杜浩

在德國、法國、美國、加拿大、澳大利亞等發(fā)達國家的街頭，如果您留意觀察，一定能看到裝配著“SAF”車軸的半掛車呼嘯而過——SAF車軸和空空氣懸架產(chǎn)品在歐洲、北美市場占有率均為50%左右，在加拿大等部分國家的市場占有率已經(jīng)超過了90%。賽夫華蘭德是全球領(lǐng)先的商用車零部件制造商，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球五大洲。

賽夫華蘭德在歐洲、北美地區(qū)主要供應(yīng)圓形車軸產(chǎn)品（簡稱：圓軸），相對于方形車軸（簡稱：方軸）來說，圓軸具有抗扭性能更強等諸多優(yōu)勢。為了應(yīng)對GB7258-2017對部分半掛車（所有危險貨物運輸半掛車、三軸欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪）裝配盤式制動器的要求，同時適應(yīng)國內(nèi)客戶的需求，賽夫華蘭德推出了盤式制動器車軸產(chǎn)品。SAF盤式制動器車軸額定載荷為10/12t，可根據(jù)客戶需求提供方軸或圓軸產(chǎn)品。

SAF盤式制動器車軸具有一系列優(yōu)勢：

（1）獨有的一體式緊湊軸承結(jié)構(gòu)，通過擰緊軸頭螺母到設(shè)定扭矩來預(yù)緊軸承，從而實現(xiàn)輪轂軸承的3年/50萬km超長免維護周期。

（2）輪轂和軸承內(nèi)圈及油封組成密封單元（輪端總成）后裝配在軸頭上，輪端總成可整體拆卸，維修保養(yǎng)方便。

（3）專利的復(fù)合鑄造制動盤消除了目前盤式制動的最大問題——制動盤在高溫情況下發(fā)生傘狀變形，保證了制動系統(tǒng)在惡劣路況下穩(wěn)定可靠。

（4）復(fù)合鑄造技術(shù)使得制動盤受熱均勻，不易產(chǎn)生熱裂紋，大幅度延長了制動盤和制動蹄片的壽命。

根據(jù)盤式制動器車軸技術(shù)特點，為了充分發(fā)揮盤式制動器車軸的優(yōu)勢、保障車輛行駛安全，賽夫華蘭德推薦的牽引車和半掛車匹配效果如表1所示。表1中除了已經(jīng)備注必須安裝緩速器的牽引車外，賽夫華蘭德強烈推薦所列的其他牽引車也安裝緩速器。此外，盤式制動器車軸禁止水;40

作為全球商用車零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，賽夫華蘭德在盤式制動器和空氣懸架方面的優(yōu)勢非常明顯，始終站在時代最前沿，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。GB7258-2017的頒布實施為賽夫華蘭德提供了千載難逢的發(fā)展機遇。未來，賽夫華蘭德將堅持技術(shù)創(chuàng)新，嚴格質(zhì)量控制，在歐洲、北美市場繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢的同時，為中國市場提供越來越多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國商用車行業(yè)的發(fā)展書寫新的輝煌。