2019年3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》《財建[2019]138號）。通知指出，為支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應用工作，現(xiàn)將進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策有關事項通知如下：

一、優(yōu)化技術指標，堅持“扶優(yōu)扶強”（要點）;二、完善補貼標準，分階段釋放壓力（要點）;三、完善清算制度，提高資金效益《要點）：四、營造公平環(huán)境，促進消費使用《要點）;五、強化質量監(jiān)管，確保車輛安全（要點）。

《通知》稱，本通知從2019年3月26日起實施，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。過渡期期間，符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛，按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[20侶]18號）對應標準的0.1倍補貼，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。

《通知》還稱，建立懲罰機制、破除地方保護、監(jiān)管管理等其他相關規(guī)定繼續(xù)按財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》《財建[2016]958號）、《關于新能源汽車推廣應用審批責任有關事項的通知》（財建[2016]877號）、《關于20162020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（財建[2015]134號）以及《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號）等有關文件執(zhí)行。 （商訊）

交通運輸音陂布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法（征求意見稿）》

2019年4月1日，交通運輸部發(fā)布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法（征求意見稿）》（簡稱《辦法》），向社會公開征求意見。2019年5月1日前，公眾可登錄交通運輸部網站（http：//www.mot.gov.cn），進入首頁右側的“互動”欄“意見征集”，點擊“關于《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知”提出意見。

《辦法》圍繞維護市場公平、防控運輸風險、保障網絡安全、統(tǒng)一服務規(guī)范等方面對網絡貨運經營者提出了相關要求，目的是規(guī)范網絡貨運經營行為，為“互聯(lián)網+”物流新業(yè)態(tài)發(fā)展提供制度保障。

記者了解到，《辦法》將網絡貨運界定為道路貨物運輸經營，網絡貨運經營者承擔承運人的責任和義務，是全程運輸風險的第一責任人?！掇k法》將在既有法律法規(guī)規(guī)章體系框架下，以培育壯大物流新業(yè)態(tài)、新動能為目標，構建網絡貨運經營監(jiān)督管理的制度體系，有望填補新業(yè)態(tài)監(jiān)管盲區(qū)。

在監(jiān)管模式上，《辦法》注重監(jiān)管模式創(chuàng)新應用，提出利用信息化手段加強網絡貨運運行監(jiān)測，通過相關信息的核查比對，形成信息流、物流、資金流監(jiān)管閉環(huán)，有效規(guī)范網絡貨運經營者的經營行為。同時，通過大數(shù)據挖掘分析，對全國網絡貨運運行情況進行綜合監(jiān)測評估，準確反映網絡貨運發(fā)展情況，為研判網絡貨運發(fā)展趨勢提供數(shù)據支撐。

（中國交通新聞網）

北京將細化落實超標重型柴油車治理方案

2019年3月27日，北京市生態(tài)環(huán)境局副局長于建華在“北京推動高質量發(fā)展調研行”發(fā)布會上表示，2019年北京將進一步治理超標重型柴油車，會同公安機關和交管部門，從結構上減少老舊柴油車的排放問題，細化的方案將在2019年內公布。據了解，截至2018年底，約17.98萬輛次柴油車由排放不合格車輛經過維修治理排放達標。

（中國日報）

英國擬大力推動智能網聯(lián)和自動駕駛汽車出口

英國交通部2019年3月19日發(fā)布報告說，預計到2035年，英國智能網聯(lián)汽車和自動駕駛汽車出口將達150億英鎊（約合199億美元）。

這份名為《移動未來：城市戰(zhàn)略》的報告說，數(shù)據和物聯(lián)網正在改變人們的出行方式，交通領域的商業(yè)模式正發(fā)生深刻變革。因此，要加大實驗力度、鼓勵數(shù)據分享和利用，打造英國在零排放汽車、車聯(lián)網、自動駕駛汽車等領域的創(chuàng)新優(yōu)勢。

報告指出，英國要繼續(xù)保持在零排放汽車設計和制造的最前沿。到2040年，英國應實現(xiàn)所有新生產的小汽車和廂式貨車零排放。報告還認為，交通領域的轉變將帶來巨大機會，包括帶來新的高質量工作、新投資以及提高國家生產力。英國也將從不斷增長的市場中獲取更清潔、安全、高效的交通運輸環(huán)境。（新華網）

戴姆勒卡車收購自動駕駛公司Torc RobotiCS的多數(shù)股權

據外媒報道，戴姆勒卡車（DaimIer Trucks）與TorcRobotics公司將攜手在美國道路上實現(xiàn)高度自動駕駛（SAE L4）的商業(yè)化。2家公司超越了OEM和供應商的關系，簽署了一份協(xié)議，戴姆勒卡車和巴士控股公司（DaimIerTrucks and Buses Holding IFIC.）將收購Torc Robotics公司的多數(shù)股權，交易金額不詳。目前，此次收購還需要得到美國監(jiān)管機構的批準。

根據該協(xié)議，Torc將繼續(xù)作為獨立實體公司，保留名字、團隊、現(xiàn)有客戶以及位于布萊克斯堡的工‘與戴姆勒卡車公司的合作關系可讓Torc擴大團隊，進入卡車市場，并在其他市場為不斷增長的客戶群提供服務。

除了與Torc合作，戴姆勒卡車公司還將在戴姆勒集團內部進行密切合作，以在自動駕駛汽車技術上實現(xiàn)最大的協(xié)同效應。具體來說，戴姆勒卡車正借鑒梅賽德斯一奔馳汽車在傳感器技術和車輛自動化操作方面的經驗。

（商訊）