劉 碩，崔崇立，李雷勇

（1.空軍勤務(wù)學(xué)院 研究生大隊(duì)，江蘇 徐州 221000；2.空軍勤務(wù)學(xué)院 航材四站系，江蘇 徐州 221000；3.94070部隊(duì)，陜西 西安 710000）

1 引言

庫存航材質(zhì)量管理與航材供應(yīng)保障工作和空軍戰(zhàn)斗力的生成息息相關(guān)。尤其隨著空軍武器裝備的不斷更新，器材籌措難度不斷加大，器材品種、數(shù)量不能滿足作戰(zhàn)、訓(xùn)練任務(wù)需要的現(xiàn)象時有發(fā)生。航空器材種類繁多，航材控制管理困難，上級機(jī)關(guān)對航材庫存更是缺乏有效的評價與認(rèn)知手段。為了提高航材精確化管理效能，一套客觀、公正、科學(xué)的評價體系和方法對單位的航材庫存質(zhì)量管理工作是必要的。

當(dāng)前比較常用的指標(biāo)體系評價方法包括層次分析法、模糊綜合評價、灰色聚類法等。模糊綜合評判方法能夠?qū)χ笜?biāo)中的模糊性問題進(jìn)行量化處理，但對于指標(biāo)權(quán)重的處理通常根據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)確定，主觀臆斷性的存在價可能導(dǎo)致結(jié)果與實(shí)際情況存在一定偏差。層次分析法作為一種定性、定量相結(jié)合的方法，能夠量化處理人的主觀判斷，很大程度上緩解主觀臆斷性，但也存在各指標(biāo)重要程度相似時，無法準(zhǔn)確判定指標(biāo)權(quán)重的問題?；疑垲愃惴ù嬖诓襟E繁瑣、運(yùn)算復(fù)雜的情況，且上述三種方法對評價指標(biāo)的取值都為確定值，不能真實(shí)反映模糊性指標(biāo)。而可拓學(xué)方法能夠很好的解決上述方法存在的弊端，使評價結(jié)果更加真實(shí)可靠，基于此筆者采用可拓學(xué)方法對航材庫存管理質(zhì)量進(jìn)行評價，保證評價的客觀準(zhǔn)確并針對問題做出改進(jìn)調(diào)整。

2 庫存航材管理質(zhì)量評價指標(biāo)體系構(gòu)建

對于庫存航材管理評價指標(biāo)的構(gòu)建需要結(jié)合航材保障工作的實(shí)際并遵循全面性、客觀性、指導(dǎo)性、科學(xué)行等原則，綜合考慮航材庫存質(zhì)量管理受到倉庫的溫度、濕度等自然條件，航材倉庫法規(guī)制度的制定及落實(shí)情況，倉庫硬件設(shè)施設(shè)備情況，倉庫管理維護(hù)管理人員的技術(shù)水平等多方面因素的影響，航材庫存質(zhì)量管理評價指標(biāo)體系構(gòu)建示意圖如圖1所示。

圖1 航材庫存質(zhì)量管理評價指標(biāo)體系

航材倉庫法規(guī)制定的建立與落實(shí)c1：航材倉庫的管理工作是一個長期的過程，影響因素紛繁復(fù)雜，航材倉庫法規(guī)制度的制定以及其履行情況的好壞將直接影響航材管理活動的運(yùn)行狀態(tài)，更會對航材保障效能產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，因此，航材倉庫法規(guī)制度是夠合理，貫徹落實(shí)情況是否嚴(yán)格是評價的首要指標(biāo)。

航材存儲保管環(huán)境條件c2：航材存儲保管環(huán)境涉及到倉庫的溫度、濕度等自然條件，如航材的溫度是否控制在5-35°C的合理范圍，濕度是否嚴(yán)格遵循航材倉庫規(guī)定的“三七線”，如若不能滿足條件，對于橡膠類器材溫度過高容易造成老化，金屬類航材容易因?yàn)闈穸葐栴}而產(chǎn)生銹蝕等，因此，倉庫的存儲保管環(huán)境能對器材狀態(tài)產(chǎn)生直接影響。

航材倉庫布局空間的利用c3：航材倉庫布局是否合理是評價航材工作的一項(xiàng)重要指標(biāo)，航材倉庫布局是否合理，理化性質(zhì)沖突的航材是否分開存放，航材倉庫是否實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化都是管理工作關(guān)注點(diǎn)。

航材基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備情況c4：航材倉庫的設(shè)施設(shè)備保管維護(hù)情況將影響航材倉庫的保管維護(hù)工作，良好的設(shè)施設(shè)備能保障庫存航材質(zhì)量。如空調(diào)、抽濕機(jī)等設(shè)備的完好程度將直接影響航材倉庫的溫度、濕度條件，裝卸設(shè)備對航材的裝載至關(guān)重要，油封等設(shè)備影響航材的封存包裝。

航材倉庫快速收發(fā)作業(yè)能力c5：航材倉庫基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)工作就是器材的發(fā)付和接收，也體現(xiàn)了航材工作人員的基礎(chǔ)能力素質(zhì)，因此，從收發(fā)時間、流程規(guī)范等角度對收發(fā)作業(yè)進(jìn)行客觀評價。

航材倉庫事故預(yù)防及處理能力c6：對航材倉庫突發(fā)時間的應(yīng)急處理是評價庫存管理質(zhì)量必不可少的關(guān)鍵一環(huán)，突發(fā)事故處理的反應(yīng)時間、突發(fā)事故的處理時間等都是評價的依據(jù)條件。

航材倉庫資金的合理利用率c7：航材倉庫保管維護(hù)器材需花費(fèi)資金來處理器材的包裝、維修、運(yùn)輸以及倉庫營房設(shè)施采購、水電供應(yīng)等，對資金開支的合理預(yù)算與分配是評價航材管理質(zhì)量的指標(biāo)。

航材工作人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平c8：航材倉庫管理工作的開展基于航材工作人員的業(yè)務(wù)操作。航材工作人員的業(yè)務(wù)工作水平、業(yè)務(wù)工作能力、綜合素質(zhì)將直接影響航材的管理工作，如業(yè)務(wù)水平不高在清倉查庫時可能無法發(fā)現(xiàn)當(dāng)前存在問題。因此，對業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面進(jìn)行考核是提高庫存質(zhì)量的有效途徑。

航材業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作開展情況c9：航材單位是否經(jīng)常組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、崗位練兵、大比武等多種形式的活動對于提升業(yè)務(wù)水平，提高航材庫存管理質(zhì)量具有重大意義。因此，對于業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作的評價是衡量航材庫存質(zhì)量的要素之一。

3 航材庫存質(zhì)量管理可拓綜合評價模型

3.1 可拓性理論

可拓學(xué)是以廣東工業(yè)大學(xué)的蔡文、楊春燕研究員等為首的中國學(xué)者創(chuàng)立的新學(xué)科[1]，可拓學(xué)立足于可拓論研究事物的潛在可能性以求開拓出新的方法規(guī)律解決當(dāng)前存在的實(shí)際矛盾和問題。

可拓學(xué)中包含可拓集合，其定義如下：

定義1：設(shè)U為論域，u是U上的任一元素，k表示U到實(shí)數(shù)域I的映射，則稱為論域U上的一個可拓集合是的關(guān)聯(lián)函數(shù)，是論域U關(guān)于的關(guān)聯(lián)度，且為的正域；為的負(fù)域，為的零界。顯然，若則u∈A且u∈U。

經(jīng)典集合中用“0”或“1”的確定性概念來描述元素與集合的關(guān)系，而可拓集合用實(shí)數(shù)集的模糊的、不確定的概念來描述元素與集合的關(guān)系[2-3]。

定義2：設(shè)U為論域，且論域中的任一元素皆為物元時，就構(gòu)成了物元可拓集合。對物元有?N∈U，則物元集

表示事物N關(guān)于特征c在量值域V上建立的物元可拓集。

3.2 確定評價指標(biāo)等級

在可拓綜合評估模型中主要針對航材庫存質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)行全面評價，將航材庫存質(zhì)量評估結(jié)果劃分為四個等級，即優(yōu)秀、良好、一般、差，各等級評分標(biāo)準(zhǔn)見表1。

表1 航材庫存質(zhì)量管理等級表

3.3 確定各評價指標(biāo)的權(quán)重

在航材庫存質(zhì)量管理中，各評價指標(biāo)對航材庫存質(zhì)量的影響程度是不同的，在權(quán)重確定中用的較多的為層次分析法，但考慮到傳統(tǒng)層次分析法受主觀影響因素較大，當(dāng)出現(xiàn)不滿足一致性檢驗(yàn)時，對數(shù)據(jù)的調(diào)整較為繁瑣，筆者利用三標(biāo)度層次分析法對航材質(zhì)量管理的各指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行確定。其方法如下：

3.4 確定物元

在物元理論中，事物的表征形式通過“事物”、“特征”、“向量”三個要素來進(jìn)行，以便于對事物特性進(jìn)行定性定量研究，記做事物N，特征c，量值X，三者共同構(gòu)成評價物元。假設(shè)事物有n個特征，并分別用c1，c2，...，cn表示，量值表示x1，x2，x3，...，xn，則物元表示為

式中R表示物元，在本文中對應(yīng)表示為反映航材庫存質(zhì)量程度的物元，簡易記做R=（N，c，x），其中

3.5 確定經(jīng)典域、節(jié)域和待判斷物元矩陣

式中Noj表示事物的第j個質(zhì)量等級，coj表示質(zhì)量等級Noj的特征表示量值的取值范圍[4]。

將各指標(biāo)等級對應(yīng)的取值范圍進(jìn)行整合可得到表示航材倉庫質(zhì)量管理的節(jié)域物元矩陣，其表示為：

式中：P為航材庫存質(zhì)量評估的等級，xpi為p等級下特征pi對應(yīng)的量值，且

航材庫存質(zhì)量管理評價的待判物元可表示為：

3.6 確定關(guān)聯(lián)函數(shù)和可拓關(guān)聯(lián)度

可拓關(guān)聯(lián)度的表達(dá)形式需要確定初等關(guān)聯(lián)函數(shù)和個等級的權(quán)重，兩者的乘積即為可拓關(guān)聯(lián)度。

定義初等關(guān)聯(lián)函數(shù)為判斷物元對其各評價等級i的歸屬程度。本文的初等關(guān)聯(lián)函數(shù)為：

由此求得可拓關(guān)聯(lián)度為:

3.7 確定評估等級

求得關(guān)聯(lián)度后，根據(jù)關(guān)聯(lián)度對航材庫存管理質(zhì)量等級進(jìn)行評定，選取則被評估單位質(zhì)量等級對應(yīng)為jo

4 實(shí)例分析

對某航材倉庫管理質(zhì)量進(jìn)行評估，通過綜合該單位的庫存管理實(shí)際情況、評審專家意見和軍內(nèi)評分標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則對倉庫質(zhì)量的9項(xiàng)管理評價指標(biāo)評分見表2。

表2 專家打分統(tǒng)計(jì)表

4.1 各評價指標(biāo)權(quán)重確定

由上述提到的三標(biāo)權(quán)重比較判斷矩陣如下所示：

4.2 經(jīng)典物元矩陣

4.3 節(jié)域物元矩陣

通過上述的可拓關(guān)聯(lián)度計(jì)算公式求出各指標(biāo)關(guān)于其對應(yīng)等級的關(guān)聯(lián)度，其計(jì)算結(jié)果見表3。

根據(jù)式（2）可得可拓關(guān)聯(lián)度為：

表3 各指標(biāo)關(guān)于等級的關(guān)聯(lián)度

5 結(jié)束語

航材庫存種類繁多，不同器材理化性質(zhì)各不相同，保管維護(hù)需要綜合考慮多方面的影響因素，稍有疏漏都會影響航材倉庫的管理工作甚至相應(yīng)保障任務(wù)的完成。因此，本文運(yùn)用可拓學(xué)理論方法從多個角度出發(fā)對航材管理質(zhì)量進(jìn)行評估，將定性分析與定量分析結(jié)合起來，很大程度上避免傳統(tǒng)評估過程中的主觀臆斷性，保證評估結(jié)果的科學(xué)性與準(zhǔn)確性，并且各單位可以針對評估結(jié)果改進(jìn)本單位庫存管理中的不足，防止因基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備老舊、人員缺乏業(yè)務(wù)培訓(xùn)、庫房資金使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐珊讲膸齑婀芾碣|(zhì)量較低，影響航材保障效率。