劉文平

航母“兵王”劉輝：負(fù)責(zé)數(shù)百人的日常管理和訓(xùn)練組織

劉輝原是遼寧艦機(jī)電部門某中隊(duì)士官長，現(xiàn)任某戰(zhàn)艦機(jī)電區(qū)隊(duì)長。他細(xì)高個(gè)兒、白凈臉膛，一口四川腔兒，舉止睿智爽快，做事風(fēng)風(fēng)火火。

當(dāng)兵25年的劉輝，渾身都是故事。他曾創(chuàng)造一周兩次受嘉獎(jiǎng)、一年兩次立三等功的軍旅傳奇：他先后參加出國接裝、戰(zhàn)備巡邏、遼寧艦試驗(yàn)訓(xùn)練等20多次重大軍事任務(wù)；1次榮立二等功， 3次榮立三等功，被海軍表彰為“優(yōu)秀士兵標(biāo)兵”，并榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

劉輝說，把平凡干到極致就是偉大，把士兵當(dāng)?shù)綐O致就是“兵王”。雖然他入伍時(shí)只有初中學(xué)歷，但他特別能吃苦、肯鉆研。他鉆油艙、摸管路、繪圖紙，當(dāng)兵3年成為技術(shù)骨干。多年前在海軍工程大學(xué)，劉輝文化測(cè)試成績墊底，但他不服輸，夜以繼日地學(xué)習(xí)、請(qǐng)教、鉆研，3個(gè)月瘦了5公斤。練發(fā)音、背單詞、學(xué)外語，他學(xué)得嗓子都啞了。最終，劉輝以優(yōu)異成績獲得出國接艦資質(zhì)。

手里有幾把“刷子”，關(guān)鍵時(shí)刻才能過硬。那年夏天，兄弟艦?zāi)程?hào)汽輪發(fā)電機(jī)推力軸承間隙超標(biāo)，無法正常工作，如不及時(shí)修復(fù)將影響出海訓(xùn)練。外籍專家以超過保修期為由，拒絕維修。“讓劉輝試試吧！”上級(jí)派專車把劉輝接到維修現(xiàn)場(chǎng)。在國外接裝時(shí)，劉輝見專家拆過推力軸承，大致記住了維修流程和關(guān)鍵步驟。憑著記憶，他和工廠師傅按照維修流程，小心翼翼地把推力軸承拆開。他們奮戰(zhàn)3個(gè)多小時(shí)，終于將故障排除，戰(zhàn)艦如期出航。劉輝為此榮立三等功一次。事后，原來拒絕維修的外籍專家，特意送給劉輝一個(gè)筆記本，稱贊“中國水兵了不起”！

2008年年底，劉輝被選拔晉升為高級(jí)士官，辦理了家屬隨軍手續(xù)。此時(shí)，上級(jí)推薦他參加接裝遼寧艦?！霸谶|寧艦服役，是中國水兵最大榮耀！”劉輝退掉了新房，送別了妻女，奔赴新崗位。此后數(shù)年，劉輝一家輾轉(zhuǎn)于舟山、四川、大連、青島，4次搬家租房，女兒4次轉(zhuǎn)學(xué)。

遼寧艦動(dòng)力系統(tǒng)分布的艙室廣，自動(dòng)化程度高，操作界面復(fù)雜。面對(duì)全新挑戰(zhàn)，劉輝利用到科研院所跟班進(jìn)修等時(shí)機(jī)，深鉆廣研、精耕細(xì)作。他和戰(zhàn)友們戴著呼吸機(jī)和安全帽，逐個(gè)艙室、逐條管路地摸排，親自記下10個(gè)筆記本、15萬字專業(yè)技術(shù)心得。此后，劉輝編寫了《某設(shè)備使用保養(yǎng)規(guī)則》和《某設(shè)備操作規(guī)程》等多部教材，繪制系統(tǒng)圖上百張，拿下機(jī)電和管理兩個(gè)本科文憑。

有人說，推動(dòng)海軍發(fā)展的是軍官，操縱戰(zhàn)艦前進(jìn)的是士官。實(shí)行士官長制度，是此次軍隊(duì)改革的重要內(nèi)容。2016年2月，經(jīng)過個(gè)人述職、群眾測(cè)評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)考核等方式，劉輝被任命為遼寧艦動(dòng)力中隊(duì)士官長。作為動(dòng)力中隊(duì)首任士官長，劉輝住進(jìn)兩人艙室，配上辦公電腦。但是，面對(duì)負(fù)責(zé)數(shù)百人的日常管理和訓(xùn)練組織，劉輝感到前所未有的責(zé)任和壓力。

成功從來都是奮斗出來的。面對(duì)新崗位的考驗(yàn)，劉輝發(fā)奮工作，他把機(jī)電部門日常事務(wù)攬了下來，讓軍官集中精力研究訓(xùn)法、琢磨打仗。有人不理解，說：“劉班長，咱是一個(gè)兵啊，你還把自己當(dāng)回事了?！眲⑤x說：“我還真把自己當(dāng)回事了！我就是要搶軍官“管閑事”的飯碗，逼著他們專心致志抓大事、研究打仗！”

好一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)暮侥浮氨酢?！劉輝有思想、技術(shù)好，有血性、敢擔(dān)當(dāng)，干什么事都蠻拼的。

潛艇“兵王”肖海生：擔(dān)任海軍潛艇學(xué)院兼職教授

肖海生是東海艦隊(duì)某潛艇支隊(duì)AIP技師。為什么叫肖海生？他說，父母不經(jīng)意給他取了這個(gè)名字，卻注定了他此生“因海而生，向海而戰(zhàn)”。

AIP，是“不依賴空氣推進(jìn)裝置”的英文單詞縮寫。該系統(tǒng)克服了潛艇需要經(jīng)常浮出水面充電的缺陷，使?jié)撏щ[蔽性、潛航力和生存力大為增強(qiáng)。AIP，是當(dāng)今世界潛艇發(fā)展史上的重大技術(shù)突破，代表了各國海軍常規(guī)潛艇的發(fā)展趨勢(shì)。

肖海生是名副其實(shí)的潛艇“兵王”。他入伍23年，曾參加保障某新型潛艇完成首次極限深潛、首次遠(yuǎn)航等50多次重大軍事任務(wù)，安全潛航18萬海里。他2次榮立三等功，7次榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)，先后被表彰為“海軍軍事訓(xùn)練標(biāo)兵”“全國青年崗位能手”“全軍愛軍精武標(biāo)兵”。

榮譽(yù)的背后，是艱辛的付出。那年，首艘國產(chǎn)AIP潛艇將列裝支隊(duì)，肖海生主動(dòng)報(bào)名。一些人勸他，AIP這玩意兒風(fēng)險(xiǎn)很大，況且學(xué)習(xí)AIP系統(tǒng)，意味著他將由軍士長降格為士兵，相當(dāng)于賓館大堂經(jīng)理降格為服務(wù)員。但是，肖海生堅(jiān)定目標(biāo)不放松，他要挑戰(zhàn)新型潛艇技術(shù)，降格為士兵又算得了什么！

在海軍潛艇學(xué)院，肖海生被無情的現(xiàn)實(shí)震動(dòng)了。專業(yè)課第一天，教員向大家介紹：“你們是中國乃至亞洲第一批學(xué)習(xí)AIP 專業(yè)的學(xué)員！”教員接著話鋒一轉(zhuǎn)說： AIP系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，沒有標(biāo)準(zhǔn)教材，沒有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，沒有任何先例可循，我只能就有限資料給大家介紹相關(guān)知識(shí)。

自古華山一條路。要干出名堂，唯有啃下這塊硬骨頭！肖海生夜以繼日，勤學(xué)苦鉆， “白加黑”“5加2”的日子一晃半年。他記滿了十多個(gè)筆記本，畫圖稿紙摞起來有半人高。天道酬勤，培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，肖海生考核成績?nèi)珒?yōu)。他把AIP系統(tǒng)“五臟六腑”摸個(gè)透徹，累計(jì)數(shù)公里長的管路、數(shù)百個(gè)閥門、近千個(gè)技術(shù)參數(shù)，他均爛熟于心。

為研究裝備性能，肖海生經(jīng)常滿身油污摸索操作流程，衣服濕了干、干了又濕，一套灰白色的長航服往往不到半天就變成了“迷彩服”。幾年下來，他先后制定了《AIP系統(tǒng)操縱流程》《AIP系統(tǒng)安全管理手冊(cè)》等20余部、近100萬字的專業(yè)規(guī)定細(xì)則。

AIP系統(tǒng)某核心部件的維修期限，是經(jīng)過多年試驗(yàn)得出的，作為權(quán)威結(jié)果寫入說明書。肖海生在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，除了個(gè)別零部件因?yàn)槔匣l(fā)小故障外，該核心部件主要運(yùn)行參數(shù)都很穩(wěn)定，可以考慮延長保養(yǎng)周期。面對(duì)科研院所的專家，肖海生建議延長裝備維修周期。

看了肖海生記滿數(shù)據(jù)的筆記本，數(shù)十名專家很是佩服。5個(gè)月后，根據(jù)他提出的改進(jìn)方案，研究所對(duì)部分零部件進(jìn)行了升級(jí)，將該核心部件維修周期延長3倍多，既提升了AIP潛艇在航率，又節(jié)約了大量經(jīng)費(fèi)。

作為首任AIP技師，隨時(shí)可能遇到新問題。一次專項(xiàng)試驗(yàn)中，肖海生發(fā)現(xiàn)一處管路上“結(jié)霜”明顯，檢查后發(fā)現(xiàn)由于管路“沙眼”出現(xiàn)燃料泄漏。若不處置，艙室濃度持續(xù)升高、艙室壓力升高，不僅干擾大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)，還會(huì)對(duì)艇員身體造成傷害。常規(guī)的損管工具無法派上用場(chǎng)，工作人員沒有維修經(jīng)驗(yàn)，怎么辦？危急關(guān)頭，肖海生提出向沙眼處澆水，同時(shí)用濕棉布包裹，利用燃料低溫使水結(jié)冰包裹管路。按照他的辦法，險(xiǎn)情解除了，試驗(yàn)得以繼續(xù)。

戰(zhàn)友們稱贊肖海生有一雙神奇的手，危急關(guān)頭總能化險(xiǎn)為夷。其實(shí)，勝戰(zhàn)從來青睞潛心備戰(zhàn)者。肖海生關(guān)鍵時(shí)刻能一錘定音，全靠他平日的千錘百煉。

“我就是渾身是鐵，也打不了幾根釘！”擔(dān)任海軍潛艇學(xué)院兼職教授后，肖海生把自己的一身本事傾囊傳授給年輕骨干。大學(xué)生士兵邱全鐸初始領(lǐng)悟慢，AIP系統(tǒng)的網(wǎng)路圖總是不過關(guān)。肖海生采用“拼湊教學(xué)法”，先分解攻關(guān)，后組合學(xué)習(xí)，使小邱很快掌握了原理，順利通過考核并獨(dú)立值更。如今，小邱已成為AIP系統(tǒng)獨(dú)當(dāng)一面的專業(yè)能手。近年來，肖海生先后培養(yǎng)幫帶40多名技術(shù)骨干，其中8人走上技師、班長崗位，1人榮立二等功并破格提拔為軍官。

機(jī)務(wù)“兵王”董冠英：戰(zhàn)鷹翱翔，我的崗位請(qǐng)放心

春日的渤海灣畔，陽光明媚。海軍某機(jī)場(chǎng)，歸航戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)即將停轉(zhuǎn)的一剎那，突然傳出一絲蜂鳴般的聲響。機(jī)械師董冠英顧不得發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫，立刻鉆進(jìn)機(jī)艙檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)軸承滑油泵有輕微漏油現(xiàn)象。隨即，他和戰(zhàn)友們及時(shí)排除了戰(zhàn)機(jī)再次升空發(fā)生空中停車的事故隱患。

董冠英是北海艦隊(duì)航空兵某旅機(jī)務(wù)三中隊(duì)機(jī)械師，他從事機(jī)務(wù)工作16年來，憑著過硬本領(lǐng)排除裝備隱患上百起，忠誠守護(hù)著戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天。多年來，董冠英參加重大演習(xí)演練任務(wù)50余次，榮立二等功1次、三等功3次，榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1次。

一次，部隊(duì)執(zhí)行駐訓(xùn)任務(wù)。傍晚，機(jī)組官兵認(rèn)真檢查飛機(jī)外部情況，董冠英負(fù)責(zé)檢查狹窄的進(jìn)氣道和噴管。此時(shí)，駐訓(xùn)機(jī)場(chǎng)氣溫高達(dá)40℃，進(jìn)氣道溫度高達(dá)70℃，噴管里溫度高達(dá)150℃，汗水順著董冠英的前額滴到了眼睛里。他強(qiáng)忍疼痛難受，努力睜大雙眼仔細(xì)觀察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)某支架處有疑似裂紋。他立即警覺起來，經(jīng)探傷發(fā)現(xiàn)，這是一條1.5毫米的裂紋。隨后，所有戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)裝置都接受了檢查，成功避免了空中特情的發(fā)生。

止事故于未萌，是所有機(jī)務(wù)兵的勝戰(zhàn)追求。一次跨晝夜飛行時(shí)，董冠英利用飛行參數(shù)判讀發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排溫略低。他迅速組織相關(guān)人員檢查，可是連接好動(dòng)態(tài)檢查儀試車后，卻未發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常。董冠英和機(jī)組人員一起討論分析，又把故障點(diǎn)鎖定在其他系統(tǒng)，先后測(cè)試了多個(gè)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，還是沒有找到故障點(diǎn)。

正當(dāng)大家有些灰心時(shí)，董冠英還在較著勁。他走進(jìn)飛參判讀室，認(rèn)真研究戰(zhàn)機(jī)空中姿態(tài)，對(duì)比空地?cái)?shù)據(jù)變化，再次爬進(jìn)戰(zhàn)機(jī)座艙，模擬駕駛動(dòng)作推拉油門，重新檢測(cè)數(shù)據(jù)，在繁雜的管線間順序排查，結(jié)果終于發(fā)現(xiàn)了問題。大家不由得對(duì)董冠英心生敬佩。

董冠英說，與飛機(jī)故障隱患過招，必須咬定青山不放松。為不斷提高業(yè)務(wù)技能，他堅(jiān)持每天2小時(shí)理論學(xué)習(xí)，收集匯總機(jī)械專業(yè)出現(xiàn)過的故障隱患，梳理制定了部分多發(fā)性、危險(xiǎn)性故障的預(yù)防措施，整理出近50萬字的專業(yè)學(xué)習(xí)筆記和維修經(jīng)驗(yàn)材料，摸索出具有可操作性又符合實(shí)際的維護(hù)規(guī)程。

一次飛機(jī)降落后，飛行員反映戰(zhàn)機(jī)有剎車故障，這是該型戰(zhàn)機(jī)首次出現(xiàn)這一狀況。董冠英連續(xù)數(shù)天排查剎車系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)了問題癥結(jié)。他根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，提出重新評(píng)估改進(jìn)效果的建議意見，被工廠采納。

董冠英對(duì)機(jī)務(wù)工作心生敬畏，始終保持著一股子拼勁韌勁。夏季清洗軸承時(shí)，潤滑脂透過汗?jié)n腐蝕著機(jī)務(wù)人員的肌膚，太陽一曬特別地疼痛。那段時(shí)間，董冠英的日程表排得很滿。白天，他拿著自制的設(shè)備在飛機(jī)下調(diào)試；夜晚，他埋頭繪圖直至深夜。功夫不負(fù)有心人，半年后，他設(shè)計(jì)出來的飛機(jī)軸承清洗注油裝置，有效提高了地面維護(hù)保障的效率，也減輕了機(jī)務(wù)官兵的工作負(fù)擔(dān)。后來，董冠英又制作了常見故障的排除方法和操作使用卡片，參與了液滑油加油車、座艙氣密檢查儀等地面設(shè)備改裝工作，方便了裝備維修使用。

“為了戰(zhàn)鷹叱咤風(fēng)云，我自拼搏向前，甘做藍(lán)天鋪路石！”多年來，董冠英總結(jié)了大量有價(jià)值的機(jī)務(wù)工作方法和經(jīng)驗(yàn)技巧，先后撰寫機(jī)務(wù)保障方面的論文13篇，參與編寫機(jī)務(wù)工作方面的規(guī)范性文件10余冊(cè)，為機(jī)務(wù)維護(hù)正規(guī)化建設(shè)發(fā)揮了重要作用。