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        采油廠油氣開(kāi)采和集輸系統(tǒng)腐蝕預(yù)測(cè)研究

        2019-09-10 08:03:43王先民程江張榮奇
        關(guān)鍵詞:采油廠

        王先民 程江 張榮奇

        摘 要:腐蝕問(wèn)題一直以來(lái)都是采油廠油氣開(kāi)采和集輸系統(tǒng)過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題,目前導(dǎo)致集輸系統(tǒng)腐蝕的主要原因有氯離子濃度高,碳酸氫離子比較低,并且如果單井中含有硫離子和二氧化碳,將會(huì)導(dǎo)致腐蝕問(wèn)題更加復(fù)雜。本文將主要通過(guò)對(duì)大慶油田采油廠的集輸系統(tǒng)的產(chǎn)出水,原油以及污水進(jìn)行腐蝕調(diào)查研究,通過(guò)分析得出導(dǎo)致集輸系統(tǒng)發(fā)生腐蝕的主要原因,并且得出分析結(jié)論,希望對(duì)日后的工作有所幫助。

        關(guān)鍵詞:采油廠;油氣開(kāi)采;集輸系統(tǒng);腐蝕預(yù)測(cè)

        自從大慶油田開(kāi)發(fā)以來(lái),地面的各種管道線路以及設(shè)備都出現(xiàn)了不同程度的腐蝕,如果采油廠的集輸系統(tǒng)發(fā)生腐蝕,那么將會(huì)嚴(yán)重影響油氣的質(zhì)量,但是由于更換新的地面管線或者設(shè)備將會(huì)花費(fèi)大量資金,不利于采用廠的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,因此必須對(duì)集輸系統(tǒng)的腐蝕進(jìn)行預(yù)測(cè)研究,然后針對(duì)不同種類(lèi)的腐蝕采用有效的措施來(lái)提高設(shè)備和管線的使用壽命,從而減少采油廠的支出。

        一、腐蝕實(shí)驗(yàn)研究

        在進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)的過(guò)程中,首先要選取具有代表性的水樣,然后對(duì)水樣進(jìn)行靜態(tài)腐蝕試驗(yàn)測(cè)定,進(jìn)行靜態(tài)腐蝕試驗(yàn)用到的主要方法是經(jīng)典失重法,在進(jìn)行完靜態(tài)腐蝕試驗(yàn)之后,再經(jīng)營(yíng)靜態(tài),動(dòng)態(tài)下腐蝕速率的測(cè)定,在進(jìn)行測(cè)定腐蝕速率的實(shí)驗(yàn)中用到的儀器主要是微分極化腐蝕測(cè)試儀。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析,我們可以發(fā)現(xiàn)腐蝕的速率主要受氯離子濃度和碳酸氫離子濃度的影響,而當(dāng)氯離子濃度高,碳酸氫離子濃度低時(shí)發(fā)生腐蝕的速率最快。通過(guò)對(duì)大慶油田采油廠的水樣進(jìn)行腐蝕試驗(yàn),我們可以發(fā)現(xiàn)雖然水樣的總礦化度比較低,但是存在著一種氯離子濃度高,碳酸氫離子濃度低的態(tài)勢(shì),所以目前采油廠集輸系統(tǒng)的腐蝕問(wèn)題很?chē)?yán)重,并且這種腐蝕主要是均勻腐蝕和潰瘍腐蝕。另外,如果影響腐蝕速度的原因還有空氣中的氧氣濃度和空氣的攪拌速度。原油中是否有油包水是影響碳鋼腐蝕速率的原因,因?yàn)槿绻椭袥](méi)有油包水,那么碳鋼基本不腐蝕或者腐蝕的速率很低,如果原油中存在著油包水,那么腐蝕的速率很大,且呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。水質(zhì)查的單井和含硫化物的單井腐蝕速率都比較快,因此,采油廠應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)這些單井重視,積極采取相應(yīng)的的腐蝕防護(hù)措施。

        二、腐蝕實(shí)驗(yàn)分析

        1、水質(zhì)分析

        通過(guò)對(duì)大慶油田采油廠的水質(zhì)進(jìn)行分析,我們可以發(fā)現(xiàn)水質(zhì)的總礦化度比較高,如果水質(zhì)中具有高濃度的氯離子和碳酸氫離子,那么這兩種離子將會(huì)發(fā)生反應(yīng),最終導(dǎo)致碳鋼在發(fā)生均勻腐蝕的基礎(chǔ)上,產(chǎn)生嚴(yán)重的局部腐蝕而導(dǎo)致穿孔。但是,通過(guò)對(duì)我們采油廠的水質(zhì)進(jìn)行分析我們發(fā)現(xiàn)氯離子濃度高,但是碳酸氫離子濃度卻很低,由此可見(jiàn)氯離子是導(dǎo)致采油廠集輸系統(tǒng)腐蝕的主要原因,另外產(chǎn)出水的溫度適宜,由于存在著硫離子和氧氣,所以集輸系統(tǒng)的腐蝕將會(huì)更加嚴(yán)重。

        3、腐蝕產(chǎn)物分析

        通過(guò)對(duì)腐蝕產(chǎn)物進(jìn)行分析,我們可以發(fā)現(xiàn)大慶油田采油廠的腐蝕產(chǎn)物主要是三氧化二鐵和碳酸鈣。腐蝕產(chǎn)物不同,那么導(dǎo)致腐蝕的原因也不一樣,大慶油田采油廠導(dǎo)致腐蝕的原因主要是氯離子和氧氣發(fā)生反應(yīng),然后形成棕黃色的繡層表面,內(nèi)層主要為灰黑色疏松物。

        3、電化學(xué)測(cè)量

        在進(jìn)行電化學(xué)測(cè)量的過(guò)程中,我們用到的是332系統(tǒng),并且在室溫的環(huán)境下進(jìn)行,在測(cè)量過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)了陽(yáng)極極化時(shí),在不同的水質(zhì)中,電解表面的溶解形態(tài)也會(huì)不同。腐蝕產(chǎn)物或者體系中的某些離子都會(huì)不會(huì)對(duì)速率有明顯的影響。陰極反應(yīng)過(guò)程不僅有水中的氧氣參與,而且還有水中的氧化物參與,因此在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的腐蝕情況,如果要判斷發(fā)生腐蝕的原因不僅需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的問(wèn)題,速率,腐蝕的現(xiàn)象,而且還需要根據(jù)水中的氧含量和水質(zhì)成分的波動(dòng)情況進(jìn)行判斷。

        三、結(jié)論

        1、大慶油田油井產(chǎn)出水的水質(zhì)大部分為較弱的結(jié)垢型水,而這種水質(zhì)很容易在集輸系統(tǒng)表面形成碳酸鈣,如果在集輸系統(tǒng)表面上形成了碳酸鈣,那么將會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的輸液能力,因此采油廠應(yīng)該注重對(duì)集輸系統(tǒng)的防垢,從而保證集輸系統(tǒng)的高效性。

        2、通過(guò)對(duì)大慶油田進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)的,我們可以發(fā)現(xiàn)大慶油田水質(zhì)中的氯離子濃度和其他油田的氯離子濃度基本沒(méi)有差別,但是大慶油田水質(zhì)中的碳酸氫離子濃度非常的低,因此大慶油田潛在的腐蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。高氯離子濃度和低碳酸氫離子濃度帶來(lái)的腐蝕主要是均勻腐蝕和潰瘍腐蝕。如果集輸系統(tǒng)發(fā)生了結(jié)垢,那么將會(huì)有效制止這種腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生,而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要是因?yàn)樾纬傻乃赴迅g部位給覆蓋了,但是為了保證集輸系統(tǒng)的高效性必須多其進(jìn)行防垢工作,所以采油廠在進(jìn)行防垢工作的同時(shí),也要考慮抑制腐蝕的問(wèn)題。

        3、在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,大慶油田有部門(mén)單井中的原油和水中含有一定量硫化物,特別是以油包水形式存在的油井,腐蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重,因?yàn)榱蚧锖脱鯕獍l(fā)生反應(yīng),可以加快集輸系統(tǒng)的腐蝕速率。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,采油廠必須對(duì)個(gè)別油井的腐蝕問(wèn)題引起高度的重視,因?yàn)椴唤鉀Q個(gè)別油井的腐蝕問(wèn)題,不僅會(huì)對(duì)其造成嚴(yán)重的危害,而且還會(huì)對(duì)集輸系統(tǒng)造成嚴(yán)重的腐蝕,從而在一定程度上影響了采油廠生產(chǎn)的效率。

        4、水中的氧氣或者氧化物是導(dǎo)致腐蝕的關(guān)鍵因素,因?yàn)闉榱艘种萍斚到y(tǒng)腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生,必須從根本上解決問(wèn)題,也就是杜絕含氧物質(zhì)的來(lái)源。如果含氧物質(zhì)進(jìn)入注液系統(tǒng),那么將會(huì)加快集輸系統(tǒng)腐蝕的速率,為了杜絕含氧物質(zhì)的來(lái)源,我們可以在注水系統(tǒng)中采用相應(yīng)的防氧技術(shù)措施。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 盧洪源.新時(shí)期油氣集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)研究與分析【J】.中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與研究,2013,19:74.

        [2] 郭衛(wèi)功,賈中霞,李慶武.淺議油田油氣集輸系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術(shù)【J】.中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2012,11:109.

        第一作者簡(jiǎn)介:王先民,1973年3月出生,現(xiàn)就職于大慶油田有限責(zé)任公司第八采油廠,大慶油田首席技師。

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