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        北京大興國際機(jī)場不負(fù)眾望

        2019-09-10 21:48:32
        環(huán)境與生活 2019年10期
        關(guān)鍵詞:登機(jī)口登機(jī)航站樓

        9月25日正式投運(yùn)的北京大興國際機(jī)場,擁有世界最大的單體航站樓,并集合了眾多超級亮點(diǎn):由世界知名的已故伊拉克裔英國女建筑設(shè)計(jì)師扎哈·哈迪德?lián)V設(shè)計(jì)、多項(xiàng)高科技綜合展示區(qū)、國產(chǎn)化率達(dá)到98%、大量采用綠色能源……因此甫一開通就吸引了世界目光。在剛剛過去的國慶節(jié)假期,國人絡(luò)繹不絕地搭乘地鐵去觀摩這個(gè)超大航站樓建筑,游客數(shù)量甚至超過了旅客數(shù)量。哈迪德曾被英國《衛(wèi)報(bào)》稱為“曲線女王”,看其遺作同時(shí)也是她最大型的作品——北京大興國際機(jī)場,便可管窺一二。

        年吞吐量可實(shí)現(xiàn)1億人次

        北京大興國際機(jī)場位于北京市大興區(qū),距離市中心(天安門)約46公里,乘坐特快列車只需20分鐘即可到達(dá)。大興國際機(jī)場的建立旨在緩解首都現(xiàn)有機(jī)場的運(yùn)行壓力。日后,大興機(jī)場將成為北京的主要交通中心,在滿足日益增長的國際旅行需求的同時(shí),整合國內(nèi)不斷壯大的交通網(wǎng)絡(luò)。

        目前機(jī)場設(shè)定的年旅客量為4500萬人次,到2025年,這一數(shù)字將達(dá)到7200萬。此外,如果按照這樣的一個(gè)發(fā)展速度,大興國際機(jī)場最終將會(huì)實(shí)現(xiàn)1億人次旅客外加400萬噸貨物的年吞吐量。面積達(dá)70萬平方米的航站大樓,包含8萬平方米的地面交通樞紐中心,通過國家高鐵網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)鐵路系統(tǒng),機(jī)場與北京市區(qū)緊密相連,并對就近的河北和天津地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的促進(jìn)作用。

        大興機(jī)場在國際航空運(yùn)輸協(xié)議中的機(jī)場編號(hào)為PKX。通過緊湊高效的航站樓及其背后所傳達(dá)的游客體驗(yàn),大興機(jī)場為機(jī)場通勤服務(wù)系統(tǒng)設(shè)立一個(gè)新的參照標(biāo)準(zhǔn),以更好地適應(yīng)并服務(wù)于日漸增長的旅客人數(shù)。

        步行至最遠(yuǎn)登機(jī)口不超8分鐘

        大興機(jī)場在設(shè)計(jì)上對中國傳統(tǒng)建筑的環(huán)繞式空間形態(tài)做出了一定的回應(yīng)與借鑒。航站樓中央的多層中庭空間將大量游客導(dǎo)向相應(yīng)的出發(fā)、到達(dá)和換乘區(qū)域。據(jù)了解,航站樓頭頂圓形玻璃穹頂直徑有80米,周圍分布著8個(gè)巨大的C形柱,撐起整個(gè)航站樓的樓頂。C形柱周圍有很多氣泡窗,主要用來采光。航站樓可抵抗12級臺(tái)風(fēng)。

        航站樓拱形穹頂下的流動(dòng)造型延伸至地面,形成六個(gè)交通指廊。在提供結(jié)構(gòu)支撐的同時(shí)還可以將游客導(dǎo)向中心,并提供充足的自然光照。同時(shí),線性的天窗網(wǎng)格還可以使外部的自然光照進(jìn)入室內(nèi),起到交通導(dǎo)視的作用,以引導(dǎo)游客去往相應(yīng)的登機(jī)口。而航站樓長達(dá)100多米的結(jié)構(gòu)跨度,在為機(jī)場提供寬敞公共空間的同時(shí),還可以最大限度地滿足未來配置調(diào)整的空間靈活度需求。

        此外,航站樓緊湊的徑向化設(shè)計(jì)可以盡可能地滿足飛機(jī)的停放需求,并縮短飛機(jī)與航站樓之間的距離,使游客和機(jī)場的調(diào)度更便捷。79個(gè)與登機(jī)橋相連的登機(jī)口可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)6架滿員A380巨型空客飛機(jī)的旅客登機(jī)量。

        機(jī)場的5個(gè)登機(jī)樓則從正中的航站樓徑向化地向外輻射,并都配備了齊全的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。這樣一來,旅客只需行走較短的路程便可達(dá)到相應(yīng)登機(jī)口,從而免去了機(jī)場配備短途接駁車的需求。大興機(jī)場的值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口以及換乘中心間的距離,在緊湊而又精心的設(shè)計(jì)后被縮短到了最小,使旅客步行至最遠(yuǎn)登機(jī)口的時(shí)間也不會(huì)超過8分鐘。

        “綠色新國門”綜合利用新能源

        北京大興國際機(jī)場以其宏大的規(guī)模和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)被英國《衛(wèi)報(bào)》等媒體評為“新世界七大奇跡”榜首。對新能源的綜合利用是大興國際機(jī)場一項(xiàng)創(chuàng)造性舉措,其中分布式光伏發(fā)電系統(tǒng),一次性開發(fā)建成,年均發(fā)電量達(dá)到610萬度,約占機(jī)場總能源使用的1%,是目前全國運(yùn)用可再生能源比例最高的機(jī)場,被譽(yù)為“綠色新國門”。機(jī)場的熱能主要源于余熱回收,復(fù)合地源熱泵系統(tǒng)可集中支持250萬平方米的供熱面積。

        同時(shí),大興機(jī)場還配備了雨水收集和水資源管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)近280萬立方米的自然水資源存儲(chǔ)、滲透和凈化功能。新增的自然濕地、湖泊和溪流起到洪水防范,還能抵御炎炎夏日的“熱島”效應(yīng),從而降低并適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀晃夂虻挠绊憽? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?(來源:建筑日報(bào)網(wǎng)站)

        本欄目責(zé)編/廖素冰 houlai@vip.163.com

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