晏彥
稅收在我國有著悠長的歷史,經(jīng)過時代的演變和經(jīng)濟的發(fā)展,我國的稅收制度也隨著社會的發(fā)展不斷的發(fā)生變化,尤其是我國在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中,對稅收制度進行了改革,將其中營業(yè)稅改為增值稅成為了重要的一部分,這不僅促進優(yōu)化稅收的結(jié)構(gòu),還形成了公平的稅收制度,使我國的稅收體制改革逐漸的走向成熟。為保證交通企業(yè)在市場經(jīng)濟中能夠得到更好的發(fā)展,就有必要在“營改增”的稅務(wù)制度改革下,調(diào)整交通運輸企業(yè)的財務(wù)管理和會計核算。
一、引言
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,為適應(yīng)當(dāng)下的經(jīng)濟發(fā)展形勢,我國的稅收制度不斷的完善和規(guī)范,促進了我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。交通運輸業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)中的基礎(chǔ)行業(yè),率先開展了稅收方面“營改增”政策的改革,為保證“營改增”政策能在交通運輸企業(yè)中更好的發(fā)揮作用,就有必要調(diào)整交通運輸企業(yè)的會計核算和財務(wù)管理?!盃I改增”在交通運輸企業(yè)的實施過程中也存在一定的不足之處,本篇文章就是在政治經(jīng)濟新形勢之下,對交通運輸企業(yè)的財務(wù)會計核算以及管理工作提出新的要求,分析了在“營改增”稅收體制變革之下交通運輸企業(yè)財務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀,進而提出了規(guī)范“營改增”下交通運輸企業(yè)會計核算和財務(wù)管理的建議措施。
二、“營改增”實施過程中,交通運輸企業(yè)在財務(wù)管理以及財務(wù)核算當(dāng)中存在的問題
(一)“營改增”稅收政策的變革之下,交通運輸企業(yè)所承擔(dān)的稅務(wù)壓力并沒有減輕
部分交通運輸企業(yè)雖然積極響應(yīng)國家的稅收政策,進行稅收方面的改革,但是實際上,交通運輸企業(yè)的稅收負額卻并沒有降低,反而加大了他們的稅收壓力,稅收份額出現(xiàn)上升的情況。而出現(xiàn)這些問題的原因與交通企業(yè)的運輸情況息息相關(guān),主要是因為運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)服務(wù)范圍和內(nèi)容主要是以長途以及短途運輸為主,而在這個過程當(dāng)中還附加了貨物的裝卸搬運工作,而在這個過程當(dāng)中就涉及到了很多額外的費用,比如說省外的過路費、運輸車輛定期的保養(yǎng)和維修費用、貨物班用的人工費,這些都加大了運輸企業(yè)的成本支出,而且這些費用并不能夠進入到企業(yè)的財政收入賬面當(dāng)中,所以是不能夠取得增值稅的專用發(fā)票,這就和“營改增”的相關(guān)政策相違背,無法進行專項稅的抵扣。另外就是交通運輸企業(yè)運輸?shù)墓ぷ骱蛢?nèi)容都是不確定的,所以很容易產(chǎn)生一些意外突發(fā)情況,會產(chǎn)生一些比較大的額外費用,而這些費用也不能夠進行稅額抵扣,這些都是交通運輸企業(yè)的稅負壓力變大的重要原因。
(二)“營改增”政策之后運輸企業(yè)的財務(wù)審核以及管理工作面臨的挑戰(zhàn)更大
“營改增”稅收政策頒布以后,交通運輸企業(yè)所面臨的財務(wù)會計審核以及管理工作的內(nèi)容就會變得更復(fù)雜,不僅僅是審核管理內(nèi)容上,同時還要在這方面的操作。在傳統(tǒng)的稅務(wù)管理工作當(dāng)中,交通運輸企業(yè)的財務(wù)部門只需要對企業(yè)的營業(yè)稅進行數(shù)據(jù)上的分析和處理,工作流程非常的簡單,但是稅收進行改革之后,需要對企業(yè)的經(jīng)濟收入以及稅收進行反復(fù)計算,從而得出它們的増值額,通過增值額來進行進項稅抵扣,計算本年度企業(yè)的納稅額。這就對于員工的專業(yè)性提出了巨大的挑戰(zhàn),加大了財務(wù)部門工作人員的工作量,同時,財務(wù)部門的工作人員還要重新學(xué)習(xí)稅務(wù)方面的相關(guān)知識,了解“營改增”稅收政策方面的相關(guān)要求,這就要求企業(yè)要對員工進行培訓(xùn),進而加大了企業(yè)的人力資源成本投入。
(三)“營改增”后交通運輸企業(yè)發(fā)票管理的難度加大
“營改增”后交通運輸企業(yè)發(fā)票管理不再是按照“營改增”之前的發(fā)票管理的制度進行,而是根據(jù)“營改增”后的情況,提高了對交通運輸企業(yè)發(fā)票管理的要求,這就和交通運輸企業(yè)的稅收直接相關(guān),從而影響到企業(yè)的經(jīng)濟收入。為了迎合“營改增”政策的實施,我國稅收部門加大了對稅收票據(jù)方面的監(jiān)控力度,加大了對稅務(wù)開票防偽系統(tǒng)的升級,制定了更為嚴(yán)密的抄報稅流程,另外,我國稅務(wù)法律法規(guī)還嚴(yán)格要求增值稅發(fā)票的認(rèn)證期和抵扣期,不斷加強在這方面的管理力度。所以交通運輸企業(yè)的發(fā)票管理人員對此要有很好的把控。另外,我國刑法對虛開、偽造發(fā)票的行為有非常嚴(yán)厲的處罰措施,因此這就導(dǎo)致財務(wù)發(fā)票管理的風(fēng)險加大,由此就增加交通運輸企業(yè)發(fā)票管理的難度。
三、規(guī)范“營改增”下交通運輸企業(yè)會計核算和財務(wù)管理的建議措施
(一)提高交通運輸企業(yè)的財務(wù)人員的財務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)
“營改增”在交通運輸企業(yè)的實施過程中必然會給企業(yè)帶來一些變化,尤其是對交通運輸企業(yè)的會計核算和財務(wù)管理方面。因此,交通運輸企業(yè)應(yīng)該加強對財務(wù)隊伍的建設(shè),以此來提高財務(wù)人員的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),有必要定期開展專業(yè)知識的培訓(xùn),并在培訓(xùn)的過程中增加與“營改增”相關(guān)的最新政策的動向。通過提高財務(wù)人員的財務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng),來提高財務(wù)人員的稅收籌劃及增強節(jié)稅等意識,利用專業(yè)的財務(wù)技能為企業(yè)減輕稅負,同時根據(jù)稅收的政策,合理的進行避稅和節(jié)稅。另外,交通運輸企業(yè)的財務(wù)人員還應(yīng)具有索要增值稅專用發(fā)票的意識,尤其是在采購材料等環(huán)節(jié)下。在日常生活中,財務(wù)人員更應(yīng)密切關(guān)注,了解相關(guān)的稅收政策,通過分析選擇進行合理的節(jié)稅籌劃。并利用相關(guān)的優(yōu)惠條款來降低企業(yè)的稅負,以此保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
(二)加強交通運輸企業(yè)在業(yè)務(wù)流程方面的改革力度,提高管理效率
交通運輸企業(yè)作為我國最基礎(chǔ)的行業(yè),必須提高其發(fā)展的活力,建立健全現(xiàn)代化企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理制度,不斷提高管理的效率,立足于實際發(fā)展的情況進行改革,在“營改增”稅收政策的要求之下調(diào)整企業(yè)運輸業(yè)務(wù)流程,制定出一套適合增值稅的業(yè)務(wù)管理活動。增值稅的抵扣制度與企業(yè)日常經(jīng)營活動是緊密聯(lián)系在一起的,因此企業(yè)在進行各項經(jīng)濟活動的同時,一定要考慮增值稅所帶來的影響,要建立起在這方面的價值聯(lián)系,主動地做好發(fā)票管理和交易定價工作,在經(jīng)濟合作當(dāng)中掌握主動權(quán),從而在合同當(dāng)中提出增值稅專用發(fā)票的相關(guān)要求。充分利用我國稅收政策的調(diào)動,解讀政策方向,抓住政策所帶來的有利影響積極發(fā)展交通運輸行業(yè),為交通運輸行業(yè)降低經(jīng)濟壓力,完善企業(yè)的納稅管理活動。
(三)應(yīng)該把增值稅發(fā)票管理放在企業(yè)財務(wù)管理的中心
增值稅發(fā)票管理將會直接影響到企業(yè)稅收繳納的金額,所以,做好增值稅發(fā)票管理工作是非常有意義的,企業(yè)必須成立相關(guān)的部門和相關(guān)的小組進行管理,從而保證增值稅發(fā)票的真實性、合法性以及可靠性。增值稅發(fā)票管理工作的關(guān)鍵是在與合作商進行財務(wù)成本采購時,工作人員應(yīng)該掌握合作的主動權(quán),在和供應(yīng)商簽訂合同的時候要保留好銷售發(fā)票,尤其是增值稅專用發(fā)票,從而保留在運輸過程當(dāng)中所涉及到的燃料、日常維修費用的票據(jù)。
四、結(jié)語
“營改增”制度是我國稅務(wù)制度改革中的一項重要舉措,極大地影響了我國各個服務(wù)業(yè)的發(fā)展。在我國交通運輸企業(yè)中,“營改增”制度的實施雖然有利于構(gòu)建交通運輸企業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,降低企業(yè)的風(fēng)險,促進交通運輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,但是企業(yè)也應(yīng)該加強在這方面的政策解讀,不斷提高自身的管理水平。
(作者單位:重慶市軌道交通(集團)有限公司)