張敏

在你向往的那些線路和目的地中，在你和孩子匆忙的行程中，沒(méi)準(zhǔn)就會(huì)路過(guò)這樣一些站臺(tái)，美好得值得你帶娃放下行囊，把它們當(dāng)做一個(gè)目的地而不是中轉(zhuǎn)站，好好欣賞一番。

這些世界上最美的火車站，其中一些看起來(lái)像博物館，有的像熱帶植物園，有的則充滿現(xiàn)代藝術(shù)氣息……每一座火車站都承載了所在城市滿滿的歷史。

不問(wèn)將來(lái)與過(guò)往的空站臺(tái)

最近，日本新建了一個(gè)“奇怪”的火車站，它是位于Nishikigawa Seiryu線的車站，“Seiryu Miharashi Eki”，只能通過(guò)山口縣西川鐵路的火車到達(dá)。

抵達(dá)車站后，乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有樓梯，沒(méi)有坡道，甚至沒(méi)有售票柜臺(tái)。下了車的乘客，就只能沉浸在周圍的風(fēng)景中，直到下趟列車到來(lái)，才能離開(kāi)。但很多人慕名來(lái)到這里，就是為了體驗(yàn)?zāi)且恍《为?dú)特的時(shí)光，靜下心來(lái)去感受當(dāng)下。

我們每個(gè)人都有過(guò)這種體驗(yàn)，當(dāng)我們乘坐火車旅行時(shí)，每當(dāng)沿途發(fā)現(xiàn)美麗的風(fēng)景，總有下車的沖動(dòng)。但是想法多半只是想法，因?yàn)榛疖嚥坏热?，愿望只能成為遺憾。而這個(gè)小站的設(shè)立，似乎就是在提示人們，駐足，值得。

出鏡率極高的明星站

國(guó)王十字車站是1852年投入使用的大型鐵路終點(diǎn)站，位于倫敦市中心的國(guó)王十字地區(qū)，每天都有大量火車從這里發(fā)出，是倫敦重要的交通樞紐。

現(xiàn)在所說(shuō)的國(guó)王十字車站是指英國(guó)倫敦為迎接2012年倫敦奧運(yùn)重新設(shè)計(jì)改造的車站。西大廳設(shè)計(jì)了一個(gè)跨度150米，覆蓋整個(gè)半圓形西大廳的白色網(wǎng)格頂篷。這也幾乎是歐洲最大的單跨車站結(jié)構(gòu)。

國(guó)王十字車站出現(xiàn)在不少的影視中，最有名的恐怕就是《哈利·波特》中的九又四分之三站臺(tái)了。每天，都有不少?gòu)氖澜绺鞯囟鴣?lái)的哈迷到這里打卡，拍下一張經(jīng)典、酷炫的哈利·波特同款照片。除了這個(gè)站臺(tái)之外，國(guó)王十字火車站的樹(shù)狀網(wǎng)格結(jié)構(gòu)也非常吸睛！晚上在燈光的烘托下格外優(yōu)雅，值得看一看。

世界最大火車站什么樣

中央火車站位于美國(guó)曼哈頓中心，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。這個(gè)火車站也是美國(guó)紐約著名的地標(biāo)性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。同時(shí)它不僅是全世界最大、最忙碌的運(yùn)輸建筑，也是全世界最大的公共空間。

中央車站占地面積28.2公頃，這個(gè)車站總共有67個(gè)軌道，這個(gè)車站因其宏偉的設(shè)計(jì)而廣受歡迎，同時(shí)，它還有一個(gè)美麗的藝術(shù)設(shè)計(jì)——立面被15米高的密涅瓦（羅馬神話中的智慧之神）、赫拉克勒斯（希臘神話中的英雄）和水星（商業(yè)之神）的雕像加冕。

這座龐然大物如今已經(jīng)100多歲了，人們稱之為“一件華貴的建筑、曼哈頓中部最重要的一部分、工程上如一個(gè)天才般的杰作”。

你知道嗎？大中央火車站的星空穹頂，也藏著火車站最有特點(diǎn)的秘密之一──這上面的星空?qǐng)D所繪的天空，完全是反向的。

赫爾辛基中央車站

芬蘭赫爾辛基中央車站是芬蘭的鐵路中樞，同時(shí)還是芬蘭最繁忙的景點(diǎn)，每天在這里上下車的乘客有差不多20萬(wàn)人。

赫爾辛基中央車站的大廳非常寬敞明亮，地面也十分干凈。雖然能看到行色匆匆的旅客，但也能看到悠閑地喝著咖啡的人?；疖囌敬箝T有兩重，設(shè)計(jì)得很有意思，里面一重門上是正方形的窗格，外面一重是圓形的。

赫爾辛基火車站的設(shè)計(jì)者是著名建筑師艾里爾·沙里寧，赫爾辛基火車站是他的浪漫古典主義建筑的代表作，有古典之厚重格調(diào)，同時(shí)又高低錯(cuò)落、方圓相映，生動(dòng)活潑，有紀(jì)念性而不呆板，被視為20世紀(jì)建筑藝術(shù)精品之一。

花了11年建成的藝術(shù)品

葡萄牙波爾圖的圣本圖火車站，絕對(duì)能顛覆你以往對(duì)于火車站的定義。這個(gè)火車站被稱為“世界上最漂亮的火車站”。

車站的名字，源自于曾經(jīng)位于此處的16世紀(jì)的本篤會(huì)修道院，在19世紀(jì)末荒廢。1900年，國(guó)王卡洛斯一世為車站奠基。車站的設(shè)計(jì)由當(dāng)?shù)亟ㄖ熀稳ゑR克斯·達(dá)席爾瓦完成。

當(dāng)旅客走入圣本圖車站，抬頭便會(huì)望見(jiàn)那曲折繁復(fù)的屋頂和石頭門楣，不禁讓人聯(lián)想到19世紀(jì)的巴黎建筑。車站的大廳更是與眾不同、獨(dú)具特點(diǎn)，墻壁上以2萬(wàn)多塊錫釉花瓷磚拼湊覆蓋著，每一塊瓷磚在構(gòu)圖上都不可或缺。整個(gè)設(shè)計(jì)足足花了作者11年的時(shí)間來(lái)完成。

舉辦時(shí)裝秀的舞臺(tái)

新西蘭的但尼丁火車站啟用于1906年，這座頗具佛蘭德文藝復(fù)興（Flemish Renaissance）風(fēng)格的建筑，采用黑色的玄武巖建成，上面再用白色的奧瑪魯（Oamaru）石灰石作為裝飾。

它宏偉、壯觀而富麗堂皇的模樣，為建筑師喬治楚普（George A. Troup）贏得了“姜餅喬治”的稱號(hào)。

車站建成當(dāng)時(shí)，報(bào)紙對(duì)這座火車站的報(bào)道不吝溢美之詞：“天花板的裝潢美輪美奐，整個(gè)火車站給人一種奢華典雅的感覺(jué)……洗手間和衛(wèi)生間都非常華麗”。例如，訂票大廳的馬賽克地面是由75萬(wàn)塊皇家道爾頓瓷器廠生產(chǎn)的瓷磚鋪成；一公里長(zhǎng)的主站臺(tái)是新西蘭國(guó)內(nèi)較長(zhǎng)的站臺(tái)。每年的10月，南島（South Island）的主要時(shí)裝秀都會(huì)在這里舉辦。目前，只有一趟火車仍使用這個(gè)火車站，人們乘坐它，可以飽覽當(dāng)?shù)仫L(fēng)光。

聯(lián)合車站

美國(guó)華盛頓的聯(lián)合車站1907年開(kāi)始使用，當(dāng)時(shí)曾是世上最大的火車站，現(xiàn)在是AMTEAK總部所在地，有長(zhǎng)程、近郊列車穿梭其間，是華盛頓最具代表性的車站。

該站有一條電氣化鐵路線，向北延伸穿過(guò)主要城市，包括巴爾的摩、費(fèi)城、紐約市和波士頓以及全國(guó)最繁忙的客運(yùn)鐵路線。

聯(lián)合車站建筑師丹尼爾·伯納姆（Daniel Burnham）從多種建筑風(fēng)格中得到靈感，于是這座車站的建筑風(fēng)格混合了古典主義、布雜學(xué)院風(fēng)和巴洛克風(fēng)格。

宮殿般的火車站

葡萄牙的羅西歐火車站建于1886年，由建筑師Jose Luis Monteiro設(shè)計(jì)，8個(gè)門的宮殿和難以置信的裝飾鐘樓令人印象深刻。其正面開(kāi)了8個(gè)拱門，其中雙馬鞍形的主入口最為著名。

它像宮殿一樣矗立在羅西歐廣場(chǎng)上，車站內(nèi)部也十分之豪華，墻上有很多奇特的壁畫，展示著葡萄牙當(dāng)年的歷史故事。

“植物園”里的草莓列車

西班牙馬德里的阿托查火車站是當(dāng)?shù)刈畲蟮幕疖囌荆刻於加性S多前往馬德里周邊的路線從這里出發(fā)。

它不僅是一個(gè)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)換站，每當(dāng)草莓成熟的季節(jié)，西班牙皇家鐵路局會(huì)將開(kāi)往阿蘭胡埃斯的列車裝飾一新，配上古老式樣的車頭和車廂，工作人員穿著古代制服，拿著盛滿草莓的籃子向乘客分發(fā)草莓品嘗，所以這一趟列車也被人們稱為“草莓列車”。

草莓列車通常在五月到六月和九月到十一月之間的周六和周日運(yùn)行，它走的是馬德里自治區(qū)的第一條鐵路線，線路是從原來(lái)的Delicias火車站，即現(xiàn)在的鐵路博物館出發(fā)，全程1小時(shí)。乘坐草莓列車不僅能享受古典火車的意境，同時(shí)也能欣賞人類文化遺產(chǎn)Aranjuez皇家園林。這個(gè)火車站同時(shí)也是一個(gè)室內(nèi)植物花園和珍稀動(dòng)物保護(hù)區(qū)。

這座火車站最早建立于1851年，而后由于火災(zāi)，在1892年進(jìn)行了重建，并于1992年在室內(nèi)種植了眾多的樹(shù)木植物，現(xiàn)在已經(jīng)可以看到室內(nèi)樹(shù)木生長(zhǎng)繁茂，乘客們可以在樹(shù)影下靜候火車。整個(gè)室內(nèi)花園有超過(guò)7000株樹(shù)木，其中很多都是棕櫚樹(shù)，里面還有很多熱帶樹(shù)種。沿著花園小道設(shè)置了很多座椅。

“東方快車號(hào)”的終點(diǎn)站

土耳其的錫凱爾火車站建于1890年，車站大門左右長(zhǎng)條的紅磚和彩色玻璃，使這座具有土耳其新藝術(shù)派風(fēng)格的建筑看上去魅力十足。

著名的偵探小說(shuō)家阿加莎·克里斯蒂曾經(jīng)寫過(guò)一部享譽(yù)世界的小說(shuō)《東方快車謀殺案》，錫凱爾火車站就是因小說(shuō)而享負(fù)盛名的巴黎始發(fā)的“東方快車號(hào)”的終點(diǎn)站。

在土耳其，火車并非人們出行的主要交通工具，班次少、網(wǎng)點(diǎn)少、速度慢，是人們放棄火車而坐飛機(jī)或長(zhǎng)途大巴的主要原因。

雖然車站大門已不再使用，但還是經(jīng)常會(huì)有人在此駐足向內(nèi)觀望，有時(shí)說(shuō)不定還能看到門廳內(nèi)正在進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)舞表演呢。

旋轉(zhuǎn)舞最初出現(xiàn)在伊斯蘭教的祭祀儀式中用以祭奠亡靈，歷經(jīng)800年的傳承，已列入聯(lián)合國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，這座火車站中的旋轉(zhuǎn)舞吸引著世界各地不少的游人。

巴黎北站

位于巴黎市中心第十區(qū)的巴黎北站，是歐洲最繁忙最漂亮的中轉(zhuǎn)站之一。其中包含了多種鐵路運(yùn)輸服務(wù)和城市軌道交通服務(wù)，如巴黎地鐵、區(qū)域快鐵（RER）、遠(yuǎn)郊鐵路（Transilien）、省際列車（TER）、TGV、歐洲之星等。

車站正面有23個(gè)分別代表阿姆斯特丹、維也納和其他目的地的雕像。當(dāng)陽(yáng)光透過(guò)方格玻璃窗灑滿鑄鐵站臺(tái)時(shí)，從車站里看出去真的很美。

在這些車站，即使你錯(cuò)過(guò)火車，等待也會(huì)變得非常美妙。