蔡淑賢 唐露

摘? 要：本文以中通快遞西南科技大學(xué)分部為例，針對校園快遞市場存在的代理點(diǎn)不穩(wěn)定、排隊(duì)等待時(shí)間長、送貨與取貨時(shí)間不對稱的問題，嘗試構(gòu)建公寓樓代收點(diǎn)、菜鳥驛站、智能柜三種形式互為補(bǔ)充的綜合模式來緩解校園快遞“最后一公里”的末端配送問題。

關(guān)鍵詞：校園快遞;最后一公里;中通快遞

一、引言

2015年《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》中首次提到學(xué)校，快遞企業(yè)，第三方主體應(yīng)協(xié)同合作，促進(jìn)快遞入校園。2018年《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化電子商務(wù)末端配送管理、提升快遞末端服務(wù)的能力。

在市場發(fā)展的形式下，各大快遞公司對校園最后一公里配送的問題紛紛引起重視，但仍存在著配送效率低，代理點(diǎn)不穩(wěn)定的問題。根據(jù)電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù)，目前中通快遞在全國建有約2.98萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，87個(gè)分撥中心，其中自營中心比例為89.7%，且借助淘寶、拼多多下沉的紅利，市場份額與營業(yè)利潤逐年增加，現(xiàn)已領(lǐng)跑“通達(dá)系”。以中通快遞為例，具有一定的代表性。

周俊安、初瑞瑞、戴金輝等認(rèn)為建立公共的代理平臺(tái)有利于促進(jìn)物流配送的高效化。施書彪、鄧旭宇等認(rèn)為智能柜的模式能夠解決校園配送的多種問題。少有學(xué)者探討多措并舉的綜合實(shí)施方案。本文基于現(xiàn)有的研究成果及行業(yè)動(dòng)向，嘗試以三種模式互補(bǔ)的方法，優(yōu)化校園快遞“最后一公里”的配送方案。

二、中通快遞西南科技大學(xué)分部的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）校內(nèi)現(xiàn)有的配送模式

1.公寓樓代收點(diǎn)

中通快遞在老區(qū)和新區(qū)外均有代理點(diǎn)。在校內(nèi)不開設(shè)專門的代收門店，而是將快遞放在公寓樓的宿管老師處。高校學(xué)生多數(shù)為住校生。公寓樓代收點(diǎn)，路程短且避免了復(fù)雜的交通危險(xiǎn)，深受學(xué)生的歡迎。

2.菜鳥驛站

在分校區(qū)，中通快遞寄存在菜鳥驛站。“中通快遞”與“阿里巴巴”、“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。在菜鳥裹裹的作用下，已實(shí)現(xiàn)了2小時(shí)上門取件，次日送達(dá)等，一定程度上節(jié)省了物流成本。

（2）配送存在的問題

1.代理點(diǎn)不穩(wěn)定

公寓代收點(diǎn)會(huì)由于學(xué)校的檢查、安排等，暫停快遞代收業(yè)務(wù)。學(xué)生只得去校外就近的中通快遞代收點(diǎn)辦理取貨、退貨業(yè)務(wù)，一定程度上降低了用戶體驗(yàn)。

2.排隊(duì)等待時(shí)間長

由于菜鳥驛站為第三方物流配送的模式，多家快遞企業(yè)的快件聚集，學(xué)生取快遞的時(shí)間又較為集中，難免會(huì)遇到排隊(duì)時(shí)間較長、服務(wù)態(tài)度較差的情況。

3.送貨與取貨時(shí)間不對稱

學(xué)生、老師以及快遞配送人員的工作時(shí)間重合度較高，一定程度上為雙方造成不便。容易存在快件延誤、快件丟失、快遞配送員二次配送，效率低的現(xiàn)象。

三、中通快遞西南科技大學(xué)分部的發(fā)展對策

（1）綜合配送模式的優(yōu)勢

快遞“最后一公里”配送服務(wù)的質(zhì)量直接影響消費(fèi)者的滿意度，公寓樓代收點(diǎn)、菜鳥驛站、智能柜三種形式互為補(bǔ)充的綜合模式，能一定程度上緩解上述問題。

1.配送效率更高

快遞配送員可以根據(jù)用戶快件的類型、用戶的需求，選擇投放在公寓樓代收點(diǎn)、智能柜、菜鳥驛站，減少了由于聯(lián)系不到收件方，二次配送所浪費(fèi)的時(shí)間，且各模式分布點(diǎn)固定且集中，提高了配送效率，降低了配送成本。

2.取貨方式更靈活

收件方可以根據(jù)自己的時(shí)間安排，要求快遞員將快遞寄存在相應(yīng)的智能柜中，靈活選擇取貨時(shí)間。對于固定的公寓代理點(diǎn)，優(yōu)化了學(xué)生取件的距離，菜鳥驛站取貨可以方便學(xué)生一次性取走多家快遞公司的快遞，模式互補(bǔ)，取貨非常方便。

（2）綜合配送模式的實(shí)施建議

1.選址優(yōu)化

在大型校區(qū)內(nèi)，應(yīng)合理開設(shè)公寓樓代收點(diǎn)和智能柜服務(wù)，而在小型校區(qū)，由于人口密集度，配送需求量相對較少，應(yīng)以菜鳥驛站的模式為主，輔以智能柜的形式。

公寓樓代收點(diǎn)，應(yīng)合理安排代收點(diǎn)的個(gè)數(shù)與位置。對于菜鳥驛站，適合于建設(shè)在小型分校區(qū)。而智能柜的選址，宜修建在人流量較大、對快遞服務(wù)要求較高的區(qū)域。比如高校人口集中度較大的食堂和行政樓處。在人流量較大的食堂處，公共開放的智能柜一方面為本校的非住校生提供了便利，另一方面，可以作為存儲(chǔ)柜，為校外人員提供便利。在行政樓設(shè)置智能柜，一方面可以解決上班時(shí)間與收取快遞時(shí)間沖突的問題，另一方面有效減少重要文件丟失的問題。

高校的教學(xué)區(qū)、行政區(qū)、住宿區(qū)的分布較為集中，結(jié)合中通快遞先進(jìn)的“智能路由”、“智慧末端”、“中通云”等技術(shù)，綜合考慮運(yùn)輸?shù)木嚯x及費(fèi)用、區(qū)域配送的需求量、人流量等，可以匹配出“送貨到樓、送貨到點(diǎn)、送貨到柜”的有利位置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)效和成本最優(yōu)。

2.服務(wù)優(yōu)化

提高服務(wù)水平，可以建立良好的用戶口碑，促進(jìn)快遞企業(yè)的發(fā)展。服務(wù)需從專業(yè)化及個(gè)性化兩方面進(jìn)行提升。

第一，在專業(yè)化方面，一是在快件的包裝上，中通快遞可以開發(fā)推廣體現(xiàn)自身特色的“綠色環(huán)保袋”，在響應(yīng)國家“綠色包裝”要求的同時(shí)促進(jìn)品牌的傳播。二是加強(qiáng)快遞員的培訓(xùn)，規(guī)范配送流程，保證配送服務(wù)的質(zhì)量。三是結(jié)合信息安全管理技術(shù)，保護(hù)用戶的隱私。

第二，在個(gè)性化方面，一是加強(qiáng)“掌中通APP”的開發(fā)與使用，與客戶積極互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)由客戶靈活選擇配送位置等。二是針對不同的快件速度要求，利用無人機(jī)技術(shù)提供“當(dāng)日達(dá)”、“特快加急”等服務(wù)。三是針對不同的用戶需求，利用技術(shù)保障快件的質(zhì)量等，如利用區(qū)塊鏈技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品、跨境產(chǎn)品溯源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈及物流配送的透明度。

四、結(jié)語

80后、90后是中國互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)市場上的主力軍。高校作為年輕一代的聚集地，儼然成為快遞企業(yè)重要的利潤增長點(diǎn)。針對代理點(diǎn)不穩(wěn)定的問題，中通快遞公司應(yīng)積極與校方簽訂協(xié)議，設(shè)立長期有效的公寓樓代收點(diǎn)，智能柜的存在形式不應(yīng)只是簡單的快遞柜，而應(yīng)按需開設(shè)增值業(yè)務(wù)，提高增值空間。在校園快遞“最后一公里”配送的問題上，基礎(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、技術(shù)水平、供應(yīng)鏈合作與管理等對任何一家快遞企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展都起著重要的作用。

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作者簡介：蔡淑賢（1997—），女，漢族，四川瀘州，本科在讀，西南科技大學(xué)。