng)力蓄電池組維護(hù)時(shí),應(yīng)將動(dòng)力蓄電池在工作臺(tái)上穩(wěn)定放置,保證作業(yè)環(huán)境通風(fēng)良好,不潮濕,潔凈,無揚(yáng)塵。

        (7)進(jìn)行充放電維護(hù)時(shí),除保證充放電維護(hù)儀的接入電源可靠性,還需要有人進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。

        (8)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行高壓系統(tǒng)絕緣檢測時(shí),應(yīng)斷開高壓電路和低壓連接線束。

        (9)車輛發(fā)生碰撞事故,箱體已經(jīng)發(fā)生明顯變形且有液體滲漏的,建議將車輛靜置并遠(yuǎn)離其它車輛(至少15m)進(jìn)行觀察,24h后再進(jìn)行處理。

        五、技術(shù)要求

        1.維護(hù)項(xiàng)目與周期

        (1)動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目與周期應(yīng)優(yōu)先按照生產(chǎn)廠家技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。如廠家無技術(shù)文件指示的,宜參照表1執(zhí)行。

        (2)動(dòng)力蓄電池在車輛行駛過程中發(fā)生了碰撞(即車輛發(fā)生交通事故和不當(dāng)操作導(dǎo)致的底部沖擊等導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池發(fā)生的碰撞事故),應(yīng)立刻進(jìn)行外觀與熱失控檢查,據(jù)情況實(shí)施對管理系統(tǒng)的診斷。

        2.維護(hù)檢查內(nèi)容

        (1)外觀檢查

        ①動(dòng)力蓄電池箱體應(yīng)清潔,箱體上的標(biāo)識(shí)、銘牌及警示標(biāo)簽等信息應(yīng)清晰可見。

        ②動(dòng)力蓄電池箱體表面應(yīng)完好,無嚴(yán)重腐蝕、變形和裂隙等明顯的損壞。

        ③動(dòng)力蓄電池箱體位置無偏移,固定點(diǎn)應(yīng)牢固,無松動(dòng),螺栓及鎖具鎖止可靠。

        (2)熱失控檢查

        ①常規(guī)的熱失控檢查用紅外測溫型熱像儀對動(dòng)力蓄電池進(jìn)行檢測,至少完成以下3種情況的檢查。

        i.常溫下靜置10min后未上電的檢查。

        ii.常溫下通過外接負(fù)載以電流為放電10min后的檢查。

        iii.常溫下交流充電10min或直流充電5min后的檢查。

        上述熱失控檢查發(fā)現(xiàn)異常,如溫度不高于60℃,可使用專用設(shè)備進(jìn)入管理系統(tǒng)進(jìn)行檢測,單體蓄電池溫度是檢測重點(diǎn);如有異常(溫度驟升)應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。

        ②車輛發(fā)生碰撞事故,無論箱體是否有明顯變形,只要無液體滲漏,即可用紅外測溫型熱像儀對動(dòng)力蓄電池進(jìn)行檢測,如溫度不高于60℃可再使用專用設(shè)備進(jìn)入管理系統(tǒng)進(jìn)行檢測,單體蓄電池溫度是檢測重點(diǎn);如有異常(溫度驟升)應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。

        (3)連接線束與接口檢查

        ①連接線束與接口包括與動(dòng)力蓄電池外部連接高壓線纜、低壓線束及相應(yīng)的接口,也包括內(nèi)部連接各蓄電池包及包內(nèi)的線束、電氣接口。

        ②連接線束與接口應(yīng)連接牢固,無變形、損傷、老化和松動(dòng)等。

        ③用扭矩扳手按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固各接口的緊固件,同時(shí)可用線束保護(hù)劑等產(chǎn)品進(jìn)行線束及插接器的維護(hù),特別是換電模式動(dòng)力蓄電池連接線束接口。

        (4)管理系統(tǒng)檢查

        ①系統(tǒng)上電后通過儀表或使用專用診斷儀,檢查系統(tǒng)是否能正常工作。

        ②使用專用診斷儀進(jìn)入管理系統(tǒng),調(diào)取當(dāng)前和歷史數(shù)據(jù),分析系統(tǒng)工作情況,并采取對應(yīng)處理措施。

        ③使用專用診斷儀進(jìn)入管理系統(tǒng),進(jìn)行動(dòng)作測試(元?dú)饧y試),根據(jù)測試結(jié)果分析系統(tǒng)工作情況,并采取對應(yīng)處理措施。

        ④使用專用診斷儀進(jìn)入管理系統(tǒng),校準(zhǔn)系統(tǒng)總電壓、單體電壓、電流和溫度,驗(yàn)證絕緣電阻。

        (5)單體一致性檢查

        ①常溫下使用專用診斷儀進(jìn)入管理系統(tǒng),對單體蓄電池電壓進(jìn)行測量。

        ②蓄電池的單體一致性分為靜態(tài)一致性或動(dòng)態(tài)一致性。靜態(tài)一致性或動(dòng)態(tài)一致性應(yīng)能滿足如下要求。

        i.靜態(tài)一致性:使用交流充電模式,通過車載充電機(jī)為動(dòng)力蓄電池充電,充電自動(dòng)結(jié)束后,根據(jù)單體蓄電池之間的最大電壓差不能超過規(guī)定要求限值。

        ii.動(dòng)態(tài)一致性:動(dòng)力蓄電池的荷電狀態(tài)(SOC)在20%-90%之間,通過外接負(fù)載放電,放電電流為l3時(shí),單體蓄電池之間的最大電壓差不能超過規(guī)定要求限值。

        (6)通風(fēng)裝置檢查

        通風(fēng)裝置根據(jù)不同的動(dòng)力蓄電池的箱體設(shè)計(jì)有不同類型,應(yīng)按表1規(guī)定的周期進(jìn)行清潔、檢查或更換。

        (7)冷卻與加熱裝置檢查

        根據(jù)不同的動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有不同類型,應(yīng)按表1規(guī)定的周期進(jìn)行清潔、檢查或更換冷卻液,同時(shí)使用專用診斷儀進(jìn)行相應(yīng)功能的測試,分析判斷相關(guān)部件的工作情況,并實(shí)施相應(yīng)的處理措施。

        (8)電位均衡檢查

        按照GB/T 18384.3-2015中6.9電位均衡要求,即需要測量動(dòng)力蓄電池箱體可導(dǎo)電任意兩點(diǎn)間的電阻值,測量值應(yīng)不超過0.1。

        (9)絕緣電阻檢查

        按照GB/T 18384.1-2015的要求和方法,測量動(dòng)力蓄電池正極或負(fù)極與箱體或底盤的絕緣電阻值,測量值應(yīng)符合規(guī)定的要求。

        (10)密封性檢查

        動(dòng)力蓄電池箱體到表1規(guī)定的周期或被打開上蓋,都要通過氣密眭測試儀進(jìn)行密封性測試,測量值應(yīng)符合規(guī)定的要求。

        3.維護(hù)記錄

        維護(hù)數(shù)據(jù)應(yīng)有記錄,記錄保存期限應(yīng)大于動(dòng)力蓄電池使用的年限(表2)。

        4.動(dòng)力蓄電池收集、運(yùn)輸與貯存

        (1)收集

        維護(hù)維修過程中,動(dòng)力蓄電池的收集應(yīng)有防火、防水、防爆、絕緣、隔熱和防腐蝕等安全防護(hù)措施,并應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案。動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)應(yīng)完整,不應(yīng)拆解。

        (2)運(yùn)輸

        ①動(dòng)力蓄電池運(yùn)輸過程中,應(yīng)防止劇烈振動(dòng)、沖擊、日曬和雨淋,且需配備可滅E類火的二氧化碳滅火器等消防設(shè)備。

        ②動(dòng)力蓄電池運(yùn)輸中應(yīng)對電氣接口進(jìn)行保護(hù),防止碰撞、跌落,可采用“蓋帽”等形式。

        ③動(dòng)力蓄電池運(yùn)輸中的安全要求應(yīng)符合GB 21966-2008的要求。

        (3)貯存

        ①動(dòng)力蓄電池應(yīng)在5~40℃,通風(fēng)、清潔、干燥的室內(nèi)貯存。避免陽光直射,距離熱源不應(yīng)少于2m,并應(yīng)設(shè)立如圖1所示的警示標(biāo)志。

        ②動(dòng)力蓄電池不應(yīng)倒置或臥放,并應(yīng)避免機(jī)械沖擊或重壓。

        5.動(dòng)力蓄電池繼續(xù)使用條件

        使用交流充電模式,通過車載充電機(jī)為動(dòng)力蓄電池充電,充電自動(dòng)結(jié)束后,對恒定負(fù)載電阻進(jìn)行放電。初始放電電流不應(yīng)小于l3,放電達(dá)到廠家規(guī)定的截止電壓時(shí)停止。放電時(shí)間若少于120min,不宜繼續(xù)使用。

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