宋文徹

摘 ?要：港口與行業(yè)管理工作的管理與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展有著正相關(guān)關(guān)系，我國(guó)的港口與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)水平的比重也有了更大的提升。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升，經(jīng)濟(jì)形式的豐富，傳統(tǒng)的港口與航運(yùn)管理工作水平已經(jīng)不能滿足要求，所以我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的形式應(yīng)該有所改變。協(xié)同機(jī)制能夠?qū)⒏劭谂c航運(yùn)管理工作體制更加的系統(tǒng)化、科學(xué)化。該文以我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的現(xiàn)狀入手展開(kāi)研究，并且將協(xié)同機(jī)制融合到我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的改革中去，提升了我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作水平。

關(guān)鍵詞：協(xié)同機(jī)制 ?港口與航運(yùn)管理 ?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) ?港口與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中圖分類號(hào)：F503 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1672-3791（2019）05（c）-0079-02

我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的要求變更促進(jìn)了我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的相關(guān)改革。如何將港口與航運(yùn)管理工作更好地與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建立聯(lián)系、如何使港口與航運(yùn)管理工作更好地將自身內(nèi)涵作用于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是值得我們深思的問(wèn)題。接下來(lái)筆者將對(duì)我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的現(xiàn)狀做一定的分析，希望能夠?yàn)槲覈?guó)港口與航運(yùn)管理工作水平的提升奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。

1 ?我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的現(xiàn)狀

為了更好地制定我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作改革的相關(guān)措施，我們必須透徹地了解我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的現(xiàn)狀，分析其不足，才能點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地改善我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的不足，才能更好地促進(jìn)港口與航運(yùn)管理工作的發(fā)展。

1.1 我國(guó)港口與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的典型

向來(lái)就有交通促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的說(shuō)法，而且從對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的分析可以看出，有港口的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)內(nèi)陸城市，在有港口的城市中可以看出，港口以及方便的水上運(yùn)輸能夠活躍城市的經(jīng)濟(jì)體制，能夠帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而且港口與航運(yùn)管理還能帶動(dòng)一些周邊企業(yè)的發(fā)展，在這種經(jīng)濟(jì)形式下，港口與航運(yùn)管理提供的不僅僅是輔助作用，還能成為一種主體經(jīng)濟(jì)形式帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1.2 我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作比較繁雜

港口與航運(yùn)管理工作對(duì)人才的需求非常高，因?yàn)槟壳拔覈?guó)的港口都是采用的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，多家運(yùn)營(yíng)商共存的形式來(lái)帶動(dòng)港口的競(jìng)爭(zhēng)性。這雖然對(duì)我國(guó)港口與航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了一定的活絡(luò)性，但是這種復(fù)雜的體制也在一定程度上加大了港口與航運(yùn)管理工作的難度。所以我們必須提升港口與航運(yùn)管理工作制度的協(xié)調(diào)性、培養(yǎng)員工的溝通協(xié)作能力。

1.3 我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作缺乏一定的服務(wù)屬性

雖然港口與航運(yùn)管理工作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升提供一定的幫助，但是基于港口與航運(yùn)管理工作的基本屬性而言，其服務(wù)屬性在目前的港口與航運(yùn)管理工作起到了一定的影響。由于我國(guó)的港口與航運(yùn)管理工作比較繁雜，而且相關(guān)工作人員的工作態(tài)度不夠端正，導(dǎo)致我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的服務(wù)品質(zhì)有一定的影響

2 ?協(xié)同機(jī)制對(duì)我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的影響

2.1 促進(jìn)我國(guó)港口與行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

協(xié)同機(jī)制能夠很好地平衡港口與航運(yùn)管理工作，從而推動(dòng)港口與航運(yùn)管理工作的進(jìn)步。而且在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，港口與航運(yùn)管理工作已經(jīng)不只是局限于港口，為了更好地以港口經(jīng)濟(jì)輻射到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升港口與航運(yùn)管理工作的定位，促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，就必須將協(xié)同機(jī)制融合于我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的過(guò)程中去，以這種方式來(lái)推動(dòng)我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的協(xié)調(diào)性，提升城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將港口與航運(yùn)管理工作的最大意義發(fā)揮出來(lái)。

2.2 為我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作輸送實(shí)踐人才，規(guī)范我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的流程

為了更好地規(guī)范我國(guó)的我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作流程，不僅要制定人性可靠的工作流程，還必須要合理地管理港口的各大運(yùn)營(yíng)商。本來(lái)港口與航運(yùn)管理工作就比較繁雜，對(duì)人才的要求非常高，不僅需要對(duì)設(shè)備有一定的操控能力，還要有良好的溝通能力以及外語(yǔ)基礎(chǔ)，現(xiàn)在還要求有縝密的邏輯思維能力。因此，在港口與航運(yùn)管理專業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，教師們不僅要注重理論知識(shí)的教學(xué)，還要注重實(shí)踐能力的教學(xué)，理論知識(shí)的教學(xué)，這一過(guò)程很簡(jiǎn)單，對(duì)很多教師而言，是一項(xiàng)不難完成的工作，但是對(duì)于實(shí)踐能力的培養(yǎng)而言，很多教師都會(huì)選擇性忽略這一過(guò)程的教學(xué)，當(dāng)然，出現(xiàn)這種局面的原因有很多。

高校應(yīng)該主動(dòng)認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要性，并且引導(dǎo)教師們重視實(shí)踐教學(xué)的重要性，然后促進(jìn)學(xué)生們進(jìn)行實(shí)踐，盡可能地加大教學(xué)投入，為學(xué)校的港口與航運(yùn)管理專業(yè)的教學(xué)設(shè)備加大投入。而且各大高校以及教師還要積極尋找港口來(lái)進(jìn)行合作教學(xué)，利用假期或者小部分上課的時(shí)段，來(lái)引導(dǎo)學(xué)生到港口進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，還可以邀請(qǐng)港口的工作人員來(lái)校講述工作的要求以及演示工作的要求，這都是提升我國(guó)港口與航運(yùn)管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的方法，也是能夠提升港口與航運(yùn)管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效方法，希望能夠引起高校以及有關(guān)部門的重視。

由于我國(guó)傳統(tǒng)的教育體制問(wèn)題，以學(xué)生為主體的教學(xué)形式一直未能實(shí)現(xiàn)，所以這也是影響我國(guó)教學(xué)水平提升的主要原因。在港口與航運(yùn)管理崗位上，對(duì)學(xué)生的思維能力要求非常高，如果一味地按照傳統(tǒng)的教學(xué)形式來(lái)進(jìn)行教學(xué)，對(duì)于學(xué)生思維能力的提升便會(huì)有一定的阻礙，所以 港口與航運(yùn)管理專業(yè)的教師必須重視學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，在日常的教學(xué)過(guò)程之中，要注意引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，而不是一味地將學(xué)習(xí)任務(wù)強(qiáng)加給學(xué)生，只有這樣才能夠培養(yǎng)出真正會(huì)思考的人才，也只有這樣才能夠培養(yǎng)出適應(yīng)崗位能力要求的綜合型人才。

2.3 提升我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作人員的服務(wù)品質(zhì)

港口與航運(yùn)管理人才最終也是服務(wù)于港口與航運(yùn)管理崗位，因此，對(duì)于這一對(duì)人才要求非常之高的崗位，我們必須要考慮到崗位特性，才能夠從這種特性之中剖析出我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)的具體要求。人才培養(yǎng)目標(biāo)的具體化通常從知識(shí)、能力和素質(zhì)3個(gè)要素予以定位。而港口與航運(yùn)管理崗位是一個(gè)對(duì)人才有著高要求的崗位，因此對(duì)于人才培養(yǎng)目標(biāo)的這3個(gè)要素定義得更加深刻。專業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備是一位港口與航運(yùn)管理人才的基本要求，靈活應(yīng)變的實(shí)踐能力是對(duì)港口與航運(yùn)管理人才的核心要求，綜合素質(zhì)的提升是對(duì)港口與航運(yùn)管理人才的全面性要求。當(dāng)然這3個(gè)要素之間也互相有著粘合性關(guān)系，在日常的教學(xué)過(guò)程中能夠起到一定的促進(jìn)功能。學(xué)生打好夯實(shí)的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)能夠?yàn)閷W(xué)生培養(yǎng)實(shí)踐能力提供幫助，而學(xué)生只有擁有了夯實(shí)的理論知識(shí)基礎(chǔ)以及實(shí)踐能力才能夠養(yǎng)成良好的綜合素質(zhì)。因此，對(duì)于港口與航運(yùn)管理人才的培養(yǎng)而言，必須要考慮到港口與航運(yùn)管理專業(yè)的特征，才能夠最準(zhǔn)確地確立人才培養(yǎng)目標(biāo)，才能夠培養(yǎng)出定位最準(zhǔn)的港口與航運(yùn)管理專業(yè)人才。

3 ?結(jié)語(yǔ)

綜上所述，協(xié)同機(jī)制能夠?yàn)楦劭谂c航運(yùn)管理工作水平的提升奠定基礎(chǔ)，而這種影響不僅僅只是對(duì)于港口與航運(yùn)管理的影響，這種影響還能輻射到我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)水平的提升。所以，將協(xié)同機(jī)制完全融合于港口與航運(yùn)管理工作的發(fā)展是勢(shì)在必行的舉措，希望筆者的研究能夠起到拋磚引玉的作用，能夠引起各位相關(guān)研究者的作用，從而提升我國(guó)港口與航運(yùn)管理工作的水平，促進(jìn)我國(guó)港口與行業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈的發(fā)展。

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