Aimee

奇瑞全新一代瑞虎8

注重用戶的體驗反饋，并把有效反饋用于全新一代瑞虎8的身上，這就說明了奇瑞并沒有閉門造車，而是遵從了“從群眾中來，到群眾中去”的造車原則。

在接到全新一代瑞虎8的試駕活動之時，我瞬間是有那么一點恍惚的，因為印象中還依稀記得同事剛試駕過瑞虎8不久。仔細回想，老款瑞虎8是在2018年4月上市的，如今時隔一年的時間，全新一代瑞虎8就準備于5月28日上市了，看來奇瑞的產(chǎn)品更新速度還是蠻快的。同時，從這次策劃新穎的試駕方式可以看出奇瑞對全新一代瑞虎8的重視程度非同一般。

嚴格來講，這次廣州站活動并不是單純的試駕，而是以“燃動你的時刻”為主題的全新一代瑞虎8“十萬人百城公開測試”的其中一站。據(jù)了解，在本月內(nèi)，全新一代瑞虎8將接受全國200多座城市、超過10萬名用戶的集中檢閱。這種讓專業(yè)媒體以及粉絲匯聚一堂的公開式試駕，足以說明奇瑞對全新一代瑞虎8是充滿信心的。換一個角度來說，有備而來的全新一代瑞虎8會如奇瑞預期所預料的那樣能滿足消費者的需求嗎？

活動現(xiàn)場以世界十大賽道之：一的英國銀石賽道為藍本設計的專業(yè)試駕。在現(xiàn)場除了賽道還以爬坡路、側(cè)坡、顛簸路以及拱坡四種地形，全面考驗車輛的動力性能、懸掛系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定性。畢竟，判斷一輛車的性能是否能滿足于現(xiàn)實生活的需要，僅僅取決于專業(yè)場地試駕是不夠的，道路試駕的體驗更能貼近現(xiàn)實生活的需求。

低調(diào)的暗黑風格

全新一代瑞虎8的外觀與舊款相比，變化不大但也有所不同，其在外觀設計中融合了更多的時尚元素，點陣式鍍鉻新格柵配合新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，打造出更具視覺沖擊力的前臉造型。而車尾設計中使用的動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，使全新一代瑞虎8整車除了更科技感的同時，又融入了濃濃運動基因。就我個人的審美來看，全新一代瑞虎8的外觀設計是一位誠實可靠，不愛出風頭的紳士。

比起外觀設計，我更喜歡全新一代瑞虎8的內(nèi)飾設計，它是屬于比較暗黑但又有質(zhì)感的。首先是三塊冠絕同級的交互大屏，可以讓駕駛者更加從容且舒適地駕駛車輛;其次給我印象最深的就是高光亮面材質(zhì)的中控臺，讓人看起來非常有質(zhì)感，再配合貫穿中控的銀灰色飾板，營造出一種高冷中帶有點溫馨的氛圍。更值得一提的是全新的水晶式檔把，看起來高級感十足，操作起來也非常方便。最顯高級的一一個設計就是手機的無線充電面板，采用的是絨面材質(zhì)，在日常的駕駛中，只要把手機放置其中便可以輕輕松松充電。整體而言，全新一代瑞虎8的內(nèi)飾設計還是偏向于時尚潮流的。當然，美中不足的就是看著好看的高光亮面設計在操作多了之后，會留下手印，這對于有強迫癥的人來說，有點煩。

家用型動力

在動力方面，全新一代瑞虎8搭載奇瑞ACTECO?1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，這是國內(nèi)第一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)系列的發(fā)動機，是二十二年的技術(shù)積累，其擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N.m，搭配格特拉克7DCT濕式雙離合變速器。據(jù)官方介紹，可以實現(xiàn)“9秒級”的百公里加速。如果你問我，全新的1.6T發(fā)動機夠力嗎？我的回答是，買全新一代瑞虎8的消費者將是沖著“家用SUV”這一定位而來的，所以，對于日常生活的使用是剛剛好的。

在實際的道路駕駛中，全新一代瑞虎8的起步反應還是比較迅速的，并沒有遲滯的感覺，剎車踏板除了腳感有點硬之外，它的制動效果是比較有力且及時的。整體而言，不管是在高速路上還是城市道路中，全新一代瑞虎8的駕駛感受還是比較平順的。不過，全新一代瑞虎8的駕駛模式只有兩種：經(jīng)濟和運動，這兩種極端的駕駛感受是否有點極端就見仁見智了。不過在爬坡的時候，個人建議使用運動模式。

得益于奇瑞T1X專屬SUV平臺，全新一代瑞虎8擁有4700*1860*1746mm的車身尺寸以及2710mm的超長軸距，與同級車型相比，空間表現(xiàn)還是略勝一籌的。寬體、環(huán)抱、懸浮的座艙設計配合英國LEAR（李爾）公司供應的豪華座椅系統(tǒng)，乘坐舒適感還是不錯的。

為生活加分的智能科技配置

在智能科技配置方面，作為中國品牌率先達到L2級別自動駕駛的量產(chǎn)車型，全新一代瑞虎8領先同級不少，例如其擁有全速ACC自適應巡航系統(tǒng)、APA全自動泊車、LKA車道保持等數(shù)十項市場領先或同級獨有的智能駕駛配置。

值得一提的是全新一代瑞虎8所搭載的SLA限速標識監(jiān)測及主動提醒系統(tǒng)可準確識別限速標志并提醒駕駛者，由此為駕駛者分擔了一些駕駛壓力。除此之外，全新一代瑞虎8還配備了AEB自動緊急制動系統(tǒng)及IHC智能遠近光控制系統(tǒng)以及360度鳥瞰式全景超清倒車影像，可謂給駕駛者增添了一位小助手似的。

總結(jié)

在眾多家用SUV中，為什么要選擇全新一代瑞虎8呢？在我看來，雖然它在5月28日才正式上市，但我覺得它還是會走性價比高的路線。對于消費者來說，購買了價值超過價格的產(chǎn)品，才是最懂得生活的。

排氣量———1598cc

最高車速———200km/h

油耗———74L/100km

軸距———2710mm

車重———kg

售價———萬元

同級內(nèi)性價比高。

品牌附加值有限。