笑飲 劉綺黎

盡管根據(jù)中美三個聯(lián)合公報，美國應(yīng)逐步停止對臺軍售，但實質(zhì)上，美國通過非法的國內(nèi)法的行徑，一直對臺軍售。對臺軍售，已經(jīng)成為美國操弄臺灣問題的慣用伎倆。

22億美元，這是7月8日美國方面宣布的對臺軍售金額。美國這次對臺軍售，包括108輛M1A2坦克、14輛M88A2裝甲維修車、14輛牽引車，還有約250枚毒刺導(dǎo)彈以及相關(guān)支持設(shè)備。

毒刺導(dǎo)彈

“毒刺”導(dǎo)彈的生產(chǎn)商為雷神公司。

臺灣長期以來一直是“毒刺”系統(tǒng)的“客戶”。FIM-92F“毒刺”是一種便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，其最早型號于1981年開始列裝。這是一種設(shè)計緊湊的武器，由發(fā)射器和導(dǎo)彈組成，單兵很容易就能使用。因此，它是一種廉價且易于部署的防空武器，但性能有限。

臺灣當局并不是第一次購買。實際上，目前的臺灣島已經(jīng)成為一個完整的、密布的導(dǎo)彈陣地。但這又有什么用呢？在真正的戰(zhàn)爭到來之際，恐怕這些導(dǎo)彈還沒用上，就已經(jīng)被雷達系統(tǒng)干擾。針對低空飛行器的毒刺導(dǎo)彈，恐怕也熬不過解放軍第一輪空中打擊吧？

沙特購買M1A2S的時候，133輛坦克連同配套設(shè)備，也只要15億美元，平均只要1100萬美元一輛。

臺灣當局這次20億美元買坦克裝備的錢，分攤下來，每輛坦克的售價高達1800多萬美元。

蔡英文才是“窮臺”的“省長”。另一方面，在美國軍火商眼里，美軍是“一等公民”，沙特是“二等公民”，臺灣地區(qū)和美國私下的交易對象——一些反政府武裝、恐怖組織一樣，恐怕連“三等公民”都不算！

M1A2主戰(zhàn)坦克

這是一款定型已有40年的經(jīng)典坦克，在海灣戰(zhàn)爭中揚名立萬，至今確實仍算世界上很能打的主戰(zhàn)坦克。但對于美軍來說，由于美國早在20世紀80年代就在生產(chǎn)領(lǐng)域完成了更新?lián)Q代，M1系列坦克那時候就停產(chǎn)了，由此，用于出口的都是庫存三十多年的老貨，且美國出口武器的原則確保了其出口時必須拆除坦克上的“殺手锏”，比如貧鈾彈等。近幾年來，這款坦克出口到伊拉克、沙特等國，在實戰(zhàn)領(lǐng)域卻被一群裝備落后的武裝分子打得落花流水。

本次臺軍買的M1A2，可能需要美國重啟生產(chǎn)線再生產(chǎn)。一直以來，臺軍裝備的主力坦克還是老舊的M60A3TTS主戰(zhàn)坦克和CM-11“勇虎”主戰(zhàn)坦克。其車組能把“勇虎”開成“鐵棺材”，保障水平一下子是否能提高到可以完全駕馭M1A2，還是個未知數(shù)。即便臺軍能夠在短期內(nèi)通過各種訓(xùn)練達到一定水平，可臺灣的公路是否能保障M1A2坦克的運行呢？

M88A2裝甲維修車

M88A2裝甲維修車的生產(chǎn)商為位于賓夕法尼亞州的BAE公司。

M1070A1重型裝備運輸車

生產(chǎn)商為美國豪士科集團公司。前不久，臺灣《聯(lián)合報》援引“臺陸軍司令部”的說法是，由于M1A2坦克的寬度、高度和重量等都與臺軍現(xiàn)役坦克的規(guī)格不同，因此島內(nèi)的鐵路和公路無法運輸該型號坦克;為了讓M1A2坦克能夠通過陸路進行長途運輸，臺軍方將不得不額外向美國采購美軍現(xiàn)役的坦克專用運輸工具。