袁地紅　蔡建斌

【摘要】汽車維修施工質(zhì)量管理是非常重要的工作，也是汽車維修中應(yīng)該重視和關(guān)注的內(nèi)容。作為汽車維修人員，應(yīng)該把握技術(shù)要點，加強汽車維修全過程管理，從而提高汽車維修質(zhì)量，確保汽車維修綜合性能，也讓汽車更為有效的運行和發(fā)揮作用。文章介紹汽車維修施工質(zhì)量管理存在的問題，并提出相應(yīng)的完善策略。希望能引起人們對這一問題進一步重視，能對汽車維修施工質(zhì)量管理實際工作發(fā)揮指導(dǎo)作用。

【關(guān)鍵詞】汽車維修施工;質(zhì)量管理;完善策略

質(zhì)量管理是汽車維修施工質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。做好這項工作能提高汽車維修施工質(zhì)量，促進汽車維修施工順利進行，提高汽車維修施工的綜合效益。然而，由于受多方面影響，現(xiàn)階段，汽車維修施工質(zhì)量管理存在一些問題與不足。為保證汽車維修施工質(zhì)量管理，提高汽車維修施工效益，有必要采取相應(yīng)的策略對此進行完善。

1 存在的問題

國家經(jīng)濟的不斷進步，人們消費理念的更新?lián)Q代，汽車因其運輸成本不高、具有較強靈活性的優(yōu)勢變成重要的交通工具。汽車維修當中，普通的傳統(tǒng)維修方法即維修工作者根據(jù)工作經(jīng)驗，更換汽車的各個部件與原件，并且排除汽車故障的過程。伴隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，多種元件的構(gòu)成開始變得越來越復(fù)雜，導(dǎo)致汽車維修工作也越來越復(fù)雜，傳統(tǒng)的維修方法已經(jīng)不能充分滿足現(xiàn)如今的維修需要。這就要求未來的汽車維修當中要利用更加先進的科學技術(shù)來進行處理。目前，先進的科學技術(shù)水平以及各種先進的器械開始成為汽車維修當中不能或缺的部分，維修汽車過程中，管理水平、維修人員素質(zhì)等都成為了影響維修的重要因素。因此，文中探討汽車維修中存在的問題與解決對策非常必要。

1.1 維修的方法較為落后

汽車行業(yè)發(fā)展速度非常迅猛，與之相適應(yīng)的維修行業(yè)的發(fā)展速度并不能跟上其發(fā)展的步伐?，F(xiàn)如今，我國汽車維修行業(yè)當中所采用的維修方法較為落后，傳統(tǒng)的操作方式已經(jīng)不能充分滿足當前的需要。落后的維修方法已經(jīng)成為了維修行業(yè)快速發(fā)展的重大阻礙。維修方面的服務(wù)水平并不高，造成人們不能獲得良好的服務(wù)。另外，汽車更新?lián)Q代的速度較快，利用的先進科學技術(shù)也越來越多?？墒悄壳耙廊焕寐浜蟮钠嚲S修方式，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實的需要。

1.2汽車維修制度不健全

汽車維修過程中并沒有良好有效的將現(xiàn)存的規(guī)章制度進行貫徹落實，從而出現(xiàn)一系列不良現(xiàn)象。部分汽車維修行業(yè)單純追求最大的經(jīng)濟利益，不重視培養(yǎng)維修工作者的職業(yè)道德素養(yǎng)，造成汽車維修當中出現(xiàn)的問題不能獲得根本解決。此外，部分工作者不能做好汽車維修的市場監(jiān)督管理工作，導(dǎo)致汽車維修市場十分混亂。為了更好的將上述問題解決，就要完善制度，加強技術(shù)人員操作規(guī)范程度。

1.3專業(yè)的維修人才匱乏

汽車維修技術(shù)水平不高的根本原因就是缺乏專業(yè)的維修人才。以前的汽車維修工作人員都是由傳統(tǒng)師徒培養(yǎng)模式進行訓練，這就在很大程度上限制了汽車維修人才的培養(yǎng)數(shù)量。另外培養(yǎng)所消耗的時間比較長，通常都需要三五年的時間，導(dǎo)致培養(yǎng)出來的人才數(shù)量并不多。在師徒培養(yǎng)模式下所培養(yǎng)出來的汽車維修工作者，缺乏汽車維修的理論知識，所接受到的維修技術(shù)不能跟上汽車發(fā)展的步伐。這些原因都導(dǎo)致汽車維修行業(yè)當中專業(yè)維修人才匱乏。

2 汽車維修施工質(zhì)量管理的完善策略

2.1建立完善市場制度

為了更好的推進國家汽車維修行業(yè)的不斷進步發(fā)展，就要健全完善市場制度，進而良好的做到順利實行汽車維修合同制度。第一，一定要做好對汽車維修合同的宣傳，加強車主與汽車維修單位簽署合同的責任意識，進而有效避免出現(xiàn)不必要的事情。另外，針對汽車維修企業(yè)展開專業(yè)培訓，讓汽車維修行業(yè)高度關(guān)注汽車維修合同，將其良好的貫徹到現(xiàn)實的汽車維修工作當中去。第二，有關(guān)的監(jiān)督管理部門一定要增強監(jiān)管力度，實行不定期的汽車維修工作的檢查工作，對汽車維修工作是否簽署合同進行檢查，而且要統(tǒng)計記錄下汽車維修簽署合同的數(shù)量，為之后良好的展開工作帶來依據(jù)。

2.2積極培養(yǎng)維修人才

汽車行業(yè)當中，正確培養(yǎng)維修人員才是確保維修行業(yè)良好健康穩(wěn)定發(fā)展的重點。任何一項離開人才空談發(fā)展的行為都是空話，無法推進企業(yè)內(nèi)部的快速發(fā)展。所以，我們要多組織維修工作者進行技能培訓，深化對新技術(shù)的了解，通過國家級考試也是提高專業(yè)技能的方法。顯然，我國也有培訓學校與基地，經(jīng)過考核頒發(fā)國家級專業(yè)證書。有具體的數(shù)據(jù)表明，我國在新世紀之初，就有十幾萬人已經(jīng)經(jīng)過考核獲得職業(yè)資格證書，可是傳統(tǒng)的考核以及教學體系較為滯后，并未更新先進的技術(shù)，無法展示出現(xiàn)如今的發(fā)展趨勢。因此，一定要展開改革，把全新的體系加入進來，充分展現(xiàn)出汽車行業(yè)的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的考核方式，激發(fā)出人們的考試興趣。與此同時，現(xiàn)如今的汽車行業(yè)都需要專業(yè)人士來進行，因此只是掌握多種維修技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)如今的形勢，不能只是停留在傳統(tǒng)的維修上。而是應(yīng)該學習新時期的管理和配件，這樣才能緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，跟上時代步伐，培養(yǎng)出更加全面的專業(yè)人才。

2.3確定維修收費標準

各種亂收費的現(xiàn)象讓不法分子獲取非常多的利益，讓消費者受到較大的損失。面對這樣的現(xiàn)象，需要給消費者們提供一個掌握汽車維修方面知識的機會，讓消費者認識到出現(xiàn)故障的是汽車的哪個部位，應(yīng)該怎樣展開維修，是不是要更換設(shè)備，消費者只有掌握好維修知識和一定的維修技巧就不會再被維修經(jīng)營者所坑騙。另外，需要建立起專業(yè)的汽車檢測機構(gòu)，消費者能夠到這里展開檢測，之后再到維修站展開維修，如此一來就不會單純聽維修站的話語，產(chǎn)生過多的維修費用。最終，政府還需要增強對汽車市場的監(jiān)督管理力度，預(yù)防生產(chǎn)出假冒偽劣的產(chǎn)品，避免以次充好的現(xiàn)象出現(xiàn)。

3 結(jié)束語

總之，加強汽車維修施工質(zhì)量管理的重要作用是不言而喻的。正因為如此，今后在實際工作中，我們需要認識現(xiàn)階段汽車維修施工質(zhì)量管理存在的問題與不足，并根據(jù)實際情況，采取相應(yīng)的完善策略，建立完善的汽車維修施工質(zhì)量管理體系，提高汽車維修施工質(zhì)量管理水平，確保汽車維修施工質(zhì)量和綜合效益。

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