朱耘

安全事故0持續(xù)天數(shù)992，出荷錯(cuò)誤0持續(xù)天數(shù)865。

每天早上，王師傅穿好工作服走進(jìn)作業(yè)區(qū)，第一件事就是在這個(gè)安全事故公示區(qū)里將持續(xù)天數(shù)的數(shù)量增加一天。

王師傅是廣汽豐田零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流中心常熟倉(cāng)（以下簡(jiǎn)稱常熟倉(cāng)）的工作人員，從常熟倉(cāng)建立至今，就一直在這里工作，王師傅對(duì)記者表示，安全事故天數(shù)是指從常熟物流中心建立起開(kāi)始計(jì)算的時(shí)間，而出荷錯(cuò)誤是從正式運(yùn)營(yíng)起持續(xù)的天數(shù)，至今，這個(gè)倉(cāng)沒(méi)出過(guò)任何錯(cuò)誤和安全事故。

不要小看這一數(shù)字，常熟倉(cāng)自2016年 5月起運(yùn)營(yíng)，總面積達(dá)11522平方米，僅有31名員工，其中26名為作業(yè)員，但存放著18000多種零部件，每天出貨量約3500種，累計(jì)庫(kù)存達(dá)22萬(wàn)件?！吧倭慷鄻印?，零部件維護(hù)要求高是這個(gè)倉(cāng)庫(kù)最大的特點(diǎn)，也是工作的難點(diǎn)之一，該庫(kù)供應(yīng)著廣汽豐田87家4S店，遍及上海、江蘇、浙江、安徽幾省，最長(zhǎng)的路線運(yùn)輸需要15小時(shí)。

準(zhǔn)時(shí)制（Just in time， 亦稱JIT）生產(chǎn)方式是豐田汽車公司推出的一種生產(chǎn)方式，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大生產(chǎn)型企業(yè)，如今在廣汽豐田，不僅在生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)了JIT，售后服務(wù)方面也開(kāi)啟了JIT模式。

高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理體系

在整個(gè)汽車的生命周期里，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，按照生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施零部件零庫(kù)存管理，準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，對(duì)于廣汽豐田而言，早已形成。但是在售后服務(wù)領(lǐng)域，讓全國(guó)幾百家經(jīng)銷商也能夠?qū)崿F(xiàn)JIT，此時(shí)廣汽豐田扮演起了零部件供應(yīng)商的角色。

當(dāng)愛(ài)車需要維修的時(shí)候，多數(shù)消費(fèi)者青睞于“原廠配件”。然而汽車零部件型號(hào)多樣、產(chǎn)品多樣又相對(duì)隱性，消費(fèi)者真假難辯。

《商學(xué)院》記者了解到，目前廣汽豐田已在全國(guó)布局了一個(gè)總倉(cāng)，所有零部件倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，零部件只會(huì)發(fā)往各廣汽豐田4S店，保證4S店的產(chǎn)品都是廣汽豐田的原廠產(chǎn)品。

干凈、整潔、有序是常熟倉(cāng)留給記者的第一印象，A區(qū)保存各種小件產(chǎn)品，包括上述提及的空氣濾芯、機(jī)油濾芯等。樣式多、型號(hào)多，進(jìn)出庫(kù)頻繁。

常熟倉(cāng)的B區(qū)則存放著大件零部件同小件倉(cāng)一樣，少量多樣，不僅如此，這些零部件并非四四方方的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，有的長(zhǎng)，有的高，有些怕壓。存儲(chǔ)架上都有很好的保護(hù)措施，保證產(chǎn)品的品質(zhì)。

同時(shí)合理安排倉(cāng)位，也是一門大學(xué)問(wèn)。王師傅說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)管理，很多人認(rèn)為辛苦又枯燥，比較累，但是常熟倉(cāng)特別注重“以人為本”。在常熟倉(cāng)，很多最底層的貨架是空的，并且沒(méi)有零部件“住址”，王師傅說(shuō)，這就是廣汽豐田人性化管理的一面，貨架是可以調(diào)節(jié)高度的，這些貨架存放的是“超高流品”，就是進(jìn)出庫(kù)比較多的零部件，作業(yè)人員可以不需要彎腰取件，搬運(yùn)過(guò)重的產(chǎn)品，既保護(hù)了作業(yè)人員，也提高了工作效率。

高品質(zhì)從零部件開(kāi)始

2015年起，在生產(chǎn)端，廣汽豐田實(shí)施“構(gòu)造改革”，生產(chǎn)線一次性合格率提升到了98.8%以上，高于行業(yè)平均水平約10個(gè)百分點(diǎn)。從廣汽豐田生產(chǎn)線上“開(kāi)”出的每一輛車，都是高質(zhì)量的。事實(shí)上，從零部件源頭，嚴(yán)控品質(zhì)，廣汽豐田已經(jīng)堅(jiān)持很多年了，無(wú)論是生產(chǎn)領(lǐng)域還是售后領(lǐng)域，工廠和4S店使用的零部件，都打上廣汽豐田“匠心”品質(zhì)標(biāo)簽。

豐田汽車（常熟）零部件有限公司（TMCAP）主要生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速箱及混合動(dòng)力變速器，這是豐田在海外唯一的環(huán)保零部件生產(chǎn)公司，年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)。TMCAP總經(jīng)理矢勢(shì)為《商學(xué)院》記者介紹了工廠的作業(yè)流程。新員工培訓(xùn)是每個(gè)工廠培訓(xùn)部門必做的一件事，記者注意到，保證產(chǎn)品質(zhì)量，TMCAP從新員工培訓(xùn)做起。盡管目前生產(chǎn)線上90%以上的工序都實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人或機(jī)器手操作，但個(gè)別工序仍然需要人工完成，變速箱蓋板的擰螺栓工序就是其中之一。

新員工培訓(xùn)中，培訓(xùn)師會(huì)示范如何左右手同時(shí)拿螺栓，用什么手法拿，每次拿多少，如何放到蓋板孔位，并反復(fù)讓新員工實(shí)踐，直到熟練操作。在生產(chǎn)線上，每個(gè)工位前都有一個(gè)“防呆裝置”，工人們完成自己的工序之后，裝置檢測(cè)開(kāi)始，顯示綠色的“OK”字樣會(huì)自動(dòng)流轉(zhuǎn)至下一道工序，如果檢測(cè)到品質(zhì)異常，則黃燈顯示，下一步操作無(wú)法進(jìn)行，這就保證了生產(chǎn)線上每一道工序都會(huì)嚴(yán)格控制質(zhì)量，不良品是流不到下一道工序中去的。

廣汽豐田CVT變速箱全部從TMCAP工廠生產(chǎn)，而從出廠之日起，每臺(tái)變速箱都有了自己的“身份證”，從變速箱生產(chǎn)線下來(lái)后，不僅要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的人工檢驗(yàn)，同時(shí)也會(huì)經(jīng)過(guò)機(jī)器檢測(cè)，包括外觀、性能等，共計(jì)80項(xiàng)，并留存下63張照片。這意味著，在整個(gè)變速箱的生命周期內(nèi)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題都能夠從源頭追溯。

事實(shí)上，不僅是整個(gè)豐田體系，嚴(yán)格執(zhí)行豐田的高品質(zhì)管理，對(duì)于供應(yīng)廣汽豐田的其他零部件企業(yè)，廣汽豐田亦嚴(yán)苛執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。住友橡膠就是廣汽豐田輪胎的供應(yīng)商，住友橡膠2018年為廣汽豐田提供了46萬(wàn)條鄧祿普品牌輪胎，其中常熟工廠就提供了11萬(wàn)條之多。每條輪胎除了經(jīng)過(guò)機(jī)器檢驗(yàn)，也要經(jīng)過(guò)人工檢驗(yàn)，任何細(xì)小的問(wèn)題都躲不過(guò)檢驗(yàn)人員的“火眼金睛”。

2018年對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，可謂“寒冬”，汽車銷量出現(xiàn)了自1990年以來(lái)首次下滑，然而廣汽豐田卻“逆市”增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷量達(dá)580337輛，突破了58萬(wàn)輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)，同比增長(zhǎng)32%，增幅比乘用車市場(chǎng)高出30多個(gè)百分點(diǎn)。雷凌2018年銷量首次突破20萬(wàn)輛，是廣汽豐田首個(gè)年銷超過(guò)20萬(wàn)輛的車型。2019年，廣汽豐田繼續(xù)保持著良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，1月銷量達(dá)到79700輛，同比大漲75%，環(huán)比增幅高達(dá)89.6%，其中雷凌1月銷量達(dá)26681輛，同比增長(zhǎng)90%，上市以來(lái)累計(jì)銷量超過(guò)了72萬(wàn)輛，進(jìn)入合資中級(jí)轎車主流陣營(yíng)，第八代凱美瑞、漢蘭達(dá)、C-HR等全系車型均熱銷。這背后正是產(chǎn)品力、品牌力和品質(zhì)力共同作用的結(jié)果。

隨著廣汽豐田保有量的不斷提升 ，市場(chǎng)上也充斥著各種零件，良莠不齊，嚴(yán)重危害了銷售者利益。為此廣汽豐田推出了“純牌”零件，純牌零件滿足豐田全球標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢驗(yàn)。 針對(duì)豐田車輛設(shè)計(jì)，使得每個(gè)零部件和車輛完美結(jié)合，使用安心。

“品質(zhì)可靠”是廣汽豐田銷量節(jié)節(jié)攀升的重要原因，從零部件到生產(chǎn)線，再到售后服務(wù)，廣汽豐田通過(guò)嚴(yán)格的品質(zhì)把控，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者買車、用車的全面放心。2018年度中國(guó)汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS，簡(jiǎn)稱卡思調(diào)查）結(jié)果顯示，廣汽豐田榮獲合資品牌客戶滿意度榜單第一名。而在2018中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI）中，廣汽豐田銷售服務(wù)及售后服務(wù)排名合資品牌（并列）第一名，連續(xù)7年蟬聯(lián)第一，廣汽豐田高品質(zhì)服務(wù)備受認(rèn)可。