馮毅

摘要：我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)不斷進(jìn)步發(fā)展，增強(qiáng)高速公路的建設(shè)，方便民眾出行的同時(shí)高速公路養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。高速公路車(chē)輛行駛速度要比普通公路快，所以就證明高速公路的養(yǎng)護(hù)工作需要承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。所以，要仔細(xì)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行分析，保證養(yǎng)護(hù)安全管理措施有效。從而更好的提高我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理水平，推動(dòng)我國(guó)道路建設(shè)進(jìn)步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護(hù)施工;安全管理

1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要性

1.1 能夠延長(zhǎng)高速公路的使用壽命

由于高速公路的運(yùn)行需要較大的成本投入，因此涉及到的養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作只有真正的有效落實(shí)，才能夠進(jìn)一步延長(zhǎng)我國(guó)高速公路的使用壽命。通過(guò)強(qiáng)化對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)以及維修等管理能夠及時(shí)的對(duì)高速公路進(jìn)行維護(hù)維修，這在一定程度上也能夠防止高速公路過(guò)度使用造成的損壞現(xiàn)象，確保高速公路的正常安全有序運(yùn)行，并且延長(zhǎng)使用的壽命，使得我國(guó)市政基礎(chǔ)設(shè)施投入資金發(fā)揮最大效果。

1.2 能夠減少安全事故的發(fā)生

通過(guò)對(duì)高速公路進(jìn)行施工安全管理，能夠有效的避免在施工過(guò)程當(dāng)中，由于操作不當(dāng)所引發(fā)的安全事故。通過(guò)強(qiáng)化安全管理，提高施工人員的安全意識(shí)，減少高速公路在施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)任何的安全隱患威脅到施工人員的生命，及時(shí)的排除施工現(xiàn)場(chǎng)的一系列安全隱患，推動(dòng)施工的安全有序開(kāi)展。尤其是高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工等環(huán)境較為惡劣，車(chē)輛過(guò)往較多，存在著很大的安全隱患，只有加強(qiáng)施工安全管理才能夠強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，確保施工的安全性。

2 影響高速公路安全施工的主要因素

2.1 氣候因素

氣候變化直接關(guān)系著公路養(yǎng)護(hù)成果，在公路養(yǎng)護(hù)階段，務(wù)必要充分考慮氣候因素，對(duì)應(yīng)對(duì)氣候問(wèn)題提出針對(duì)性的解決方案。我國(guó)領(lǐng)土面積廣，各地季節(jié)氣候有顯著不同，因此在高速公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不能千篇一律，要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點(diǎn)，提出適應(yīng)性較強(qiáng)的解決方案。

2.2 車(chē)輛因素

經(jīng)長(zhǎng)期的實(shí)踐研究發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的噪音和震動(dòng)會(huì)在很大程度上影響人的心理和生理健康，長(zhǎng)期處于較大分貝的工作狀態(tài)下甚至可能導(dǎo)致神經(jīng)衰弱、血壓升高等健康問(wèn)題。近年來(lái)，隨著高速公路安全研究不斷進(jìn)展，我們發(fā)現(xiàn)，在道路兩旁測(cè)得的噪聲值是很高的，會(huì)使人體健康受到危害，由于養(yǎng)護(hù)工作人員長(zhǎng)期工作在高分貝的環(huán)境中，其身心健康難免受到危害。再加上，車(chē)輛的輪胎由于長(zhǎng)期的磨損，容易發(fā)生爆胎，這也會(huì)為養(yǎng)護(hù)施工帶來(lái)安全隱患。

2.3 路況因素

高速公路的養(yǎng)護(hù)工作包括很多的環(huán)節(jié)，其中，隔離綠化帶的維護(hù)是很重要的。隔離綠化帶的主要特點(diǎn)是環(huán)境較差、溫度較高、污染較嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)人員長(zhǎng)期處于這樣的工作環(huán)境下，長(zhǎng)期的吸入大量的污染物很容易影響其身體健康，而且給綠化帶植物澆水施肥的過(guò)程占用的時(shí)間較長(zhǎng)，占用超車(chē)道的時(shí)間也隨之增加，會(huì)增加其工作的危險(xiǎn)性。再者，在雨雪霧冰等較差的天氣狀況，行車(chē)路況也會(huì)受到影響，為了確保道路及時(shí)通車(chē)，養(yǎng)護(hù)工作人員需要加班加點(diǎn)的工作，很容易出現(xiàn)疲勞作業(yè)，進(jìn)而引發(fā)安全隱患。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理對(duì)策

3.1 完善安全管理制度

我國(guó)在公路養(yǎng)護(hù)安全管理方面制定了相應(yīng)的規(guī)定，相關(guān)部門(mén)要根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定制定出比較完善的安全管理制度，并將制度落實(shí)到實(shí)處，要求養(yǎng)護(hù)人員在施工時(shí)嚴(yán)格遵守，杜絕違章操作，以保證施工安全。審查并匯總施工安全技術(shù)，同時(shí)要求施工人員嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度;嚴(yán)格執(zhí)行勞保規(guī)章制度;安全管理工作者要多檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題，首先保證施工人員的人身安全，必要時(shí)應(yīng)立即停止養(yǎng)護(hù)工作，并把情況及時(shí)上報(bào)給上級(jí)部門(mén)，盡快制定出解決辦法;完善施工操作章程，杜絕違章操作。

3.2 加強(qiáng)安全檢查

安全檢查是高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的重要組成部分，是對(duì)各項(xiàng)安全管理制度執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)、保證施工過(guò)程中所有施工人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)下工作的主要手段。從檢查時(shí)間段不同可以分為：施工前的安全檢查，日常安全檢查、定期安全檢查、專項(xiàng)安全檢查幾種不同的方式。

（1）施工前的安全檢查是指在養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目開(kāi)工以前組織的安全檢查，檢查的組織單位可以是業(yè)主單位、監(jiān)理單位中的一家或幾家。檢查的內(nèi)容主要有以下幾部分：檢查合同是否齊全，檢查安全管理制度是否完備，人員檢查，持證情況檢查，施工證件檢查，機(jī)械設(shè)備檢查，項(xiàng)目部駐地安全設(shè)施檢查，安全設(shè)施檢查等。若施工前安全檢查不滿足要求，不允許養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目開(kāi)始施工。

（2）日常安全檢查是指在養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目施工過(guò)程中每個(gè)施工日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)組織的安全檢查，檢查可以由高速路政部門(mén)、交警部門(mén)、業(yè)主單位或其委托的監(jiān)理單位組織實(shí)施，也可以由養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目部安全管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。檢查的內(nèi)容主要有：安全標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置及擺放和看護(hù)情況;專職安全員出勤;施工人員著裝及現(xiàn)場(chǎng)安全保障措施;施工及設(shè)備操作有無(wú)“三違”現(xiàn)象，以及運(yùn)輸車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況;施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)設(shè)置情況;施工及設(shè)備操作人員有無(wú)超齡、帶病作業(yè)情況;項(xiàng)目部日常檢查記錄填寫(xiě)情況等。

（3）定期安全檢查一般由業(yè)主單位或養(yǎng)護(hù)施工單位的安全管理部門(mén)組織實(shí)施，檢查的內(nèi)容主要有：施工前場(chǎng)安全設(shè)施的擺放、維護(hù)情況，施工人員的安全防護(hù)用品配備和使用情況;施工后場(chǎng)（含辦公和生活區(qū)）防火、防雷電等災(zāi)害應(yīng)急設(shè)施，以及應(yīng)急物資設(shè)置及配備情況;后場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)各種安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)設(shè)置情況;各種施工車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)狀況;安全教育、培訓(xùn)記錄以及日常安全檢查情況;安全應(yīng)急處治預(yù)案演練和及時(shí)更新情況;各項(xiàng)安全措施落實(shí)，安全資料填制、歸檔情況。

3.3 定期對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查維修

在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，養(yǎng)護(hù)機(jī)器設(shè)備發(fā)揮著極為重要的作用。養(yǎng)護(hù)人員必須依借機(jī)械設(shè)備，才能順利開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，所以養(yǎng)護(hù)設(shè)備的安全狀況也要時(shí)刻注意。養(yǎng)護(hù)人員必須充分了解個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用方法，熟練掌握養(yǎng)護(hù)設(shè)備的運(yùn)行技術(shù)。在使用過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)人員必須嚴(yán)格按照各設(shè)備的使用規(guī)則進(jìn)行工作，不能僅憑主觀隨意性盲目發(fā)揮，若是違規(guī)操作養(yǎng)護(hù)設(shè)備，容易使這些設(shè)備出現(xiàn)故障，降低使用壽命。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)高速公路的使用率在不斷增長(zhǎng)，如何做好高速公路的養(yǎng)護(hù)工作成為了目前最為重要的問(wèn)題。只有將施工中每項(xiàng)工作細(xì)節(jié)化，嚴(yán)謹(jǐn)化，才能更好的保證施工安全，也才能讓施工安全管理更加行之有效。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王立東.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究[J].交通世界.2017（Z1）.

（作者單位：遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司沈陽(yáng)分公司）