程小賓

摘要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展背景下，建筑行業(yè)也到了進(jìn)一步的發(fā)展，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷增多。其中，在道路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)用干成孔旋挖樁機(jī)能有效地保證建設(shè)項(xiàng)目的安全性以及可靠性等。因此，被廣泛應(yīng)用于道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中。對(duì)此，本文將針對(duì)市政道路橋梁工程中應(yīng)用干成孔旋挖樁技術(shù)進(jìn)行有效分析，研究其具體施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政;道路橋梁;干成孔旋挖樁;技術(shù);研究

干成孔旋挖樁技術(shù)在道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目中具有至關(guān)重要的作用，與以往的施工技術(shù)相比較，其應(yīng)用成本相對(duì)較低，在施工操作方面也比較簡(jiǎn)單，進(jìn)一步提升了道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的工作效率以及施工質(zhì)量。但是，由于道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模相對(duì)較大，因此，在技術(shù)以及內(nèi)容方面具有一定的復(fù)雜性，且施工的質(zhì)量以及進(jìn)度與施工技術(shù)有著直接的聯(lián)系，如若相關(guān)是施工人員操作不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響施工的效率，致使施工工期超出合同規(guī)定期限，其施工成本也會(huì)因此而增加。所以，在道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中提升施工的效率以及質(zhì)量是現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，而引進(jìn)并應(yīng)用干成孔旋挖樁技術(shù)，能有效地解決以往施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行有效研究意義重大。

一、道路橋梁建設(shè)工程施工狀況論述

（一）開(kāi)展施工前期工作

在市政道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目中，應(yīng)用干成孔旋挖樁技術(shù)時(shí)，其前期的準(zhǔn)備工作要進(jìn)一步貫徹落實(shí)，確保工程施工的順利進(jìn)行。首先，有關(guān)工程管理人員要將施工的工作流程等進(jìn)行合理、科學(xué)的制定，對(duì)樁孔開(kāi)挖計(jì)劃的制定是施工前期準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容，技術(shù)人員要依據(jù)實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)施工環(huán)節(jié)中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的考慮，譬如：兩樁之間的距離過(guò)近會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的影響，對(duì)此，兩樁之間的距離應(yīng)控制在大約2.3米中;對(duì)施工的區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的劃分，在每個(gè)區(qū)域中配置鉆機(jī)設(shè)備1臺(tái)，施工人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行干成孔旋挖樁施工作業(yè)。其次，項(xiàng)目中的開(kāi)挖深度要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際邊坡?tīng)顩r以及地質(zhì)勘測(cè)孔點(diǎn)位置進(jìn)行確定，開(kāi)完工作要根據(jù)實(shí)際狀況所制定的操作方案進(jìn)行，并且在施工期間有關(guān)工作人員要對(duì)開(kāi)挖工作情況進(jìn)行相應(yīng)的記錄。最后，混凝土的應(yīng)用強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行排比實(shí)驗(yàn)，從而有效確保工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量和效率。

（二）施工現(xiàn)場(chǎng)需注意問(wèn)題

在具體的施工作業(yè)實(shí)施前，施工人員要對(duì)道路進(jìn)行相應(yīng)的整理保證其平整，從而有效保證干成孔旋挖樁技術(shù)工作的有效開(kāi)展。施工人員可利用裝載機(jī)設(shè)備對(duì)道路進(jìn)行平整處理，使其符合標(biāo)準(zhǔn)，此外，還要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況選用合理、有效地施工裝備。在道路橋梁工程建設(shè)實(shí)際施工過(guò)程中，有關(guān)管理部門(mén)及技術(shù)人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素以及安全隱患進(jìn)行排查，進(jìn)一步保障施工團(tuán)隊(duì)的施工期間的安全性。工程的施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)要應(yīng)用合理、科學(xué)的級(jí)配電路保護(hù)裝置等，創(chuàng)建安全、可靠的施工環(huán)境。與此同時(shí)，要嚴(yán)格地排查施工安全隱患，制定合理的安全管理制度等，保障施工人員的人身安全以及工程的質(zhì)量。

二、應(yīng)用干成孔旋挖樁技術(shù)需注意的內(nèi)容

（一）定點(diǎn)與測(cè)量

在干成孔旋挖樁技術(shù)實(shí)施開(kāi)始前，可應(yīng)用全站儀對(duì)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的施工位置進(jìn)行確定以及測(cè)量，還可以應(yīng)用其對(duì)干成孔旋挖樁進(jìn)行精確的測(cè)量，保證其定位準(zhǔn)確[1]。在完成定位與測(cè)量環(huán)節(jié)工作后，施工人員要根據(jù)施工方案中的內(nèi)容對(duì)實(shí)際施工位置進(jìn)行確定，并對(duì)樁芯進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記。預(yù)防重復(fù)地施工。標(biāo)記工作是施工過(guò)程中重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容，會(huì)對(duì)接下來(lái)的鉆筒校驗(yàn)產(chǎn)生相應(yīng)的影響，以合理、便捷的方式進(jìn)行標(biāo)記，從而保證后續(xù)工程的校驗(yàn)更方便、快捷[2]。此外，在施工期間，施工人員要在試鉆時(shí)其深度大約控制在1.2米左右，并且要時(shí)刻注意施工的情況，譬如：試鉆圈數(shù)應(yīng)盡可能地控制在14圈/min中，并在鉆孔面上進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記，以此了解鉆孔完成情況。在完成后，要對(duì)鉆孔進(jìn)行二次施工，所有流程結(jié)束后，干成孔旋挖樁的測(cè)量以及定位工作才有效完成。

（二）鉆孔成型技術(shù)

在工程施工過(guò)程中，鉆孔成型工作環(huán)節(jié)是在所有準(zhǔn)備工作完成后實(shí)施的，這一環(huán)節(jié)中，鉆機(jī)的應(yīng)完全準(zhǔn)備就緒，實(shí)施期間，確保其穩(wěn)定才能更好地開(kāi)展施工作業(yè)，并根據(jù)具體狀況決定鉆機(jī)的運(yùn)作速度，要注意的是，在此過(guò)程中施工人員要嚴(yán)格地控制其運(yùn)作速度。鉆孔技術(shù)的施工要求于各個(gè)地面環(huán)境產(chǎn)生變化，譬如：地面的軟硬程度差異。干成孔旋挖樁施工主要就是將孔底的土以鉆頭切割成條狀，再將其置入鉆頭后輸送到地面，這與以往的挖樁技術(shù)有所不同。其對(duì)土體的干擾性相對(duì)較小，但是，需要相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)土體的穩(wěn)定性進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控，促進(jìn)鉆孔的工作效率并有效預(yù)防土體穩(wěn)定液沉降。在進(jìn)行施工期間，相關(guān)的施工人員要對(duì)施工場(chǎng)地的具體狀況進(jìn)行相應(yīng)的了解，從而有效選擇合理的鉆孔方式。譬如：對(duì)于地質(zhì)條件相對(duì)較好的土層，可以應(yīng)用清水鉆進(jìn)的方式，相對(duì)較快捷、方便;而地質(zhì)條件相對(duì)較差的土層，可應(yīng)用泥漿確保土層穩(wěn)定。在鉆孔成型后，相關(guān)的管理人員要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行檢查（詳見(jiàn)圖1），鉆孔質(zhì)量檢測(cè)通過(guò)后，再有序進(jìn)行施工。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政道路橋梁工程建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用干成孔旋挖樁技術(shù)，具有至關(guān)重要的影響，逐步應(yīng)用于工程項(xiàng)目建設(shè)中。但是，其技術(shù)還需不斷發(fā)展和完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)其技術(shù)促進(jìn)我國(guó)建設(shè)行業(yè)發(fā)展的進(jìn)一步加快。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉家斌.關(guān)于成孔旋挖樁施工技術(shù)在市政道路橋梁工程中的應(yīng)用[J].低碳世界，2019，9（08）：282-283.

[2]丁紀(jì)興.干成孔旋挖樁施工技術(shù)在市政道路橋梁工程中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究，2019，4（05）：62-63.

（作者單位：南京金固建設(shè)（集團(tuán)）有限公司）