洪艷飛

摘要：文章先分析了綠色環(huán)保技術(shù)特征，隨后介紹了綠色環(huán)保施工技術(shù)，包括揚(yáng)塵噪聲控制、土地面積控制、材料選擇和廢物處理，希望能給相關(guān)人士提供有效參考。

關(guān)鍵詞：綠色環(huán)保;路橋工程;抑制揚(yáng)塵

為了順應(yīng)我國節(jié)能環(huán)保政策發(fā)展需求，充分聯(lián)系時(shí)代發(fā)展需求，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)生態(tài)資源循環(huán)發(fā)展，需要在路橋工程中積極應(yīng)用綠色環(huán)保技術(shù)進(jìn)行施工，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，提升環(huán)保效果。

一、綠色環(huán)保技術(shù)特征

綠色環(huán)保工藝即在路橋工程中能夠最大限度地減少對(duì)于生態(tài)環(huán)境的影響與破壞，減少自然資源消耗，保護(hù)資源，降低能耗，提高路橋工程整體建設(shè)品質(zhì)。綠色環(huán)保技術(shù)是路橋工程建設(shè)中的核心技術(shù)，該項(xiàng)施工技術(shù)在一定程度上反映出了當(dāng)下全新的建設(shè)觀念和人文理念。傳統(tǒng)情況下，路橋工程主要將順利完成施工建設(shè)任務(wù)當(dāng)成重點(diǎn)工作去做，不在意所需要花費(fèi)的代價(jià)，包括環(huán)境破壞和自然生態(tài)資源浪費(fèi)等問題，進(jìn)而對(duì)我國路橋工程建設(shè)質(zhì)量造成了不良影響，為了有效解決該種問題，需要實(shí)施綠色環(huán)保技術(shù)，降低對(duì)于生態(tài)環(huán)境的不良影響。綠色環(huán)保施工技術(shù)是對(duì)歷史上路橋工程建設(shè)工藝不斷凝練的成果，在實(shí)際建設(shè)施工過程中涉及到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)狀況以及生態(tài)環(huán)境等多種因素。路橋工程整個(gè)過程來看，綠色環(huán)保施工包括制定節(jié)能計(jì)劃、選擇節(jié)能環(huán)保施工方法、落實(shí)各項(xiàng)管控環(huán)節(jié)、控制原料消耗和生態(tài)環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容[1]。

二、綠色環(huán)保背景下的路橋施工技術(shù)

（一）揚(yáng)塵和噪聲控制

路橋工程施工中容易導(dǎo)致周圍環(huán)境產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，導(dǎo)致空氣中彌漫著大量的固體顆粒，即空中飛塵。針對(duì)這種狀況需要通過綠色環(huán)保技術(shù)進(jìn)行有效處理，從而避免給周圍生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重破壞。長期實(shí)踐證明，空氣中的揚(yáng)塵主要是由施工中所產(chǎn)生的塵埃，因此想要徹底解決揚(yáng)塵問題，需要充分結(jié)合路橋工程的施工特點(diǎn)，制定針對(duì)性的抑塵策略?？梢葬槍?duì)路橋工程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)設(shè)置遮風(fēng)墻來阻隔灰塵，建設(shè)遮風(fēng)墻也是綠色施工技術(shù)中經(jīng)常使用的一種方法。遮風(fēng)墻建構(gòu)過程方便、靈活，同時(shí)還能起到調(diào)節(jié)氣流方向的作用，控制流動(dòng)風(fēng)速和流體內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力。除了設(shè)置遮風(fēng)墻之外，還可以在路橋工程施工過程中施加相應(yīng)的塵埃抑制劑，同時(shí)這也是抑制塵埃的有效手段。路橋工程建設(shè)項(xiàng)目中，飛塵抑制劑所需要的資金費(fèi)用數(shù)量也相對(duì)較少，同時(shí)塵埃抑制效果較好。塵埃抑制劑的主要應(yīng)用原理是能夠把大氣環(huán)境中的塵埃結(jié)合起來，凝聚到一起，隨后進(jìn)一步擴(kuò)大塵埃的顆粒直徑，當(dāng)微小的塵埃顆粒整體容積變大后，因?yàn)橹亓σ蛩氐挠绊?，其?huì)開始出現(xiàn)下墜現(xiàn)象，無法繼續(xù)飄浮在空中，進(jìn)而起到了抑制飛塵的作用。

噪音擴(kuò)散主要包括三個(gè)環(huán)節(jié)，為此需要針對(duì)各個(gè)傳播擴(kuò)散環(huán)節(jié)，采取有效措施進(jìn)行控制。在控制噪音的過程中需要選擇噪音較低的機(jī)械設(shè)備，從源頭入手降低噪音影響。在人口分布密度較大的區(qū)域范圍內(nèi)可以創(chuàng)建隔音區(qū)，通過設(shè)置合理的隔音設(shè)備阻隔噪音的傳播，從而不斷降低工程施工過程對(duì)于附近環(huán)境的影響，為人們提供安寧和諧的生活環(huán)境。當(dāng)下噪音控制技術(shù)具體包括吸音與隔音兩種形式，為此在路橋工程中可以安裝隔聲帶或吸音墻，隔音方法主要是設(shè)置混凝土隔音墻限制噪音，而吸音方法則是利用木絲板相關(guān)材料吸收噪音，控制聲音傳播，阻礙噪音擴(kuò)散，降低施工中的噪音污染。

（二）控制用地面積

在路橋施工過程中，盡量使用多采用橋梁及樁板結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量降低高、大挖方工程施工建設(shè)，從而減少用地面積。樁板結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)形式下的路基施工方式相比，其屬于無砟軌道的新型路結(jié)構(gòu)，也是一種有效的地基加固處理方法，是介于路基和橋梁之間的特殊形式結(jié)構(gòu)。樁板結(jié)構(gòu)主要由鋼筋混凝土托梁承載板、路基本體和鋼筋混凝土樁基等部分構(gòu)成，軌道結(jié)構(gòu)和承載板直接相連，路基、板固結(jié)以及樁共同構(gòu)成了承載結(jié)構(gòu)，其利用板土和樁土之間的共同作用形成一種復(fù)合結(jié)構(gòu)體系。整個(gè)路橋工程施工過程中，需要嚴(yán)格按照土地節(jié)約的基礎(chǔ)要求建設(shè)相關(guān)施工人員的辦公場(chǎng)所以及住房建筑，盡量選擇在周圍荒地附近作為建設(shè)辦公場(chǎng)所和住宅的主要地點(diǎn)，從而進(jìn)一步減少用地面積。對(duì)于施工附近一些閑置的空曠場(chǎng)合應(yīng)該盡量多栽培一些綠色植物，能夠有效發(fā)揮出吸附二氧化碳的功用，并釋放出氧氣。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢物垃圾需要在第一時(shí)間進(jìn)行集中處理，避免占用施工空間場(chǎng)所，對(duì)于部分材料可以進(jìn)行重復(fù)利用，預(yù)防其對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近生態(tài)環(huán)境造成污染。

（三）材料選擇

路橋工程施工中會(huì)使用到各種各樣的施工材料，包括鋼筋、混凝土等材料消耗量較大。當(dāng)下大部分路橋工程已經(jīng)改成選擇混親骨料混凝土進(jìn)行施工，和普通混凝土材料相比，該種材料的可靠性更高，具有良好的安全保障，能夠有效避免路橋工程中的各種安全隱患。同時(shí)在路橋工程施工中還會(huì)結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)和負(fù)荷要求來選擇型號(hào)適合的鋼筋，需要考慮到鋼筋規(guī)格、鋼筋強(qiáng)度和鋼筋性能等特點(diǎn)，從而進(jìn)一步提高路橋工程穩(wěn)定性與整體承受能力。施工過程中需要按照優(yōu)化過程的技術(shù)方案對(duì)施工材料和人力資源進(jìn)行合理配置，從而進(jìn)一步降低施工裝備和材料流通過程中的消耗數(shù)量。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存材料進(jìn)行科學(xué)管理，避免材料重復(fù)裝卸的問題，減少重復(fù)裝卸問題，科學(xué)制定工程材料管理和消耗方案，避免出現(xiàn)工程材料浪費(fèi)現(xiàn)象[2]。

（四）廢物處理

路橋工程中會(huì)產(chǎn)生大量的施工廢料，從而對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響，為此需要通過針對(duì)性的措施科學(xué)處理工程建設(shè)過程中所產(chǎn)生的廢渣廢料問題。路橋工程施工中會(huì)產(chǎn)生廢棄物和污水，比如混凝土塊以及廢木頭等物體。這種廢棄物容易對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境造成不良影響，需要進(jìn)行科學(xué)處理。同時(shí)如果在實(shí)際施工建設(shè)中使用了相關(guān)化學(xué)藥品，則需要對(duì)藥品殘?jiān)M(jìn)行科學(xué)處理，不能隨意將其排放到河流當(dāng)中，或直接放置到野外環(huán)境，從而避免其污染地吸水以及大氣環(huán)境。通過綠色環(huán)保工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)二次回收利用的目的，該種方法不僅能夠?qū)崿F(xiàn)資源保護(hù)的目的，同時(shí)還能進(jìn)一步提升工程建設(shè)品質(zhì)。路橋工程中關(guān)于廢料處理據(jù)統(tǒng)計(jì)包括幾下幾方面的內(nèi)容：二次循環(huán)利用以及現(xiàn)場(chǎng)掩埋的方法，其中二次循環(huán)利用這種方法能夠進(jìn)一步提升對(duì)于資源的利用效率，而現(xiàn)場(chǎng)施工掩埋則是工程建設(shè)過程中一種比較常用的方法，但是通過該種方法施工會(huì)影響地下水資源環(huán)境和土壤質(zhì)量，從而導(dǎo)致地下環(huán)境受到嚴(yán)重污染。因此建議盡量不要選擇該種方法，通過綠色環(huán)保技術(shù)處理工程中的廢料問題。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著我國大力推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為此可以深入分析綠色環(huán)保技術(shù)的有效應(yīng)用，從而在路橋工程中進(jìn)行大力推廣，提升路橋工程品質(zhì)，解決環(huán)境污染問題，減少資源浪費(fèi)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉建軍綠色環(huán)保視域下的路橋工程施工技術(shù)[J]山西建筑，2018，44（36）：170-171.

[2]張帥.綠色環(huán)保視域下路橋工程施工技術(shù)探究[J]科技與創(chuàng)新，2018（06）：86-87