李瑤 王亭亭 尹鹿放
再過幾天,當趣店發(fā)布2019年二季度財報時,其創(chuàng)始人羅敏應(yīng)該心情不錯。
就在今年6月,趣店更新了今年全年業(yè)績預(yù)測:全面上調(diào)調(diào)整后凈利潤預(yù)測至人民幣45億元,羅敏彼時感慨,“振奮人心”。要知道,去年錄得26.8億元調(diào)整后凈利潤的消息公布后,趣店的暴利就已驚動輿論。
但暴利和高增長背后,這家2017年伴著現(xiàn)金貸爭議高調(diào)登陸美股、市值最高曾沖破百億美元的互金公司,走到如今,幾經(jīng)曲折。
甚至,還帶有許多其不愿提及也未完全褪去的“灰色”過往。
7月22日,銀保監(jiān)會的一份通知讓諸多財險公司的老總心頭一緊。一同出一身冷汗的,還包括各大網(wǎng)貸平臺。
這份《關(guān)于開展現(xiàn)金貸等網(wǎng)貸平臺意外傷害保險業(yè)務(wù)自查清理的通知》要求,財險公司應(yīng)立即停止通過現(xiàn)金貸等網(wǎng)貸平臺銷售意外傷害保險業(yè)務(wù),關(guān)閉清理相關(guān)業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)。
同時,通知要求“持續(xù)監(jiān)測已停止合作的現(xiàn)金貸等網(wǎng)貸平臺是否存在私自銷售意外傷害保險的情況,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止”。
目前尚無詳細統(tǒng)計數(shù)據(jù),但在“黑貓投訴”“21CN聚投訴”等投訴平臺,記者用“強制賣保險”“搭售保險”等關(guān)鍵詞檢索,可以發(fā)現(xiàn)大量涉及網(wǎng)貸平臺的相關(guān)投訴。
砍頭息 “所謂風險保障金、風險保障服務(wù)費,本質(zhì)上還是對借款人收取變相砍頭息?!?/blockquote>
靠著廣受詬病的校園貸起家,如今注冊用戶超過7300萬的趣店,也未能“幸免”。
就在通知出臺后,有消費者向《財經(jīng)國家周刊》反映,在趣店旗下分期貸款服務(wù)平臺“來分期”借貸時,曾遭遇過砍頭息、被強制搭售保險情況。
記者粗略統(tǒng)計,在前述各類投訴平臺,僅一個月時間內(nèi),有關(guān)來分期 “砍頭息”“強制保險”“違規(guī)收集用戶信息”等問題的用戶投訴就多達百余條。
在21CN聚投訴平臺上,消費者張先生表示,他在來分期貸款成功后,發(fā)現(xiàn)賬單詳情頁竟然顯示自己“已投?!?,來分期為他購買了保額不等的賬戶安全險和綜合意外險。
張先生的遭遇還算“幸運”,更糟的情況是,不少消費者反映,他們在借貸時,根本沒看到投保信息,也沒收到短信或郵箱通知,過后才發(fā)現(xiàn)“被”買了保險。
比如消費者鄧先生投訴,自己去年通過來分期辦理借貸,直到今年才通過易安保險公司查到自己的保單,發(fā)現(xiàn)自己“被”購買了一份保費549元的意外傷害險。
除了搭售保險問題,另有消費者反映,在來分期借款時,在《風險保證合同》中會列出一項“風險保障金與風險保障服務(wù)費”,這兩項費用雖然不會直接在借款到賬時直接扣掉,但在首期還款中會出現(xiàn)“保障金”,屬于變相“砍頭息”。
不過或許是因為監(jiān)管風聲趨嚴,記者最近一周多次試用來分期發(fā)現(xiàn),借款合同中的“風險保障金與風險保障服務(wù)費”已更名為“風險保障費與服務(wù)費”,收取形式也從之前的首期還款時整體收取,分散到了每一期還款金額中。
一位金融投資領(lǐng)域律師認為,“不管是搭售保險還是(借款)明目里的所謂風險保障金、風險保障服務(wù)費,本質(zhì)上還是對借款人收取變相砍頭息?!?/p>
記者嘗試就消費者反映的情況向趣店方面尋求解釋,多次溝通一直未獲正面回應(yīng)。
2018年1月16日,趣店旗下汽車新零售大白汽車正式亮相,同年9月,大白汽車的門店從179家迅速縮減至40多家。
“每三個月我都會變個樣”
2015年,在一檔求職電視節(jié)目中,一位求職者當面質(zhì)疑羅敏:“你對一群還在使用父母的生活費、打工的比重相對較少、沒有收支來源的學生,通過放貸的方式,促進他們?nèi)ヅ时?、消費,我看不到你項目的社會價值。”
或許是考慮到價值問題,又或許是互金監(jiān)管趨嚴的大背景,趣店此前也曾努力嘗試過“上岸”,擺脫校園貸、現(xiàn)金貸帶來的“砍頭息”“強制保險”風險。
最“知名”的一次轉(zhuǎn)型,是登陸美股后,趣店火速推出汽車新零售項目“大白汽車”,羅敏親自掛帥,希望早日做成趣店第二發(fā)展引擎。
2018年初,羅敏還豪擲1億元,讓大白汽車成為映客旗下問答游戲APP“芝士超人”首個廣告主。手筆之大,令人咂舌。
羅敏本人在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)鏈接時則表示,這是“正常廣告投放”,并稱這個項目“短短兩個多月進展神速,比我以前做的所項目都快”。
按照羅敏的計劃,大白汽車要在70天內(nèi)在全國開設(shè)175家門店;2018年要賣出10萬輛車,成為全國汽車零售Top5;2021年要賣出200萬輛車,成為全球最大的汽車零售商。
但2018年剛進入第二季度,趣店便將2018年銷售目標下調(diào)為2.5萬~3萬輛之間。至2018年9月,大白汽車的門店從179家迅速縮減至40多家。
彼時有業(yè)內(nèi)人士分析,大白汽車之所以迅速折戟,一方面是趣店決策者低估了汽車金融的門檻和汽車行業(yè)的專業(yè)性;另一方面,與2018年8月螞蟻金服清空趣店股份,并宣布不再與趣店續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議有關(guān),這極大打擊了趣店獲客渠道及品牌可信度。
但這顯然沒有改變?nèi)さ旰土_敏的心思。在大白汽車折戟引發(fā)關(guān)店裁員潮后,趣店更為激進——家政項目“唯譜家”、在線教育項目“趣學習”、校友社交項目“相同”……羅敏帶著趣店不斷嘗試突破邊界。
遺憾的是,這些項目都與大白汽車一樣,以驚人的速度成立,又都以驚人的速度沉淪。
后來在媒體的報道中,多位趣店前員工回憶起這些項目時透露:大白汽車項目初啟時招收的員工沒有汽車領(lǐng)域工作經(jīng)驗,缺乏對汽車行業(yè)的專業(yè)認知;“唯譜家”本質(zhì)上是做“二道販子”,從工商系統(tǒng)導(dǎo)出家政公司電話后挨個讓這些公司介紹阿姨;趣學習早期的課程PPT都是項目員工自己參考網(wǎng)上資料制作而成……
關(guān)于頻繁變化,羅敏曾在接受媒體采訪時是另一番說法,稱自己性格特點就是“善于改變、善于自我否定”,甚至表示,“我自認為我是個呂蒙式的人,而且每三個月我都會變個樣?!?/p>
但一位趣店離職員工對此持有不同看法,“表面上看,趣店在擁抱變化。可實際上,一直在重復(fù)基本問題,換不同的項目重復(fù)基本問題?!?/p>
某投資人向記者表示,回歸商業(yè)本身,試錯是創(chuàng)業(yè)常態(tài)不假,但多次、頻繁去嘗試自己并不擅長的熱門領(lǐng)域,雖然有助于碰到新風口,但成本太高,也容易跑偏。
“很多時候,試錯者與投機者,只在一線之間。”這位投資人說。
“開放平臺”還是“流量掮客”?
幾經(jīng)折戟,趣店或許終于認識到問題所在。
2018年第三季度開始,趣店陸續(xù)官宣推出開放平臺戰(zhàn)略,專注消費信貸服務(wù),停止在消費信貸機會之外的努力,并于2019年5月21日起停止大白汽車的新車銷售業(yè)務(wù)。
綜合趣店公布的信息來看,這個開放平臺戰(zhàn)略主要有三種思路:其一,將有大額貸款需求的用戶導(dǎo)流給銀行等金融機構(gòu);其二,與有流量的APP合作,幫助其打造消費金融產(chǎn)品;其三,將趣店積累的“金融科技”能力輸出給金融機構(gòu)。
趣店高管還有一套“左右手理論”:趣店坐擁7300萬用戶,左手邊是需要消費場景及流量的數(shù)百家持牌金融機構(gòu),右手邊是Top100的互聯(lián)網(wǎng)流量場景APP,開放平臺能夠為兩方提供標準化解決方案實現(xiàn)“拎包入住”,最快一周即可完成對接。
降速 趣店的注冊用戶同比增速已從2017年四季度的86%降至2019年一季度的12.1%。
一些報道給出的解釋更直白——流量掮客。
盡管趣店方面一再表示是“基于開放平臺的巨大機會和汽車行業(yè)風險的不確定性”,但一些業(yè)內(nèi)人士更傾向于將其解讀為金融環(huán)境下的被動驅(qū)使。
今年初,監(jiān)管部門發(fā)布《關(guān)于做好網(wǎng)貸機構(gòu)分類處置和風險防范工作的意見》釋放信號,隨后信而富、點融網(wǎng)、和信貸等多家老牌網(wǎng)貸機構(gòu)先后宣布轉(zhuǎn)型助貸。
“網(wǎng)貸空間逐漸收緊,做助貸是趣店能夠?qū)⑹种辛髁孔儸F(xiàn)最快的方式?!鼻笆鼋鹑诼蓭熣f,“也符合監(jiān)管風向。”
對于開放平臺的前景,趣店CFO楊家康自認“非常好”。支撐他樂觀態(tài)度的是財報表現(xiàn):2019一季度,為金融科技平臺進行流量分發(fā)、為持牌金融機構(gòu)提供交易分發(fā)總計為趣店帶來1.59億元的業(yè)務(wù)收入。
不過,還有另一些數(shù)據(jù)能說明不同的一面。比如,趣店的注冊用戶同比增速已從2017年四季度的86%降至2019年一季度的12.1%;M1+逾期率(超過30天的逾期率)已從2017年三季度的0.5%攀升至2019年一季度的3.3%。
有意思的是,這其中,很多數(shù)據(jù)的變化節(jié)點,都在螞蟻金服撤出前后。
盡管趣店方面多次強調(diào)螞蟻金服撤出“對趣店的運營沒有實質(zhì)的影響”,但螞蟻金服撤出后流量下滑已是不爭事實,而除此之外,趣店的風控質(zhì)量也遭受過質(zhì)疑。
一位電商平臺市場研究部負責人表示,去年8月趣店曾與其接洽過相關(guān)合作,但最終擱淺?!爸饕蚴?,我們無法獲知趣店在離開螞蟻金服后的風控能力究竟如何?!?/p>
與此同時,以數(shù)據(jù)和技術(shù)為核心、輸出整套解決方案的金融科技浪潮興起,其中既有百度、阿里巴巴、騰訊、京東這類生態(tài)多樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也有金融壹賬通這類背靠傳統(tǒng)金融集團的“根正苗紅選手”,更有品鈦這類專注細分領(lǐng)域的上市公司。
“能力的輸出并非是插個U盤、安裝一個程序那么簡單。”一位金融機構(gòu)分析師表示,輸出金融科技能力不僅需要根據(jù)金融機構(gòu)的底層系統(tǒng)、信貸模式定制化地構(gòu)建模型,還需要與金融機構(gòu)的技術(shù)、業(yè)務(wù)人員充分溝通對接,且后續(xù)的系統(tǒng)維護、更新也需要大量人力物力。沒有一定的技術(shù)和資金實力,很難做起來。
“賽道上擠滿了人,現(xiàn)在只能算是剛起跑,要突圍并不容易?!彼a充道。
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